Gu ceart, leig dhuinn gearradh tron ​​fhuaim. Ma tha thu a’ sgrùdadh seo, is dòcha gu bheil thu a’ coimhead air flange aoidionach no a’ dealbhadh togail agus tha na specs dìreach ag ràdh gasket àrd-teòthachd. Is e an ribe mòr anns a bheil a h-uile duine a’ smaoineachadh gum faod rubair agus teòthachd àrd a dhol còmhla airson ùine mhòr. Chan urrainn dhaibh. Bidh Neoprene air a thilgeil timcheall airson obair fuadain uaireannan, ach mar as trice bidh sin na fhuasgladh sgiobalta airson fàiligeadh. Grafoil? Sin an t-ainm eile a chluinneas tu. Ach chan eil e sìmplidh idir - no. Tha e mu dheidhinn càite agus ciamar a chleachdas tu iad, agus gu h-onarach, uaireannan cha bu chòir dhut an dàrna cuid a chleachdadh.

An Neoprene Illusion ann an siostaman teth

Feumaidh mi a bhith blunt: cleachdadh àbhaisteach Gassets NotRene air fìor èiteadh àrd-teòthachd ag iarraidh trioblaid. Tha sinn a’ bruidhinn mun stuth a dh’ fhaodadh tu a chleachdadh airson in-ghabhail adhair no loidhne fuarachaidh. Tha an seun aige sùbailteachd agus ròn, math airson uachdar neo-riaghailteach aig teòthachd an t-seòmair. Ach eisdeachd ? Bidh eadhon siostam beag a ’bualadh 250 ° C (482 ° F) gu furasta, agus bidh neoprene a’ tòiseachadh a ’cruadhachadh agus a’ sgàineadh timcheall air 120-130 ° C. Tha mi air fhaicinn. Bidh thu ga thionndadh sìos air pìob sìos turbo, bidh e a’ seulachadh math air a’ chiad thoiseach. Seachdain às deidh sin, às deidh beagan chuairtean teas, tha e air a thionndadh gu bhith na diosc brisg, dubhach. Tha an ròn air falbh, gheibh thu an t-aodion fuadain sin, agus tha thu air ais fon chàr.

Tha uamhas ann: tha cuid de choimeasgaidhean neoprene àrd-teòthachd sònraichte ann, gu tric le silicone, air an rangachadh nas àirde. Ach nam eòlas-sa, tha mullach aig eadhon iad sin. Dh’ fhaodadh iad a bhith beò ann an joint muffler no pìos pìob earbaill far a bheil an teòthachd nas ìsle, can fo-200 ° C. Ach airson cinn-cinn, pìoban suas, iomadachadh turbo - na dìochuimhnich e. Tha an truailleadh teirmeach na àm, chan e ma tha. Tha cosgais an gasket ìosal, ach tha cosgais saothair an obair dà uair àrd.

Càite am faca mi mu dheireadh gasket neoprene a 'fàilligeadh gu h-iongantach? Càr slighe caraid le inneal-glanaidh àbhaisteach. Chleachd e gasket donut neoprene air clamp bann-v faisg air a’ chat, a’ smaoineachadh gun làimhsich an luchd clamp e. Rinn e, airson dà sheisean. Thug an teas air an stuth sruthadh agus teannachadh gu mì-chothromach, a’ leantainn gu sèideadh a-mach agus droch aodion dìreach ro sheisean. Dh'atharraich sinn e airson gasket meatailt ceart san spot. Leasan: tha cuimhne stuth cudromach. Bidh Neoprene ga chall nuair a thèid a bhèicearachd.

Grafoil: An Go-To, Ach Le Gripes

Gasgaidean grafoil, no nas mionaidiche, gasgaidean grafait sùbailte, am freagairt bunaiteach airson adhbhar. Bidh iad a’ làimhseachadh teòthachd gu breagha - tha sinn a’ bruidhinn air seirbheis leantainneach suas gu 450-500 ° C ann an àileachdan neo-oxidizing, eadhon stùcan nas àirde. Bidh iad a’ cumail ri neo-fhoirfeachdan flange, a tha na shàbhalaiche-beatha air ioma-fhilltean tilgeadh nas sine, le beagan blàths. Bidh thu ga bhualadh sìos, bidh e a’ spùtadh agus a’ lìonadh nan glinn microscopach. Is e sin an fhìor neart aca.

Ach tha na deamhain aca fhèin. An toiseach tha fois èaladh, no sruthadh fuar. Thar ùine, gu h-àraidh fo eallach clamp àrd agus teas, faodaidh an grafait teannachadh gu slaodach agus caolachadh. Mura h-eil na boltaichean agad torque-to-toradh no mura bheil nigheadairean earraich agad, bidh an fheachd clampaidh a’ tuiteam, agus gheibh thu aodion. Bidh mi an-còmhnaidh a’ moladh retorque às deidh a’ chiad beagan chuairtean teas ma ghabhas sin dèanamh. San dàrna h-àite, agus tha seo deatamach: chan eil iad a’ còrdadh ri casg gas fuasglaidh dìreach, àrd-astar. Faodar a’ ghrafait a shèideadh gu litireil ma tha beàrn mòr no mì-thaobhadh ann. Bidh mi an-còmhnaidh a’ sgrùdadh aghaidhean flange airson co-shìnteachd mus cuir mi a-steach e.

Is e a’ chùis eile làimhseachadh. Tha grafait fìor-ghlan bog. Ma tha thu a’ stàladh gasket grafoil air flange dìreach no os cionn, faodaidh e a bhith na phian a chumail na àite fhad ‘s a thòisicheas tu air na boltaichean. Bidh cuid a’ tighinn le cridhe stàilinn brùite no cùl-taic adhesive tacky, a chuidicheas. Tha an fheadhainn le cuir a-steach stàilinn gun staoin nas làidire ach chan eil iad cho co-chòrdail. Is e malairt a th’ ann.

Oxidation agus am Factor Dearmadach

Seo mion-fhiosrachadh a tha mòran ag ionndrainn: oxidation. Ann an sruthan fuadain le pailteas ocsaidean, faodaidh grafait oxidachadh gu slaodach os cionn 400 ° C, gu sònraichte aig na h-oirean. Bidh e a’ tionndadh gu luaithre pùdarrach, a’ tanachadh an gasket. Mar as trice chan e fàilligeadh tubaisteach a tha seo air càr sràide, ach air tagradh àrd-luchdachadh seasmhach - smaoinich air gineadair a’ ruith aig làn chomas airson làithean - faodaidh e a bhith na rud caitheamh. Tha mi air gasgaidean grafoil a tharraing bho thaighean turbo a bha gu math nas taine aig an oir teth a-staigh. Airson na h-àiteachan fìor seo, is dòcha gum biodh gasket meatailt le sreathan nas fheàrr.

Nuair nach eil an dàrna cuid am freagairt ceart

Seo far a bheil fìor eòlas làraich a' tòiseachadh. Tha suidheachaidhean ann far a bheil an dà chuid neoprene agus grafoil nan droch roghainnean. Tha aon dhiubh airson joints aig teòthachd àrd, le cuideam àrd, mar eadar taigheadas turbocharger agus an iomadachd. An seo, tha gasgaidean stàilinn ioma-fhilleadh (MLS) na rìgh. Cha bhith iad ag èaladh, a’ làimhseachadh rothaireachd teirmeach gu sgoinneil, agus a’ seasamh an aghaidh sèideadh.

Tha fear eile airson flanges le beàrnan mòra no droch chòmhnard. Chan e inneal lìonadh beàrn a th’ ann an stuth sam bith. Neoprene extrude agus fàilligeadh; sèididh grafoil a-mach no pronnadh gu neo-chothromach. Is e an suidheachadh a bhith ag innealachadh an flange no a’ cleachdadh stuth nas tiugh agus nas seasmhaiche mar stuth cothlamadh le neart ceirmeag. Dh’ ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh air inneal-losgaidh goileadair tionnsgalach. Dh'fheuch sinn duilleag grafoil tiugh, ach bha an duilleag-cogaidh flange còrr air 1mm. Leig e a-mach sa bhad. B’ e am fuasgladh uachdar ùr a thoirt air an flange agus gasket meatailt preasach a chleachdadh le lìonadh grafait - fuasgladh nas innleadaichte.

Aig amannan, chan e gasket idir am freagairt. Faodaidh joints le inneal ceart, còmhnard agus rèidh meatailt-gu-meatailt le anti-ghlacadh no sealant àrd-teòthachd (leithid pasganan copair sònraichte) a bhith nas earbsaiche airson cuid de cheanglaichean V-band no aghaidh-còmhnard, a’ cur às don cheangal lag de stuth teannachaidh gu tur.

Stòradh agus Gnìomhan Practaigeach

Faodaidh tu na gasgaidean sin a cheannach an àite sam bith, ach tha càileachd ag atharrachadh gu fiadhaich. Faodaidh neo-chunbhalachd no dùmhlachd neo-chunbhalach a bhith aig grafoil saor, a’ leantainn gu àiteachan teth agus fàilligeadh. Airson tagraidhean èiginneach, bidh mi a’ cumail ri suaicheantasan no solaraichean aithnichte a bheir seachad mion-chomharrachadh stuthan. Is fhiach cuideachd beachdachadh air an t-siostam fastener mar phàirt den fhuasgladh ròin. Bidh bolt lag a tha a 'sìneadh le teas a' briseadh an luchd clamp. Sin as coireach airson obair fuadain, bidh mi gu tric a’ faighinn bathar-cruaidh bho eòlaichean a thuigeas na h-iarrtasan teirmeach, leithid Handan Zitai Fastener saothrachadh Co., Ltd. Ltd.. Tha iad stèidhichte ann an Yongnian, prìomh ionad fastener Shìona, agus bidh iad a’ solarachadh mòran den ghnìomhachas. Tha eòlas air na boltaichean agus na studs agad a’ tighinn bho phrìomh ionad cinneasachaidh le smachdan teann, ruigsinneach tron ​​làrach aca aig https://www.zidaifasteners.com, a’ ciallachadh aon caochladair nas lugha airson dragh a ghabhail mu dheidhinn nuair a bhios an co-chruinneachadh gu lèir a’ teasachadh agus a’ fuarachadh grunn thursan.

Air làr na bùtha, is e seo an riaghailt òrdail a th’ agam: airson a’ mhòr-chuid de dh’ obair glanaidh sràide às deidh catalyst far a bheil an aimsir meadhanach (fo 350 ° C), tha gasket grafoil càileachd gu math ceart. Dìreach stàlaich e air uachdar glan, còmhnard agus retorque. Airson tagraidhean ro-catalyst, turbo, no bann-cinn, bidh mi a’ lùbadh a dh’ionnsaigh gasgaidean meatailt no meatailt cruaidh. Neoprene? Bidh mi ga chumail airson ducts in-ghabhail, còmhdach, agus rud sam bith a chumas fionnar. Tha e mu dheidhinn a bhith a’ maidseadh fìrinn an stuth ri brùidealachd an t-siostaim. Chan eil an teas a-muigh a 'toirt buaidh air.

Gabh mu dheireadh: Is e siostam a th’ ann, chan e dìreach pàirt

Mar sin, neoprene vs grafoil? Chan eil e dha-rìribh na aghaidh. Tha iad nan innealan airson diofar obraichean. Tha neoprene airson ròn ìosal, statach. Tha Grafoil airson seulachadh àrd-teòthachd co-fhreagarrach far nach eil suidheachaidhean fìor. Is e an fhìor ghluasad proifeasanta a bhith a’ lorg a ’cho-phàirteach gu lèir: ìomhaigh teòthachd, suidheachadh flange, càileachd bolt, agus rothaireachd teirmeach. Tha mi air ùine agus airgead a chaitheamh a’ cur a’ choire air stuthan gasket nuair a bha an duilgheadas mar flange warped no feachd clampaidh neo-iomchaidh.

Mo chomhairle? Na tagh dìreach stèidhichte air moladh coitcheann. Smaoinich mun àite sònraichte anns an t-sruth-fuasglaidh, an teòthachd as àirde a chì e, agus a’ bhuaidh a bhios aig aodion. Aig amannan, is e a bhith a’ cosg trì tursan a bharrachd air gasket meatailt ioma-fhilleadh àrd-ìre airson flange turbo èiginneach an roghainn as saoire san fhad-ùine oir cha dèan thu an obair ach aon turas. Agus an-còmhnaidh, tòisich an-còmhnaidh le uachdar math, còmhnard agus na fasteners ceart airson an teas. Bidh a h-uile càil eile a’ togail air a’ bhunait sin.