గ్రీన్ టెక్ యొక్క భవిష్యత్తులో గట్టి అడుగు? 

అందరూ అనివార్యమైన విజృంభణ గురించి మాట్లాడుతున్నారు, కానీ నేను నిలబడిన చోట నుండి పునాది కాంక్రీటులాగా మరియు ఇసుకను మార్చినట్లుగా అనిపిస్తుంది. డిమాండ్ ఒక్కటే స్థిరమైన పరిశ్రమను నిర్మిస్తుందనే భావన నేను పునరావృతమయ్యే మొదటి తప్పు.

హార్డ్‌వేర్ రియాలిటీ చెక్

భౌతిక అంశాలు కలిసి ఉంచకుండా మీరు గ్రీన్ ఎనర్జీ పరివర్తనను పొందలేరు. నేను అన్‌సెక్సీ కాంపోనెంట్‌ల గురించి మాట్లాడుతున్నాను-బ్రాకెట్‌లు, క్లాంప్‌లు, ది ఫాస్టెనర్లు. సౌర క్షేత్రం కేవలం ప్యానెల్లు కాదు; ఇది దశాబ్దాల గాలి, వర్షం మరియు థర్మల్ సైక్లింగ్‌ను ఎదుర్కొంటున్న యాంత్రిక నిర్మాణం. నెవాడాలోని ప్రాజెక్ట్‌లో మేము దీన్ని కష్టతరమైన మార్గంలో నేర్చుకున్నాము. స్టాండర్డ్ గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ హార్డ్‌వేర్ కోసం స్పెక్ పిలుపునిచ్చింది. 18 నెలల్లో, మౌంటు పట్టాలలో ఒత్తిడి తుప్పు పగుళ్లు కనిపించడం ప్రారంభించాయి. పరిష్కారమా? అధిక-గ్రేడ్, తుప్పు-నిరోధక మిశ్రమాలతో పూర్తి రెట్రోఫిట్, నిర్వహణ బడ్జెట్‌ను దెబ్బతీస్తుంది. ఇది సోలార్ టెక్ యొక్క వైఫల్యం కాదు; అది ఆధారపడిన పునాది హార్డ్‌వేర్ వైఫల్యం.

ఇక్కడే సరఫరా గొలుసు నిజమైనది. ఇది ముడి లిథియం లేదా సిలికాన్‌ను సోర్సింగ్ చేయడం మాత్రమే కాదు. ఇది ఈ క్లిష్టమైన భాగాల కోసం ప్రత్యేకమైన, విశ్వసనీయ తయారీదారులకు ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటుంది. పునరుత్పాదక రంగానికి సేవలందిస్తున్నట్లు చెప్పుకునే కర్మాగారాలను నేను సందర్శించాను, పెట్టుబడిదారులకు మేము వాగ్దానం చేస్తున్న 25 సంవత్సరాల జీవితకాలం కోసం వాటి నాణ్యత నియంత్రణను క్రమాంకనం చేయలేదని తెలుసుకోవడానికి మాత్రమే. సహనం అంచులు భిన్నంగా ఉంటాయి. పరీక్ష ప్రోటోకాల్‌లు క్రూరంగా ఉండాలి.

ఉదాహరణకు, ఒక కంపెనీని పరిగణించండి హండన్ జిటాయ్ ఫాస్టెనర్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్. (https://www.zitaifasteners.com). Yongnian, Hebei-చైనా యొక్క అతిపెద్ద స్టాండర్డ్ పార్ట్ ప్రొడక్షన్ బేస్-ప్రధాన రైలు మరియు హైవే నెట్‌వర్క్‌లకు ఆనుకుని ఉన్న వాటి లాజిస్టికల్ ప్రయోజనం ఖచ్చితంగా స్కేల్‌లో ముఖ్యమైన వివరాలు. కానీ అసలు ప్రశ్న స్థానం కాదు; ఫ్లోటింగ్ సోలార్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క స్థిరమైన తేమ బహిర్గతం లేదా విండ్ టర్బైన్ యొక్క నాసెల్‌పై కంపన ఒత్తిళ్లకు సంబంధించిన నిర్దిష్ట మెటీరియల్ సైన్స్ డిమాండ్‌లకు వాటి ఉత్పత్తి రేఖలు అనుగుణంగా ఉన్నాయా అనేది. నేను వారి కేటలాగ్‌ని చూశాను; ఫోటోవోల్టాయిక్ (PV) మౌంటు సిస్టమ్‌ల కోసం నిర్దిష్ట ధృవీకరణలతో ఉత్పత్తి శ్రేణులకు సాధారణ పారిశ్రామిక బోల్ట్‌ల నుండి మారడం అనేది పరిశ్రమ యొక్క పరిపక్వతకు లేదా కనీసం దానిని పట్టుకోవడానికి చేసిన ప్రయత్నానికి సంకేతం.

