ਬਲੈਕ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਟਿਕਾਊਤਾ? 

ਆਉ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨੂੰ ਕੱਟੀਏ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਡ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜਾਂ ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਾਂਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਜਵਾਬ ਉਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਰਕ ਅਕਸਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੋਰ ਗਲਤਫਹਿਮੀ: ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਲੈਕ ਜ਼ਿੰਕ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਉਹ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਨੀਲੀ-ਚਮਕਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਬਲੀਦਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਲੀ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਪਰਤ ਪੀਲੇ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਨਾਲੋਂ ਰੰਗ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੌਪਕੋਟ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇੱਕ ਢਾਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਵੈ-ਚੰਗਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਤਲੀ ਕਾਲੀ ਪਰਤ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਵੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ ਪਿੰਨਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਜਾਂ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਬਸਟਰੇਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਬਨਾਮ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1045 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ। ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਮੜੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਇਨਡੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਕੁਝ M6 ਬਲੈਕ ਜ਼ਿੰਕ ਡੋਵਲ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਹ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਹੇ ਸਨ। ਪਰ ਹਲਕੀ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਰਾਹੀਂ ਚਿੱਟਾ ਖੋਰ (ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ) ਖਿੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੁੱਦਾ? ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਫ਼ਾਈ ਜਾਂ ਕੁਰਲੀ, ਗੰਦਗੀ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਜੋ ਅੰਡਰਫਿਲਮ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਲੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੇ ਮਾੜੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਛੁਪਾਇਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.

ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ—ਸੋਚੋ ਦਫਤਰੀ ਫਰਨੀਚਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਸੁੱਕੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ—ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਲੈਕ ਜ਼ਿੰਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਟੈਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ, ਇਕਸਾਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਮਲਾਵਰ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਨਾਲੋਂ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਕਹਾਣੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੀ ਨਮੀ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਾਹਰੀ ਸੰਕੇਤ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਪਿਵੋਟਸ ਲਈ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਡ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦੇ ਸਨ, ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ-ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਲਾਲ ਜੰਗਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਿਆ ਸੀ। ਨਮੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਲੂਣ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਕਾਲਾ ਜ਼ਿੰਕ ਹੀ ਟਿਕਾਊਤਾ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਭਿੰਨ ਧਾਤੂਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਜੋੜੇ ਨੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਦੌਰਾ ਪੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਸਮਾਪਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਕਿਉਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ? ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ, ਅਕਸਰ। ਪਰ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ, ਸਟੀਨ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਬਲੈਕ ਜ਼ਿੰਕ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਪਿੰਨ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਹਨੇਰੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਦਿੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੀਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ। ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਬ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਰੇਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ: ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ

ਰਗੜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਬਜੇ, ਧਰੁਵੀ, ਜਾਂ ਲਿੰਕੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਕਾਲੇ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਮਾਈਕਰੋਨ ਮੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਡੀਅਲ ਜਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਘਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਲੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਲ-ਆਨ-ਸਟੀਲ ਵੀਅਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਚਮਕਦਾਰ, ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਬਰਕਰਾਰ ਸੀ। ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀ।

ਥਰਿੱਡਡ ਸਿਰੇ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ) ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਂ ਹੈ। ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਟੋਰਕ-ਤਣਾਅ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਡ ਮੋਢੇ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਧਾਗੇ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੌਰਾਨ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੰਦਗੀ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲਾਂ ਲਈ। ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਕਦਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਰੀ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਤੇ https://www.zitifaseters.com, ਇਸ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਸਤੇ ਬੈਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ।

ਇਸਨੂੰ ਆਖਰੀ ਬਣਾਉਣਾ: ਵਿਹਾਰਕ ਸਪੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ

ਇਕੱਲੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਸੁੱਕੇ, ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋ। ਜੇਕਰ ਪਿੰਨ ਘੁੰਮੇਗਾ ਜਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਜਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਲੈਕ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਇੱਕਸਾਰ, ਅਨੁਕੂਲ, ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਜਾਂ ਪਾਊਡਰਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਚਿੱਟੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰਗੜੋ। ਜੇਕਰ ਕਾਲਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਸ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇਲਾਜਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਮ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਡੁਬਕੀ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਕੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਲਾਇਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਫੌਲਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਕਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮਿਆਰੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ASTM B633, Fe/Zn 5) ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਦੇ ਘੰਟੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 96 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਸਫੈਦ ਖੋਰ) ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈਂਡਨ ਜਿਤਾਈ ਫਾਸਟਨਰ, ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਰਟ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇਹਨਾਂ ਸਟੀਕ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਨਿਰਣਾ: ਇੱਕ ਗਿਣਿਆ ਸਮਝੌਤਾ

ਤਾਂ, ਕੀ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਟਿਕਾਊ ਹੈ? ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ। ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸ਼ਰਤੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਣਪਛਾਤੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ, ਘੱਟ-ਚਮਕ ਵਾਲੇ ਸੁਹਜ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੱਜੇ, ਆਸਰਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ। ਗਲਤ, ਉਜਾਗਰ, ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫੁਟਨੋਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੈਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਪਿੰਨ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਲੇਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਲੋਡ, ਮਾਹੌਲ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਪਰਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਲਬੈਕਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਮੈਟ-ਬਲੈਕ ਦਿੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ ਹੈ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਲੈਕ-ਆਕਸਾਈਡ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟੀ, ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ। ਦ ਕਾਲਾ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਿਡ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ - ਇੱਕ ਖਾਸ, ਸਮਝਿਆ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸਥਾਨ। ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਟਿਕਾਊਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।