Yuqori haroratli egzoz uchun neopren va Grafoil qistirmalari? 

Mayli, shovqinni kesib o'tamiz. Agar siz buni qidirayotgan bo'lsangiz, ehtimol siz oqayotgan gardishga qarayapsiz yoki qurilishni rejalashtirmoqdasiz va texnik xususiyatlar faqat yuqori haroratli qistirmani aytadi. Hamma tushadigan katta tuzoq - bu kauchuk va yuqori harorat uzoq vaqt birga bo'lishi mumkin. Ular qila olmaydi. Neopren ba'zan egzoz ishlari uchun atrofga tashlanadi, lekin bu odatda muvaffaqiyatsizlikka olib keladigan tezkor tuzatishdir. Grafoil? Bu siz eshitadigan boshqa ism. Lekin bu oddiy yoki oddiy emas. Bu siz ularni qayerda va qanday ishlatishingiz haqida va rostini aytsam, ba'zan siz ham foydalanmasligingiz kerak.

Issiq tizimlarda neopren illyuziyasi

Men ochiq gapirishim kerak: standartdan foydalanish neopren qistirmalari Haqiqiy yuqori haroratli egzozda muammo so'raydi. Biz havo olish yoki sovutish suvi liniyasi uchun foydalanishingiz mumkin bo'lgan narsalar haqida gapiramiz. Uning jozibasi moslashuvchanligi va muhrlanishi, xona haroratida tartibsiz yuzalar uchun yaxshi. Lekin egzoz? Hatto oddiy tizim ham 250 ° C (482 ° F) ga osongina uriladi va neopren 120-130 ° C atrofida qattiqlasha boshlaydi va yorilib ketadi. Men ko'rganman. Siz uni turbo pastga tushirish trubkasida aylantirasiz, u birinchi ishga tushirishda ajoyib muhrlanadi. Bir hafta o'tgach, bir necha issiqlik aylanishidan so'ng, u mo'rt, qoraygan diskka aylandi. Muhr g'oyib bo'ldi, siz egzoz oqayotganini olasiz va siz yana mashina tagidasiz.

Ogohlantirish bor: ba'zi maxsus yuqori haroratli neopren aralashmalari mavjud, ko'pincha silikon bilan, yuqori baholanadi. Lekin mening tajribamga ko'ra, bularning ham shifti bor. Ular harorat pastroq bo'lgan, masalan, 200 ° C dan past bo'lgan susturucuda yoki egzoz trubkasi qismida omon qolishi mumkin. Lekin sarlavhalar, yuqori quvurlar, turbo manifoldlar uchun - buni unuting. Termal buzilish if emas, balki qachondir. Shlangi narxi past, lekin ishni ikki marta bajarish uchun mehnat xarajatlari yuqori.

Neopren qistirmasining ajoyib tarzda ishlamay qolganini oxirgi marta qayerda ko'rganman? Maxsus egzozli do'stingizning avtomobili. U mushukning yonidagi v-tarmoqli qisqichda neoprenli donut prokladkasini ishlatgan, qisqich yuki uni bartaraf qiladi deb o'ylagan. Ikki seans uchun shunday bo'ldi. Issiqlik materialning notekis oqishini va siqilishini ta'minladi, bu esa mashg'ulotdan oldin portlash va yomon oqishga olib keldi. Biz uni joyida tegishli metall qistirmaga almashtirdik. Dars: moddiy xotira muhim. Neopren pishirilganda uni yo'qotadi.

Grafoil: Go-To, lekin Gripes bilan

Grafoil qistirmalari, yoki aniqrog'i, moslashuvchan grafit qistirmalari bir sababga ko'ra standart javobdir. Ular haroratni chiroyli tarzda ushlab turadilar - biz oksidlanmaydigan atmosferalarda, hatto undan yuqori cho'qqilarda 450-500 ° C gacha uzluksiz xizmat ko'rsatish haqida gapiramiz. Ular gardish kamchiliklariga mos keladi, bu eski, biroz burishgan quyma manifoldlarda qutqaruvchi hisoblanadi. Siz uni pastga tushirasiz, u mikroskopik vodiylarni siqib chiqaradi va to'ldiradi. Bu ularning haqiqiy kuchi.

Lekin ularning o'z jinlari bor. Birinchidan, o'rmalab bo'shashish yoki sovuq oqim. Vaqt o'tishi bilan, ayniqsa, yuqori qisqich yuki va issiqlik ostida, grafit asta-sekin siqilib, yupqalashishi mumkin. Agar sizning murvatlaringiz aylanish momentiga ega bo'lmasa yoki sizda bahor yuvish moslamalari bo'lmasa, siqish kuchi tushadi va siz qochqin bo'lasiz. Iloji bo'lsa, men har doim dastlabki bir necha issiqlik davrlaridan keyin retorkni tavsiya qilaman. Ikkinchidan, va bu juda muhim: ular to'g'ridan-to'g'ri, yuqori tezlikda egzoz gazining to'qnashuvini yoqtirmaydilar. Agar katta bo'shliq yoki noto'g'ri chiziq bo'lsa, grafit tom ma'noda portlashi mumkin. O'rnatishdan oldin men har doim gardish yuzlarini parallellik uchun tekshiraman.

Boshqa masala - ishlov berish. Sof grafit yumshoq. Agar siz grafoil qistirmasini vertikal yoki yuqoridagi gardishga o'rnatayotgan bo'lsangiz, murvatlarni ishga tushirish paytida uni ushlab turish og'riqli bo'lishi mumkin. Ba'zilar teshilgan po'lat yadro yoki yopishqoq yopishtiruvchi tayanchlar bilan birga keladi, bu yordam beradi. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan qo'shimchalar yanada mustahkamroq, ammo kamroq mos keladi. Bu savdo-sotiq.

Oksidlanish va unutilgan omil

Bu erda ko'pchilik o'tkazib yuboradigan tafsilot: oksidlanish. Ko'p kislorodli egzoz oqimida grafit sekin 400 ° C dan yuqori, ayniqsa qirralarda oksidlanishi mumkin. U qistirmani yupqalashtirib, kukunli kulga aylanadi. Bu, odatda, ko'cha avtomobilida halokatli nosozlik emas, lekin barqaror yuqori yuklangan dasturda - bir necha kun davomida to'liq quvvat bilan ishlaydigan generatorni o'ylab ko'ring - bu eskirish elementi bo'lishi mumkin. Men turbo korpuslardan grafoil qistirmalarini tortib oldim, ular issiq ichki chetida sezilarli darajada yupqaroq edi. Ushbu ekstremal joylar uchun qatlamli metall qistirma yaxshiroq bo'lishi mumkin.

Qachonki ikkalasi ham to'g'ri javob bo'lmasa

Bu erda haqiqiy dala tajribasi boshlanadi. Neopren ham, grafoil ham yomon tanlov bo'lgan stsenariylar mavjud. Ulardan biri turbo zaryadlovchi korpusi va kollektor o'rtasidagi kabi juda yuqori haroratli, yuqori bosimli birikmalar uchun. Bu erda ko'p qatlamli po'lat (MLS) qistirmalari qiroldir. Ular suzmaydilar, termal velosipedni ajoyib tarzda boshqaradilar va zarbaga qarshilik ko'rsatmaydilar.

Yana biri katta bo'shliqlar yoki yomon tekislikdagi gardishlar uchun. Ikkala material ham bo'shliqni to'ldiruvchi emas. Neopren siqib chiqadi va ishdan chiqadi; grafoil portlaydi yoki notekis eziladi. Tuzatish gardishni qayta ishlash yoki keramika bilan mustahkamlangan kompozitsion kabi qalinroq, bardoshli materialdan foydalanishdir. Men buni sanoat qozonining egzoz damperida qiyin yo'l bilan o'rgandim. Biz qalin grafoil varag'ini sinab ko'rdik, lekin gardishning egriligi 1 mm dan oshdi. U darhol oqib chiqdi. Yechim gardishning sirtini qayta tiklash va grafit plomba bilan gofrirovka qilingan metall qistirmani ishlatish edi - bu yanada ishlab chiqilgan yechim.

Ba'zan, javob hech qanday qistirma emas. To'g'ri ishlangan, tekis va silliq metall-metall birikmalari yuqori haroratga qarshi yoki plomba moddasi (masalan, maxsus mis pastalari) ma'lum V diapazonli yoki tekis yuzli ulanishlar uchun ishonchliroq bo'lishi mumkin, bu esa siqilgan materialning zaif aloqasini butunlay yo'q qiladi.

Manba va amaliy haqiqatlar

Ushbu qistirmalarni har qanday joyda sotib olishingiz mumkin, ammo sifati vahshiylik bilan farq qiladi. Arzon grafoil aralashmalar yoki mos kelmaydigan zichlikka ega bo'lishi mumkin, bu esa issiq joylarga va muvaffaqiyatsizlikka olib keladi. Muhim ilovalar uchun men ma'lum brendlar yoki moddiy xususiyatlarni taqdim etadigan etkazib beruvchilarga yopishib olaman. Bundan tashqari, mahkamlash tizimini muhrlash yechimining bir qismi sifatida ko'rib chiqishga arziydi. Issiqlik bilan cho'zilgan zaif murvat qisqich yukini buzadi. Shuning uchun egzoz ishlari uchun men ko'pincha issiqlik talablarini tushunadigan mutaxassislardan apparat manbalarini olaman, masalan Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd.. Ular Xitoyning mahkamlagich markazi bo'lgan Yongyan shahrida joylashgan bo'lib, ko'plab sanoatni ta'minlaydi. Boltlaringiz va tirgaklaringiz asosiy ishlab chiqarish bazasidan kelib chiqqanligini bilish, ularning sayti orqali kirish mumkin bo'lgan qat'iy nazoratga ega. https://www.zitaifasteners.com, butun yig'ilish qayta-qayta isitilganda va soviganida tashvishlanish uchun bitta kamroq o'zgaruvchini bildiradi.

Do'konda mening asosiy qoidam quyidagicha: ko'chada egzoz chiqarishdan keyingi katalizatorlar uchun harorat o'rtacha bo'lgan (350 ° C dan past) sifatli grafoil qistirmalari juda yaxshi. Uni faqat toza, tekis yuzaga o'rnating va tormozlang. Oldindan katalizator, turbo yoki sarlavhali ilovalar uchun men qatlamli metall yoki qattiq metall qistirmalarga suyanaman. Neopren? Men uni qabul qilish kanallari, qopqoqlar va sovuq bo'lib qoladigan barcha narsalar uchun saqlayman. Bu materialning haqiqatini tizimning shafqatsizligiga moslashtirish haqida. Egzoz issiqligi buzilmaydi.

Yakuniy qabul: bu faqat bir qism emas, balki tizim

Xo'sh, neopren grafoilga qarshimi? Bu, albatta, qarshi emas. Ular turli xil ishlar uchun vositadir. Neopren past haroratli, statik muhrlanish uchun mo'ljallangan. Grafoil sharoitlar o'ta og'ir bo'lmagan joyda mos keladigan, yuqori haroratli muhrlanish uchun mo'ljallangan. Haqiqiy professional harakat butun qo'shimchani diagnostika qilishdir: harorat rejimi, gardish holati, murvat sifati va termal velosiped. Muammo egilgan gardish yoki etarli darajada siqish kuchi bo'lganida, qistirma materiallarini ayblash uchun vaqt va pulni behuda sarfladim.

Mening maslahatim? Faqat umumiy tavsiyalar asosida tanlamang. Egzoz oqimidagi o'ziga xos joyni, u ko'radigan eng yuqori haroratni va qochqinning oqibatlarini o'ylab ko'ring. Ba'zan, muhim turbo gardish uchun yuqori sifatli ko'p qatlamli metall qistirmaga uch barobar ko'proq pul sarflash uzoq muddatda eng arzon variant bo'ladi, chunki siz ishni faqat bir marta bajarasiz. Va har doim, har doim yaxshi, tekis sirt va issiqlik uchun to'g'ri mahkamlagichlardan boshlang. Qolgan hamma narsa shu asosga asoslanadi.