Mfumo wa usaidizi wa photovoltaic ni nini? 

Unajua, watu wengi wanaposikia mfumo wa photovoltaic, mara moja wanafikiri paneli. Silicon inayong'aa, majina ya chapa, asilimia za ufanisi. Mara chache mazungumzo huanza na mifupa kushikilia yote juu mfumo wa msaada wa photovoltaic. Hiyo ni dhana potofu ya kwanza. Sio kuchekesha tu. Ni msingi wa kimuundo ambao unaamuru maisha marefu, usalama, na hatimaye, kurudi kwa kifedha kwa safu nzima. Ikiwa paneli ni moyo, hii ni mifupa, na mifupa dhaifu inashindwa bila kujali jinsi moyo unavyo nguvu.

Zaidi ya Racking: Anatomy ya Msaada

Hebu tuivunje. A Muundo wa msaada wa PV sio bidhaa moja. Ni mkusanyiko uliobuniwa, kwa kawaida alumini au chuma cha mabati, kinachojumuisha reli, vibano, mabano na viungio. Reli ni wanachama wa longitudinal ambao hubeba paneli. Vibano - katikati na mwisho - vinashikilia viunzi vya paneli bila kuchimba visima. Mabano huunganisha reli kwenye msingi wa msingi, ambayo inaweza kuwa kupenya kwa paa, mguu wa ballasted, au rundo la ardhi. Kila sehemu ina kesi ya mzigo: mzigo uliokufa, kuinua upepo, theluji, seismic. Nimeona miradi ambapo mkazo wa uhandisi ulikuwa kwenye muundo mkuu pekee, ilhali ubainifu wa bolt rahisi ya chuma cha pua ya M10 ulikuwa wazo la baadaye. Hicho ni kichocheo cha kupasuka kwa kutu kwa mkazo katika mazingira ya pwani miaka mitano chini.

Uchaguzi wa nyenzo ni kuvuta kamba mara kwa mara. Alumini ni nyepesi, inayostahimili kutu, na ni rahisi kusakinisha kwenye tovuti kwa kutumia miketo rahisi. Lakini uwiano wake wa nguvu-kwa-uzito unamaanisha unahitaji nyenzo zaidi kwa mzigo sawa wa upepo ikilinganishwa na chuma, na upanuzi wa joto ni wa juu. Mabati ya chuma yana nguvu na mara nyingi yana gharama nafuu zaidi kwa mashamba makubwa ya matumizi, lakini safu hiyo ya mabati ni takatifu. Ulehemu wowote wa shamba au kukata bila ulinzi wa mara moja hujenga hatua ya kutu ya baadaye. Nakumbuka tovuti ya 20MW ambapo mkandarasi, ili kuokoa muda, alipunguza kingo za mabano ili kuzifanya zitoshee, akiondoa mabati. Tuliipata wakati wa ukaguzi wa nasibu, lakini ilimaanisha mamia ya mabano yalihitaji kuguswa. Ucheleweshaji unagharimu zaidi kuliko kuifanya ipasavyo mara ya kwanza.

Kisha kuna kiolesura-kiambatisho. Milima ya paa ni ulimwengu wao wenyewe. Vipandikizi vinavyopenya vinahitaji uelewa kamili wa miundo ya paa na maelezo ya kuzuia maji (kama muhuri unaowaka) ambayo ni muhimu kama bolt yenyewe. Mifumo iliyoboreshwa ni ya kifahari-hakuna vipenyo-lakini uzani huo wa ballast huongeza mzigo mkubwa uliokufa kwenye muundo wa paa, ambao hauhesabiwi kila wakati katika upembuzi yakinifu wa awali. Nimeitwa kutathmini paa la ghala ambapo ballast iliyohesabiwa ilikuwa sahihi, lakini usambazaji ulikuwa umezimwa, na kusababisha maswala ya maji yanayowezekana. The muundo wa kuweka jua lazima ifanye kazi kwa usawa na jengo, sio kukaa juu yake tu.

Ukweli wa Mlima wa Ardhi: Sio Kuibandika tu kwenye Uchafu

Mifumo iliyowekwa chini inaonekana moja kwa moja hadi utakapokuwa kwenye tovuti. Msingi ni kila kitu. Mirundo inayoendeshwa ni ya haraka na hupunguza kazi ya ardhini. Mirundo ya helical ni nzuri kwa udongo usio na utulivu. Ballasts za saruji au caissons ni kwa ajili ya hali ya juu ya upepo au duni ya udongo. Chaguo sio kiufundi tu; ni kuhusu ardhi ya eneo na ufikiaji wa vifaa. Kwenye mradi ulio kwenye kilima chenye miamba, mfumo wetu wa rundo uliopangwa ulipangwa haukuwa wa kuanza. Tulibadilisha hadi mfumo wa skrubu wa ardhini ulio na kitengenezo kidogo, lakini vipimo vya torati vya kusakinishwa kwenye mwamba uliovunjika vilikuwa changamoto ya kila siku ya urekebishaji. The mfumo wa msaada wa jua muundo ilibidi uwe wa maji, kulingana na kile ardhi ilituambia.

Kutu ni muuaji kimya. Kipengele fulani kinaweza kusema mabati ya kuzamisha moto, lakini unene wa mipako ni muhimu. Kwa mazingira yenye babuzi (pwani, kilimo, viwanda), wakati mwingine mipako ya duplex (galvanizing pamoja na safu ya rangi) ni muhimu. Nilijifunza hili kwa njia ngumu mapema. Tulitumia bidhaa ya kawaida ya mabati kwa mfumo karibu na kiwanda cha mbolea. Katika muda wa miaka mitatu, tulikuwa na maji ya zinki ya hali ya juu na kutu ya msingi ya chuma katika sehemu za kuunganisha. Kemia ya angahewa ilikuwa kali zaidi kuliko majedwali yetu ya kawaida yalivyotabiri. Sasa, uchambuzi wa mazingira ni hatua ya kwanza isiyoweza kujadiliwa katika uteuzi wa nyenzo.

