ஒளிமின்னழுத்த ஆதரவு அமைப்பு என்றால் என்ன? 

உங்களுக்குத் தெரியும், பெரும்பாலான மக்கள் ஒளிமின்னழுத்த அமைப்பைக் கேட்டால், அவர்கள் உடனடியாக பேனல்களைப் பற்றி நினைக்கிறார்கள். பளபளப்பான சிலிக்கான், பிராண்ட் பெயர்கள், செயல்திறன் சதவீதம். எப்போதாவது, எலும்புகள் அனைத்தையும் தாங்கிக்கொண்டு உரையாடல் தொடங்கும் ஒளிமின்னழுத்த ஆதரவு அமைப்பு. இது முதல் தவறான கருத்து. இது வெறும் ரேக்கிங் அல்ல. இது நீண்ட ஆயுள், பாதுகாப்பு மற்றும் இறுதியில், முழு வரிசையின் நிதி வருவாயை ஆணையிடும் கட்டமைப்பு அடித்தளமாகும். பேனல்கள் இதயம் என்றால், இது எலும்புக்கூடு, மற்றும் பலவீனமான எலும்புக்கூடு இதயம் எவ்வளவு வலிமையானது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் தோல்வியடைகிறது.

ரேக்கிங்கிற்கு அப்பால்: ஆதரவின் உடற்கூறியல்

அதை உடைப்போம். ஏ PV ஆதரவு அமைப்பு ஒரு தயாரிப்பு அல்ல. இது ஒரு பொறிக்கப்பட்ட அசெம்பிளி, பொதுவாக அலுமினியம் அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு, தண்டவாளங்கள், கவ்விகள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை உள்ளடக்கியது. தண்டவாளங்கள் பேனல்களைச் சுமந்து செல்லும் நீளமான உறுப்புகளாகும். கவ்விகள்-நடு மற்றும் இறுதி-துளையிடாமல் பேனல் பிரேம்களைப் பிடிக்கின்றன. அடைப்புக்குறிகள் தண்டவாளங்களை அடிப்படை அடித்தளத்துடன் இணைக்கின்றன, இது கூரை ஊடுருவல், ஒரு நிலைப்படுத்தப்பட்ட கால் அல்லது தரையில் ஏற்றப்பட்ட குவியலாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு கூறுக்கும் ஒரு சுமை வழக்கு உள்ளது: இறந்த சுமை, காற்று ஏற்றம், பனி, நில அதிர்வு. ஒரு எளிய M10 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் போல்ட்டிற்கான ஸ்பெக் ஒரு பின் சிந்தனையாக இருந்த அதே வேளையில், பொறியியல் கவனம் பிரமாண்ட வடிவமைப்பில் மட்டுமே இருந்த திட்டங்களை நான் பார்த்திருக்கிறேன். ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு கீழே கடலோர சூழல்களில் அழுத்த அரிப்பை விரிசல் செய்வதற்கான செய்முறை இது.

பொருள் தேர்வு என்பது ஒரு நிலையான இழுபறி. அலுமினியம் இலகுரக, அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் எளிமையான வெட்டுகளுடன் தளத்தில் நிறுவ எளிதானது. ஆனால் அதன் வலிமை-எடை விகிதம் என்பது எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது அதே காற்று சுமைக்கு அதிக பொருள் தேவை என்பதாகும், மேலும் வெப்ப விரிவாக்கம் அதிகமாக உள்ளது. பெரிய பயன்பாட்டு அளவிலான பண்ணைகளுக்கு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு வலிமையானது மற்றும் பெரும்பாலும் அதிக செலவு குறைந்ததாகும், ஆனால் அந்த கால்வனேற்றல் அடுக்கு புனிதமானது. உடனடியாக மறு பாதுகாப்பு இல்லாமல் எந்த துறையில் வெல்டிங் அல்லது வெட்டுதல் எதிர்கால துரு புள்ளியை உருவாக்குகிறது. 20 மெகாவாட் தளத்தை நான் நினைவுகூர்கிறேன், அங்கு ஒப்பந்ததாரர், நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, அடைப்புக்குறி விளிம்புகளை பொருத்தி, கால்வனேற்றத்தை அகற்றினார். சீரற்ற ஆய்வின் போது நாங்கள் அதைப் பிடித்தோம், ஆனால் நூற்றுக்கணக்கான அடைப்புக்குறிகளுக்கு டச்-அப் தேவைப்பட்டது. முதல் முறை சரியாகச் செய்வதை விட தாமதம் அதிக செலவாகும்.