ఇంటిగ్రేషన్ గ్యాప్

నెక్స్ట్-జెన్ బ్యాటరీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్‌ను డిజైన్ చేస్తున్న ఇంజనీర్‌లకు మరియు ఫౌండేషన్‌కు బోల్ట్ చేయాల్సిన వ్యక్తుల మధ్య ప్రమాదకరమైన డిస్‌కనెక్ట్ ఉంది. నేను డిజైన్ సమీక్షలో కూర్చున్నాను, అక్కడ ఎలక్ట్రికల్ స్పెక్స్ దోషరహితంగా ఉన్నాయి, కానీ మెకానికల్ ఇంటర్‌ఫేస్ డ్రాయింగ్‌లు తగు యాంకరింగ్ గురించి అస్పష్టమైన గమనికలు. ఏ ప్రమాణం ప్రకారం సరిపోతుంది? 1995 నుండి సివిల్ ఇంజనీర్ మాన్యువల్? ఈ గ్యాప్ దుర్బలత్వాన్ని సృష్టిస్తుంది. ఇది వారి స్వంత కాల్స్ చేయడానికి ఫీల్డ్ సిబ్బందిని ఆహ్వానిస్తుంది, ఇది అస్థిరతకు దారితీస్తుంది, ఇది వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది.

మేము ప్రతి ప్రాజెక్ట్ కిక్‌ఆఫ్ కోసం ఒక సాధారణ క్రాస్-డిసిప్లినరీ చెక్‌లిస్ట్‌ను రూపొందించడం ద్వారా దీన్ని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించాము. ఇది సంభాషణను ముందుగానే బలవంతం చేస్తుంది: సబ్‌స్ట్రేట్ ఏమిటి? అసెంబ్లీ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ గుణకం ఏమిటి? నిర్వహణ యాక్సెస్ ఏమిటి? ఇది ప్రాథమికంగా అనిపిస్తుంది, అయితే ఈ ప్రశ్నలు ఎంత తరచుగా అధికారికంగా అడగబడలేదని మీరు ఆశ్చర్యపోతారు. ఫలితంగా తక్కువ కాల్‌బ్యాక్‌లు, సాదా మరియు సరళమైనవి.

పాఠం ఏమిటంటే ఆకుపచ్చ సాంకేతికతయొక్క మన్నిక దైహికమైనది. భౌతిక ఏకీకరణలో బలహీనమైన అంశం అత్యంత అధునాతన సాంకేతికత పనితీరును దెబ్బతీస్తుంది. ఇది చవకైన స్క్రూలతో కలిపి ఉంచబడిన చట్రంలో ఫార్ములా వన్ ఇంజిన్‌ను ఉంచడం లాంటిది. పరిశ్రమకు మరింత హైబ్రిడ్ ఆలోచనాపరులు అవసరం-ఎలక్ట్రోకెమికల్ సంభావ్యత మరియు బోల్ట్ జాయింట్ యొక్క కోత బలం రెండింటినీ అర్థం చేసుకునే వ్యక్తులు.

ఖర్చు వర్సెస్ జీవితకాల విలువ మయోపియా

కొనుగోళ్ల ఒత్తిడి అపారంగా ఉంది, ప్రత్యేకించి ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలు వేగవంతమైన విస్తరణ కోసం ఒత్తిడి చేస్తున్నాయి. బిడ్డింగ్ ప్రక్రియ తరచుగా తక్కువ ముందస్తు ధరకు రివార్డ్ చేస్తుంది. ఇది దీర్ఘాయువును నిర్ధారించే భాగాలను విలువ-ఇంజనీర్ చేయడానికి ఒక విపరీతమైన ప్రోత్సాహాన్ని సృష్టిస్తుంది. తీరప్రాంత ప్రాంతాల కోసం ఖరీదైన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మిశ్రమాన్ని పేర్కొనడంపై నేను ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్‌లతో పోరాడాను. వాదన ఎప్పుడూ బడ్జెట్. నా కౌంటర్-ఆర్గ్యుమెంట్ అనేది మొత్తం శ్రేణిని 10 సంవత్సరాలలో భర్తీ చేయడం మరియు 30కి ఆపరేట్ చేయడం యొక్క నికర ప్రస్తుత విలువ.

ఈ మయోపియా కేవలం ఆర్థికపరమైనది కాదు; అది ఖ్యాతి. మెకానికల్ సమస్య కారణంగా హై-ప్రొఫైల్ గ్రీన్ ప్రాజెక్ట్ అకాలంగా విఫలమైనప్పుడు, ఇది మొత్తం రంగం నమ్మదగని కథనాన్ని అందిస్తుంది. మేము కేవలం లాంచ్ కాకుండా జీవితకాలాన్ని విక్రయించడం ప్రారంభించాలి. దీని అర్థం మనం ఒప్పందాలను ఎలా వ్రాస్తాము, మేము ఆర్థిక వ్యవస్థలను ఎలా మోడల్ చేస్తాము మరియు మేము వాటాదారులతో ఎలా కమ్యూనికేట్ చేస్తాము. ది భవిష్యత్తు పరిశ్రమ ట్రస్ట్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ట్రస్ట్ విడిపోని విషయాలపై నిర్మించబడింది.

మార్పు యొక్క మెరుపులు ఉన్నాయి. కొంతమంది ఆస్తి యజమానులు ఇప్పుడు ప్రాథమిక సాంకేతికతకే కాకుండా నిర్మాణాత్మక భాగాల కోసం మూడవ పక్షం ధృవీకరణను డిమాండ్ చేస్తున్నారు. వారు అప్లికేషన్‌కు సంబంధించిన ఫెటీగ్ టెస్ట్ డేటా కోసం అడుగుతున్నారు. ఇది గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్‌కి నెమ్మదిగా, ఖరీదైన మార్గం, కానీ మీరు దశాబ్దాలుగా బ్యాంకింగ్ చేయగల సిస్టమ్‌ను రూపొందించేది.

గ్రౌండ్ లెవెల్లో మెటీరియల్ కొరత

అరుదైన ఎర్త్ ఎలిమెంట్స్ గురించి చాలా సిరా చిందించబడుతుంది, అయితే రాగి, అల్యూమినియం మరియు అధిక-బలం ఉన్న ఉక్కు గురించి మాట్లాడుకుందాం. పునరుత్పాదక, EV ఛార్జింగ్ అవస్థాపన మరియు గ్రిడ్ అప్‌గ్రేడ్‌ల యొక్క అంచనా వేయబడిన రోల్‌అవుట్ ఈ సాంప్రదాయ పదార్థాల ప్రపంచ సరఫరాలను దెబ్బతీస్తుంది. మేము ఇప్పటికే అస్థిరమైన ధరలను మరియు లీడ్ టైమ్‌లను విస్తరించడాన్ని చూస్తున్నాము. ఇది సుదూర ముప్పు కాదు; ఇది ఈరోజు ప్రాజెక్ట్ టైమ్‌లైన్‌లను ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఇది ఆచరణాత్మక అనుసరణలను బలవంతం చేస్తుంది. సమగ్రతను రాజీ పడకుండా డిజైన్ తక్కువ మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించవచ్చా? స్పెక్‌కు అనుగుణంగా రీసైకిల్ చేయబడిన-కంటెంట్ మిశ్రమం ఏదైనా సాధ్యమేనా? పారిశ్రామిక అనంతర స్క్రాప్‌లో గణనీయమైన శాతాన్ని ఉపయోగించే కేబుల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ల కోసం కొత్త అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని పరీక్షించడంలో నేను పాలుపంచుకున్నాను. పనితీరు పోల్చదగినది, కానీ సరఫరా గొలుసు మరింత స్థితిస్థాపకంగా ఉంది. ఈ అసహ్యకరమైన మెటీరియల్ ఆవిష్కరణలు అందించబడతాయి గట్టి అడుగు.

ఇది మమ్మల్ని ప్రాథమిక అంశాలకు కూడా నెట్టివేస్తుంది: వేరుచేయడం కోసం డిజైన్, మరమ్మత్తు కోసం డిజైన్. మౌంటు సిస్టమ్‌ను సులభంగా అన్‌బోల్ట్ చేసి, మెటీరియల్‌ని జీవితాంతం తిరిగి పొందగలిగితే, అది లూప్‌ను మూసివేస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక కొరతను తగ్గిస్తుంది. ఇది సిద్ధాంతంలో స్పష్టంగా అనిపించే ఒక సూత్రం కానీ తరచుగా ఇన్‌స్టాలేషన్ వేగం కోసం త్యాగం చేయబడుతుంది.

ఫీల్డ్‌లో మానవ కారకం

చివరగా, ఈ సాంకేతికత మరియు ఈ భాగాలు ఇన్‌స్టాలర్‌ల చేతుల్లో ముగుస్తాయి. ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ ఫాస్టెనర్ ఓవర్-టార్క్డ్, అండర్-టార్క్డ్ లేదా కాంప్రమైజ్డ్ ఉపరితలంపై ఇన్‌స్టాల్ చేసినట్లయితే అది పనికిరాదు. ట్రేడ్‌లలో నైపుణ్యం అంతరం ఒక స్పష్టమైన ప్రమాదం. మేము మా సైట్‌లలో టూల్‌బాక్స్ సర్టిఫికేషన్ ప్రోగ్రామ్‌ను అమలు చేసాము, ఇక్కడ సిబ్బంది టార్క్ రెంచ్‌ల యొక్క సరైన వినియోగాన్ని మరియు లోడ్ పంపిణీపై అవగాహనను ప్రదర్శించవలసి ఉంటుంది. ప్రతిఘటన ప్రారంభంలో ఉంది-ఇది విషయాలు నెమ్మదిస్తుంది. కానీ డేటా పోస్ట్-ఇన్‌స్టాలేషన్ టెన్షన్ చెక్‌లు విఫలమైనట్లు నాటకీయంగా పడిపోయింది.

ఇది మన్నికైన నిర్మాణం యొక్క అసహ్యకరమైన వాస్తవికత ఆకుపచ్చ సాంకేతికత పర్యావరణ వ్యవస్థ. ఇది R&D ల్యాబ్‌ల గురించి మాత్రమే కాదు; ఇది శిక్షణ గురించి, ఫీల్డ్ సిబ్బంది వాస్తవానికి చదివే మాన్యువల్‌లు మరియు బోల్ట్ జాబ్ యొక్క నాణ్యత ఇన్వర్టర్ యొక్క సామర్థ్యం వలె గౌరవించబడే సంస్కృతిని సృష్టించడం. భవిష్యత్తు కేవలం తయారు చేయబడలేదు; ఇది నిర్మించబడింది, ఒక సమయంలో ఒక కనెక్షన్.

కాబట్టి, అడుగు దృఢంగా ఉందా? ఇది అక్కడికి చేరుకుంటుంది, కానీ మనం నట్స్ మరియు బోల్ట్‌లపై-అక్షరాలా మరియు అలంకారికంగా-మనం హెడ్‌లైన్-గ్రాబ్లింగ్ పురోగతులపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపితే మాత్రమే. పరివర్తన యొక్క స్థితిస్థాపకత దాని అత్యంత అధునాతన భాగం ద్వారా కాకుండా దాని బలహీనమైన భౌతిక లింక్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. అక్కడే ఉంది అసలు పని.