
ማየት ከጀመሩ በኋላ በሁሉም ቦታ ያዩዋቸዋል - በግንባታ፣ በማሽነሪዎች፣ በእራስዎ የሚሰሩ የቤት እቃዎች ጭምር። የተጣበቁ ዘንጎች. አብዛኞቹ ሰዎች፣ ሌላው ቀርቶ በንግዱ ውስጥ ያሉ አንዳንዶች፣ እንደ ረጅም ቦልቶች አድርገው ያስባሉ። ያ የመጀመሪያው ስህተት ነው። እነሱ መሠረታዊ አካል ናቸው፣ ግን መተግበሪያቸው ቀላል ነው እንጂ ሌላ አይደለም። ዲያብሎስ በዝርዝሮቹ ውስጥ አለ፡ የቁሳቁስ ደረጃ፣ የክር አይነት፣ ሽፋን እና ውጥረቱ እና ሸላታው ይቅር የማይለው ፊዚክስ። እዚህ ላይ የተሳሳተ ምርጫ ብቸኛው የውድቀት ነጥብ እንጂ የጌጥ አንቀሳቃሽ ወይም ውድ የብረት ጨረራ ሳይሆኑ ፕሮጀክቶችን አይቻለሁ።
ከመሠረታዊ ነገሮች ጀምሮ, ቁሱ ሁሉም ነገር ነው. A36 መለስተኛ የብረት ዘንግ ቧንቧን ለመስቀል ጥሩ ነው ወይም ወሳኝ ያልሆነ ማሰሪያ። ነገር ግን ተለዋዋጭ ጭነትን፣ ንዝረትን ወይም የሚበላሽ አካባቢን በሚያስተዋውቁበት ቅጽበት፣ በተለየ ዓለም ውስጥ ነዎት። እኔ ነባሪ ወደ በክር የተሰሩ ዘንጎች ለአብዛኛዎቹ የኢንዱስትሪ መተግበሪያዎች ከ ASTM A193 B7 ወይም B8 ቁሳቁስ የተሰራ። B7 ቅይጥ ብረት ነው, ጠፍቶ እና በቁጣ, ከፍተኛ የመሸከምና ጥንካሬ ይሰጣል - ግፊት ዕቃ ክራባት ዘንጎች ወይም ከባድ መዋቅራዊ መልህቅ አስብ. B8 የማይዝግ ተለዋጭ ነው፣ ብዙውን ጊዜ 304 ወይም 316፣ ለኬሚካል ተክሎች ወይም ለምግብ ማቀነባበሪያ። የዋጋ ልዩነት ከፍተኛ ነው, ነገር ግን የውድቀት መዘዝም እንዲሁ ነው.
በባህር ዳርቻ ማቀነባበሪያ ክፍል ላይ የተሃድሶ ሥራን አስታውሳለሁ። ስፔክቱ ለዋጋ ቁጠባዎች ጋላቫኒዝድ የካርቦን ብረት ዘንጎችን ጠይቋል። በ18 ወራት ውስጥ፣ በክሎራይድ የተፈጠረ የጭንቀት ዝገት መሰንጠቅ መታየት ጀመረ። በ 316 አይዝጌዎች ሙሉ የመዝጋት ምትክ ማድረግ ነበረብን። የመጀመሪያ ቁጠባዎች በድንገተኛ የጉልበት ሥራ እና በእረፍት ጊዜ አሥር እጥፍ ያስከፍላሉ. ይህ የማትረሳው ትምህርት ነው። ሽፋኑ፣ ሙቅ-ማጥለቅ ጋልቫንሲንግ እና ሜካኒካል ፕላስቲን ፣ እንዲሁ በመልክ ብቻ ሳይሆን በረጅም ዕድሜ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
ከዚያ የነጥብ ምልክት ማድረጊያ ወይም እጥረት አለ። ጥሩ ስም ያለው አቅራቢ በግልጽ በበትሩ ላይ እንዲንከባለል ያደርገዋል። ለከፍተኛ ጥንካሬ በክር የተሰሩ ዘንጎችለ B7 ሶስት ራዲያል መስመሮችን እየፈለጉ ነው. ምንም ምልክት የለም? እንደ ዝቅተኛ-ደረጃ ይያዙት እና በፕሮጀክትዎ ላይ አይጫወቱ። በተጠናከረ የምርት ማእከል ውስጥ ከአንድ ልዩ አምራች ማግኘት ትርጉም ያለው እዚህ ላይ ነው። ለምሳሌ፣ እንደ ሃንዳን ዚታይ ፋስተነር ማኑፋክቸሪንግ ኩባንያ፣ ሊሚትድ።
ተግባራዊ የሆነ ራስ ምታት ይኸውና፡ ምን ያህል ክር መያያዝ በቂ ነው? የመማሪያ መጽሃፉ 1.5 እጥፍ ዲያሜትር ነው. እውነታው የተመሰቃቀለ ነው። እንደ አሉሚኒየም ወይም casting ካሉ ለስላሳ ነገሮች እየተገናኙ ከሆነ ተጨማሪ ያስፈልግዎታል። ጭነቱ በሁሉም ክሮች ላይ በእኩል አይከናወንም; የመጀመሪያዎቹ ጥቂት የተጠለፉ ክሮች ጉዳቱን ይወስዳሉ. የተሳትፎ ስራዎችን ያሰላሁት የተቀዳው ቀዳዳ ተነቅሏል እያልኩ የመስክ ቴክኖሎጂ እንዲደውልልኝ ብቻ ነው። ብዙውን ጊዜ፣ ጉዳዩ የእኔ ሂሳብ አልነበረም፣ ነገር ግን የተቀዳው ጉድጓድ ጥራት - መጠኑ ያልቀነሰ፣ ከዘንግ ውጪ ወይም በቺፕ የተሞላ።
ለከፍተኛ ንዝረት አካባቢዎች የሚሆን ዘዴ፡ የጃም ነት ይጠቀሙ። የመጀመሪያውን ለውዝ ወደ ስፔክ (ስፔክ) አጥብቀው፣ ከዚያም ሁለተኛውን ፍሬ በላዩ ላይ አጥብቀው። ቀላል ነው የሚመስለው ነገር ግን ከብዙ ቆንጆ የመቆለፍ ዘዴዎች በተሻለ ሁኔታ ከሳይክል ጭነት መፍታትን ይከላከላል። እንዲሁም ሁልጊዜ ማጠቢያ ይጠቀሙ. ግልጽ ይመስላል, ግን ሲዘለል አይቻለሁ. አጣቢው የመቆንጠጫውን ጭነት ያሰራጫል እና ፍሬው ወደ ላይኛው ክፍል ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል, ይህ ደግሞ ውጤታማ የማጣበቅ ኃይልን በእጅጉ ይቀንሳል.
ክር ከተጠቀለለ ክር ጋር ቆርጠህ - ሌላ እርቃን. የታሸጉ ክሮች የበለጠ ጠንካራ ናቸው ምክንያቱም የብረቱ የእህል ፍሰት በክር ቅርጽ ይከተላል እንጂ አይቆርጥም. ለማንኛውም ወሳኝ መተግበሪያ በተጠቀለሉ ክሮች ላይ አጥብቀው ይጠይቁ። ብዙውን ጊዜ ለስላሳ ፣ በተቃጠለ አጨራረስ እና በመጠኑ ትልቅ የሆነውን ትንሽ ዲያሜትር በበትሩ ጫፎች መለየት ይችላሉ።
በሜዳው ውስጥ, ርዝመቱ እና ክር ውስጥ ፍጹም የሆነ ዘንግ የሎትም. በጣቢያው ላይ ቆርጠህ ትሰርቃለህ። ጥሩ ጥራት ያለው ሟች በወርቅ ክብደቱ ዋጋ አለው. ርካሽ ሰው ጥንካሬን የሚጎዳ የተንጣለለ ክር ይሠራል. ባለከፍተኛ ፍጥነት ብረት ዳይ እና የተጎላበተው ክር ከአንድ ሁለት ዘንጎች በላይ ለሚፈልጉ ስራዎች እናስቀምጣለን። ለማይዝግ ብረት፣ በዝግታ ይሂዱ፣ ብዙ የመቁረጫ ዘይት ይጠቀሙ፣ አለበለዚያ ቁሳቁሱን ያጠናክራሉ እና ዳይቱን ይይዙታል።
ምንጭ ማድረግ የራሱ ፈተና ነው። በሜካኒካል ባህሪያት እና የመጠን ትክክለኛነት ወጥነት ያስፈልግዎታል. የሸቀጥ ግዢ አይደለም. የዱላ ዲያሜትሩ ታጋሽ በሆነበት፣ የጭንቀት ቦታን በመቀነስ ወይም የመጠን ጥንካሬው ከደረጃው ግርጌ ላይ በሚገኝበት ከአቅራቢዎች ጋር ሰርቻለሁ። ለዚህ ነው ከአከፋፋዩ ይልቅ ወደ የማምረቻ ምንጭ ቀጥተኛ መስመር መኖሩ አስተማማኝነትን ይጨምራል። እንደ ዮንግኒያን አውራጃ ባሉ ዋና የምርት ክላስተር ውስጥ የሚገኝ አምራች፣ የሎጂስቲክስ ጥቅሞቹ ከዋና የባቡር እና የመንገድ አውታሮች ጋር የተቆራኙ ሲሆኑ ብዙውን ጊዜ የተሻለ የአቅርቦት ሰንሰለት ቁጥጥርን ያሳያል። እንደ ጣቢያ በመፈተሽ ላይ https://www.zitaifaseaters.com ለልዩነት ያላቸውን ችሎታ ለመገምገም መነሻ የሆነውን የምርት ወሰን እና ልዩ ችሎታን ይሰጥዎታል በክር የተሰሩ ዘንጎች ፍላጎቶች, ከመደበኛ የካርቦን ብረት እስከ ቅይጥ ደረጃዎች.
የመሪ ጊዜ ሌላው ምክንያት ነው። ለመደበኛ ዚንክ-የተለጠፈ ዘንግ, ምናልባት አንድ ሳምንት. ለረጅም ጊዜ፣ ለከፍተኛ-ጥንካሬ፣ ሙቅ-ማጥለቅ ባለ ጋለቫኒዝድ ዘንግ ከተወሰነ ክር ጋር፣ የምርት ሩጫን እየተመለከቱ ይሆናል። ሁልጊዜ ይህንን ግምት ውስጥ ያስገቡ። ትክክለኛዎቹ ዘንጎች እስኪመጡ ድረስ ፕሮጀክቶችን አዘግይቻለሁ፣ ምክንያቱም መተካት አማራጭ አልነበረም።
ቶርክ። ሁሉም ሰው ስለ እሱ ይናገራል, ጥቂቶች በትክክል ይተገብራሉ. የተሰጠውን የመቆንጠጫ ጭነት ለማግኘት የሚያስፈልገው ጉልበት ከቅባት ጋር በእጅጉ ይለያያል። የተቀባ ክር (በፀረ-መከላከያ ወይም በዘይት) ከደረቅ ክር ጋር ሲነፃፀር አስፈላጊውን ጉልበት ከ30-40% ይቀንሳል. ከመመሪያው ውስጥ የቶርኬ ዝርዝርን እየተከተሉ ከሆነ፣ ደረቅ ወይም የተቀባ መሆኑን ያረጋግጡ። ደረቅ ማሽከርከርን በተቀባ ክር ላይ መተግበሩ በቀላሉ ከመጠን በላይ መጫን እና በትሩን መዘርጋት ወደ ውድቀት ያመራል።
አሰላለፍ ወሳኝ ነው። በትሩ በማጠፍ ላይ ከሆነ, አቅሙ ይቀንሳል. ንጣፎች ትይዩ ካልሆኑ የሉል ማጠቢያዎችን ወይም ደረጃውን የጠበቀ ለውዝ ይጠቀሙ። አንድ ጊዜ ባለ 1-ኢንች ዲያሜትር ዘንግ የተሰነጠቀበትን መዋቅራዊ ውድቀት መርምሬያለሁ። እረፍቱ የጥንታዊ የድካም ምልክቶችን አሳይቷል። መንስኤው? የሚሰቀለው ምሰሶ በጭነቱ ውስጥ በትንሹ ወደ ኋላ ቀርቷል፣ በትሩን በጭራሽ ወደማይታጠፍበት ዑደት ውስጥ አስገብቶታል። ጥገናው ከጥገናው ጋር ሲወዳደር ሳንቲሞችን የሚያስከፍል ቀላል የሉል መቀመጫ ማጠቢያ ነበር።
