Винтовкалы инновация йөртү тотрыклылыгы? 

Manufacturingитештерүнең тотрыклылыгын ишеткәч, сез зур билет әйберләре турында уйлыйсыз: завод өчен яңартыла торган энергия, эшкәртелгән корычка күчү яки суыткыч калдыкларны кисү. Сирәк кешеләр басынкы пин вал искә төш. Бу уртак сукыр урын. Еллар дәвамында хикәяләү - бәйләүчеләр товар - арзан, алыштырыла торган һәм функциональ статик. Тотрыклылык этабы алар аша түгел, ә әйләнә-тирәдә булган нәрсә булып күренде. Әгәр дә сез завод идәнендә булсагыз яки дизайн карау киңәшмәләрендә булсагыз, сез шуны беләсез: реаль, чиста эффективлык яисә югалтулар - бикләнгән. Бу компонентны яшел чистарту турында түгел; Бу материаль эффективлыкны, озын гомерне һәм ресурсларны киметү өчен төп йөкләүче элемент турында яңадан уйлау турында. Миңа моны ачарга рөхсәт итегез.

Грамның авырлыгы: башлангыч нокта буларак материаль эффективлык

Бу гади сорау белән башлана: ни өчен монда бу пин, һәм ул авыр булырга тиешме? Авыл хуҗалыгы техникасы җитештерүче өчен үткән проектта без комбайнны бәйләү өчен тишек пинны карый идек. Оригиналь спектакль 40 мм диаметрлы, 300 мм озынлыктагы каты углерод корыч пин. Дистә еллар дәвамында шулай булган, өстәмә өлеш. Максат чыгымнарны киметү иде, ләкин юл туры тотрыклылыкка китерде. Дәреслекнең куркынычсызлык факторы гына түгел, фактик йөк цикллары буенча FEA анализы үткәреп, без югары көчле, аз эретелгән корычка күчә алуыбызны һәм диаметрын 34 ммга кадәр киметә алуыбызны аңладык. Бу кадакка 1,8 кг корычны саклап калды. Аны елына 20,000 берәмлеккә тапкырлагыз. Тиз тәэсир азрак казылган, эшкәртелгән һәм ташылган чимал булган. Бу корычны чыгаруның углерод эзе бик зур, шуңа күрә ел саен 36 метрга якын корычны саклап калу линейка бәясе түгел; бу сизелерлек экологик иде. Авырлык инженерлык түгел иде; ышандырырлык сатып алулар, килограммга бераз кыйбатрак корычның гомуми система саклау өчен кирәклегенә ышандырды. Бу культуралы смена.

Монда производство географиясе мөһим. Хандандагы Йонгнян өлкәсе кебек урыннарда, Хебей - Кытайда тизләткеч җитештерүнең эпицентры - бу материал исәпләү сәнәгать масштабында уйнала. Анда эшләүче компания кебек Ханан Зитай Ватер җитештерү Co., Ltd., зур тәэмин итү челтәре уртасында утыра. Аларның материаль эзләү һәм процесс оптимизациясе турындагы карарлары. Чиста, эзлекле билетлар бирүче корыч тегермәннәр белән эшләргә теләгәндә, бу аларны эшкәртү һәм эшкәртү процессларында сынык ставкаларын киметә. Азрак кисәкләр аз энергияне әрәм итү яки җитешсез өлешләрне эшкәртү дигән сүз. Бу эффективлыкның чылбырлы реакциясе, чималдан башлана һәм беткән белән тәмамлана пин вал бу проблеманы артык инженер итми. Сез аларның оператив контексты турында күбрәк белә аласыз, https: //www.zitai fasteners.com.

Ләкин материаль кыскартуның чикләре бар. Пинны ул уңышсыз булганчы гына ясый аласыз. Киләсе чик чик материалны чыгару гына түгел, ә эшне башкару. Бу өслекне эшкәртүгә һәм алдынгы җитештерүгә китерә.

Chrome артында: Күренми торган гомер озынлыгы

Коррозия - машиналарның тавышсыз үтерүчесе һәм тотрыклылык дошманы. Даст аркасында уңышсыз пин машинаны туктатмый; ул калдык вакыйгасын барлыкка китерә - ватылган пин, эштән туктау, хезмәтне алыштыру, потенциаль залог. Иске мәктәп җаваплары калын электроплатланган хром иде. Эшли, ләкин каплау процессы начар, гексавалент хромны үз эченә ала, һәм ул чип ясый алырлык өслек барлыкка китерә, гальван коррозия чокырларына китерә.

Без берничә альтернатива белән сынадык. Берсе югары тыгызлыклы, түбән сүрелүчән полимер каплау иде. Ул лабораториядә һәм чиста сынау шартларында бик яхшы эшләде. Сүрелү кимү, искиткеч коррозиягә каршы тору. Ләкин кырда, абразив эремчектә эшләүче төзелеш экскаваторында ул 400 сәгать эчендә тузды. Уңышсызлык. Дәрес шунда: тотрыклылык чиста процесс турында гына түгел; бу реаль дөньяда дәвам итә торган продукт турында. Төгәлрәк чишелеш башка юл булып чыкты: ферритлы нитрокарбуризация (FNC) белән эшкәртү, оксидлашудан соң мөһер белән кушылган. Бу каплау түгел; бу өслек металлургиясен үзгәртә торган диффузия процессы. Ул тирән, каты һәм искиткеч коррозиягә чыдам катлам барлыкка китерә. Пинның үзәге каты булып кала, ләкин өслек абразияне эшкәртә ала һәм датка каршы торуга караганда озаграк каршы тора ала. Безнең кыр сынавында төп буынның гомер озынлыгы икеләтә артты. Бу производстводан алынган углерод ягыннан бер бәягә ике тормыш циклы. FNC процессы өчен энергия мөһим, ләкин хезмәт вакытыннан ике тапкыр артыграк булганда, гомуми экологик йөк кими.

Бу җирдә булган сәүдә-анализ төре. Кәгазьдәге иң яшел вариант гел иң чыдам түгел. Кайвакыт, компонент өчен энергияне күп таләп итә торган җитештерү адымы - бөтен машина өчен зур күләмдә экономияләү ачкычы. Ул сезне аерым өлешләрдә түгел, ә системаларда уйларга мәҗбүр итә.

Картонда яшерелгән логистик эз

Менә еш кына сагынылган почмак: төрү һәм логистика. Кайчандыр без Хебейдагы заводтан Германиядәге җыю линиясенә углерод бәясен тикшердек. Пинклар аерым-аерым май кәгазенә төрелгәннәр, кечкенә тартмаларга урнаштырылганнар, аннары зуррак мастер-картонга, күпләп тутыргыч белән. Күләм эффективлыгы коточкыч иде. Без һава һәм калдыклар төрү өчен җибәрә идек.

Без тәэмин итүче белән эшләдек - сценарий, Зитай кебек җитештерүче, Пекин-Гуанчжоу тимер юлы һәм 107 нче автомагистраль кебек зур тимер юл һәм юл артерияләренә якын, табигый өстенлеккә ия - пакетны яңадан эшкәртү. Без гади, эшкәртелә торган картон җиңенә күчтек, ул төгәл матрицада ун кадак тоткан, картон кабыргасы белән аерылган. Күпер юк, пластик төрү юк (аның урынына җиңел, биодеградацияләнә торган анти-кәгазь). Бу җибәрү контейнерына кадаклар санын 40% ка арттырды. Шул ук чыгару өчен контейнер җибәрү 40% азрак. Океан йөкләре аша ягулыкны экономияләү гаҗәпләндерә. Бу пин вал яңалык? .Ичшиксез. Бу аның тормыш циклының төп өлеше булган тапшыру системасындагы яңалык. Компаниянең урнашуы, бик уңайлы транспорт тәкъдим итә, сату линиясе генә түгел. бу акыллы упаковка белән кушылганда йөк милен киметү өчен рычаг. Бу географик фактны тотрыклылык үзенчәлегенә әйләндерә.

Стандартлаштыру калдыклар белән көрәшкәндә

Көйләү өчен саклагыч - тотрыклы төш. Uniqueәрбер уникаль пин үз коралландыруны, CNC-та урнаштыруны, үз инвентаризация урыны, искерү куркынычын таләп итә. Мин җитештергән машиналар өчен махсус кадаклар белән тулы складларны күрдем. Бу энергияне һәм материалны гәүдәләндергән, бушка утыру.

Көчле адым - продуктлар гаиләсендә агрессив стандартлаштыру. Күптән түгел электр машинасының батарея пакеты проектында без бер үк диаметрны һәм материалны барлык эчке структур урнаштыру пиннары өчен куллану өчен көрәштек, хәтта төрле модуль зурлыкларында да. Озынлыкны гына үзгәрттек, бу гади кисү. Бу бер чимал запасы, бер җылылык эшкәртү партиясе, бер сыйфат белән идарә итү протоколы дигән сүз. Бу җыюны гадиләштерде (дөрес булмаган пин сайлау куркынычы юк) һәм инвентаризация катлаулылыгын массив рәвештә киметте. .Әр сүзнең тотрыклылык Монда табыш аракы җитештерү принципларында: көйләү үзгәрешләрен киметү, артыграк инвентаризацияне киметү, калдыкларны буталчыктан бетерү. Бу искиткеч түгел, ләкин реаль, системалы ресурс эффективлыгы туа. Каршылык гадәттә дизайн инженерларыннан килә, алар һәрбер пинны махсус йөк өчен оптимальләштерергә тели, еш кына маргиналь табыш белән. Сез аларга бу катлаулылыкның гомуми бәясен - финанс һәм экологик күрсәтергә тиеш.

Түгәрәк фикер: Сүндерү өчен дизайн

Бу катлаулы. А пин вал түгәрәк булырга? Күпчелеге кысыла, эретеп ябыштырыла, яки деформацияләнә (әйләнеш кебек), бетерүне җимергеч итә. Без моны җил турбинасы питч системасы өчен карадык. Пычак подшипникларын тәэмин итүче кадаклар монументаль. Гомер ахырында, алар кулга алынган яки кушылган булса, бу факел белән эшләнгән - куркыныч, энергияне күп таләп итә, һәм ул корычны пычрата.

Безнең тәкъдим бер очында стандартлаштырылган чыгару җепләре белән эшләнгән пин иде. Дизайн төгәл эшкәртү таләп итә, әйе. Ләкин ул гидротехник ярдәмендә куркынычсыз, җимергеч түгел. Чыгып киткәч, бу югары сыйфатлы, зур ясалган пин тикшерелергә, кирәк булса яңадан эшкәртелергә һәм азрак критик куллануда кулланылырга мөмкин, я булмаса, катнаш металл төш күрү түгел, чиста, югары класслы корыч кисәкләре итеп эшкәртелергә мөмкин. Башлангыч берәмлек бәясе югарырак иде. Кыйммәт тәкъдиме беренче сатып алучыга түгел, ә операторның 25 ел эчендә булган гомуми бәясенә һәм соңрак чыгару компаниясенә. Бу озак вакытлы, чын тормыш циклы уйлау. Бу киң кабул ителмәгән - капитал бәясе турында уйлау әле дә өстенлек итә, ләкин бу юнәлеш. Ул пинны кулланыла торган әйбердән кире кайтарыла торган активга күчерә.

Шулай итеп пин вал инновация йөртү тотрыклылыгы? Була ала. Була. Ләкин тылсымлы материаллар яки вззвордлар аша түгел. Мең прагматик карарның тупланган авырлыгы аша тотрыклылыкка этәрә: граммны дизайннан кыру, озакка сузылган дәвалауны сайлау, акыллырак төрү, туктаусыз стандартлаштыру, башында ахыр турында уйларга батырлык. Бу Хандан кебек урыннарда идәндә инженерлар, производствоны планлаштыручылар, сыйфат менеджерлары кулында. Драйвер гел яшел дип язылмый; ул еш эффектив, ышанычлы яки чыгымлы. Ләкин бару урыны бер үк: азрак, озаграк эшләү. Бу чын вакыйга.