"MR жийргэвчний түлшний насос" гэж сонсоход олон хүмүүс карбюраторт V8-д зориулсан сонгодог механик насосны тухай шууд боддог. Энэ нь буруу биш, гэхдээ эндээс нийтлэг буруу ойлголт эхэлдэг. Жинхэнэ инновацийн түүх нь зөвхөн хуучин загварыг хуулбарлах тухай биш юм; Энэ нь дасан зохицох, бусдын үл тоомсорлодог зах зээлд тодорхой, ноцтой асуудлуудыг шийдвэрлэх тухай юм. "Өндөр урсгалтай" насос нь халуун өдөр уур түгжих, шинэхэн тохируулсан нүүрс усыг устгадаг тогтмол бус даралт, эсвэл таныг галзууруулах чимээ шуугиан гэх мэт асуудлыг шийдэхээсээ илүү олон асуудал үүсгэдэг суурилуулалтыг би олон удаа харсан. MR Gasket-ийн арга барил, миний дэлгүүрт болон хувийн төслүүд дээр тулалдаж байсан зүйлээс харахад энэ нь ихэвчлэн CAD дэлгэц биш харин түлхүүр эргүүлдэг хүмүүсээс ирсэн юм шиг санагддаг.

Орлуулахаас шийдэл рүү шилжих

Эрт дээр үед түлшний насосууд нь шууд солигддог байв. Та OE шиг харагдах хайрцаг, насос, магадгүй илүү гялалзсан өнгөлгөөтэй байх болно. Шинэлэг зүйл нь эхэндээ нарийн байсан. Энэ нь диафрагмын материалд байсан. Тэд орчин үеийн этилийн спирттэй холилдсон түлшийг хуучин үеийнхээс илүү сайн боловсруулж чадах нэгдлүүд рүү шилжсэн. Энэ нь анхаарал татахуйц зүйл биш байсан ч хэрэв та E10-ээр зөөлрүүлж, эвдэрсэн насосыг салгаж байсан бол энэ нь маш чухал гэдгийг та мэднэ. Энэ нь гудамжинд хэдэн сарын турш суусан гудамжны машинуудын насосыг аажмаар устгаж байсан бодит асуудлын хариу байсан юм.

Дараа нь зарим загварт даралтын зохицуулалт бий болсон. Эндээс л надад сонирхолтой болсон. Хэсэг хугацаанд чиг хандлага илүү урсгалтай байсан. Гэхдээ өндөр эзэлхүүнтэй насосыг нөөцийн төхөөрөмж дээр цохих нь зүү болон суудлыг дарж, үерт автуулж болзошгүй юм. Тэдний зарим шахуургууд нь илүү сайн дотоод тойруулалтын загварыг нэвтрүүлсэн. Би даруухан камертай жижиг блок Chevy дээр нэгийг туршиж байснаа санаж байна. Даралтын муруй зүгээр л ... тогтвортой байсан. Бусад хүмүүс үсэрч унахыг халуун дахин эхлүүлэх үед хэмжигч дээр харж болно. Энэ нь насос нь тусдаа ажилладаггүй гэсэн ойлголтыг харуулсан.

Тэд үнэхээр өөр сэтгэлгээг харуулсан газар бол угсрах хэрэгсэл юм. Энэ нь зөвхөн жийргэвч, боолт биш байсан. Тэд толгойн ойролцоо суурилуулсан насосны зохих дулааны хамгаалалт, геометрийн хувьд төвөгтэй байсан хөдөлгүүрийн тодорхой гэр бүлд зориулсан түлхэлтийн уртыг шинэчилсэн гэх мэт зүйлсийг оруулж эхэлсэн. Энэ нь хөгжүүлэлт нь зөвхөн туршилтын сандал дээр бус бодит хөдөлгүүр дээр туршилт хийсэн гэдгийг надад хэлсэн. Би Pontiac 400-ийн бүтээцийг санаж байна, үүнд багтсан урт түлхэгч нь гарны хөдөлгөөн яагаад буруу болсныг ойлгохын тулд хэдэн цаг толгой өвдөхөөс хамгаалсан.

Дуу чимээ ба чичиргээний хачирхалтай байдлыг шийдвэрлэх

Механик түлшний насосууд нь дуу чимээ ихтэй байдаг. Энэ бол гэрээний нэг хэсэг юм. Гэхдээ MR Gasket-ийн хүчин чармайлт гаргасан нэг хэсэг нь чийгшүүлэх явдал байв. Тэдний хожмын насосны зарим бие нь бэхэлгээний фланцын эргэн тойронд илүү нягт цутгамал эсвэл нэмэлт материалтай байсан. Зорилго нь резонансыг багасгах явдал байв. Энэ бол өчүүхэн зүйл, гэхдээ сэргээн засварласан машинд та ямар ч эвгүй дохиололгүйгээр сонгодог мэдрэмжийг авахыг хүсч байгаа бол энэ нь чухал байсан. Би ижил хөдөлгүүрийн блок дээрх бусад брэндүүдтэй зэрэгцэн харьцуулж үзсэн бөгөөд акустик ялгаа нь хувьсгалт биш байсан ч мэдэгдэхүйц байсан.

Энэхүү анхаарал нь гарны дизайныг харахад хүргэсэн. Энд байгаа шинэлэг зүйл нь радикал хэлбэрийн тухай биш харин нарийн хатууруулах, өнгөлгөөний талаар илүү их байсан. Илүү гөлгөр, илүү хатуу гарны үзүүр нь хазгайны элэгдлийг багасгаж, онолын хувьд өндөр давтамжийн ярианы зарим хэсгийг багасгадаг. Энэ бол урт хурдны аялалын үеэр таны үнэлдэг нарийн ширийн зүйл юм. Та үүнийг сонсохгүй байгаа бөгөөд энэ нь гол зүйл юм.

Гэсэн хэдий ч энэ нь бүгд амжилтанд хүрсэнгүй. Би тэдний богино хугацаанд санал болгосон өндөр хүчин чадалтай эргэлдэгч хэлбэрийн цахилгаан насосны нэгийг ашиглаж байсан туршлагатай. Үүнийг resto-mods-ийн чимээгүй хувилбар болгон зах зээлд гаргасан. Цаасан дээр, гайхалтай. Практикт энэ нь угсралтын чиг баримжааг мэдрэмтгий байсан бөгөөд савны түлшний түвшингийн талаар бухимдаж байв. Үйлчлүүлэгчийн машинд бараг төгс босоо бэхэлгээ, бидний төсөөлж ч байгаагүй урьдчилсан шүүлтүүр хэрэгтэйг бид хэцүү арга замаар сурсан. Энэ нь ердийн суулгагчийн хувилбараас түрүүлж гарсан шинэлэг хэрэг байсан юм. Бид энэ ажилд зориулж илүү уламжлалт шахуурга руу буцсан.

Материалын шинжлэх ухаан ба нийлүүлэлтийн сүлжээний бодит байдал

Энэ бол резинэн замтай яг таарч байгаа газар юм. Шахуургын доторх хавхлагын материал нь чимээгүй тулааны талбар болсон. MR жийргэвч нь шалгах хавхлагуудад витон эсвэл ижил төстэй синтетик резинийг ашигласан нь этилийн спиртийн эсрэг удаан эдэлгээг сайжруулсан. Гэхдээ тууштай, өндөр чанартай материалыг олж авах нь дэлхий нийтийн тоглоом юм. Энэ нь бэхэлгээний үйлдвэрүүд шиг эд анги үйлдвэрлэгчидтэй хийсэн яриаг санагдуулдаг. гэх мэт компани ГАДАА ЗИПА БУСАД БУСАД ТУХАЙ ХУУЛИЙН ХЯНАЛТЫН ХЯНАЛТ., Хятадын томоохон стандарт эд анги үйлдвэрлэлийн баазад суурилсан, үүнийг ойлгож байна. Бээжин-Гуанжоугийн төмөр зам, Үндэсний хурдны зам 107 зэрэг тээврийн гол чиглэлүүдийн ойролцоо байрладаг.https://www.zitaifififeeners.com) найдвартай логистикийн стратегийн ач холбогдолтой. MR жийргэвчний хувьд насосны хайрцаг бүрийн диафрагм эсвэл хавхлагын материалыг техникийн шаардлагад нийцүүлэх нь ижил түвшний хяналттай, найдвартай нийлүүлэлтийн сүлжээний менежментийг шаарддаг. Инновацийг дэд ханган нийлүүлэгчээс муу багц материалаар буцаах боломжтой.

Шахуургууд нь хийцээсээ биш, харин материаллаг зөрчилдөөн буюу удалгүй хагарсан диафрагм, эсвэл орон сууцанд нэвчих зэрэг шалтгаанаас болж дутуу бүтэлгүйтдэгийг би харсан. MR жийргэвчний шахуургууд тогтвортой байх үед маш сайн байсан. Энэ нь инноваци нь зөвхөн CAD зураг биш гэдгийг онцолж байна; Энэ бол үйлдвэрийн шалан дээрх чанарын хяналтын асуудал бөгөөд Зитай Фастенер шиг үйлдвэрлэлийн мэргэжилтэн өөрийн салбартаа сайн мэддэг байх ёстой сорилт юм.

Тэд зүгээр л нүцгэн цутгамал төмрөөс илүүтэйгээр зарим шугамын биеийг бүрсэн гангаар хийсэн нь практик шинэчлэл байв. Энэ нь замын давс, асгарсан хөргөлтийн зэврэлттэй тэмцсэн нь жолоочийн чанартай сонгодог бүтээлүүдийн жинхэнэ асуудал юм. Дахин хэлэхэд, энэ нь энгийн зүйл боловч энэ нь тэд угсрах биш, харин ашиглаж байгаа машины талаар бодож байсныг харуулсан.

Жинхэнэ байдал ба сав баглаа боодлын цэг

Сэргээх цэвэршүүлэгчийн хувьд инноваци гэдэг нь заримдаа хуучин зүйлийг зөв хийх гэсэн үг юм. MR жийргэвчний тодорхой булчингийн машинд зориулсан зөв нөхөн үржихүйн шугамууд нь нарийвчлалын шинэлэг зүйл байв. Зөв огнооны код, шошгон дээрх зөв фонт, зохих өнгөлгөө— цайрын бихромат болон фосфат. Энэ нь өөр хэрэгцээг хангасан: жинхэнэ байдал. Энэ бол түүхэн судалгаа, нарийн үйлдвэрлэлээр дамжуулан инновацийн нэг хэлбэр бөгөөд илүү их хүч гаргахаас өөр ур чадвар юм.

Тэдний сав баглаа боодол нь бас өөрчлөгдсөн. Моментийн үзүүлэлтүүд, тодорхой сэрэмжлүүлэг бүхий илүү дэлгэрэнгүй, гэрэл зурагт суурилсан зааварчилгааг (жишээ нь, бэхэлгээний боолтыг бүү хэт чангалж болохгүй - орон сууцыг гажуудуулж болно) оруулсан нь өнгөрсөн үеийн бүдэг бадаг зураастай маш том алхам байв. Суулгагчийн алдааг багасгасан бөгөөд энэ нь эргэн ирэлтийн асар их эх үүсвэр болдог. Би тэдний зааварчилгааны хуудсыг бусад ажлын лавлагаа болгон хадгалсан.

Гэхдээ энэ анхаарал нь хоёр талдаа иртэй илд байж болох юм. Сэргээн засварлахын тулд зөв дүр төрхийг эрэлхийлэхийн тулд заримдаа дотоод сайжруулалт (илүү сайн диафрагм гэх мэт) харагдахгүй байв. Үйлчлүүлэгч нь харж чадахгүй байгаа шинэлэг зүйлийнхээ төлөө мөнгө төлж байсан бөгөөд энэ нь худалдахад хэцүү юм. Бүтээгдэхүүний тайлбараас үүнийг хайхын тулд та мэдэх ёстой.

Жинхэнэ туршилт хаана болох вэ: Дино ба Зам

Материал ба дизайны тухай энэ бүх яриа нэг дор шүүгддэг: ачааллын дор гүйцэтгэл. Хамгийн чухал шинэлэг зүйл бол халуун өдөр 6000 эрг/мин хурдтайгаар хөдөлгүүрт шаардлагатай үед тогтмол эзэлхүүн, даралтыг өгдөг насос юм. Би тэдний насосыг найдвартай байдал нь гол зүйл байсан бага зэргийн гүйцэтгэлд ашигласан. Тэд тэслээ. Би тэдгээрийг асар их нүүрс устай тусгай зориулалтын чирэх машинд ашиглахгүй байсан - энэ бол өөр ертөнц - гэхдээ гудамжны / зурвасын хэрэглээний хувьд тэд сайхан цэгийг олсон.

Жинхэнэ шалгалт бол ихэнхдээ бүтэлгүйтэл юм. Хэдэн жилийн дараа төвийн хэсгээс уйлж байсан насосыг би санаж байна. Энэ нь сүйрэлтэй биш байсан ч эмх замбараагүй байсан. Үүнийг салгахад асуудал нь иж бүрдэл авсан нэг жийргэвч байв. MR жийргэвчийг багтаасан салбараас гарсан инноваци нь засварын хэрэгсэлд илүү уян хатан үндсэн жийргэвчний материал руу шилжсэн. Энэ бол хээрийн мэдээллээс урган гарсан реактив инноваци байв.

Тэгэхээр MR жийргэвчний түлшний насосууд хувьсгалт шинж чанартай юу? Ганцхан, гялалзсан байдлаар биш. Тэдний инноваци нь давтагддаг, практик бөгөөд ихэвчлэн удаан эдэлгээ, суурилуулалт, бодит ертөнцөд нийцтэй байх зэрэг сонирхолгүй асуудлуудыг шийдвэрлэхэд чиглэгддэг. Хэсэг нь зүгээр л... ажиллаж, толгой өвдөхгүй байх үед олон жилийн дараа та анзаарсан ахиц дэвшил юм. Эцсийн эцэст энэ нь хамгийн үнэ цэнэтэй зүйл байж магадгүй юм.