Neoprene-ն ընդդեմ Grafoil միջադիրներ բարձր ջերմաստիճանի արտանետումների համար: 

Լավ, եկեք կտրենք աղմուկը: Եթե ​​սա որոնում եք, հավանաբար նայում եք արտահոսող եզրին կամ պլանավորում եք կառուցել, և տեխնիկական բնութագրերը պարզապես ասում են բարձր ջերմաստիճանի միջադիր: Մեծ թակարդը, որի մեջ ընկնում են բոլորը, այն է, որ կաուչուկն ու բարձր ջերմաստիճանը կարող են երկար ժամանակ միասին լինել: Նրանք չեն կարող: Նեոպրենը երբեմն շպրտվում է արտանետումների աշխատանքի համար, բայց դա սովորաբար արագ լուծում է ձախողման համար: Գրաֆո՞լ։ Դա ձեր լսած մյուս անունն է: Բայց դա պարզ կամ-կամ չէ: Դա այն մասին է, թե որտեղ և ինչպես եք դրանք օգտագործում, և անկեղծ ասած, երբեմն չպետք է օգտագործեք դրանք:

Նեոպրենային պատրանքը տաք համակարգերում

Ես պետք է կոպիտ լինեմ՝ օգտագործելով ստանդարտ Neoprene caskets իսկական բարձր ջերմաստիճանի արտանետման վրա անախորժություն է խնդրում: Մենք խոսում ենք այն իրերի մասին, որոնք կարող եք օգտագործել օդի ընդունման կամ հովացուցիչ նյութի համար: Նրա հմայքը ճկունությունն է և ամրությունը, որը հարմար է սենյակային ջերմաստիճանում անկանոն մակերեսների համար: Բայց սպառել? Նույնիսկ համեստ համակարգը հեշտությամբ հասնում է 250°C (482°F), իսկ նեոպրենը սկսում է կարծրանալ և ճաքել մոտ 120-130°C: ես դա տեսել եմ։ Դուք պտտվում եք այն տուրբո խողովակի վրա, այն հիանալի կնքվում է առաջին մեկնարկի ժամանակ: Մեկ շաբաթ անց, մի քանի ջերմային ցիկլերից հետո, այն վերածվում է փխրուն, սևացած սկավառակի: Կնիքը վերացել է, դուք ստանում եք այդ արտանետվող արտանետումների արտահոսքը և վերադարձել եք մեքենայի տակ:

Կա մի նախազգուշացում. կան որոշ մասնագիտացված բարձր ջերմաստիճանի նեոպրենային խառնուրդներ, հաճախ սիլիկոնով, ավելի բարձր գնահատված: Բայց իմ փորձով նույնիսկ սրանք առաստաղ ունեն։ Նրանք կարող են գոյատևել խլացուցիչի հանգույցում կամ պոչամբարի հատվածում, որտեղ ջերմաստիճանն ավելի ցածր է, ասենք մինչև 200°C: Բայց վերնագրերի, վերևի խողովակների, տուրբո բազմազանության համար մոռացեք դա: Ջերմային դեգրադացիան երբ է, ոչ թե եթե: Ներդիրի արժեքը ցածր է, բայց աշխատանքը երկու անգամ կատարելու աշխատուժը բարձր է:

Որտե՞ղ եմ վերջին անգամ տեսել, որ նեոպրենային միջադիրը տպավորիչ կերպով ձախողվել է: Ընկերոջ ուղևորատար մեքենա՝ հատուկ արտանետումով: Նա օգտագործել է նեոպրենային բլիթային միջադիր՝ կատվի մոտ գտնվող v-շերտավոր սեղմակի վրա՝ մտածելով, որ սեղմիչի բեռը կարող է հաղթահարել այն: Դա արվեց երկու նիստերի համար: Ջերմությունը նյութը ստիպեց անհավասար հոսել և սեղմել, ինչը հանգեցրեց փչման և տհաճ արտահոսքի հենց նիստից առաջ: Մենք այն տեղում փոխարինեցինք պատշաճ մետաղական միջադիրով: Դաս. նյութական հիշողությունը կարևոր է: Նեոպրենը թխվելիս կորցնում է այն։

Grafoil. The Go-To, բայց With Gripes

Գրաֆոիլային միջադիրներ, կամ ավելի ճիշտ՝ ճկուն գրաֆիտային միջադիրները, մի պատճառով լռելյայն պատասխանն են: Նրանք հիանալի կերպով կառավարում են ջերմաստիճանը. մենք խոսում ենք մինչև 450-500°C շարունակական սպասարկման մասին՝ չօքսիդացող մթնոլորտում, նույնիսկ ավելի բարձր գագաթնակետերում: Նրանք համապատասխանում են եզրերի թերություններին, ինչը փրկություն է ավելի հին, մի փոքր շեղված ձուլածո բազմազանության համար: Դու պտտեցնում ես այն, այն կծկվում է և լցնում մանրադիտակային հովիտները: Դա նրանց իրական ուժն է:

