የውሃ ማቆሚያ የብረት ሳህን

ብዙ ሰዎች 'የውሃ ማቆሚያ ብረት ሳህን' ሲሰሙ ጠፍጣፋ እና የማይነቃነቅ ብረት ይሳሉ። ያ የመጀመሪያው ስህተት ነው። እንቅፋት ብቻ አይደለም; በኮንክሪት መገጣጠሚያ ውስጥ ያለ ተለዋዋጭ አካል ነው፣ እና አፈፃፀሙ በዝርዝሮች ላይ የተንጠለጠለ ነው። የክፍል ደረጃው፣ የገጽታ አጨራረስ፣ የጋላቫኒዚንግ እኩልነት - እነዚህ የትምህርት ነጥቦች አይደሉም። ሳህኑ ASTM A36 በወረቀት ላይ ሲገናኝ ነገር ግን ቦይ ውስጥ ያልተሳካላቸው ፕሮጀክቶችን አይቻለሁ ምክንያቱም ማንም ሰው የሱ ወለል ከሃይድሮፊል ማሸጊያው ጋር እንዴት እንደሚያያዝ አላሰበም። እውነተኛውን ሥራ የሚገልጹት እነዚህ በቲዎሪ እና ማፍሰስ መካከል ያሉ ክፍተቶች ናቸው።

ዋናው ስህተት፡ ቁስ እና ስርዓት

የሚያጋጥመኝ ትልቁ ራስ ምታት የግዥ አስተሳሰብ ነው። መሐንዲሶች የ 6 ሚሜ ውፍረትን ይገልጻሉ የውሃ ማቆሚያ የብረት ሳህን, 300 ሚሊ ሜትር ስፋት, እና ስራው እንደተጠናቀቀ ያስቡ. ነገር ግን ያ ሳህን በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ሚና ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ምንም ፋይዳ የለውም። እንዴት እየተሰቀለ ነው? የቦልቶው ቀዳዳዎች በቡጢ ወይም ተቆፍረዋል? የተደበደቡ ጉድጓዶች በሚጫኑበት ጊዜ በዙሪያው ያለውን የውሃ መከላከያ ሽፋን ሊቀደድ የሚችል ትንሽ ቧን ያስወጣል - ይህ ትንሽ ዝርዝር ትልቅ ፍሳሾችን ያስከትላል። ምንም እንኳን የበለጠ ዋጋ ቢያስከፍልም ሁል ጊዜ ወሳኝ ለሆኑ አፕሊኬሽኖች የተቆፈሩትን ጉድጓዶች አጥብቄ እጠይቃለሁ። በየግዜው ከግዢ ጋር መጣላት ነው፣ነገር ግን መታገል ተገቢ ነው።

ከዚያ የርዝመት ጉዳይ አለ። እኛ አንድ ጊዜ የ 3 ሜትር መደበኛ ርዝመት ለረጅም መሿለኪያ አዝዘናል። ውጤታማ መስሎ ነበር። ነገር ግን በሜዳው ውስጥ እነዚያን ክፍሎች በጭቃ በተሸፈነ ቦይ ውስጥ መቧቀስ ቅዠት ነበር። በእነዚያ ሁኔታዎች ቀጣይነት ያለው ውሃ የማይቋጥር ዌልድ ማግኘት ፈጽሞ የማይቻል ነው። የመስክ መጋጠሚያዎችን በመቀነስ, ከእኛ የፍሳሽ ቅደም ተከተል ጋር የሚጣጣሙ ብጁ ርዝመቶችን ለማቅረብ ከፋብሪካው ጋር መስራት ተምረናል. ከአቅራቢው ጋር የበለጠ የፊት ለፊት ማስተባበርን ይጠይቃል የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD.ነገር ግን በመስክ አስተማማኝነት ላይ ያለው የንግድ ልውውጥ እጅግ በጣም ጥሩ ነበር። በዮንግኒያን የሚገኙበት፣ ያ ዋና የማምረቻ ማዕከል፣ በእርግጥ በጀቱን ሳይነፍስ ይህን አይነት ተለዋዋጭ፣ ሹመት ማምረት እንዲቻል አድርጓል።

Galvanizing ሌላው የትል ጣሳ ነው። የተወሰነ የዚንክ ሽፋን ክብደት፣ 600 ግ/ሜ 2 ይበሉ፣ ተመሳሳይነትን አያረጋግጥም። ሽፋኑ በጠርዙ ላይ የተጠራቀመ ነገር ግን መሃል ላይ ቀጭን የሆነባቸው ሳህኖች ተቀብያለሁ። በአልካላይን የኮንክሪት አካባቢ፣ ያ ቀጭን ቦታ አኖድ ይሆናል እና በኃይል ይበላሻል። አሁን፣ ሁሉም መቁረጥ እና ቁፋሮ ከተጠናቀቀ በኋላ galvanizing መደረግ እንዳለበት ሁል ጊዜ እገልጻለሁ። ይህም የተቆራረጡ ጠርዞች መጠበቃቸውን ያረጋግጣል. ግልጽ ይመስላል፣ ነገር ግን ምን ያህል ወፍጮዎች ቀድሞ የተሸፈነ አክሲዮን ለማምረት ሲሞክሩ ትገረማለህ።

መጫኛ: ቲዎሪ ከጭቃ ጋር የሚገናኝበት ቦታ

ትክክለኛውን ሰሃን ሊኖርዎት ይችላል, እና አሁንም በመጫን ጊዜ አይሳካም. ዋናው ደንብ: ኮንክሪት ከመፍሰሱ በፊት መስተካከል አለበት. ቀላል ይመስላል። ነገር ግን ከሬባር መጨናነቅ ጋር ውስብስብ በሆነ ፎርሙ ላይ ረጅምና ፍሎፒ የብረት ሳህን በትክክል መደገፍ የእጅ ሥራ ነው። በጥብቅ ካልተያዘ የኮንክሪት ንዝረት ያፈናቅለዋል፣ ይህም ደካማ ዞን ይፈጥራል። በየተወሰነ ጊዜ በተበየደው የወሰኑ ኤል-ቅርጽ ያላቸው መልህቅ አሞሌዎችን ከዋናው የአርማታ ቤት ጋር በማሰር መጠቀም ጀመርን። ቁሳቁስ ጨምሯል ነገር ግን እንቅስቃሴን ያስወግዳል.

ከሌሎች ቁሳቁሶች ጋር ያለው መገጣጠሚያ ወሳኝ ነው. የት የውሃ ማቆሚያ የብረት ሳህን የ PVC ወይም የጎማ የውሃ ማቆሚያ ያሟላል, የሽግግሩ ዝርዝር ሁሉም ነገር ነው. እነሱን አንድ ላይ ማጣመር ብቻ ችግርን መጠየቅ ነው። አሁን በፋብሪካ የተሰራ የሽግግር ማያያዣ እንጠቀማለን ብረቱን በተለዋዋጭ የውሃ ማቆሚያ ቦታ ላይ በሜካኒካዊ መንገድ ይቆልፋል, ከዚያም በማሸጊያ ውስጥ እናበስባለን. እሱ ትንሽ ፣ ውድ አካል ነው ፣ ግን የጠቅላላው መገጣጠሚያ ቁልፍ ድንጋይ ነው። እነዚህን አስተማማኝ ጥንዶች መፈለግ ቁልፍ ነው, ለዚህም ነው ብዙውን ጊዜ በተቀናጁ የኢንዱስትሪ መሠረቶች ውስጥ ልዩ አምራቾችን የምንመለከተው. እንደ ዮንግኒያን ዲስትሪክት ባሉ አካባቢዎች ያለው የባለሙያዎች እና የሎጂስቲክስ ትኩረት ወደ ዋና የባቡር እና የመንገድ አውታሮች ቀጥተኛ መዳረሻ ያለው ማለት ነው ፣ እዚያ ያሉ አቅራቢዎች ገለልተኛ ክፍሎችን ብቻ ሳይሆን የተሟላ እና ተኳሃኝ ስርዓቶችን ማቅረብ ይችላሉ።

የዌልድ ፍተሻ ሌላው የመስክ ደረጃ ፈተና ነው። በአንድ ፕሮጀክት ላይ፣ የሚያማምሩ ተከታታይ የፊሌት ብየዳዎች ነበሩን። የእይታ ምርመራ አልፏል። እኛ ግን መፍሰስ ነበረብን። ችግሩ? በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በጣም በፍጥነት ከመበየድ የሚመጡ ማይክሮ-ፊሽሮች። ብረቱ ስፔክትን አሟልቷል፣ ነገር ግን የሜዳው ሁኔታ አልሆነም። አሁን፣ ለወሳኝ መጋጠሚያዎች፣ በሜዳ ብየዳ ናሙና ላይ ለቀለም-ፔንታንት ሙከራ እንገልጻለን እና እንከፍላለን። መደበኛ ልምምድ አይደለም, ነገር ግን እርስዎ ማየት የማይችሉትን ጉድለቶች ይይዛል.

አማራጭ ያልሆኑ መለዋወጫዎች

ቦልቶች እና ፍሬዎች እስኪሳኩ ድረስ የታሰቡ ናቸው። የገሊላውን ደህንነት ለመጠበቅ መደበኛ የካርበን ስቲል ቦዮችን መጠቀም የውሃ ማቆሚያ የብረት ሳህን ክላሲክ የጋለቫኒክ ዝገት ወጥመድ ነው። ተኳሃኝነትን ለማረጋገጥ ከጣፋዩ ጋር ከተመሳሳዩ የሙቅ-ዲፕ ጋላቫኒዝድ ማያያዣዎች እንሰዳለን። በዚያን ጊዜም ቢሆን, ክርው ትክክለኛውን torque ለማረጋገጥ ከ galvanizing በኋላ ማሳደድ አለበት. ይህ በማያያዣዎች ላይ ያለው የዝርዝር ደረጃ አንዳንድ ጊዜ አጠቃላይ አቅራቢዎችን አልፈን ወደ ልዩ ባለሙያዎች የምንሄደው ለዚህ ነው። እንደ ሃንዳን ዚታይ ያለ ኩባንያ በቻይና ትልቁ የስታንዳርድ ክፍል ቤዝ ውስጥ የተቀመጠው እነዚህ ጥቃቅን ነገሮች ስለሚኖሩ እና ፈጣን ሎጂስቲክስ እና ብረትን ስለሚተነፍሱ ነው። ለፍጥነት መንገድ እና ለባቡር ኔትወርኮች ያላቸው ቅርበት የሽያጭ ቦታ ብቻ አይደለም; አንድ ትልቅ የብረት ፋብሪካ የማያስቸግረውን የእነዚህን ልዩ፣ የታሸጉ አካላት በጊዜው ማድረስ ይችላሉ ማለት ነው።

ከጠፍጣፋው በስተጀርባ የቤንቶኔት ፓነሎች ሌላ ልዩነት ናቸው. እነሱ ምትኬ፣ የሚያብጥ ትራስ ናቸው። ነገር ግን በጠፍጣፋው እና በቁፋሮው ፊት መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ ቤንቶኔት ባልተመጣጠነ ሁኔታ ሊሰፋ እና ክፍተቶችን ሊፈጥር ይችላል። አሁን ከፍተኛውን የ 25 ሚሜ ልዩነት እንገልፃለን እና ቤንቶኔትን ቀጣይነት ባለው እና ባልተሰበረ ንብርብር ውስጥ እንዲተከል እንፈልጋለን. ለመፈተሽ ጉልበት የሚጠይቅ ቢሆንም የመጨረሻውን የውሃ መንገድ ይዘጋል።

በመጨረሻም፣ ለማሸጊያዎች የገጽታ ዝግጅት አለ። የሚያብረቀርቅ፣ አዲስ የገሊላውን ወለል ለማጣበቅ በጣም አስፈሪ ነው። ማሸጊያው በሚተገበርበት ቦታ ላይ ቀላል መጥረጊያ-ፍንዳታ ወይም የአሲድ etch ከጣቢያው ውጪ ቁጥጥር በሚደረግበት ሁኔታ እንፈልጋለን። በእርጥብ እና በቆሸሸ ቦይ ውስጥ ወለል ለማዘጋጀት መሞከር የተረጋገጠ የውድቀት ነጥብ ነው።

ከሽንፈት የተገኙ ትምህርቶች

በሙያዬ መጀመሪያ ላይ የከርሰ ምድር ግድግዳ በከፍተኛ ሁኔታ ፈስሶ ነበር። የውሃ ማቆሚያው ብረት ጠፍጣፋ በትክክል በትክክል ተጭኗል። ጥፋተኛው? ልዩነት ሰፈራ. ሕንጻው ተረጋጋ፣ ነገር ግን ውጫዊው ግድግዳ ብዙ አልተንቀሳቀሰም። የብረት ሳህኑ, በሁለቱም ውስጥ በጥብቅ የተገጠመ, በግንባታው መገጣጠሚያ ላይ በትክክል ተቆርጧል. የቁሳቁስ ሳይሆን የንድፍ ጉድለት ነበር። ሳህኑ ስራውን በደንብ አከናውኗል። አሁን፣ በሚታወቅ ወይም እምቅ የልዩነት እንቅስቃሴ ባለባቸው አካባቢዎች፣ በጠንካራ የብረት ሳህን ላይ እከራከራለሁ። ለተጨማሪ የዝገት ጥበቃ እና ምትኬ በብረት ሳህኖች የታጠረ የመሃል አምፖል ጎማ የውሃ ማቆሚያ ያለው ዲቃላ ሲስተም እንጠቀማለን። የበለጠ ውስብስብ ነው, ግን እውነታውን ይቀበላል.

