የፎቶቮልቲክ ድጋፍ ስርዓት ምንድነው? 

ታውቃላችሁ, ብዙ ሰዎች የፎቶቮልቲክ ሲስተም ሲሰሙ ወዲያውኑ ስለ ፓነሎች ያስባሉ. የሚያብረቀርቅ ሲሊከን፣ የምርት ስሞች፣ የውጤታማነት መቶኛ። ውይይቱ በጣም አልፎ አልፎ የሚጀምረው አጥንቶች ሁሉንም ወደ ላይ በመያዝ ነው - የ የፎቶቮልቲክ ድጋፍ ስርዓት. ያ የመጀመሪያው የተሳሳተ ግንዛቤ ነው። መደርደር ብቻ አይደለም። ረጅም ዕድሜን, ደህንነትን እና በመጨረሻም የጠቅላላውን የፋይናንስ ተመላሽ የሚወስነው መዋቅራዊ መሠረት ነው. ፓነሎች ልብ ከሆኑ, ይህ አጽም ነው, እና የልብ ጥንካሬ ምንም ይሁን ምን ደካማ አጽም አይሳካም.

ከሬኪንግ ባሻገር፡ የድጋፍ አካል

እንከፋፍለው. ሀ የ PV ድጋፍ መዋቅር አንድ ነጠላ ምርት አይደለም. እሱ የባቡር ሐዲዶችን፣ ክላምፕስን፣ ቅንፎችን እና ማያያዣዎችን ያካተተ የምህንድስና ስብሰባ፣ በተለምዶ አሉሚኒየም ወይም አንቀሳቅሷል ብረት ነው። ሐዲዶቹ ፓነሎችን የሚሸከሙት ቁመታዊ አባላት ናቸው. መቆንጠጫዎቹ-መሃል እና መጨረሻ - የፓነል ፍሬሞችን ሳይቆፍሩ ይይዛሉ. ቅንፎች የባቡር ሐዲዶቹን ከመሠረቱ መሠረት ጋር ያገናኛሉ, ይህም የጣሪያው ዘልቆ መግባት, ባላስቲክ እግር ወይም መሬት ላይ የተገጠመ ክምር ሊሆን ይችላል. እያንዳንዱ አካል የጭነት መያዣ አለው: የሞተ ጭነት, የንፋስ መነሳት, በረዶ, የመሬት መንቀጥቀጥ. የምህንድስና ትኩረቱ በታላቁ ንድፍ ላይ ብቻ የነበረባቸውን ፕሮጀክቶች አይቻለሁ፣ የቀላል M10 አይዝጌ ብረት መቀርቀሪያው ዝርዝር ከኋላ የታሰበ ነበር። ያ ከአምስት አመት በታች በሆኑ የባህር ዳርቻ አካባቢዎች የጭንቀት ዝገት ስንጥቅ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ነው።

የቁሳቁስ ምርጫ የማያቋርጥ ጉተታ ነው. አሉሚኒየም ቀላል ክብደት ያለው፣ ዝገትን የሚቋቋም እና በቀላል ቁርጥራጭ ቦታ ላይ ለመጫን ቀላል ነው። ነገር ግን ከጥንካሬ እስከ ክብደት ያለው ጥምርታ ከአረብ ብረት ጋር ሲነፃፀር ለተመሳሳይ የንፋስ ጭነት ተጨማሪ ቁሳቁስ ያስፈልግዎታል ማለት ነው, እና የሙቀት መስፋፋት ከፍተኛ ነው. የጋለቫኒዝድ ብረት ለትልቅ የፍጆታ መጠን እርሻዎች የበለጠ ጠንካራ እና ብዙ ጊዜ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው፣ ነገር ግን የ galvanization ንብርብር የተቀደሰ ነው። ማንኛውም የመስክ ብየዳ ወይም አፋጣኝ ድጋሚ ጥበቃ ያለ መቁረጥ ወደፊት ዝገት ነጥብ ይፈጥራል. 20MW ሳይት ኮንትራክተሩ ጊዜን ለመቆጠብ በቅንፍ ጠርዞቹን በማፍረስ ጋላቫናይዜሽኑን እየገፈፈ እንዲመጣጠኑ የሚያደርግበትን ቦታ አስታውሳለሁ። በዘፈቀደ ፍተሻ ያዝነው፣ነገር ግን በመቶዎች የሚቆጠሩ ቅንፎች መንካት ያስፈልጋቸዋል ማለት ነው። መዘግየቱ ለመጀመሪያ ጊዜ በትክክል ከማድረግ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

ከዚያ በይነገጹ-አባሪው አለ. የጣራ ጣራዎች የራሳቸው ዓለም ናቸው. ዘልቆ የሚገቡ ማሰሪያዎች ስለ ጣሪያው መዋቅራዊ አባላት ፍጹም የሆነ ግንዛቤ እና የውሃ መከላከያ ዝርዝር (እንደ ብልጭ ድርግም የሚል ማህተም) ልክ እንደ መቀርቀሪያው በጣም አስፈላጊ ነው። ባላስት ሲስተሞች የሚያምሩ ናቸው - ምንም መግባት የለባቸውም - ነገር ግን የቦላስት እገዳ ክብደት በጣሪያው መዋቅር ላይ ጉልህ የሆነ የሞተ ሸክም ይጨምራል፣ ይህም ሁልጊዜ በመጀመሪያ የአዋጭነት ጥናቶች ውስጥ አይቆጠርም። የተሰላው ባላስት ትክክል የሆነበትን የመጋዘን ጣሪያ ለመገምገም ተጠርቻለሁ፣ ነገር ግን ስርጭቱ ጠፍቶ ነበር፣ ይህም ወደ ኩሬ ውኃ ጉዳዮች ያመራል። የ የፀሐይ መጫኛ መዋቅር በሲምባዮሲስ ውስጥ ከህንፃው ጋር መሥራት አለበት, በእሱ ላይ ብቻ መቀመጥ ብቻ አይደለም.

የመሬቱ-ተራራ እውነታ: በቆሻሻ ውስጥ መጣበቅ ብቻ አይደለም

በጣቢያው ላይ እስክትሆኑ ድረስ መሬት ላይ የተገጠሙ ስርዓቶች ቀጥተኛ ይመስላሉ. መሰረቱ ሁሉም ነገር ነው። የተነዱ ክምርዎች ፈጣን ናቸው እና የመሬት ስራን ይቀንሱ. የሄሊካል ምሰሶዎች ያልተረጋጋ አፈር ጥሩ ናቸው. ኮንክሪት ባላስቶች ወይም ካይሶኖች ለከፍተኛ ንፋስ ወይም ለደካማ የአፈር ሁኔታዎች ናቸው። ምርጫው ቴክኒካዊ ብቻ አይደለም; ስለ አካባቢያዊ የመሬት አቀማመጥ እና የመሳሪያዎች ተደራሽነት ነው. ድንጋያማ በሆነ ኮረብታ ላይ በሚገኝ አንድ ፕሮጀክት ላይ፣ የታቀደው የሚነዳ ክምር ስርዓት ጅምር ያልሆነ ነበር። አነስ ሪግ ወዳለው የከርሰ ምድር ጠመዝማዛ ስርዓት ቀይረናል፣ ነገር ግን በዚያ በተሰበረ አልጋ ላይ ለመጫን ያለው የቶርኪ ዝርዝር መግለጫ የእለት ተእለት ማስተካከያ ፈተና ሆነ። የ የፀሐይ ድጋፍ ስርዓት መሬቱ ከነገረን ጋር የሚስማማ ንድፍ ፈሳሽ መሆን ነበረበት።

ዝገት ዝምተኛው ገዳይ ነው። አንድ ዝርዝር ሙቅ-ዲፕ ጋላቫኒዝድ ሊል ይችላል፣ ነገር ግን የሽፋኑ ውፍረት አስፈላጊ ነው። በጣም ጎጂ ለሆኑ አካባቢዎች (በባህር ዳርቻ ፣ በግብርና ፣ በኢንዱስትሪ) ፣ አንዳንድ ጊዜ ባለ ሁለትዮሽ ሽፋን (galvanizing plus a paint layer) አስፈላጊ ነው። ይህን በከባድ መንገድ የተማርኩት ቀደም ብዬ ነው። ከማዳበሪያ ፋብሪካ አጠገብ ላለው ሥርዓት ደረጃውን የጠበቀ የገሊላዘር ምርትን ተጠቀምን። በሦስት ዓመታት ውስጥ፣ በግንኙነት ነጥቦች ላይ የላቀ የዚንክ ፍሳሽ እና የመሠረት ብረት ዝገት አግኝተናል። የእኛ መደበኛ ሠንጠረዦች ከተገመተው በላይ የከባቢ አየር ኬሚስትሪ የበለጠ ጠበኛ ነበር። አሁን፣ የአካባቢ ትንተና ለድርድር የማይቀርብ በቁሳቁስ ምርጫ የመጀመሪያ ደረጃ ነው።

የአቅርቦት ሰንሰለት እና የጥራት አካላት የሚዳሰሱበት በዚህ ቦታ ነው። የብረት ማጠፊያዎችን ብቻ ሳይሆን እነዚህን ጥቃቅን ነገሮች የሚረዱ አምራቾች ያስፈልግዎታል. እንደ ኩባንያ የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD. (https://www.zitaifaseaters.com)) በዮንግኒያን፣ ሄቤይ በቻይና ዋና መደበኛ ክፍል ማምረቻ መሠረት ውስጥ የሚገኝ፣ ተገቢ ይሆናል። እንደ ቤጂንግ-ጓንግዙ ባቡር እና ብሄራዊ ሀይዌይ 107 ለቁልፍ የመጓጓዣ መንገዶች ያላቸው ቅርበት የሎጂስቲክስ ጥቅም ብቻ አይደለም። በዚያ የኢንዱስትሪ ሥነ-ምህዳር ውስጥ መሆናቸው ብዙውን ጊዜ ከዓለም አቀፍ የፀሐይ ፕሮጀክቶች ልዩ ቁሳቁስ እና ሽፋን ፍላጎቶች ጋር ተስማምተዋል ማለት ነው። ትክክለኛው ማያያዣ - ከትክክለኛው ደረጃ ፣ ሽፋን እና የመከታተያ ችሎታ ጋር - ሙሉውን ሜካኒካል ጭነት የሚይዝ ትንሽ ክፍል ነው። በተከማቸ የማኑፋክቸሪንግ ክልል ውስጥ ከአንድ ልዩ አምራች ማግኘት አጠቃላይ እና ያልተገለጹ ክፍሎችን የማግኘት አደጋን ይቀንሳል።

መጫኛ: ቲዎሪ ከጭቃ ጋር የሚገናኝበት ቦታ

የንድፍ መቻቻል አንድ ነገር ነው; የመስክ አሰላለፍ ሌላ ነው። ሀዲድ ከ10 ሜትር በላይ የ +/- 2ሚሜ መቻቻል እንዲኖረው ሊገለጽ ይችላል። ከፀሀይ በታች፣ ከሰራተኞች ጋር ዕለታዊ ኮታ ለማሟላት እየሞከሩ፣ ያንን ከባድ ነው። ጫኚዎች የተሳሳቱ ሞጁሎችን ወደ ክላምፕስ ለመሳብ ከመጠን ያለፈ ኃይል ሲጠቀሙ፣ የተደበቀ የመስታወት ጭንቀትን ሲፈጥሩ አይቻለሁ። እነዚህን የማይቀሩ የመስክ ጉድለቶች ለመምጠጥ የድጋፍ ስርዓቱ ለተወሰኑ ማስተካከያዎች-የተስተካከሉ ጉድጓዶች፣ ሊስተካከሉ የሚችሉ ቅንፎች መዘጋጀት አለበት። ምርጥ ዲዛይኖች አብሮ የተሰራ ይቅርታ አላቸው።

የመሳሪያዎች ጉዳይ. አንድ የኤሌክትሪክ torque ቁልፍ ብቁ ኢንቨስትመንት ነው. በሺህ ግኑኝነቶች ላይ የእጅ መቆንጠጫ ብሎኖች ወደ ወጥነት የለሽ የመቆንጠጫ ኃይል ያመራሉ፣ ይህም በንዝረት ስር ወደ መፍታት ወይም በተቃራኒው ክር መግረዝ ያስከትላል። ቀላል የኦዲት ሂደትን ተግባራዊ አድርገናል፡ ከተጫነ በኋላ በ 5% ግንኙነቶች ላይ የዘፈቀደ torque ፍተሻዎች። በመጀመሪያው ኦዲት ውስጥ ያለው የውድቀት መጠን አስደንጋጭ ነበር፣ ይህም ወደ ሙሉ ቦታው እንደገና ማሽከርከር አመራ። በሂደት ቁጥጥር ላይ የሚያሠቃይ ትምህርት ነበር፣ ነገር ግን በአውሎ ነፋሱ ወቅት መዋቅራዊ ታማኝነት ችግር ሊሆን የሚችለውን ከልክሏል።

ስህተት የማግኘት ዋጋ

ሽንፈት እምብዛም አስገራሚ ውድቀት ነው። እየጨመረ ነው። የአፈር መሸርሸር ጨምሯል ምክንያቱም አንድ ድርድር ራስን ለማፅዳት በትክክለኛው አቅጣጫ ላይ ስላልሆነ። በቋሚ፣ ወጣ ገባ ውጥረት ውስጥ ካለው ክፈፍ በሴሎች ውስጥ ማይክሮ-ስንጥቆች ነው። የግጭት መያዣው ለረጅም ጊዜ የሙቀት ብስክሌት ስላልተሰላ በተዳፋት ጣሪያ ላይ ያለው የዝግታ ቅንፍ ነው። እነዚህ ከዓመት ወደ ዓመት አፈፃፀሙን ያበላሻሉ፣ የፕሮጀክቱን NPV ያበላሻሉ። የ የፎቶቮልቲክ መጫኛ ስርዓት የካፒታል ወጪ ነው, ነገር ግን ጥራቱ በቀጥታ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን እና ገቢን ይነካል.

የእንደገና ንድፍ ለስላሳ ዋጋም አለ. የመጀመሪያው የድጋፍ ስርዓት አዲስ፣ ትልቅ ቅርፀት ፓነሎችን ማስተናገድ በማይችልበት ዳግም ማስተካከያ ውስጥ ተሳትፌ ነበር። የመዋቅር ወጪውን በእጥፍ በማሳደግ በሃዲድ እና በመቆንጠጫ ስርዓቱ በሙሉ መተካት ነበረበት። የፓነል ቴክኖሎጂ አዝማሚያዎችን እና የወደፊት እፍጋት መጨመርን ከግምት ውስጥ የሚያስገባ ወደፊት የሚታይ ንድፍ ትልቅ ዋጋ አለው። ዛሬ የሚገኙትን ፓነሎች ብቻ ሳይሆን ለሚቀጥሉት 20 ዓመታት ዲዛይን ማድረግ ነው.

ስለዚህ፣ ወደ ኋላ በመዞር፣ በፀሃይ ሃይል ተስፋ እና በገሃዱ አለም ጨካኝ ፊዚክስ መካከል ያልተዘመረለት፣ ምህንድስና መካከለኛ ነው። መዋቅራዊ ምህንድስናን፣ የቁሳቁስ ሳይንስን፣ ዝገትን ኬሚስትሪ እና የግንባታ ሎጂስቲክስን የሚያዋህድ ዲሲፕሊን ነው። በትክክል ማግኘቱ የማይታይ ሆኖ ይሰማዋል - አደራደሩ እዚያ ተቀምጦ ኃይልን ይፈጥራል። ስህተት ማድረጉ በዝገት፣ በጭንቀት እና በአፈጻጸም ዝቅተኛነት የተፃፈ ዘገምተኛ፣ ውድ ትምህርት ነው። ግቡ የመታሰቢያ ሐውልት መገንባት አይደለም, ነገር ግን ፓነሎች ለብዙ አሥርተ ዓመታት ሥራቸውን እንዲያከናውኑ የሚያስችል ጠንካራ, ተስማሚ እና በመጨረሻም የማይረሳ ማዕቀፍ መፍጠር ነው.