Բայց նրանք ունեն իրենց սեփական դևերը: Առաջինը սողացող թուլացումն է կամ սառը հոսքը: Ժամանակի ընթացքում, հատկապես սեղմիչի բարձր բեռի և ջերմության դեպքում, գրաֆիտը կարող է դանդաղ սեղմվել և նոսրանալ: Եթե ​​ձեր պտուտակները չեն զիջում ոլորող մոմենտը կամ դուք չունեք զսպանակային լվացքի մեքենաներ, սեղմող ուժը նվազում է, և դուք արտահոսք եք ունենում: Հնարավորության դեպքում ես միշտ խորհուրդ եմ տալիս հետադարձ կապ հաստատել առաջին մի քանի ջերմային ցիկլերից հետո: Երկրորդ, և սա կարևոր է. նրանց դուր չի գալիս արտանետվող գազի ուղղակի, բարձր արագությամբ բախումը: Գրաֆիտը կարող է բառացիորեն պայթել, եթե կա մեծ բաց կամ սխալ դասավորություն: Տեղադրելուց առաջ ես միշտ ստուգում եմ եզրերի երեսները զուգահեռության համար:

Մյուս խնդիրը բեռնաթափումն է։ Մաքուր գրաֆիտը փափուկ է: Եթե ​​դուք տեղադրում եք գրաֆոիլային միջադիր ուղղահայաց կամ վերևի եզրի վրա, ապա այն կարող է դժվար լինել տեղում պահելը, մինչ պտուտակներ գործարկեք: Ոմանք գալիս են ծակոտած պողպատե միջուկով կամ կպչուն կպչուն հիմքերով, որոնք օգնում են: Չժանգոտվող պողպատից ներդիր ունեցողներն ավելի ամուր են, բայց ավելի քիչ համապատասխան: Դա փոխզիջում է:

Օքսիդացումը և մոռացված գործոնը

Ահա մի մանրուք, որը շատերը բաց են թողնում. օքսիդացում: Շատ թթվածնով արտանետվող հոսքի մեջ գրաֆիտը կարող է դանդաղ օքսիդանալ 400°C-ից բարձր, հատկապես ծայրերում: Այն վերածվում է փոշոտ մոխրի՝ բարակելով միջադիրը։ Սա սովորաբար աղետալի ձախողում չէ փողոցային մեքենայի վրա, բայց կայուն բարձր բեռնվածության դեպքում՝ մտածեք, որ գեներատորը օրերով աշխատում է ամբողջ հզորությամբ, դա կարող է մաշված լինել: Ես քաշել եմ գրաֆոլային միջադիրներ տուրբո պատյաններից, որոնք զգալիորեն ավելի բարակ էին տաք ներքին եզրին: Այս ծայրահեղ կետերի համար շերտավոր մետաղական միջադիրը կարող է ավելի լավ լինել:

Երբ երկուսն էլ ճիշտ պատասխան չեն

Այստեղ է սկսվում իրական դաշտային փորձը: Կան սցենարներ, որտեղ և՛ նեոպրենը, և՛ գրաֆոլը վատ ընտրություն են: Մեկը չափազանց բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման հոդերի համար է, ինչպես տուրբո լիցքավորիչի պատյանների և կոլեկտորի միջև: Այստեղ թագավոր են բազմաշերտ պողպատե միջադիրները (MLS): Նրանք չեն սողում, փայլուն են վարում ջերմային հեծանիվը և դիմադրում են փչմանը:

Մյուսը նախատեսված է մեծ բացերով կամ վատ հարթությամբ եզրերի համար: Նյութերից ոչ մեկը բացը լցնող չէ: Նեոպրենը կթափվի և կձախողվի; գրաֆոլիկը կփչվի կամ կփշրվի անհավասարաչափ: Ուղղումը կայանում է նրանում, որ ֆլանզը մշակելն է կամ օգտագործել ավելի հաստ, ավելի դիմացկուն նյութ, ինչպիսին է կերամիկական ամրացված կոմպոզիտը: Ես սա սովորեցի արդյունաբերական կաթսայի արտանետվող կափույրի դժվար ճանապարհով: Մենք փորձեցինք հաստ գրաֆոլի թերթիկ, բայց եզրի թեքությունը 1 մմ-ից ավելի էր: Այն անմիջապես արտահոսեց: Լուծումը կայանում էր նրանում, որ եզրագիծը նորից երես հանվի և օգտագործվի ծալքավոր մետաղական միջադիր՝ գրաֆիտի լցոնիչով, որն ավելի մշակված լուծում է:

Երբեմն, պատասխանն ամենևին էլ միջադիր չէ: Պատշաճ մշակված, հարթ և հարթ մետաղից մետաղի միացումները բարձր ջերմաստիճանի հակասեղմիչով կամ հերմետիկով (ինչպես պղնձի հատուկ մածուկները) կարող են ավելի հուսալի լինել V-շերտով կամ հարթ երեսով միացումների համար՝ ընդհանրապես վերացնելով սեղմվող նյութի թույլ կապը:

Աղբյուրներ և գործնական իրողություններ

Դուք կարող եք գնել այս միջադիրները ցանկացած վայրում, բայց որակը շատ տարբեր է: Էժան գրաֆոլը կարող է ունենալ կեղտեր կամ անհամապատասխան խտություն՝ հանգեցնելով թեժ կետերի և ձախողման: Կարևոր կիրառությունների համար ես մնում եմ հայտնի ապրանքանիշերի կամ մատակարարների հետ, որոնք տրամադրում են նյութերի բնութագրերը: Արժե նաև դիտարկել ամրացման համակարգը որպես կնքման լուծման մաս: Թույլ պտուտակը, որը ձգվում է ջերմությամբ, խախտում է սեղմիչի բեռը: Ահա թե ինչու արտանետման աշխատանքների համար ես հաճախ սարքավորում եմ ստանում մասնագետներից, ովքեր հասկանում են ջերմային պահանջները, օրինակ Handan Zitai Fastener արտադրություն Co., Ltd.. Նրանք հիմնված են Yongnian-ում՝ Չինաստանի ամրացման հանգույցում և մատակարարում են արդյունաբերության մեծ մասը: Իմանալով, որ ձեր պտուտակներն ու գամասեղները գալիս են խոշոր արտադրական բազայից՝ խիստ հսկողությամբ, որը հասանելի է նրանց կայքի միջոցով https://www.zitaifasteners.com, նշանակում է մեկ ավելի քիչ փոփոխական, որը կարող է անհանգստանալ, երբ ամբողջ հավաքույթը բազմիցս տաքանում և սառչում է:

Խանութի հարկում իմ հիմնական կանոնը հետևյալն է. փողոցային արտանետումների հետ կատալիզատորի աշխատանքի մեծ մասի համար, որտեղ ջերմաստիճանը չափավոր է (350°C-ից ցածր), որակյալ գրաֆոլային միջադիրը հիանալի է: Պարզապես տեղադրեք այն մաքուր, հարթ մակերևույթի վրա և վերականգնեք այն: Նախնական կատալիզատորի, տուրբոի կամ վերնագրի կիրառման համար ես թեքվում եմ դեպի շերտավոր մետաղական կամ պինդ մետաղական միջադիրներ: Նեոպրեն? Ես այն պահում եմ ընդունման խողովակների, ծածկոցների և այն ամենի համար, որը սառը է մնում: Խոսքը նյութի իրականությունը համակարգի դաժանությանը համապատասխանեցնելու մասին է: Արտանետվող ջերմությունը չի փոխզիջում:

Վերջնական տարբերակ. դա համակարգ է, ոչ միայն մաս

Այսպիսով, նեոպրեն ընդդեմ գրաֆոլի՞: Դա իրականում հակառակ չէ: Դրանք գործիքներ են տարբեր աշխատանքների համար: Նեոպրենը ցածր ջերմաստիճանի, ստատիկ կնքման համար է: Grafoil-ը հարմարեցված, բարձր ջերմաստիճանի կնքման համար է, որտեղ պայմանները ծայրահեղ չեն: Իրական պրոֆեսիոնալ քայլը ամբողջ հոդը ախտորոշելն է՝ ջերմաստիճանի պրոֆիլը, եզրի վիճակը, պտուտակների որակը և ջերմային ցիկլը: Ես ժամանակ և գումար եմ վատնել՝ մեղադրելով միջադիրի նյութերին, երբ խնդիրը եղել է թեքված եզր կամ անբավարար սեղմող ուժ:

Իմ խորհուրդը. Մի ընտրեք պարզապես ընդհանուր առաջարկության հիման վրա: Մտածեք արտանետվող հոսքի կոնկրետ դիրքի, այն տեսանելի առավելագույն ջերմաստիճանի և արտահոսքի հետևանքների մասին: Երբեմն, կրիտիկական տուրբո եզրի համար պրեմիում բազմաշերտ մետաղական միջադիրի վրա երեք անգամ ավելի շատ ծախսելը երկարաժամկետ հեռանկարում ամենաէժան տարբերակն է, քանի որ աշխատանքը կատարում եք միայն մեկ անգամ: Եվ միշտ, միշտ սկսեք լավ, հարթ մակերեսով և ջերմության համար համապատասխան ամրացումներով: Մնացած ամեն ինչ կառուցվում է այդ հիմքի վրա: