‘ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ ባለ ስድስት ጎን መሰርሰሪያ ክር’ ስትሰሙ፣ አብዛኞቹ የግዢ ሉሆች የዝርዝር መስመር ንጥልን ብቻ ያያሉ። ነገር ግን በሱቁ ወለል ላይ ወይም በከፋ መልኩ ከጠዋቱ 2 ሰአት ላይ ባልተሳካ የመሰብሰቢያ መስመር ላይ በጣም የተለየ ንግግር ይሆናል። የመቆየቱ ጥያቄ በሪፖርቱ ላይ ስለ ጨው የሚረጭ ሰዓቶች ብቻ አይደለም; ስለዚያ የዚንክ ንብርብር፣ የሄክስ ድራይቭ መካኒኮች እና ክር በሚፈጥረው ጠመዝማዛ መካከል ስላለው እውነተኛ መስተጋብር ነው። ብዙ ሰዎች የዝገት ተቋቋሚነት ከአጠቃላይ ማጠንጠኛ ታማኝነት ጋር ያገናኛሉ፣ እና በዝርዝሩ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ስህተቶች የሚከሰቱት እዚያ ነው።

የዚንክ ንብርብር፡ የመጀመሪያው እና በጣም ደካማ መከላከያዎ

ኤሌክትሮ-galvanizing ንፁህ ፣ ብሩህ አጨራረስ ሁሉም ሰው ለመልክ ክፍሎች ይወዳል። ነገር ግን ከጥንካሬው አንፃር, ቀጭን መከላከያ ነው. በተለምዶ ከ 5 እስከ 15 ማይክሮን አካባቢ ስላለው ሽፋን እየተነጋገርን ነው. ለ ሄክሳጎን ሾፌር ክር ጠንክረው እንዲነዱ እና ብዙ ጊዜ ወደማይታከም ብረት እንዲነዱ ተብሎ የተሰራው፣ በዋሽንት አካባቢ ላይ ያለው ሽፋን በማይታመን ሁኔታ ተጋላጭ ነው። የቁፋሮው ተግባር ራሱ የዚንክን መቁረጫ ጠርዝ ላይ የሚያንጠባጥብባቸውን ባችዎች አይቻለሁ። ይህ የግድ የመትከሉ ሂደት አለመሳካት አይደለም፣ ነገር ግን በሽፋን መጣበቅ አስፈላጊነት እና በመጠምዘዣው መካከል ያለውን የተፈጥሮ ግጭት ነው።

ይህ ወደ ክላሲክ ዝገት-በክር ወደ ክስተት ይመራል። ጠመዝማዛው አካል ንፁህ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን በተከላው ጊዜ ዚንክ የተበላሸባቸው ትክክለኛው የታጨቁ ክሮች ቀይ ኦክሳይድ ማሳየት ይጀምራሉ። ቁጥጥር በሚደረግበት አካባቢ, ምናልባት መዋቢያ ሊሆን ይችላል. በማንኛውም የንዝረት ወይም እምቅ እርጥበት ወደ ውስጥ መግባት ባለበት ስብሰባ፣በዝገት ምክንያት ለሚፈጠር ይዞታ ወይም ጥንካሬ ማጣት የትኩረት ነጥብ ይሆናል። በልዩ ሉህ ሽፋን ውፍረት ላይ ብቻ መተማመን አይችሉም። ከተጫነ በኋላ ያለውን እውነታ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.

ወደዚህ ፊት ለፊት ከደንበኛ የውጪ ካቢኔ ስብሰባ ጋር ሮጠን። መደበኛ ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ ይጠቀሙ ነበር የሄክስ መሰርሰሪያ ጠመዝማዛ የ galvanized ብረት ቅንፎችን ለማያያዝ. በወረቀት ላይ በጥሩ ሁኔታ ታየ። በ18 ወራት ውስጥ የስፌት ስንጥቅ ገጠመን። ጉዳዩ? ዊንሾቹ በመገጣጠሚያው ውስጥ ባለው የክር መጋጠሚያ ላይ ተበላሽተዋል፣ የመጨመሪያ ጭነትን አጥተዋል፣ እና ንዝረት የቀረውን አድርጓል። በቅንፍ እና በመጠምዘዝ ጭንቅላት ላይ ያለው ዚንክ ሳይበላሽ ነበር። ውድቀቱ ሙሉ በሙሉ ተደብቋል።

የሄክስ ድራይቭ፡ ቶርኬ ሽፋንን የሚያሟላበት

ባለ ስድስት ጎን ጭንቅላት፣ መደበኛ የሄክስ ማጠቢያ ጭንቅላት ወይም የፍላጅ አይነት፣ ሌላ ዘላቂነት ያለው ተለዋዋጭ ያስተዋውቃል። ኤሌክትሮፕላድ ዚንክ የሄክስ ሶኬት ጥግ ይሞላል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በተለይም አውቶሜትድ ሽጉጥ በከፍተኛ ጉልበት ላይ ተቀምጦ፣ ቢትው ይህንን ዚንክ መፋቅ ይችላል። አሁን ሁለት ችግሮች አሉብህ፡ አንደኛ፡ በጉባኤው ውስጥ የዚንክ ፍርስራሾች (ለኤሌክትሮኒክስ መሄድ አለመቻል) እና ሁለተኛ፡ የትንሽ ተሳትፎን ማጣት። ቢት ወደ ካሜራ መውጣት ይጀምራል, ሶኬቱን ያጠጋጋል, ከዚያም 'ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ብሎኖች' ላይ ተወቃሽ ይሆናል.

በጭንቅላቱ ላይ ትንሽ ወፍራም የሽፋን አበል ፣ ወይም ለአሽከርካሪ እረፍት ብቻ የተለየ የማጠናቀቂያ መግለጫን ማየት እመርጣለሁ። እንደ Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. ያሉ አንዳንድ አቅራቢዎች ይህን ያገኛሉ። ትኩረታቸው የቻይና ማያያዣ ማዕከል በሆነችው በዮንግኒያን ውስጥ እንደ ዋና አምራች፣ አልፎ አልፎ ልናያቸው የምንችላቸውን የድምጽ ጉዳዮችን ያያሉ። በሶኬት ውስጥ ያለው የዚንክ ክምችት ወጥነት ያለው ከፍተኛ ጥራት ያለው ልዩነት መሆኑን ጠቁመዋል. ወደ ተቋማቸው ጉብኝት በ https://www.zitaifaseaters.com የመታጠቢያ ኬሚስትሪ እና መደርደሪያ ላይ ትኩረትን ያሳያል ፣ ይህም በቀጥታ በዚህ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። አስማት አይደለም, የሂደት ቁጥጥር ነው.

ከፍተኛ ጉልበት (ከ25 Nm በላይ ይበሉ) እየተጠቀሙ ከሆነ የኤሌክትሮፕላድ ንጣፍ ቅባት ምክንያት ይሆናል። ለምሳሌ ከፎስፌት ይልቅ ስስ ነው. ይህ መሳሪያው ለግጭት ለውጥ ካልተስተካከለ፣ መገጣጠሚያው ከመጠገኑ በፊት ዊንጣውን ሊያመጣ የሚችል ከሆነ ይህ ከመጠን በላይ ማሽከርከርን ያስከትላል። ስውር ነጥብ ነው፣ ግን ከአንድ በላይ የማምረቻ መስመር መቆምን ምክንያት የሆነው ለ‘መጥፎ ባች’ ቅሬታዎች ከቶርኬ ቅንብር ችግር ጋር ተያይዞ የመጣ ነው።

የመሰርሰሪያ ነጥብ አፈጻጸም፡ በንድፍ ተበላሽቷል?

ዋናው አስቂኝ ነገር ይኸውና. የመቆፈሪያ ነጥቡ በብረት ውስጥ ለመቁረጥ መሬት ነው. ያንን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማድረግ, ሹል እና ጠንካራ መሆን አለበት. የኤሌክትሮ-ጋላቫኒንግ ሂደት, በተፈጥሮው, ሁሉንም ነገር በአንድነት ይሸፍናል. ያ ዚንክ ንብርብር ምላጭ-ሹል መቁረጫ ከንፈር እና ዋሽንት ላይ? በመሠረቱ በትክክለኛ መቁረጫ መሳሪያ ላይ የተጣለ ለስላሳ የብረት ብርድ ልብስ ነው. የመጀመሪያውን ንክሻ ያደበዝዛል።

በተግባር ይህ ማለት ቀዳዳውን ለመጀመር ስፒውቱ ከፍተኛ የመንጃ ጉልበት ያስፈልገዋል ማለት ነው, ይህም በአሽከርካሪው ስርዓት ላይ ያለውን ጫና እና ስለ ተነጋገርነው የሽፋን ማጣበቅን ይጨምራል. ጎን ለጎን ሞከርኩኝ፡ ያልተለጠፈ መሰርሰሪያ ስክሪፕ ከኤሌክትሮ-ጋላቫናይዝድ ከተመሳሳይ ዕጣ። ለታሸገው ስሪት የመግቢያው ጉልበት ከ10-15% ከፍ ሊል ይችላል። ይህ በቀጥታ የመገጣጠሚያውን ዘላቂነት ይነካል ምክንያቱም ከፍተኛ የመጫን ጭንቀት የድካም ህይወትን ይቀንሳል።

አንዳንድ አምራቾች ነጥቡን ጂኦሜትሪ የበለጠ ጠበኛ ለማድረግ ይህንን ለመደበቅ ይሞክራሉ፣ ነገር ግን ያ ወደ ሌሎች ጉዳዮች እንደ ቺፕ ማሸጊያ ወይም የተረጋጋ ቁፋሮ ያስከትላል። የማመጣጠን ተግባር ነው። ለወሳኝ አፕሊኬሽኖች ትክክለኛው መፍትሄ ብዙውን ጊዜ የመቆፈር እና የዝገት ጥበቃን እንደ ተለየ ተግባራት መመልከትን ያካትታል-ምናልባት ቀደም ሲል የተቆፈረ ጉድጓድ ወይም የተለየ የዝገት መከላከያ ዘዴን ለክር መፈልፈያ ክፍል መጠቀም።

የአካባቢ እውነታዎች ከ የላብራቶሪ ሙከራዎች ጋር

የጨው መመርመሪያዎች (እንደ ASTM B117) መደበኛ ናቸው, ነገር ግን ለእነዚህ አካላት አሳሳች ሊሆኑ ይችላሉ. ሀ ኤሌክትሮ-ጋጋሪ የሄክስ ጭንቅላት መሰርሰሪያ ስፒር በጠፍጣፋ ፓነል ላይ ለ96 ሰአታት የሚረጭ የጨው ርጭት በራሪ ቀለም ሊያልፍ ይችላል። ነገር ግን ያንን ተመሳሳይ ብሎን በተለዋዋጭ፣ ሸክም በሚሸከም መገጣጠሚያ ላይ ከተመሳሳይ ብረቶች ጋር (ለምሳሌ፣ ወደ አሉሚኒየም) ያስገቡ እና የ galvanic corrosion ያስገባሉ። ዚንክ እራሱን ይሠዋዋል, ይህም ጥሩ ነው, ነገር ግን በተፋጠነ ፍጥነት ያደርገዋል. የመቆየት ሰዓቱ በጣም ፈጣን ነው.

ይህንን የተማርነው በፀሐይ መጫኛ ፕሮጀክት ላይ ነው። ብሎኖች, ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ, ከአሉሚኒየም ሐዲድ ጋር የተያያዙ የብረት ቅንፍ. የላብራቶሪ ሪፖርቶች ሁሉም ግልጽ ነበሩ። በመስክ ላይ, በሁለት አመታት ውስጥ, በመገናኛው ላይ ከፍተኛ የሆነ የጋለቫኒክ ዝገት ከፍተኛ ጥንካሬን አስከትሏል. ዚንክ የጠፋው ከተመሳሳይ መጋለጥ ሳይሆን ከተነጣጠረ የጋለቫኒክ ጥቃት ነው። ትምህርቱ? አካባቢው የሙከራ ክፍል አይደለም። እርስዎ የሚጣበቁትን ቁሳቁሶች ያካትታል.

