Kedu nha mgbaba arịlịka bolt dabara maka ndozi ụgbọ elu kacha mma? 

Ị ga-eche na ịhọrọ arịlịka mgbasawanye maka ala hangar ma ọ bụ ụzọ ụgbọ okporo ígwè bụ ihe kwụ ọtọ-dakọtara na nkọwapụta ibu ahụ, nri? Ma na mmezi ụgbọ elu, nha na-ezighị ezi abụghị naanị mpempe akwụkwọ injinia; ọ bụ ihe nwere ike idebe nchekwa. Ahụla m ndị ọrụ na-adaba na bolts 3/4 ma ọ bụ 1 buru ibu maka nchekwa ọzọ, n'amaghị na ha na-emebi mkpụrụ osisi ahụ na hanga na-achịkwa okpomọkụ. Azịza ya n'ezie abụghị maka nnukwu bolt, mana nke kacha kwesị ekwesị mmeba arịlịka bolt maka sistemu ụgbọ elu ị na-agbado - ma ọ bụ ebe mgbagharị maka ụgbọ ala Boeing 737 ma ọ bụ ọdụ nrụzi ihe mejupụtara dị fechaa maka A350.

Isi echiche na-ezighi ezi: Shear vs. Vibration

Imirikiti akwụkwọ ntuziaka mmezi na-enye gị ọnụọgụ ibu dị ukwuu, mana ha anaghị emesi ibu dị ike ike. Arịlịka igwe kwụ ọtọ na-ahụ ịma jijiji na-adị ala mgbe niile n'oge mgbanwe ọkụ ọkụ. A M10 ma ọ bụ 3/8-inch arịlịka nwere ike ijide ibu kwụ ọtọ, mana n'ime ọnwa ole na ole, ọ ga-arụ ọrụ nke ọma. Anyị mụtara nke a n'ụzọ siri ike na usoro CRJ. Nkwụghachi ahụ adaghị, mana nhazigharị ahụ kpafuru, na-eme ka ụbọchị nkụda mmụọ nke ịmaliteghachi. Ọ bụ mgbe ahụ ka ị ghọtara na nha bolt kwesịrị ịza ajụjụ maka ndụ ike ọgwụgwụ nke usoro arịlịka n'onwe ya, ọ bụghị naanị ike kachasị elu.

Maka ihe dị arọ, ihe nrụnye kwụ ọtọ dị ka ikpo okwu na-arụzi mkpanaka ma ọ bụ nkedo ike ala dị arọ (GPU), dayameta buru ibu dị ka M16 ma ọ bụ 5/8-inch mee uche. Ihe dị na hanga ochie nwere ike ịdị agbanwe, n'agbanyeghị. Anyị gbabara n'otu oge n'ime ihe dị ka slab siri ike naanị ka ọ kụrie patch rụrụ arụ, na-eme ka arịlịka 5/8 gbasaa. Kwesịrị ịgbago ruo arịlịka 3/4 iji nweta njikọ aka kwesịrị ekwesị. Ọ bụ ihe ịtụnanya ubi ndị a na-eme ka oghere pilot na-ebu ụzọ tinye ya na nyocha enweghị mkparịta ụka.

Mgbe ahụ enwere okwu nke ịdị anya. N'ime oghere hanga dị warara, ị na-enwekarị egwu egwu n'akụkụ mkpọtu osisi dị ugbu a ma ọ bụ ahịrị arịlịka ndị ọzọ. Ihe mkpuchi ka ukwuu chọrọ ohere karịa. Ọkarịrị m ụyọkọ nke oghere nke ọma M8 ma ọ bụ 1/4-inch arịlịka n'elu otu nnukwu bolt mgbe ọ na-arụ ọrụ nso n'akụkụ slab. Nkesa ibu dị mma, ị na-ebelata ohere nke spalling ihe. Ọ bụ ụzọ ịwa ahụ karịa.

Ihe & Gburugburu Ebe Obibi: Ihe Ndị Na-akpata Silent

Gburugburu Hangar abụghị ụlọ dị ọcha. Ha na-ahụ mmiri mmiri hydraulic, mkpọpu mmiri na-agbapụta ice, na nnukwu okpomọkụ na-agbanwe. Arịlịka igwe anaghị agba nchara, dị ka ọkwa 316, bụ ndabara maka nguzogide corrosion, mana njirimara mgbasawanye ha dị iche na carbon steel nke nwere zinc. Arịlịka igwe anaghị agba nchara 1/2 nwere ike ịchọ ntinye dịtụ omimi iji nweta otu ike njide na ọnọdụ oyi. Ị nweghị ike ịgbanwe nha ihe maka ihe onwunwe.

Anyị na-enweta ọtụtụ ngwa ngwa anyị pụrụ iche, gụnyere arịlịka dị elu, site na onye nrụpụta dị ka Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd.. Ha dabere na Yongnian, isi ihe na-emepụta ngwa ngwa na China, yana ohere ngwa ngwa ha si n'okporo ụzọ ụgbọ oloko Beijing-Guangzhou na okporo ụzọ pụtara na ha nwere ike ijikwa ihe achọrọ maka ngwaike ụgbọ elu. Mgbe ị chọrọ ogbe nke M12 igwe anaghị agba nchara arịlịka aka uwe na ogologo eri a kapịrị ọnụ maka efere ngwá ọrụ omenala, ha atụkwasịwo obi. Ọnụ ọgụgụ mmepụta ha pụtara na ha ghọtara nnabata, nke dị oke egwu mgbe obere mkpọ gị bụ 12.5mm na aka arịlịka bụ 12.3mm.

Iru mmiri bụ ihe ọzọ na-egbu egbu. N'ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ n'ụsọ oké osimiri, anyị ahụla corrosion galvanic n'etiti arịlịka na ihe nrụnye. Ọbụna bolt nha kwesịrị ekwesị nwere ike daa ma ọ bụrụ na ejiri ihe nzacha adịghị mma. Ugbu a, anyị na-ejikọta nrụnye arịlịka anyị na ihe dịpụrụ adịpụ dielectric mgbe ị na-ejikọta ọla ndị yiri ya, n'agbanyeghị dayameta bolt. Ọ bụ ntakịrị ihe mgbakwunye na-egbochi nnukwu isi ọwụwa n'oge nyocha ụlọ ọrụ kwa afọ.

Ikpe dị na Point: Anchoring arụ ọrụ mejupụtara

Ọrụ ikuku nke ọgbara ọhụrụ na-agụnye nnukwu ogwe ihe mejupụtara nke siri ike. Oghere arụ ọrụ na okpokolo agba ga-adị mkpa ka okwute siri ike mana na-enye ohere maka mmezi obere obere. N'ebe a, arịlịka dayameta pere mpe, dị ka M6 ma ọ bụ 1/4-inch arịlịka dobe, dị elu n'ezie. Ha na-enye ohere maka grid denser nke ihe mgbakwunye na ala. Ụkwụ oche oche nwere ike ịnwe efere ntọala ọtụtụ oghere, na-enye anyị mgbanwe iji megharịa akụkụ ahụ dum site na ịkwaga ụkwụ na arịlịka dị iche iche na grid. Nke a agaghị ekwe omume ma ọ bụrụ na bolts 3/4 nwere oghere buru ibu.

Usoro nrụnye dị mkpa karịa na obere nha. Arịlịka 1/4 n'ime oghere 5/8 gbawara agbawa enweghị mgbaghara - oghere ahụ ga-adị ọcha. Anyị na-eji ihe mgbapụta agụụ ụlọ ọrụ eme ihe n'ụzọ okpukpe maka nke a. Uzuzu ọ bụla dị na ala na-emebi mgbasawanye ahụ. Ọ ga-akara m mma ịwụnye arịlịka M6 iri zuru oke karịa M10 atọ a na-enyo enyo.

Ihe nkuzi ọdịda: N'oge nrụzi ọdụ A320neo mejupụtara, anyị jiri arịlịka M8 wedge ọkọlọtọ maka tebụl akpa oghere. Ibu cyclic sitere na okirikiri ịgbanyụ/mnyụ ọkụ na-eme ka ọ dakọtara. Mgbe izu ole na ole gachara, otu arịlịka dọọrọ nke ọma iji mebie akara ahụ maka ọgwụgwọ dị egwu. Ndozi ahụ abụghị ihe mkpuchi ka ukwuu; ọ na-atụgharị na a arụmarụ dị elu, arịlịka na-egbochi ịma jijiji n'otu nha M8 ahụ, emebere maka igwe. Nha nọrọ ezigbo maka efere ala, mana teknụzụ arịlịka gbanwere.

