
2026-02-15
Nigbati o ba gbọ 'Mr Gasket fifa epo,' ọpọlọpọ awọn eniyan lẹsẹkẹsẹ ronu ti awọn ifasoke darí Ayebaye yẹn fun awọn V8s carbureted. Iyẹn ko jẹ aṣiṣe, ṣugbọn o wa nibiti aiṣedeede ti o wọpọ bẹrẹ. Itan isọdọtun gidi kii ṣe nipa didaṣe apẹrẹ atijọ; o jẹ nipa aṣamubadọgba ati lohun kan pato, gritty isoro ni lẹhin ti awọn miran didan lori. Mo ti rii ọpọlọpọ awọn fifi sori ẹrọ nibiti fifa fifa 'giga-giga' n fa awọn ọran diẹ sii ju ti o yanju — titiipa oru ni ọjọ gbigbona, titẹ aiṣedeede ti npa kabu tuntun ti a ti ṣatunṣe, tabi ariwo ti o mu ọ ni eso. Ọna MR Gasket, lati ohun ti Mo ti jijakadi pẹlu ni ile itaja ati lori awọn iṣẹ akanṣe ti ara ẹni, nigbagbogbo ro pe o wa lati ọdọ awọn eniyan ti o tan awọn wrenches, kii ṣe awọn iboju CAD nikan.
Ni kutukutu, awọn ifasoke epo wọn jẹ awọn rirọpo taara. Iwọ yoo gba apoti kan, fifa soke ti o dabi OE, boya pẹlu ipari didan. Awọn ĭdàsĭlẹ wà abele ni akọkọ. O wa ninu ohun elo diaphragm. Wọn gbe lọ si awọn agbo ogun ti o le mu awọn epo ti o ni idapọ ethanol ode oni dara ju awọn nkan ile-iwe atijọ lọ. Eyi kii ṣe gbigba akọle, ṣugbọn ti o ba ti fa fifalẹ fifa omi kan ti o rọ ati ti bajẹ nipasẹ E10, o mọ pe o ṣe pataki. O jẹ idahun si iṣoro gidi-aye kan ti o n pa awọn ifasoke laiyara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ita ti o joko fun awọn oṣu.
Lẹhinna ilana titẹ wa ti a ṣe sinu diẹ ninu awọn awoṣe. Eleyi jẹ ibi ti o ti ni awon fun mi. Fun igba diẹ, aṣa naa jẹ ṣiṣan diẹ sii. Ṣugbọn fifun fifa iwọn didun ti o ga julọ lori iṣeto ọja kan le bori abẹrẹ ati ijoko, nfa iṣan omi. Diẹ ninu awọn ifasoke wọn ṣafihan awọn aṣa fori inu ti o dara julọ. Mo ranti idanwo ọkan lori Chevy-bulọọgi kekere pẹlu kamẹra kekere kan. Iwọn titẹ naa jẹ… duro diẹ sii. O le rii lori wiwọn lakoko atunbere gbigbona nibiti awọn miiran yoo gbin ati ju silẹ. O ṣe afihan oye pe fifa soke ko ṣiṣẹ ni ipinya.
Nibo ni wọn ṣe afihan iṣaro ti o yatọ gaan pẹlu awọn ohun elo fifi sori wọn. Kii ṣe awọn gasiketi ati awọn boluti nikan. Wọn bẹrẹ pẹlu awọn nkan bii awọn apata ooru to dara fun awọn ifasoke ti a gbe si nitosi awọn akọle, tabi awọn gigun titupa ti a tunṣe fun awọn idile engine kan nibiti geometry ti jẹ ẹtan. Eyi sọ fun mi idagbasoke ti o kan idanwo lori awọn ẹrọ gangan, kii ṣe lori ibujoko idanwo nikan. Mo ÌRÁNTÍ a Pontiac 400 Kọ ibi ti awọn to wa gun pushrod ti o ti fipamọ wakati ti orififo gbiyanju lati ro ero idi ti apa irin ajo ro ti ko tọ.
Darí idana bẹtiroli ni o wa inherently alariwo. O jẹ apakan ti iṣowo naa. Ṣugbọn agbegbe kan nibiti MR Gasket ti dabi ẹni pe o fi akitiyan ti n rẹwẹsi. Diẹ ninu awọn ara fifa wọn nigbamii ni simẹnti iwuwo tabi ohun elo ti a ṣafikun ni ayika flange iṣagbesori. Ibi-afẹde naa jẹ kedere lati dinku resonance. O jẹ ohun kekere kan, ṣugbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o tun pada si ibi ti o fẹ rilara Ayebaye laisi ami irira, o ṣe pataki. Mo ti ṣe afiwe ẹgbẹ-si-ẹgbẹ pẹlu awọn burandi miiran lori bulọọki ẹrọ kanna, ati iyatọ akositiki jẹ akiyesi, botilẹjẹpe kii ṣe rogbodiyan.
Idojukọ yii yori si wiwo apẹrẹ apa. Awọn ĭdàsĭlẹ nibi kere nipa apẹrẹ ti ipilẹṣẹ ati diẹ sii nipa lile lile ati ipari. Irọrun ti o rọ, ti o le ni apa ti o le dinku wiwọ lori eccentric ati, ni imọran, dinku diẹ ninu awọn olugbohunsafẹfẹ-giga. O jẹ iru alaye ti o ni riri lakoko irin-ajo opopona gigun kan. Iwọ ko tẹtisi rẹ, ati pe aaye naa ni.
Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo aṣeyọri. Mo ni iriri pẹlu ọkan ninu awọn ifasoke ina ara Rotari-vane ti o ga julọ ti wọn funni ni ṣoki. O ti ta ọja bi yiyan idakẹjẹ fun resto-mods. Lori iwe, nla. Ni iṣe, o ni itara si iṣalaye iṣagbesori ati pe o le ni ibinu nipa ipele epo ninu ojò. A kọ ọna lile lori ọkọ ayọkẹlẹ alabara kan pe o nilo oke inaro ti o sunmọ-pipe ati àlẹmọ iṣaaju ti a ko nireti. Iyẹn jẹ ọran ti isọdọtun ti o le fo siwaju oju iṣẹlẹ insitola aṣoju. A pada si fifa soke laini aṣa diẹ sii fun iṣẹ yẹn.
Eleyi jẹ ibi ti awọn roba pàdé ni opopona, gangan. Awọn ohun elo àtọwọdá inu awọn ifasoke di aaye ogun ti o dakẹ. Lilo MR Gasket ti viton tabi rọba sintetiki ti o jọra fun awọn falifu ayẹwo ṣe ilọsiwaju igbesi aye gigun lodi si ethanol. Ṣugbọn wiwa ni ibamu, awọn ohun elo ti o ga julọ jẹ ere agbaye kan. O leti mi ti awọn ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn aṣelọpọ paati, bii awọn ti o wa ninu ile-iṣẹ fastener. Ile-iṣẹ bii Coldland Candene iṣelọpọ iṣelọpọ Co., Ltd., ti o da ni ipilẹ iṣelọpọ apakan boṣewa pataki ti China, loye eyi. Ipo wọn nitosi awọn ipa-ọna irinna bọtini bii Opopona Ilu Beijing-Guangzhou ati Ọna opopona Orilẹ-ede 107 (https://www.zitaivaters.com) jẹ ilana fun awọn eekaderi ti o gbẹkẹle. Fun MR Gasket, aridaju diaphragm tabi ohun elo àtọwọdá ni gbogbo apoti fifa ni ibamu si spec nilo ipele kanna ti iṣakoso, iṣakoso pq ipese to lagbara. Iṣe tuntun le jẹ atunṣe nipasẹ ohun elo buburu kan lati ọdọ olupese iha kan.
Mo ti rii awọn ifasoke ti kuna laipẹ kii ṣe lati inu apẹrẹ, ṣugbọn lati inu ohun ti o ro bi aiṣedeede ohun elo — diaphragm kan ti o ya laipẹ, tabi ile ti o ṣan. Nigbati awọn ifasoke MR Gasket wa ni ibamu, wọn dara pupọ. O ṣe afihan pe ĭdàsĭlẹ kii ṣe iyaworan CAD nikan; o jẹ lilọ ti iṣakoso didara lori ile-iṣẹ ile-iṣẹ, ipenija ti o jẹ alamọja iṣelọpọ bi Zitai Fastener yoo jẹ faramọ ni agbegbe tiwọn.
Gbigbe wọn si irin ti a bo fun ara lori awọn laini kan, kuku ju irin simẹnti lasan, jẹ isọdọtun to wulo. O ja ipata lati iyọ opopona ati tutu tutu, ọrọ gidi kan ni awọn alailẹgbẹ didara awakọ. Lẹẹkansi, o jẹ ohun ti o rọrun, ṣugbọn o fihan pe wọn nro nipa ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, kii ṣe pejọ nikan.
Fun mimu-pada sipo purist, ĭdàsĭlẹ nigba miiran tumọ si ṣiṣe ohun atijọ ni deede. Awọn laini ẹda ti o tọ MR Gasket fun awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ iṣan kan pato jẹ isọdọtun ni deede. Awọn koodu ọjọ ti o tọ, fonti ti o pe lori aami, ipari to dara-zinc dichromate dipo fosifeti. Eyi pese si iwulo ti o yatọ: ododo. O jẹ fọọmu ti ĭdàsĭlẹ nipasẹ iwadi itan-itan ati iṣelọpọ deede, ti o yatọ si imọran ti o yatọ ju ṣiṣe agbara diẹ sii.
Iṣakojọpọ wọn tun wa. Ifisi ti okeerẹ diẹ sii, awọn ilana ti o da lori fọto pẹlu awọn alaye lẹkunrẹrẹ iyipo ati awọn ikilọ ti o han gbangba (fun apẹẹrẹ, Maṣe mu awọn boluti iṣagbesori pọ si - o le yi ile pada) jẹ igbesẹ nla kan lati awọn iyaworan laini aiduro ti iṣaaju. O dinku aṣiṣe insitola, eyiti o jẹ orisun nla ti awọn ipadabọ. Mo ti tọju diẹ ninu awọn iwe ilana wọn bi itọkasi fun awọn iṣẹ miiran.
Ṣugbọn idojukọ yii le jẹ idà oloju meji. Ni a lepa irisi ti o pe fun awọn atunṣe, nigbami awọn ilọsiwaju inu (bii diaphragm to dara julọ) jẹ alaihan. Onibara n sanwo fun ĭdàsĭlẹ ti wọn ko le ri, ti o jẹ tita lile. O ni lati mọ lati wa fun ni apejuwe ọja.
Gbogbo ọrọ yii ti awọn ohun elo ati awọn asẹ apẹrẹ si isalẹ si aaye kan: iṣẹ ṣiṣe labẹ fifuye. Awọn ĭdàsĭlẹ ti o ṣe pataki julọ jẹ fifa soke ti o pese iwọn didun deede ati titẹ nigbati engine nilo rẹ, ni 6000 RPM ni ọjọ gbigbona. Mo ti lo awọn ifasoke wọn ni awọn iṣẹ ṣiṣe kekere nibiti igbẹkẹle jẹ bọtini. Wọn gbe soke. Emi kii yoo lo wọn fun ọkọ ayọkẹlẹ fifa ti a yasọtọ pẹlu kabu nla kan — iyẹn ni agbaye ti o yatọ — ṣugbọn fun ohun elo ita / ṣiṣan, wọn rii aaye didùn kan.
Idanwo otitọ jẹ nigbagbogbo ikuna. Mo ranti fifa kan ti o ni idagbasoke ẹkun lati apakan aarin lẹhin ọdun diẹ. Kii ṣe ajalu, ṣugbọn o jẹ idoti. Nigbati o ba mu lọtọ, ọrọ naa jẹ gasiketi kan ti o ti mu ṣeto kan. Ipilẹṣẹ ti o tẹle lati ile-iṣẹ naa, MR Gasket pẹlu, ti nlọ si awọn ohun elo gasiketi mojuto diẹ sii ni awọn ohun elo atunṣe wọn. O jẹ ĭdàsĭlẹ ifaseyin, ti a bi lati data aaye.
Nitorinaa, ṣe awọn ifasoke epo MR Gasket jẹ rogbodiyan bi? Kii ṣe ni ẹyọkan, ọna didan. Imudara wọn jẹ aṣetunṣe, ilowo, ati nigbagbogbo dojukọ lori lohun awọn iṣoro aibikita ti agbara, fifi sori ẹrọ, ati ibaramu-aye gidi. O jẹ iru ilọsiwaju ti o ṣe akiyesi lẹhin awọn ọdun ni Bay, nigbati apakan kan kan ... ṣiṣẹ, ati pe ko fun ọ ni orififo. Iyẹn, ni ipari, le jẹ iru ti o niyelori julọ.