በዋና ሎጅስቲክስ አካባቢ የአንድ ጊዜ አቅራቢዎች ምቹነት ዋጋውን የሚያሳየው እዚህ ላይ ነው። እንደ ሃንዳን ዚታይ ያለ ኩባንያ በቻይና ትልቁ የስታንዳርድ ክፍል መሰረት ለዋና የባቡር እና የሀይዌይ ኔትወርኮች ቀጥተኛ መዳረሻ ያለው፣ በተለምዶ ሰፋ ያለ የቁስ ቤተ-መጽሐፍት በእጁ አለው። የቲዎሬቲካል ዝርዝሮችን ብቻ ሳይሆን ከደንበኞች ሙሉ የዝገት ተግዳሮቶችን ስለሚያስተናግዱ ወደ ዚንክ-ፍላክ ወደተሸፈነ screw ስለመቀየር ወይም የመስዋዕት ማጠቢያ ማሽን በቀላሉ ስለመጨመር ውይይቱን ማድረግ ይችላሉ።

ስለዚህ ዘላቂ ነው? ሁኔታዊ መልስ

ዘላቂነት የ ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ ባለ ስድስት ጎን መሰርሰሪያ ክር ጠመዝማዛ በጣም ሁኔታዊ ነው። መልክ አስፈላጊ ለሆኑ የቤት ውስጥ፣ ደረቅ፣ ወሳኝ ያልሆኑ መዋቅራዊ አፕሊኬሽኖች? ፍጹም ዘላቂ ነው. የአየር ሁኔታን ፣ ንዝረትን ፣ ተመሳሳይ ብረቶችን ፣ ወይም ከፍተኛ የመጨመሪያ ጭነት መስፈርቶችን ለሚያካትተው ማንኛውም ነገር ዘላቂነቱ ግልጽ ፣ ሊገመቱ የሚችሉ ገደቦች አሉት። ኤሌክትሮ-galvanizing በዋነኛነት የመዋቢያ እና መጠነኛ የዝገት ማገጃ ሲሆን ይህም በቦርዱ ክር ተግባር እና በሄክስ ድራይቭ ላይ ባለው ጭንቀት በንቃት ይጎዳል።

የባለሙያ እርምጃ እንደ አንድ የተዋሃደ ምርት ማሰብ ማቆም ነው. ዘላቂነቱን ወደ ክፍሎች ይከፋፍሉት፡ የጭንቅላት/የአሽከርካሪ ታማኝነት፣ የክር-የቀድሞ አፈጻጸም እና የዝገት ጥበቃ። መተግበሪያዎ በሚያጋልጠው በጣም ደካማ አገናኝ ላይ በመመስረት ይግለጹ ወይም ይምረጡ። አንዳንድ ጊዜ, በጣም ጥሩው ምርጫ ተግባራቶቹን መፍታት ነው-በቅድመ-የተጣበቀ ጉድጓድ እና ክር የሚሠራውን ስፒል እንደ ሜካኒካል ዚንክ ፍሌክ ይበልጥ ጠንካራ በሆነ ሽፋን ይጠቀሙ.

በመጨረሻ፣ ወደ ታማኝ የመተግበሪያ ምህንድስና ይመጣል። ማያያዣው ነገሮችን አንድ ላይ የሚይዝ ፒን ብቻ አይደለም። ይህ የበይነገጽ ስርዓት ነው - መንዳት፣ መሰርሰሪያ፣ ክር፣ መቆንጠጥ እና መከላከያ። ኤሌክትሮ-ጋላቫንሲንግ የዚያን ስርዓት አንዱን ክፍል ለስላሳ እና ወጪ ቆጣቢ መፍትሄ ይሰጣል, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በሌሎች ወጪዎች ነው. የንግድ ልውውጥ በእውነት ዘላቂ የሆነ ነገርን ለመለየት የመጀመሪያው እርምጃ መሆኑን ማወቅ።