Lokacin da kuka ji 'Mr Gasket famfo mai,' mutane da yawa nan da nan suna tunanin waɗancan fafutukan injiniyoyi na carbureted V8s. Wannan ba kuskure ba ne, amma shine inda kuskuren gama gari ya fara. Labarin kirkire-kirkire na ainihi ba wai kawai game da kwafin tsohon zane ba ne; yana game da daidaitawa da warware takamaiman, matsaloli masu banƙyama a bayan kasuwa waɗanda wasu ke haskakawa. Na ga shigarwa da yawa inda famfo mai 'high-flow' yana haifar da ƙarin al'amura fiye da yadda yake warwarewa-kulle tururi a rana mai zafi, rashin daidaituwar matsa lamba yana kashe sabon motar da aka kunna, ko hayaniya da ke motsa ku. Hanyar MR Gasket, daga abin da na yi kokawa da shi a cikin shagon da kuma kan ayyukan sirri, sau da yawa yana jin kamar ya fito ne daga mutanen da suka juya kullun, ba kawai allon CAD ba.

Juya Daga Sauyawa zuwa Magani

Tun da farko, famfunan mai nasu sun kasance masu maye gurbin kai tsaye. Za ku sami akwati, famfo mai kama da OE, watakila tare da ƙarewar haske. Bidi'a ta kasance da dabara da farko. Ya kasance a cikin kayan diaphragm. Sun ƙaura zuwa mahaɗan da za su iya ɗaukar man fetur ɗin da aka haɗa da ethanol na zamani fiye da kayan tsohuwar makaranta. Wannan ba kanun labarai ba ne, amma idan kun taɓa cire famfo mai laushi da lalacewa ta hanyar E10, kun san yana da mahimmanci. Wani martani ne ga wata matsala ta duniya wacce sannu a hankali ke kashe famfo a cikin motocin titi suna zaune tsawon watanni.

Sa'an nan kuma ya zo ka'idar matsa lamba da aka gina cikin wasu samfura. Wannan shi ne inda ya sami ban sha'awa a gare ni. Na ɗan lokaci, yanayin ya kasance yana ƙara kwarara. Amma bugun famfo mai girma a kan saitin hannun jari zai iya mamaye allura da wurin zama, yana haifar da ambaliya. Wasu daga cikin famfunan su sun gabatar da ingantattun ƙira ta hanyar wucewa ta ciki. Na tuna gwada ɗaya akan ƙaramin shingen Chevy tare da ƙaramin kyamara. Hanyar matsa lamba ta kasance kawai… a hankali. Kuna iya ganin shi akan ma'auni yayin sake kunnawa mai zafi inda wasu za su yi tsalle da faduwa. Ya nuna fahimtar cewa famfo ba ya aiki a ware.

Inda suka nuna ainihin tunani na daban shine tare da kayan shigarwa. Ba kawai gaskets da kusoshi ba. Sun fara haɗawa da abubuwa kamar madaidaitan garkuwar zafi don famfunan da aka ɗora kusa da masu kai, ko kuma tsayin daka na turawa ga wasu iyalai na injin inda lissafi ke da wayo. Wannan ya gaya mani ci gaban da ya shafi gwaji akan injuna na gaske, ba kawai akan benci na gwaji ba. Na tuna wani gini na Pontiac 400 inda abin da aka haɗa ya adana tsawon sa'o'i na ciwon kai yana ƙoƙarin gano dalilin da yasa tafiya ta hannu ta ji ba daidai ba.

Magance Hayaniyar & Jijjiga Quirk

Injin famfunan mai suna hayaniya sosai. Yana daga cikin yarjejeniyar. Amma wani yanki da MR Gasket ya yi kama da yin ƙoƙari yana yin rauni. Wasu daga cikin jikunan famfun su daga baya suna da simintin simintin gyare-gyare ko ƙara wani abu a kusa da flange mai hawa. Manufar ita ce a fili don rage sautin murya. Yana da ƙaramin abu, amma a cikin motar da aka dawo da ita inda kuke son wannan jin daɗin ba tare da katsalandan mai banƙyama ba, yana da mahimmanci. Na kwatanta gefe-da-gefe tare da sauran samfuran akan toshe injin guda ɗaya, kuma bambancin sauti ya kasance sananne, kodayake ba juyin juya hali bane.

Wannan mayar da hankali ya haifar da kallon ƙirar hannu. Ƙirƙirar a nan ta kasance ƙasa da siffa mai tsattsauran ra'ayi da ƙari game da taurin kai da ƙarewa. Santsi mai santsi, tukwici mai ƙarfi yana rage lalacewa a kan ƙa'idar kuma, a ka'idar, yana rage wasu manyan masu yawan magana. Wannan shine nau'in daki-daki da kuke godiya yayin balaguron balaguron babbar hanya. Ba ku sauraronsa, kuma wannan shine batun.

Duk da haka, ba duka nasara ba ce. Na sami gogewa tare da ɗayan manyan fafutukan lantarki na rotary-vane da suke bayarwa a takaice. An sayar da shi azaman madadin shiru don resto-mods. A kan takarda, mai girma. A aikace, ya kasance mai kula da yanayin hawa kuma yana iya yin fushi game da matakin man fetur a cikin tanki. Mun koyi hanya mai wuya akan motar abokin ciniki cewa tana buƙatar tsayin daka kusa da cikakke da kuma tacewa da ba mu yi tsammani ba. Wannan lamari ne na sabon abu wanda watakila yayi tsalle a gaban yanayin mai sakawa na yau da kullun. Mun koma kan famfo na layi na yau da kullun don wannan aikin.