ያ ውድቀት ወደላይ እንድመለከት አስተምሮኛል። አሁን የውሃ ማቆሚያውን አይነት ከመጥቀሴ በፊት የመዋቅር መሐንዲሱን የሰፈራ ግምት እጠራጠራለሁ። ዝርዝር ጉዳዮችን ብቻ ከመተግበር ወደ የአደጋ ግምገማ ውይይቱ አካል በመሆን ሚናዬን አንቀሳቅሷል።

ሌላ ስውር ትምህርት: የሎጂስቲክስ ጊዜ. እኛ በአንድ ወቅት ፍጹም የሆነ የታርጋ ስብስብ ከሁለት ሳምንት ቀደም ብሎ በቦታው ላይ ደርሰናል። መሬት ላይ ተከማችተዋል, ጥበቃ ያልተደረገላቸው. በሚፈስስ ቀን, የገጽታ ዝገትና ብክለት ነበራቸው. በቦታው ላይ እነሱን በአሸዋ መትነን ነበረብን፣ ይህም ትክክለኛውን ጋላቫኒዝም አበላሽቷል። አሁን፣ የእኛ ግዢ ጥብቅ የመላኪያ መስኮቶችን እና በቦታው ላይ ያሉ ማከማቻ ፕሮቶኮሎችን ያካትታል—በአልባሳት ላይ ከፍ ያለ እና የተሸፈኑ። እዚህ ላይ ነው የአቅራቢው ሎጂስቲክስ አስተማማኝነት ልክ እንደ ብረታ ብረትነታቸው አስፈላጊ ነው። ወደ ናሽናል ሀይዌይ 107 እና የቤጂንግ-ሼንዘን የፍጥነት መንገድ ቀጥተኛ መዳረሻ ያለው አምራቹ እንደ ዚታይ ያሉ፣ ከሩቅ አቅራቢዎች በበለጠ አስተማማኝ በሆነ መልኩ የግንባታውን መርሃ ግብር ለማዛመድ መላክን ብዙ ጊዜ ማስተካከል ይችላል፣ ይህም የማከማቻ ስጋቶችን ይቀንሳል።

ዑደቱን መዝጋት፡ ስለ መጠበቅ ነው።

ስለዚህ, መውሰድ ምንድን ነው? በመጥቀስ ሀ የውሃ ማቆሚያ የብረት ሳህን የአመልካች ሳጥን እንቅስቃሴ አይደለም። በፋብሪካው ወለል እና በሲሚንቶው የመጨረሻ ፈውስ መካከል ሊሳሳቱ የሚችሉትን ሁሉንም ነገሮች አስቀድሞ የመጠበቅ ልምምድ ነው። በወፍጮ, በፋብሪካ ጊዜ, በሎጂስቲክስ ውስጥ እና በሚጫኑበት ጊዜ ሂደቱን መቆጣጠር ነው. ቁሱ ቀላል ነው, ግን ስርዓቱ አይደለም.

ጥሩው ውጤት የሚገኘው ሳህኑን እንደ ሸቀጥ ሳይሆን እንደ ትክክለኛ አካል በማከም ነው። ይህ ማለት የቶን ዋጋ ብቻ ሳይሆን ሙሉውን አውድ ከሚረዱ አቅራቢዎች ጋር መሳተፍ ማለት ነው። ይህ ማለት በተዋሃዱ የማምረቻ ዞኖች ውስጥ አጋር መፈለግ ማለት ነው - ማያያዣ ስፔሻሊስቶች ፣ የሽፋን መገልገያዎች እና የሎጂስቲክስ አውታሮች የሚገናኙባቸው ቦታዎች። ዋጋው በብረት ውስጥ ብቻ አይደለም; ያ ብረት በእውነተኛው፣ ፍጽምና የጎደለው የግንባታ ቦታ ዓለም ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ በተጠራቀመ፣ በተግባራዊ እውቀት ላይ ነው።

በመጨረሻም ስኬት ