በአንድ ሉህ ላይ ወይም ካታሎግ ላይ 'ክብ ጭንቅላትን መታ ማድረግ'ን ታያለህ፣ እና ቀጥተኛ ይመስላል - ጉልላት ያለው ጠመዝማዛ የራሱን ክር ይቆርጣል። ነገር ግን ብዙዎቹ ግምቶች የሚጀምሩት እና ካልተጠነቀቁ ተግባራዊ ራስ ምታት የሚጀምሩበት ቦታ ነው. ክብ ጭንቅላት ለስላሳ አጨራረስ ብቻ አይደለም; የመቆንጠጥ ጭነት፣ የቁሳቁስ አለመሳካት እና የመገጣጠም ፍጥነት አንድምታ ያለው የፓን ጭንቅላት ወይም ጠፍጣፋ ጭንቅላት የማይሰጥዎት የተወሰነ የመሸከምያ ወለል ምርጫ ነው። ስለ ራስ መቀመጫው የተሳሳተ ግምት የተሰነጠቁ የፕላስቲክ ቤቶችን ወይም በመስመሩ ላይ የማይጣጣሙ የቶርኮች ንባቦችን የሚያስከትሉ ፕሮጀክቶችን አይቻለሁ።

ሁሉም ሰው የሚያልፍበት የጭንቅላት ጂኦሜትሪ

ብዙ ሰዎች ስለራስ ታፕሮች ሲናገሩ ክር ላይ ያተኩራሉ። ጭንቅላት የኋላ ሀሳብ ነው። ያ ስህተት ነው። የ ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ዊነሮች የተለየ ከራስ ወደ ሻንክ ሽግግር እና ከራስጌ ስር የሚሸከም ቦታ ይኑሩ ይህም ሳይሰነጠቅ ለስላሳ ቁሶች እንዲሰምጥ ተደርጎ የተሰራ። ለደረቅ ግድግዳ እንደ ቡግል ጭንቅላት ጨካኝ አይደለም፣ ነገር ግን በቀጭኑ ብረት ላይ ካለው ጠፍጣፋ ማጠቢያ ጭንቅላት የበለጠ ይቅር ባይ ነው። ከአቅራቢው የተገኘ ቡድን አስታውሳለሁ-spec በወረቀት ላይ ጥሩ ይመስላል - ግን የጭንቅላት ራዲየስ በጣም ስለታም ነበር። PVCን ከመጨመቅ ይልቅ እንደ ኩኪ መቁረጫ ሆኖ በእያንዳንዱ ማሰሪያ ዙሪያ የጭንቀት ስብራት ቀለበት ፈጠረ። ውድቀቱ በክር ተሳትፎ ውስጥ አልነበረም; ልክ ከጭንቅላቱ ስር ነበር.

የቁስ ማጣመር ሁሉም ነገር እዚህ ነው። መደበኛ የካርቦን ብረት ክብ ጭንቅላትን በመጠቀም ያለ ቅድመ-ተቆፍሮ አብራሪ በተወሰኑ የአሉሚኒየም alloys ውስጥ? ጥቂት ጊዜ ልታመልጥ ትችላለህ፣ ነገር ግን ጭንቅላትን በመግፈፍ እያሽኮርመምክ ነው ወይም፣ ይባስ ብሎም ሀሞት። ለስላሳ ብረቶች ወይም ጥቅጥቅ ያሉ ፕላስቲኮች ክብ ቅርጽ ያለው ኮንቱር ሸክሙን ለማሰራጨት ይረዳል፣ ነገር ግን የአሽከርካሪው እረፍት-ብዙውን ጊዜ ፊሊፕስ ወይም ፖዚድሪቭ - ካሜራውን ሳይወጣ ክሩ ለመቅረጽ የሚያስፈልገውን ጉልበት ለመያዝ በቂ ከሆነ ብቻ ነው። ያ በጅምላ ትእዛዝ ለማጣት ቀላል የሆነ የጥራት መቆጣጠሪያ ነጥብ ነው።

መጨረሻውም አለ። ግልጽ የሆነ የዚንክ ፕላስቲን ለቤት ውስጥ አገልግሎት ጥሩ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ለማንኛውም የተጋለጡ ነገሮች, ስለ ዝገት ማሰብ አለብዎት. የተበላሸ ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ስፒል ብቻ አስቀያሚ አይደለም; የዝገቱ መቆንጠጥ በጊዜ ሂደት የመቆንጠጫ ጭነት ሊጨምር ይችላል, ይህም በጉድጓዱ አካባቢ ወደ ቁሳዊ ድካም ይመራል. ምንም እንኳን የመነሻ ዋጋ ከፍ ያለ ቢሆንም በዚህ ምክንያት ለቤት ውጭ ማቀፊያዎች ወደ ዚንክ-ፍላክ የተሸፈኑ ብሎኖች ቀይሬያለሁ። ክብ ጭንቅላት ከአንዳንድ ጠፍጣፋ የጭንቅላት ቅጦች ይልቅ በራስ-ሰር በማሽከርከር ሽፋኑን በተሻለ ሁኔታ የመያዝ አዝማሚያ አለው፣ ይህም በምርት መስመር ላይ ትንሽ ነገር ግን እውነተኛ ጥቅም ነው።

የክር ቅፅ እና የፓይለት ቀዳዳዎች፡ የእውነተኛው ዓለም ዳንስ

ራስን መታ ማድረግ ክፍል የምቾት ቃል ነው፣ ነገር ግን ነጻ ማለፊያ አይደለም። የክር ፎርሙ-አይነት A፣ B፣ AB፣ ወይም የበለጠ ጠበኛ ዓይነት U - ሁሉንም ነገር ያዛል። ለአጠቃላይ የብረታ ብረት ስራ፣ አይነት AB በ ላይ ያለው የተለመደ የስራ ፈረስ ነው። ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ዊነሮች. ጄኔራል ግን ወጥመድ ነው። ይህን ሞጁል ፍሬሞችን መገጣጠም ከተለያዩ የመለኪያ ብረት ተማርኩ። ለ20-መለኪያ ቅንፍ እና ለ14-መለኪያ የድጋፍ እግር ያንኑ ብሎን መጠቀም አንዱ ሊገፈፍ የሚችል ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ለመንዳት ሲኦል ይሆናል፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የክብ ጭንቅላት የመኪና እረፍት ይበላሻል።

ስለዚህ አብራሪ ታደርጋለህ ወይስ አትሆንም? የመማሪያ መጽሀፉ ለጠንካራ ወይም ለጠንካራ ቁሳቁሶች የፓይለት ጉድጓድ አስፈላጊ ነው. በተግባር፣ ከታማኝነት ጋር ሲነፃፀር የመተላለፊያ መንገድ ነው። ለኤሌክትሮኒካዊ ቻሲስ ከፍተኛ መጠን ባለው መስመር ላይ፣ ለፍጥነት አብራሪዎችን ዘለናል። ከተጠቀሰው ብሬንል ጠንካራነት ጋር በብርድ የሚሽከረከር ብረት እስክናገኝ ድረስ ሠርቷል። ሹፌሮች ተቆርጠዋል፣ አሽከርካሪዎች ተበላሽተዋል። የእረፍት ጊዜ ዋጋ የተቀመጠበትን ጊዜ አሳንሶታል። አሁን ህጉ ነው፡ የቁሳቁስ ውፍረቱ የመጠምዘዣውን ትንሽ ዲያሜትር ከ 2x በላይ ከለቀቀ ወይም ያልታወቀ የብረት ስብስብ ከሆነ እንቆፍራለን። ለማንኛውም መዋቅራዊ የማይደራደር እርምጃ ነው።

በማምረቻ ማዕከል ውስጥ ከአንድ ልዩ አምራች ማግኘቱ ተጨባጭ ለውጥ ያመጣል. እንደ ኩባንያ የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD.በዮንግኒያን፣ ሄቤይ በሚገኘው በቻይና ትልቁ የስታንዳርድ ክፍል መሰረት፣ በተለምዶ በዚህ ላይ ለመምከር የሞት ስብስቦች እና የቁሳቁስ ሳይንስ ልምድ አለው። እንደ ቤጂንግ-ጓንግዙ ባቡር ላሉ ዋና ዋና የትራንስፖርት አገናኞች ያላቸው ቅርበት ማለት ለድምፅ የተነደፉ ናቸው ማለት ነው፣ ነገር ግን ጥሩዎቹ እነዚህን የመተግበሪያ ልዩነቶች ይረዳሉ። የምርት መስመሮቻቸውን እና ዝርዝር መግለጫቸውን በ ላይ ማግኘት ይችላሉ። https://www.zitaifaseaters.com. ቁልፉ የሚገናኙት የሽብልቅ ልኬቶችን ብቻ ሳይሆን አተገባበሩን - የቁሳቁስ ዓይነቶች, ውፍረት, የመሰብሰቢያ አካባቢ ነው. ብዙውን ጊዜ ይበልጥ ተስማሚ የሆነ የክርን ወይም የሙቀት ሕክምናን ሊመክሩት ይችላሉ.

የ Drive ስርዓቶች እና Cam-Out ላይ ውጊያ

ፊሊፕስ በኤ ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ስፒል የዕለት ተዕለት ብስጭት የሚያስከትል ቅርስ ነው። ከመጠን በላይ ማሽከርከርን ለመከላከል እንዲወጣ ተደርጎ ነው የተነደፈው ነገር ግን በተግባር ግን የእረፍት ጊዜውን ነቅሎ የማሽከርከር ጭንቅላትን ያበላሻል፣በተለይ በአሽከርካሪዎች። ፖዚድሪቭ የተሻለ ተሳትፎን የሚሰጥ ደረጃ ከፍ ያለ ነው፣ ግን አሁንም ፍፁም አይደለም። ለማንኛውም ከባድ ምርት በተቻለ መጠን ቶርክስ ወይም ሄክስ ድራይቭን እገፋለሁ። የጨመረው የመሳሪያ ዋጋ የሚካካሰው የአሽከርካሪዎች ቢት መጥፋት፣ የተራቆቱ ማያያዣዎች እና በድጋሚ ስራ በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነሱ ነው።

ለፕላስቲክ መጋጠሚያ ሳጥኖች በመገጣጠሚያ መስመር ላይ ንፅፅርን አደረግሁ። ከፊሊፕስ ክብ ራሶች ወደ ቶርክስ ክብ ራሶች ቀይረናል፣ ይህም ከሌሎች ዝርዝሮች ጋር ተመሳሳይ ነው። በተበላሹ የመኪና ማቆሚያዎች ላይ ያለው ጉድለት ከ 70% በላይ ቀንሷል. ኦፕሬተሮቹ ሾፌሩን መዋጋት አላስፈለጋቸውም, ስለዚህ ወጥነት ያለው የመቀመጫ ጉልበት ለመድረስ ቀላል ነበር. የክብ ጭንቅላት መገለጫ ማለት የቶርክስ እረፍት የጭንቅላቱን መዋቅራዊ ታማኝነት ሳይጎዳ ጥልቅ ሊሆን ይችላል ፣ይህም እርስዎ አንዳንድ ጊዜ በጠፍጣፋ የጭንቅላት ቅጦች ይመታሉ።

ይህ ትንሽ ዝርዝር ይመስላል፣ ነገር ግን ከ ergonomics እስከ የጥራት ኦዲት ድረስ ሁሉንም ነገር ይነካል። የተቀረጸ የፊሊፕስ ጭንቅላት ሙያዊ ያልሆነ የሚመስለውን እና አንዳንዴም መናጥ የሚችል ጉልላትን ይተዋል ። በንጽህና የሚነዳ የቶርክስ ጭንቅላት ያለቀ ይመስላል። ሰፊ ክልልን ለሚያመርተው እንደ ሃንዳን ዚታይ ፋስተነር ላለ ኩባንያ፣ አብዛኛውን ጊዜ እነዚህን የመኪና አማራጮች ማቅረብ ይችላሉ። በፖ.ኦ.ኦ ውስጥ ፊት ለፊት እና መሃል መሆን የሚያስፈልገው ዝርዝር መግለጫ ነው እንጂ ከኋላ የታሰበ አይደለም።

ጉዳይ በነጥብ፡ የHVAC ቅንፍ አለመሳካት።

ተጨባጭ ምሳሌ ከእኔ ጋር ተጣብቋል። ለቧንቧ ድጋፍ ስርዓት የአሉሚኒየም ቅንፎችን ከግላቫኒዝድ ብረት ማያያዣዎች ጋር እያያያዝን ነበር። ዝርዝሩ 10 x 1-ኢንች ጠርቶ ነበር። ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ዊነሮች, ዚንክ-የተለጠፈ. በወረቀት ላይ, ጥሩ ነበር. በመስክ ላይ፣ ጫኚዎች ሳይጨብጡ ብሎኖች መንጠቅ ወይም መሽከርከር ሪፖርት አድርገዋል። ጉዳዩ የምክንያቶች ጥምር ነበር፡ የስቱድ አረብ ብረት ከተለመደው የበለጠ ከባድ ነበር፣ የአሉሚኒየም ቅንፍ እንደ ሙቀት ማስመጫ ሆኖ አሽከርካሪውን የበለጠ እያጠነከረ ነበር፣ እና የፊሊፕስ ድራይቭ እየወጣ ነበር፣ ይህም ጫኚዎች ከመጠን በላይ እንዲጫኑ አድርጓል።

ማስተካከያው አንድ ነገር አልነበረም። ከፍ ባለ የሮክዌል ጥንካሬ (ቀላል የሙቀት ማስተካከያ ለውጥ) ወደ ስዊች ቀይረናል፣ በሁለቱም ቁሳቁሶች በኩል የግዴታ 1/8 አብራሪ ቀዳዳ ገለፅን (ተጫዋቾቹ ይጠላሉ ነገር ግን ያከብሩታል) እና ለቀጣዩ ቅደም ተከተል ወደ ፖዚድሪቭ ድራይቭ ተዛወረ። ክብ ጭንቅላት ለመሸከሚያው ገጽ ትክክለኛ ጥሪ ነበር፣ ነገር ግን በዙሪያው ያሉት ሌሎች መለኪያዎች ሁሉ መስተካከል አለባቸው። ማያያዣውን እንደ የስርዓት አካል እንጂ የተለየ አካል አድርጎ የመመልከት ትምህርት ነበር።

የካታሎግ ቅደም ተከተል ከተግባራዊ መግለጫ የሚለየው ይህ የችግር አፈታት አይነት ነው። እንደ ዮንግኒያን አውራጃ ባሉ ማዕከሎች ውስጥ ያሉ አምራቾች እነዚህን ጉዳዮች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያያሉ። የምህንድስና ቡድኖቻቸው፣ ካጠመዷቸው፣ በምትቀላቀላቸው ቁሳቁሶች ላይ በመመስረት እነዚህን ወጥመዶች ብዙ ጊዜ ሊተነብዩ ይችላሉ። እንደ ናሽናል ሀይዌይ 107 እና የቤጂንግ-ሼንዘን የፍጥነት መንገድ ከዋና ዋና አውራ ጎዳናዎች እና የባቡር መስመሮች አጠገብ ያሉበት ቦታ የመርከብ ሎጂስቲክስ ብቻ አይደለም; ከአውቶሞቲቭ እስከ ኮንስትራክሽን ድረስ እጅግ በጣም ብዙ አይነት አፕሊኬሽኖችን እያቀረቡ ነው ማለት ነው፣ እና ያ የጋራ ልምድ ሃብት ነው።

ከመጠምዘዝ ባሻገር መመልከት፡ መሰብሰቢያ እና አካባቢ

በመጨረሻም, ሾጣጣው በቫኩም ውስጥ የለም. ምርጫው ሀ ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ስፒል በመገጣጠሚያ መሳሪያዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. የዶሜድ ቅርጽ ጭንቅላትን እንዳያበላሹ በቂ ማጽጃ ያለው የአሽከርካሪ አፍንጫ ቁራጭ ወይም ቢት መያዣ ያስፈልገዋል። በአውቶሜትድ የአመጋገብ ስርዓቶች ውስጥ፣ ክብ ጭንቅላት ከፓን ጭንቅላት ጋር ሲነፃፀር በንዝረት ጎድጓዳ ሳህኖች ውስጥ ለመጨናነቅ የተጋለጠ ሊሆን ይችላል - የቦሎው ዱካ በትክክል ካልተስተካከለ - በፋስተን ፋብሪካ ውስጥ ያሉ የምርት መሐንዲሶች የማይነግሩዎት ነገር ግን የመስመር ቴክኒሻን ይነግርዎታል።

ከዚያም የመጨረሻ አጠቃቀም አካባቢ አለ. ቀደም ብዬ ዝገትን ጠቅሻለሁ። ለባህር ዳርቻ አፕሊኬሽኖች፣ ዚንክ-ፍሌክ እንኳን በቂ ላይሆን ይችላል። የማይዝግ ብረት ክብ ራስ-ታፐር ሊፈልጉ ይችላሉ። ግን ይጠንቀቁ - አንዳንድ የማይዝግ ደረጃዎች (እንደ 410) ሊሰባበሩ ይችላሉ። የዝገት መቋቋም ታገኛለህ ነገር ግን የተወሰነ የመሸርሸር ጥንካሬ ታጣለህ። የንግድ ልውውጥ ነው። ሰፊ ፖርትፎሊዮ ያለው አምራች፣ ልክ ቀደም ሲል እንደተገለፀው፣ ለተለያዩ የገበያ ክፍሎች እያመረታቸው ስለሆነ በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ሊያልፍዎት ይችላል።

በመጨረሻ ፣ ክብ ጭንቅላት የራስ-ታፕ ዊንጮችን መለየት የውይይት መጀመሪያ እንጂ መጨረሻው አይደለም። የጭንቅላት ዘይቤ፣ የመንዳት አይነት፣ የክር ቅርጽ፣ ቁሳቁስ፣ አጨራረስ እና ጠንካራነት ሁሉም የተጠላለፉ ናቸው። እራስን መታ ማድረግ ምቾቱ እውነት ነው፣ ነገር ግን በምርጫ ላይ የበለጠ ትክክለኛነትን ይጠይቃል እንጂ ያነሰ አይደለም። ግቡ ማሰሪያው እንዲጠፋ ማድረግ ነው - ስራውን በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲያከናውን እና ማንም እንደገና እንዲያስብበት ማድረግ የለበትም። ያ የሚሆነው ከመሠረታዊ መግለጫው ውስጥ ካለፉ እና እንዴት በትክክል ጥቅም ላይ እንደሚውል ግልጽ የሆኑ ዝርዝሮችን ሲቆፍሩ ብቻ ነው።