Kimiyyar Material da Haƙiƙanin Sarkar Supply

Wannan shine inda roba ta hadu da hanya, a zahiri. Kayan bawul ɗin da ke cikin famfuna ya zama filin yaƙi shiru. Amfani da MR Gasket na viton ko makamancin roba na roba don duba bawul ya inganta tsawon rayuwa akan ethanol. Amma samun daidaito, kayan inganci masu inganci wasa ne na duniya. Yana tunatar da ni tattaunawa tare da masana'anta, kamar waɗanda ke cikin masana'antar fastener. Kamfanin kamar Hannun Zetai Mretering co., Ltd., wanda ke cikin babban ma'auni na sashin samar da kayan aikin kasar Sin, ya fahimci wannan. Matsayinsu kusa da manyan hanyoyin sufuri kamar titin jirgin kasa na Beijing-Guangzhou da babbar hanyar kasa ta 107https://www.zitaifaseners.com) yana da dabara don amintaccen dabaru. Don MR Gasket, tabbatar da diaphragm ko kayan bawul a cikin kowane akwatin famfo ya dace da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun matakan sarrafawa, ingantaccen sarkar samar da kayayyaki. Za a iya soke wani sabon abu da mugun tsari na kayan da aka samu daga mai ba da kaya.

Na ga famfo na kasa da wuri ba daga ƙira ba, amma daga abin da ake ji kamar rashin daidaituwa na kayan abu - diaphragm wanda ya fashe da wuri, ko kuma gidaje da ke tsiro. Lokacin da famfunan MR Gasket suka yi daidai, sun yi kyau sosai. Yana nuna cewa ƙirƙira ba kawai zane na CAD ba ne; Yana da niƙa na kula da inganci a kan masana'anta, ƙalubalen ƙwararren masana'antu kamar Zitai Fastener zai kasance da masaniya sosai a cikin yankin su.

Yunkurinsu zuwa ga rufaffiyar karfe don jiki akan wasu layukan, maimakon simintin ƙarfe kawai, sabon abu ne mai amfani. Ya yi yaƙi da lalata daga gishirin hanya da zubewar coolant, ainihin batu a cikin litattafan ingancin direba. Bugu da ƙari, abu ne mai sauƙi, amma ya nuna cewa suna tunanin motar da ake amfani da su, ba kawai haɗuwa ba.

Niche na Gaskiya da Marufi

Ga mai tsarkakewa, ƙirƙira wani lokaci yana nufin yin tsohon abu daidai. Madaidaicin layukan haifuwa na MR Gasket don takamaiman aikace-aikacen motar tsoka wani sabon abu ne cikin daidaito. Lambobin kwanan wata da suka dace, madaidaicin font akan lakabin, kammalawar da ta dace—zinc dichromate da phosphate. Wannan ya biya wata bukata ta daban: sahihanci. Wani nau'i ne na ƙididdiga ta hanyar bincike na tarihi da madaidaicin ƙira, ƙwarewar fasaha daban-daban fiye da yin ƙarin iko.

Marufin su kuma ya samo asali. Haɗu da ƙarin cikakkun bayanai, umarni na tushen hoto tare da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙarfi da fayyace faɗakarwa (misali, Kar a danne ƙwanƙolin hawa - na iya karkatar da gidaje) babban mataki ne daga zane-zanen da ba su da tushe. Ya rage kuskuren mai sakawa, wanda shine babban tushen sake dawowa. Na ajiye wasu takardun koyarwarsu a matsayin nuni ga wasu ayyuka.

Amma wannan mayar da hankali zai iya zama takobi mai kaifi biyu. A cikin neman ingantaccen bayyanar don maidowa, wani lokacin haɓakawar ciki (kamar mafi kyawun diaphragm) ba a iya gani. Abokin ciniki yana biyan kuɗi don wani sabon abu da ba za su iya gani ba, wanda shine sayarwa mai wuya. Dole ne ku sani don neman shi a bayanin samfurin.

Inda Gwajin Gaskiya Ya Faru: Dyno da Hanya

Duk wannan magana na kayan aiki da ƙira suna tacewa zuwa wuri ɗaya: aiki a ƙarƙashin kaya. Ƙirƙirar da ke da mahimmanci ita ce famfo wanda ke ba da daidaitaccen girma da matsa lamba lokacin da injin ke buƙatar shi, a 6000 RPM a rana mai zafi. Na yi amfani da famfunan su a cikin ƙaramin aikin ginawa inda aminci shine mabuɗin. Suka dago. Ba zan yi amfani da su ba don keɓaɓɓen motar ja da ke da babban carbi-wato duniya ce ta daban-amma don aikace-aikacen titi/tsiri, sun sami wuri mai daɗi.

Gwajin gaskiya sau da yawa rashin nasara. Na tuna wani famfo wanda ya haifar da kuka daga sashin tsakiya bayan 'yan shekaru. Ba bala'i ba ne, amma ya kasance m. Bayan cire shi, batun shine gasket guda ɗaya wanda ya ɗauki saiti. Ƙirƙirar da ta biyo baya daga masana'antar, MR Gasket ya haɗa, yana motsawa zuwa ƙarin kayan aikin gasket masu ƙarfi a cikin kayan gyaran su. Ƙirƙirar amsawa ce, wadda aka haife ta daga bayanan filin.

Don haka, shin MR Gasket famfo mai juyin juya hali ne? Ba ta hanya ɗaya ba, mai walƙiya. Ƙirƙirar su mai jujjuyawa ce, mai amfani, kuma galibi tana mai da hankali kan magance matsalolin rashin jin daɗi na dorewa, shigar da aiki, da dacewa ta zahiri ta duniya. Yana da irin ci gaban da kuka lura bayan shekaru a cikin bay, lokacin da wani sashi kawai ... yana aiki, kuma baya ba ku ciwon kai. Wannan, a ƙarshe, yana iya zama nau'in mafi daraja.