ለተጫነው ስብስብ ስለ ዝገት ጥበቃ አይርሱ. በትሩ የማይዝግ ሊሆን ይችላል, ግን ስለ ፍሬዎች እና ማጠቢያዎችስ? የማይመሳሰሉ ብረቶች የ galvanic corrosion ያስከትላሉ። እርጥበታማ በሆነ አካባቢ የካርቦን ስቲል ነት በማይዝግ ዘንግ ላይ መጠቀም ፍሬውን በሚያስደንቅ ፍጥነት ሊበላው ይችላል። ቁሳቁሶቹን ያዛምዱ ወይም መከላከያ ንጣፎችን ይጠቀሙ.
አልተሳካም። በክር የተሰሩ ዘንጎች ታሪክ ተናገር። ተሰባሪ፣ ክሪስታላይን የተሰበረ ወለል ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ ጭነት ወይም የሃይድሮጂን embrittlement (በኤሌክትሮፕላድ ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት የተለመደ) ያሳያል። ወደ መጨረሻው ሸለተ ከንፈር የሚያመራ ለስላሳ እና የተጠጋጉ ቀለበቶች ያለው ስብራት ክላሲክ ድካም ውድቀት ነው - ጭነቱ በብስክሌት ነበር። ከመውደቁ በፊት የተዘረጋ፣ አንገቱ ላይ ያለው ዘንግ ወደ ductile overload ይጠቁማል። እነዚህን ምልክቶች በማንበብ ክፍሉን መተካት ብቻ ሳይሆን መንስኤውን ለማስተካከል ይረዳል.
ከኛ የበለጠ አስተማሪ ውድቀቶች አንዱ በንዝረት ስክሪን ላይ ነበር። ዘንጎቹ እየፈቱና ከዚያም እየደከሙ ሄዱ። የመቆለፊያ ማጠቢያዎች, ክር መቆለፊያ - ምንም ለረጅም ጊዜ አልሰራም. መፍትሄው የተሻለ ዘንግ አልነበረም; የድካም ነጥቡን ወደ በቀላሉ ወደሚተካው አካል በማስተላለፍ ከነባራዊ-ቶርኬ ነት ጋር የተስተካከለ ግንኙነት ለመጠቀም ንድፉን ለመቀየር ነበር። አንዳንድ ጊዜ ትክክለኛው መልስ ግንኙነቱን እንደገና ማደስ ነው እንጂ ዘንግውን መጠን ከፍ ማድረግ አይደለም።
ወደዚህ ይጎርፋል፡ ማከም በክር የተሰሩ ዘንጎች እንደ ምህንድስና አካላት እንጂ አጠቃላይ ሃርድዌር አይደለም። ልክ እንደ ፓምፕ ወይም ቫልቭ በጥንቃቄ የእቃውን ፣ የደረጃውን ፣ የሽፋኑን እና የክርን አይነት ይግለጹ። የጭነት መያዣውን ይረዱ - የማይንቀሳቀስ, ተለዋዋጭ, የሚበላሽ. እና ልዩነቱን ከሚረዳ ሰው ያመነጫቸው፣ አንድ ሰው በማኑፋክቸሪንግ ሂደት ውስጥ የተካተተ እንጂ ካታሎግ ብቻ አይደለም። ለዝርዝሩ ያ ትኩረት ጠንካራ ተከላ ከወደፊቱ የጥገና ራስ ምታት የሚለየው ነው.
p>
/ ወደ ጎን> የሰውነት>