பின்னர் இடைமுகம் உள்ளது - இணைப்பு. கூரை ஏற்றங்கள் அவற்றின் சொந்த உலகம். ஊடுருவும் மவுண்ட்களுக்கு கூரையின் கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களைப் பற்றிய சரியான புரிதல் மற்றும் நீர்ப்புகா விவரம் (ஒளிரும் முத்திரை போன்றது) தேவைப்படுகிறது, இது போல்ட் போலவே முக்கியமானது. சமப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள் நேர்த்தியானவை-ஊடுருவல்கள் இல்லை-ஆனால் அந்த நிலைப்படுத்தல் தொகுதி எடையானது கூரையின் கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க சுமையை சேர்க்கிறது, இது எப்போதும் ஆரம்ப சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளில் கணக்கிடப்படுவதில்லை. கணக்கிடப்பட்ட பேலஸ்ட் சரியாக இருந்த கிடங்கு கூரையை மதிப்பிடுவதற்கு நான் அழைக்கப்பட்டேன், ஆனால் விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டது, இது குளத்தில் தண்ணீர் பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுத்தது. தி சூரிய ஏற்ற அமைப்பு கட்டிடத்தின் மீது உட்காராமல், அதனுடன் கூட்டுவாழ்வில் வேலை செய்ய வேண்டும்.

கிரவுண்ட்-மவுண்ட் ரியாலிட்டி: இது அழுக்குகளில் ஒட்டுவது மட்டுமல்ல

நீங்கள் தளத்தில் இருக்கும் வரை தரையில் பொருத்தப்பட்ட அமைப்புகள் நேரடியாகத் தோன்றும். அடித்தளமே எல்லாமே. இயக்கப்படும் குவியல்கள் வேகமானவை மற்றும் பூமி வேலைகளை குறைக்கின்றன. உறுதியற்ற மண்ணுக்கு ஹெலிகல் பைல்கள் சிறந்தவை. கான்கிரீட் பேலஸ்ட்கள் அல்லது சீசன்கள் அதிக காற்று அல்லது மோசமான மண் நிலைமைகளுக்கு. தேர்வு தொழில்நுட்பம் மட்டுமல்ல; இது உள்ளூர் நிலப்பரப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் அணுகல் பற்றியது. ஒரு பாறை மலைப்பகுதியில் ஒரு திட்டத்தில், எங்கள் திட்டமிட்ட இயக்கப்படும் பைல் சிஸ்டம் ஒரு ஸ்டார்டர் அல்ல. நாங்கள் சிறிய ரிக் கொண்ட கிரவுண்ட் ஸ்க்ரூ சிஸ்டத்திற்கு மாறினோம், ஆனால் அந்த உடைந்த பாறையில் நிறுவுவதற்கான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் தினசரி அளவுத்திருத்த சவாலாக மாறியது. தி சூரிய ஆதரவு அமைப்பு வடிவமைப்பு திரவமாக இருக்க வேண்டும், நிலம் நமக்குச் சொன்னதை மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

அரிப்பு என்பது அமைதியான கொலையாளி. ஒரு விவரக்குறிப்பு ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்டது என்று கூறலாம், ஆனால் பூச்சுகளின் தடிமன் முக்கியமானது. மிகவும் அரிக்கும் சூழல்களுக்கு (கடலோர, விவசாயம், தொழில்துறை), சில நேரங்களில் டூப்ளக்ஸ் பூச்சு (கால்வனைசிங் மற்றும் பெயிண்ட் லேயர்) அவசியம். இதை நான் ஆரம்பத்தில் கடினமாக கற்றுக்கொண்டேன். ஒரு உர ஆலைக்கு அருகில் உள்ள அமைப்பிற்கு நிலையான கால்வனேற்றப்பட்ட தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தினோம். மூன்று ஆண்டுகளுக்குள், இணைப்புப் புள்ளிகளில் துத்தநாக ஓட்டம் மற்றும் அடிப்படை எஃகு அரிப்பை மேம்படுத்தினோம். வளிமண்டல வேதியியல் எங்கள் நிலையான அட்டவணைகள் கணித்ததை விட மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருந்தது. இப்போது, ​​சுற்றுச்சூழல் பகுப்பாய்வு என்பது பொருள் தேர்வில் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியாத முதல் படியாகும்.

இங்குதான் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் கூறுகளின் தரம் உறுதியானதாகிறது. உலோக வளைவுகள் மட்டுமல்ல, இந்த நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ளும் உற்பத்தியாளர்கள் உங்களுக்குத் தேவை. போன்ற ஒரு நிறுவனம் ஹண்டன் ஜிட்டாய் ஃபாஸ்டென்சர் உற்பத்தி நிறுவனம், லிமிடெட். (https://www.zitaifasteners.com), யோங்னியன், ஹெபேயில் உள்ள சீனாவின் முக்கிய நிலையான பகுதி உற்பத்தித் தளத்தில் அமைந்துள்ளது. பெய்ஜிங்-குவாங்சூ இரயில்வே மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 107 போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து வழிகளுக்கு அவர்கள் அருகாமையில் இருப்பது ஒரு தளவாட நன்மை மட்டுமல்ல. அந்த தொழில்துறை சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் இருப்பதால், அவை சர்வதேச சூரிய திட்டங்களின் குறிப்பிட்ட பொருள் மற்றும் பூச்சு கோரிக்கைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. சரியான ஃபாஸ்டென்னர்-சரியான கிரேடு, பூச்சு மற்றும் டிரேசபிலிட்டியுடன்- முழு இயந்திர சுமையையும் வைத்திருக்கும் ஒரு சிறிய பகுதியாகும். ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட உற்பத்திப் பகுதியில் உள்ள ஒரு சிறப்புத் தயாரிப்பாளரிடமிருந்து பெறுதல், பொதுவான, குறைவான-குறிப்பிடப்பட்ட பாகங்களைப் பெறுவதற்கான அபாயத்தைத் தணிக்கும்.

நிறுவல்: தியரி சேற்றை சந்திக்கும் இடம்

வடிவமைப்பு சகிப்புத்தன்மை ஒரு விஷயம்; புல சீரமைப்பு மற்றொன்று. ஒரு இரயில் 10 மீட்டருக்கு மேல் +/- 2மிமீ சகிப்புத்தன்மை கொண்டதாகக் குறிப்பிடப்படலாம். சூரியனுக்குக் கீழே, ஒரு குழுவினருடன் தினசரி ஒதுக்கீட்டைப் பெற முயற்சி செய்கிறார்கள், அதைப் பராமரிப்பது கடினம். தவறாக அமைக்கப்பட்ட தொகுதிகளை கவ்விகளில் இழுக்க, மறைக்கப்பட்ட கண்ணாடி அழுத்தத்தைத் தூண்டுவதற்கு நிறுவிகள் அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். இந்த தவிர்க்க முடியாத புல குறைபாடுகளை உள்வாங்குவதற்கு சில சரிசெய்தல்-துளையிடப்பட்ட துளைகள், சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புக்குறிகள் போன்றவற்றிற்காக ஆதரவு அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். சிறந்த வடிவமைப்புகள் உள்ளமைக்கப்பட்ட மன்னிப்பைக் கொண்டுள்ளன.

கருவி முக்கியம். ஒரு மின்சார முறுக்கு குறடு ஒரு தகுதியான முதலீடு. ஆயிரம் இணைப்புகளில் கை-இறுக்குதல் போல்ட் சீரற்ற கிளாம்பிங் விசைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது அதிர்வின் கீழ் தளர்த்துவதற்கு அல்லது மாறாக, நூல் அகற்றுவதற்கு வழிவகுக்கும். நாங்கள் ஒரு எளிய தணிக்கை செயல்முறையை செயல்படுத்தினோம்: நிறுவலுக்குப் பிறகு 5% இணைப்புகளில் சீரற்ற முறுக்கு சோதனைகள். முதல் தணிக்கையில் தோல்வி விகிதம் அதிர்ச்சியளிப்பதாக இருந்தது, இது முழு தள மறு முறுக்குக்கு வழிவகுத்தது. செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டில் இது ஒரு வலிமிகுந்த பாடமாக இருந்தது, ஆனால் இது ஒரு சூறாவளி பருவத்தில் ஒரு கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சிக்கலாக இருந்திருக்கக் கூடியதைத் தடுத்தது.

தவறாகப் பெறுவதற்கான செலவு

தோல்வி அரிதாகவே வியத்தகு சரிவு. இது அதிகரிக்கும். தன்னைத் தானே சுத்தம் செய்வதற்குத் துல்லியமான சாய்வில் வரிசை இல்லாததால், இது மண்ணை அதிகப்படுத்துகிறது. இது நிலையான, சீரற்ற அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு சட்டத்திலிருந்து செல்களில் மைக்ரோ கிராக் ஆகும். நீண்ட கால வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கு உராய்வு பிடியைக் கணக்கிடாததால், சாய்வான கூரையில் அடைப்புக்குறியின் மெதுவான க்ரீப் இது. இவை வருடா வருடம் செயல்திறனைக் குறைத்து, திட்டத்தின் NPVயை அரிக்கிறது. தி ஒளிமின்னழுத்த ஏற்ற அமைப்பு ஒரு மூலதனச் செலவு, ஆனால் அதன் தரமானது செயல்பாட்டுச் செலவு மற்றும் வருவாயை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

மறுவடிவமைப்புக்கான மென்மையான செலவும் உள்ளது. அசல் சப்போர்ட் சிஸ்டம் புதிய, பெரிய வடிவ பேனல்களுக்கு இடமளிக்க முடியாத ரெட்ரோஃபிட்டில் நான் ஈடுபட்டேன். முழு இரயில் மற்றும் கிளாம்ப் அமைப்பும் மறுசீரமைப்பின் போது மாற்றப்பட வேண்டும், இது கட்டமைப்பு செலவை இரட்டிப்பாக்கியது. முன்னோக்கி பார்க்கும் வடிவமைப்பு, பேனல் தொழில்நுட்ப போக்குகள் மற்றும் எதிர்கால அடர்த்தி அதிகரிப்பு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, மகத்தான மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது இன்று கிடைக்கும் பேனல்கள் மட்டுமல்ல, அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு வடிவமைப்பது பற்றியது.

எனவே, மீண்டும் வட்டமிட்டால், இது சூரிய சக்தியின் வாக்குறுதிக்கும் நிஜ உலகின் மிருகத்தனமான இயற்பியலுக்கும் இடையில் பாடப்படாத, பொறிக்கப்பட்ட இடைத்தரகராகும். இது கட்டமைப்பு பொறியியல், பொருள் அறிவியல், அரிப்பு வேதியியல் மற்றும் கட்டுமான தளவாடங்கள் ஆகியவற்றைக் கலக்கும் ஒரு துறையாகும். அதைச் சரியாகப் பெறுவது கண்ணுக்குத் தெரியாததாக உணர்கிறது - வரிசை அங்கேயே அமர்ந்து, சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது. தவறாகப் புரிந்துகொள்வது துரு, மன அழுத்தம் மற்றும் குறைவான செயல்திறன் ஆகியவற்றில் எழுதப்பட்ட ஒரு மெதுவான, விலையுயர்ந்த பாடமாகும். இலக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்குவது அல்ல, ஆனால் பல தசாப்தங்களாக பேனல்கள் தங்கள் வேலையைச் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு நெகிழ்வான, மாற்றியமைக்கக்கூடிய மற்றும் இறுதியில் மறக்கக்கூடிய கட்டமைப்பை உருவாக்குவது.