Hapa ndipo mnyororo wa ugavi na ubora wa vipengele huonekana. Unahitaji wazalishaji ambao wanaelewa nuances hizi, si tu benders chuma. Kampuni kama Handan Zitai Fastener Viwanda Co, Ltd. (https://www.zitaifasteners.com), iliyoko katika msingi mkuu wa uzalishaji wa sehemu ya kawaida wa China huko Yongnian, Hebei, inakuwa muhimu. Ukaribu wao na njia kuu za usafiri kama vile Reli ya Beijing-Guangzhou na Barabara Kuu ya Kitaifa 107 sio tu faida ya vifaa. Kuwa katika mfumo wa ikolojia wa kiviwanda mara nyingi humaanisha kuwa wamezingatia nyenzo maalum na mahitaji ya mipako ya miradi ya kimataifa ya jua. Kifungio cha kulia - chenye daraja sahihi, mipako, na ufuatiliaji - ni sehemu ndogo ambayo inashikilia mzigo mzima wa mitambo. Upataji kutoka kwa mzalishaji maalum katika eneo la utengenezaji uliokolea kunaweza kupunguza hatari ya kupata sehemu za kawaida, zisizoainishwa sana.

Ufungaji: Ambapo Nadharia Inakutana Na Matope

Uvumilivu wa muundo ni jambo moja; usawazishaji wa shamba ni jambo lingine. Reli inaweza kubainishwa kuwa na ustahimilivu wa +/- 2mm zaidi ya mita 10. Chini ya jua, na wafanyakazi wanaojaribu kufikia kiwango cha kila siku, kudumisha hiyo ni ngumu. Nimeona wasakinishaji wakitumia nguvu nyingi kuvuta moduli ambazo hazijapangiliwa vizuri kwenye vibano, hivyo kusababisha mkazo uliofichwa wa glasi. Mfumo wa usaidizi unapaswa kuundwa kwa urekebishaji fulani—mashimo yaliyofungwa, mabano yanayoweza kurekebishwa—ili kunyonya kasoro hizi za uga zinazoepukika. Miundo bora ina msamaha wa ndani.

Vyombo ni muhimu. Wrench ya torque ya umeme ni uwekezaji unaostahili. Boliti za kukaza mikono kwenye viunganisho elfu moja husababisha nguvu isiyolingana ya kushinikiza, ambayo inaweza kusababisha kulegea chini ya mtetemo au, kinyume chake, kukatwa kwa nyuzi. Tulitekeleza mchakato rahisi wa ukaguzi: ukaguzi wa torati bila mpangilio kwenye 5% ya viunganisho baada ya usakinishaji. Kiwango cha kutofaulu katika ukaguzi wa kwanza kilikuwa cha kushtua, na kusababisha torati ya tovuti kamili. Lilikuwa somo chungu katika udhibiti wa mchakato, lakini lilizuia jambo ambalo lingeweza kuwa la uadilifu wa muundo wakati wa msimu wa kimbunga.

Gharama ya Kuikosea

Kushindwa ni mara chache sana kuzimia kwa kiasi kikubwa. Ni ya kuongezeka. Uchafu umeongezeka kwa sababu safu haiko kwenye mwelekeo sahihi wa kujisafisha. Ni nyufa ndogo katika seli kutoka kwa sura chini ya dhiki ya mara kwa mara, isiyo na usawa. Ni mwendo wa polepole wa mabano kwenye paa la mteremko kwa sababu mshiko wa msuguano haukuhesabiwa kwa baiskeli ya joto ya muda mrefu. Haya hudhoofisha utendakazi mwaka baada ya mwaka, na kumomonyoa NPV ya mradi. The mfumo wa kuweka photovoltaic ni matumizi ya mtaji, lakini ubora wake huathiri moja kwa moja matumizi ya uendeshaji na mapato.

Pia kuna gharama nafuu ya kuunda upya. Nilihusika katika urejeshaji ambapo mfumo asilia wa usaidizi haukuweza kuchukua paneli mpya zaidi za umbizo kubwa. Mfumo mzima wa reli na kibano ulibidi ubadilishwe wakati wa uwekaji upya nguvu, na hivyo kuongeza gharama ya muundo maradufu. Muundo unaotazamia mbele, unaozingatia mitindo ya teknolojia ya paneli na uwezekano wa kuongezeka kwa msongamano wa siku zijazo, una thamani kubwa. Inahusu kubuni kwa miaka 20 ijayo, sio tu vidirisha vinavyopatikana leo.

Kwa hivyo, kuzunguka nyuma, Ni mpatanishi asiyeimbwa, aliyebuniwa kati ya ahadi ya nishati ya jua na fizikia ya kikatili ya ulimwengu wa kweli. Ni taaluma inayochanganya uhandisi wa miundo, sayansi ya vifaa, kemia ya kutu, na vifaa vya ujenzi. Kuiweka sawa kunahisi kutoonekana-safu hukaa tu, ikitoa nguvu. Kukosea ni somo la polepole, la gharama kubwa lililoandikwa kwa kutu, mkazo, na utendakazi duni. Lengo si kujenga mnara, lakini kuunda mfumo thabiti, unaoweza kubadilika, na hatimaye kusahaulika ambao huruhusu paneli kufanya kazi yao kwa miongo kadhaa.