ඔබ 'MR Gasket ඉන්ධන පොම්පය' ඇසූ විට, බොහෝ අය වහාම සිතන්නේ කාබ්යුරේටඩ් V8 සඳහා එම සම්භාව්‍ය යාන්ත්‍රික පොම්පය. එය වැරදි නැත, නමුත් පොදු වැරදි වැටහීම ආරම්භ වන්නේ එතැනිනි. සැබෑ නවෝත්පාදන කතාව පැරණි නිර්මාණයක් අනුකරණය කිරීම පමණක් නොවේ; එය අනුවර්තනය වීම සහ අනෙක් අය ඔපමට්ටම් කරන පසු වෙලඳපොලේ නිශ්චිත, අමිහිරි ගැටළු විසඳීමයි. 'ඉහළ-ප්‍රවාහ' පොම්පයක් විසඳන ප්‍රශ්නවලට වඩා වැඩි ප්‍රශ්න ඇති කරන ස්ථාපනයන් මම ඕනෑවට වඩා දැක ඇත්තෙමි-උණුසුම් දිනයක වාෂ්ප අගුල, නොගැලපෙන පීඩනය නැවුම්ව සුසර කරන ලද කාබෝහයිඩ්‍රේට් විනාශ කිරීම හෝ ඔබව අවුල් කරන ශබ්දය. MR Gasket ගේ ප්‍රවේශය, මම සාප්පුව තුළ සහ පුද්ගලික ව්‍යාපෘති වලදී පොර බදාගෙන ඇති දෙයින්, බොහෝ විට එය CAD තිර පමණක් නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම යතුර හරවන පුද්ගලයින්ගෙන් පැමිණි බවක් හැඟේ.

ප්‍රතිස්ථාපනයේ සිට විසඳුම දක්වා මාරුවීම

මුලදී, ඔවුන්ගේ ඉන්ධන පොම්ප සෘජුවම ප්රතිස්ථාපනය විය. ඔබට පෙට්ටියක් ලැබෙනු ඇත, OE වැනි පෙනුමක් ඇති පොම්පයක්, සමහර විට දීප්තිමත් නිමාවක් ඇත. නවෝත්පාදනය මුලදී සියුම් විය. එය ප්රාචීර ද්රව්යයේ විය. ඔවුන් පැරණි පාසල් දේවල් වලට වඩා නවීන එතනෝල් මිශ්‍ර ඉන්ධන හැසිරවිය හැකි සංයෝග වෙත මාරු විය. මෙය සිරස්තල අල්ලා ගැනීමක් නොවේ, නමුත් ඔබ කවදා හෝ E10 මගින් මෘදු කර විනාශ වූ පොම්පයක් වෙන් කර ඇත්නම්, එය තීරණාත්මක බව ඔබ දන්නවා. එය මාස ගණනක් වාඩි වී සිටින වීදි කාර්වල පොම්ප සෙමින් මරා දැමූ සැබෑ ලෝකයේ ගැටලුවකට ප්‍රතිචාරයක් විය.

ඉන්පසුව සමහර මාදිලියේ පීඩන නියාමනය ඇති විය. මෙය මට සිත්ගන්නාසුළු වූ ස්ථානයයි. ටික වේලාවකට, ප්‍රවණතාවය වැඩි ප්‍රවාහයක් විය. නමුත් තොග සැකැස්ම මත ඉහළ පරිමා පොම්පයක් ගැසීමෙන් ඉඳිකටුව සහ ආසනය යටපත් වී ගංවතුර ඇති විය හැක. ඔවුන්ගේ සමහර පොම්ප වඩා හොඳ අභ්‍යන්තර බයිපාස් මෝස්තර හඳුන්වා දුන්නේය. මට මතකයි සාමාන්‍ය කැමරාවක් සහිත කුඩා-බ්ලොක් Chevy එකක් මත එකක් පරීක්ෂා කළා. පීඩන වක්‍රය නිකම්ම... ස්ථාවර විය. උණුසුම් නැවත ආරම්භ කිරීමකදී ඔබට එය මාපකයේ දැකිය හැකි අතර එහිදී අනෙක් අය උල් වී පහත වැටෙනු ඇත. පොම්පය හුදකලාව ක්‍රියා නොකරන බවට එය අවබෝධයක් පෙන්නුම් කළේය.

ඔවුන් ඇත්තටම වෙනස් මානසිකත්වයක් පෙන්වූයේ ඔවුන්ගේ ස්ථාපන කට්ටල සමඟය. එය ගෑස්කට් සහ බෝල්ට් පමණක් නොවේ. ඔවුන් ශීර්ෂ අසල සවි කර ඇති පොම්ප සඳහා නිසි තාප ආවරණ, හෝ ජ්‍යාමිතිය උපක්‍රමශීලී වූ ඇතැම් එන්ජින් පවුල් සඳහා සංශෝධිත තල්ලු දිග වැනි දේ ඇතුළත් කිරීමට පටන් ගත්හ. මෙය මට පැවසුවේ පරීක්ෂණ බංකුවක පමණක් නොව සැබෑ එන්ජින්වල අත්හදා බැලීම් සම්බන්ධ සංවර්ධනයයි. මට මතකයි Pontiac 400 ගොඩ නැගීම එහි ඇතුළත් දිගු pushrod පැය ගණනක් හිසේ කැක්කුම ඉතිරි කර ගත් අතේ ගමන් කිරීම වැරදි ලෙස දැනුණේ මන්දැයි සොයා බැලීමට උත්සාහ කරයි.

Noise & Vibration Quirk ආමන්ත්‍රණය කිරීම

යාන්ත්රික ඉන්ධන පොම්ප ස්වභාවයෙන්ම ඝෝෂාකාරී වේ. එය ගනුදෙනුවේ කොටසකි. නමුත් එම්ආර් ගෑස්කට් උත්සාහයක් ගත් බව පෙනෙන එක් ප්‍රදේශයක් තෙතමනය විය. ඔවුන්ගේ පසුකාලීන සමහර පොම්ප සිරුරු සවිකරන ෆ්ලැන්ජ් වටා ඝන වාත්තු කිරීමක් හෝ එකතු කරන ලද ද්‍රව්‍යයක් තිබුණි. ඉලක්කය පැහැදිලිවම අනුනාදනය අඩු කිරීම විය. එය කුඩා දෙයක්, නමුත් පිළිකුල් සහගත ටික් කිරීමකින් තොරව එම සම්භාව්‍ය හැඟීම ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද මෝටර් රථයක, එය වැදගත් වේ. මම එකම එන්ජින් බ්ලොක් එකේ අනෙකුත් වෙළඳ නාම සමඟ පැත්තෙන් පැත්තෙන් සංසන්දනය කර ඇති අතර, විප්ලවීය නොවූවත් ධ්වනි වෙනස කැපී පෙනේ.

මෙම අවධානය හස්ත නිර්මාණය දෙස බැලීමට හේතු විය. මෙහි නවෝත්පාදනය රැඩිකල් හැඩයෙන් අඩු වූ අතර නිරවද්‍යතාවය දැඩි කිරීම සහ නිමාව ගැන වැඩි විය. සිනිඳු, දෘඩ හස්ත ඉඟියක් විකේන්ද්‍රිය මත ඇඳීම අඩු කරන අතර, න්‍යායාත්මකව, සමහර අධි-සංඛ්‍යාත කතාබස් අඩු කරයි. එය දිගු අධිවේගී ගමනකදී ඔබ අගය කරන ආකාරයේ විස්තරයකි. ඔබ එයට ඇහුම්කන් නොදෙන අතර එය කාරණයයි.

කෙසේ වෙතත්, එය සියල්ල සාර්ථක වූයේ නැත. ඔවුන් කෙටියෙන් ඉදිරිපත් කළ ඔවුන්ගේ ඉහළ ක්‍රියාකාරී රොටරි-වේන් මාදිලියේ විදුලි පොම්පයක් පිළිබඳ අත්දැකීමක් මට තිබුණි. Resto-mods සඳහා නිහඬ විකල්පයක් ලෙස එය අලෙවි කරන ලදී. කඩදාසි මත, නියමයි. ප්රායෝගිකව, එය සවිකිරීමේ දිශානතියට සංවේදී වූ අතර ටැංකියේ ඉන්ධන මට්ටම ගැන කලබල විය හැකිය. පාරිභෝගිකයෙකුගේ මෝටර් රථයට අපි අපේක්ෂා නොකළ ආසන්න පරිපූර්ණ සිරස් සවි කිරීමක් සහ පෙර පෙරහනක් අවශ්‍ය බව අපි ඉගෙන ගත්තෙමු. එය සාමාන්‍ය ස්ථාපකයේ තත්වයට වඩා ඉදිරියෙන් පැන ගිය නවෝත්පාදනයක අවස්ථාවකි. අපි එම කාර්යය සඳහා වඩාත් සාම්ප්‍රදායික පේළිගත පොම්පයක් වෙත ආපසු ගියෙමු.

ද්‍රව්‍ය විද්‍යාව සහ සැපයුම් දාම යථාර්ථය

රබර් මාර්ගයට වචනාර්ථයෙන් මුණගැසෙන්නේ මෙහිදීය. පොම්ප ඇතුළත කපාට ද්රව්ය නිහඬ සටන් බිමක් බවට පත් විය. චෙක් කපාට සඳහා MR Gasket විසින් viton හෝ ඒ හා සමාන කෘතිම රබර් භාවිතා කිරීම එතනෝල් වලට එරෙහිව දිගුකාලීන පැවැත්ම වැඩි දියුණු කළේය. නමුත් ස්ථාවර, උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය ලබා ගැනීම ගෝලීය ක්‍රීඩාවකි. එය ගාංචු කර්මාන්තයේ අය වැනි සංරචක නිෂ්පාදකයින් සමඟ සංවාද මට මතක් කර දෙයි. වැනි සමාගමක් සීමාසහිත Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd., චීනයේ ප්රධාන සම්මත කොටස් නිෂ්පාදන පදනම මත පදනම්ව, මෙය තේරුම් ගනී. බීජිං-ගුවැන්ෂු දුම්රිය සහ ජාතික මහාමාර්ග 107 වැනි ප්‍රධාන ප්‍රවාහන මාර්ග අසල ඔවුන්ගේ පිහිටීම (https://www.zitaifasteners.com) විශ්වසනීය සැපයුම් සඳහා උපායමාර්ගික වේ. MR Gasket සඳහා, සෑම පොම්ප පෙට්ටියකම ප්‍රාචීරය හෝ කපාට ද්‍රව්‍ය පිරිවිතර සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා එම මට්ටමේම පාලිත, ශක්තිමත් සැපයුම් දාම කළමනාකරණයක් අවශ්‍ය වේ. උප සැපයුම්කරුවෙකුගේ නරක ද්‍රව්‍ය සමූහයක් මගින් නවෝත්පාදනයක් අහෝසි කළ හැක.

පොම්ප අකාලයේ අසාර්ථක වන්නේ නිර්මාණයෙන් නොව ද්‍රව්‍යමය නොගැලපීමකින් - ඉක්මනින් ඉරිතලා ගිය ප්‍රාචීරය හෝ කාන්දු වූ නිවාසයක් ලෙස මම දුටුවෙමි. MR Gasket පොම්ප ස්ථාවර වූ විට, ඒවා ඉතා හොඳ විය. නවෝත්පාදනය CAD ඇඳීම පමණක් නොවන බව එය ඉස්මතු කරයි; එය කර්මාන්තශාලා මහලේ තත්ත්ව පාලනයේ ඇඹරීමයි, Zitai Fastener වැනි නිෂ්පාදන විශේෂඥයෙකුට ඔවුන්ගේම වසම ගැන ගැඹුරින් හුරුපුරුදු අභියෝගයකි.

නිකම්ම නිකම් වාත්තු යකඩවලට වඩා, සමහර රේඛා මත ශරීරය සඳහා ආලේපිත වානේ වෙත ඔවුන්ගේ පියවර ප්‍රායෝගික නවෝත්පාදනයක් විය. එය රියදුරු-ගුණාත්මක සම්භාව්‍යවල සැබෑ ප්‍රශ්නයක් වන මාර්ග ලුණු සහ කාන්දු වූ සිසිලනකාරකයෙන් විඛාදනයට එරෙහිව සටන් කළේය. නැවතත්, එය සරල දෙයක්, නමුත් එයින් පෙන්නුම් කළේ ඔවුන් එකලස් කිරීම පමණක් නොව භාවිතා කරන මෝටර් රථය ගැන සිතන බවයි.

අව්‍යාජත්වය සහ ඇසුරුම්කරණයේ නිකේතනය

ප්‍රතිස්ථාපන පවිත්‍රවාදීන් සඳහා, නවෝත්පාදනය සමහර විට පැරණි දේ නිවැරදිව කිරීම අදහස් කරයි. MR Gasket හි නිශ්චිත මාංශ පේශී කාර් යෙදුම් සඳහා නිවැරදි ප්‍රතිනිෂ්පාදන රේඛා නිරවද්‍යතාවයේ නවෝත්පාදනයක් විය. නිවැරදි දින කේත, ලේබලයේ ඇති නිවැරදි අකුරු, නිසි නිමාව - සින්ක් ඩයික්‍රෝමේට් එදිරිව පොස්පේට්. මෙය වෙනස් අවශ්‍යතාවයක් සඳහා සපයන ලදී: අව්‍යාජත්වය. එය ඓතිහාසික පර්යේෂණ සහ නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන හරහා නවෝත්පාදන ආකාරයකි, වැඩි බලයක් ඇති කිරීමට වඩා වෙනස් කුසලතා කට්ටලයකි.

ඔවුන්ගේ ඇසුරුම්කරණය ද පරිණාමය විය. ව්‍යවර්ථ පිරිවිතර සහ පැහැදිලි අනතුරු ඇඟවීම් සහිත වඩාත් සවිස්තරාත්මක, ඡායාරූප පාදක උපදෙස් ඇතුළත් කිරීම (උදා: සවිකරන බෝල්ට් අධික ලෙස තද නොකරන්න - නිවාස විකෘති කළ හැක) අතීතයේ නොපැහැදිලි රේඛා ඇඳීම් වලින් විශාල පියවරක් විය. එය නැවත පැමිණීමේ දැවැන්ත ප්‍රභවයක් වන ස්ථාපක දෝෂය අඩු කළේය. මම ඔවුන්ගේ උපදෙස් පත්‍ර සමහරක් වෙනත් රැකියා සඳහා යොමු කිරීමක් ලෙස තබා ඇත.

නමුත් මෙම අවධානය දෙබිඩි කඩුවක් විය හැකිය. ප්රතිෂ්ඨාපනය සඳහා නිවැරදි පෙනුම හඹා යාමේදී, සමහර විට අභ්යන්තර වැඩිදියුණු කිරීම් (වඩා හොඳ ප්රාචීරය වැනි) නොපෙනී ගියේය. පාරිභෝගිකයා ඔවුන්ට නොපෙනෙන නවෝත්පාදනයක් සඳහා ගෙවමින් සිටියේය, එය දැඩි අලෙවියකි. නිෂ්පාදන විස්තරයේ එය සෙවීමට ඔබ දැන සිටිය යුතුය.

සැබෑ පරීක්ෂණය සිදු වන ස්ථානය: ඩයිනෝ සහ මාර්ගය

ද්‍රව්‍ය සහ සැලසුම් පෙරහන් පිළිබඳ මේ සියල්ල එක තැනකට බැස යයි: බර යටතේ කාර්ය සාධනය. වඩාත්ම වැදගත් නවෝත්පාදනය වන්නේ එන්ජිමට අවශ්‍ය වන විට, උණුසුම් දිනක 6000 RPM හි ස්ථාවර පරිමාවක් සහ පීඩනයක් ලබා දෙන පොම්පයකි. විශ්වසනීයත්වය ප්‍රධාන වූ මෘදු කාර්ය සාධන ගොඩනැංවීම්වලදී මම ඔවුන්ගේ පොම්ප භාවිතා කර ඇත. ඔවුන් නැඟී සිටියා. මම ඒවා දැවැන්ත කාබෝහයිඩ්‍රේට් සහිත කැපවූ ඇදගෙන යන මෝටර් රථයක් සඳහා භාවිතා නොකරමි - එය වෙනස් ලෝකයකි - නමුත් වීදි / තීරු යෙදුමක් සඳහා, ඔවුන් මිහිරි ස්ථානයක් සොයා ගත්හ.

සැබෑ පරීක්ෂණය බොහෝ විට අසාර්ථකයි. මට මතකයි අවුරුදු කීපයකට පසු මැද කොටසෙන් ඇඬීම වර්ධනය වූ පොම්පයක්. එය ව්යසනකාරී නොවීය, නමුත් එය අවුල් විය. එය වෙන් කර ගත් විට, ගැටළුව වූයේ කට්ටලයක් ගෙන ඇති තනි ගෑස්කට් එකකි. කර්මාන්තයෙන් අනුගමනය කරන ලද නවෝත්පාදනය, MR Gasket ඇතුළුව, ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියා කට්ටලවල වඩාත් ඔරොත්තු දෙන මූලික ගෑස්කට් ද්රව්ය වෙත ගමන් කරයි. එය ක්ෂේත්‍ර දත්ත වලින් උපන් ප්‍රතික්‍රියාශීලී නවෝත්පාදනයක් විය.

ඉතින්, MR Gasket ඉන්ධන පොම්ප විප්ලවීයද? තනි, දීප්තිමත් ආකාරයකින් නොවේ. ඔවුන්ගේ නවෝත්පාදනය පුනරාවර්තන, ප්‍රායෝගික සහ බොහෝ විට කල්පැවැත්ම, ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සහ සැබෑ ලෝක ගැළපුම පිළිබඳ අනාරක්ෂිත ගැටළු විසඳීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. එය ඔබ බොක්කෙහි වසර ගණනාවකට පසුව දකින ආකාරයේ ප්‍රගතියකි, කොටසක් ක්‍රියාත්මක වන විට සහ ඔබට හිසරදයක් නොදෙන විට. අවසානයේ එය වටිනාම වර්ගය විය හැකිය.