Ngwá Ọrụ & Ngwa Nkwado Ala (GSE)

Nke a bụ ebe ị na-ahụ oke nha nha. Jack jaak hydraulic nwere wheel nwere ike ịchọ naanị arịlịka M10 maka ebe a na-adọba ụgbọala, ebe jakị ụgbọ elu nwere oghere chọrọ nnukwu ihe mgbakwasị ụkwụ. M20 ma ọ bụ 1 inch usoro arịlịka. Isi ihe bụ akwụkwọ ntuziaka onye nrụpụta. Ha na-akọwapụta ụkpụrụ na nha. Ịhapụ ya na-efunahụ asambodo.

Maka ndị na-ebu igwe na ụgbọ okporo ígwè kreenu, ọ na-abụkarị maka ibu akwa. Ihe nkedo ahụ dị na akwa okpukpu abụọ, ya mere dayameta dị oke egwu. Anyị rụnyere ụgbọ okporo ígwè n'oge na-adịbeghị anya maka sistemụ hoist ọhụrụ maka injin GE90. Nkọwa ahụ kpọrọ maka arịlịka M24. Ịmepụta ha na ogologo ziri ezi na nhazi isi bụ ọrụ. Onye na-ebubata ihe dị ka Zitai, na-elekwasị anya n'ichepụta nha na mbupụ, nwere ike ịbụ ebe bara uru maka nnukwu ihe ndị a dị elu, na-eme ka nzaba dị iche iche dị mkpa mgbe ị na-etinye arịlịka 50 maka otu ụgbọ okporo ígwè.

Ọnwụnwa bụ ịkafe injinia GSE anchoring. Mana enwere ọnụ ahịa - ma na ngwaike ma na ala ụlọ. Arịlịka 1-inch chọrọ nnukwu oghere. Ọ bụrụ na ịchọrọ iwepụ ma ọ bụ bugharịa ya, ị ga-ahapụ ya na nnukwu isi ka ị mechie. Mgbe ụfọdụ, ụkpụrụ a haziri nke ọma nke obere bolts na-eme ka usoro ala dị n'elu na-edozi ma na-agbanwe agbanwe na ogologo oge.

Mkpebi: Ọ bụ sistemụ, ọ bụghị naanị nha

Yabụ, kedu nha kacha mma? Enweghị otu azịza. Maka ihe nrụnye izugbe na-ejide n'ọkụ, hanga kpọrọ nkụ, M10 ruo 1/2-inch arịlịka bụ ịnyịnya na-arụ ọrụ. Maka arọ, GSE static, ị na-amali na M16 na elu. Maka akụrụngwa nwere ike ịma jijiji ma ọ bụ ebe a na-arụ ọrụ nkenke, ị na-ahọrọ arịlịka pụrụ iche n'ogo pere mpe, dị ka M8.

Ogo kachasị mma bụ nke na-emezu ihe ndị a chọrọ ibu na ihe nchekwa kwesịrị ekwesị mgbe ị na-atụle gburugburu hangar, ọnọdụ ihe dị mkpa, na mkpa maka mgbanwe n'ọdịnihu. Ọ bụ mgbanwe dị n'etiti ike kachasị na nkwado bara uru.

Buru ụzọ nwalee mgbe niile na mpaghara adịghị mkpa. Kwuo, wụnye, ma kwatuo arịlịka site n'otu ogbe ahụ. Mee ule ịdọrọ ma ọ bụrụ na ị nwere ike. Nlebanya aka na-agwa gị ọtụtụ ihe gbasara mkpụrụ okwu gị karịa ka eserese ọ bụla ga-adị. Ọ bụ eziokwu ala a, nke a mụrụ site na idozi mmejọ nke anyị, na-ekpebi nhọrọ ikpeazụ na usoro ọrụ.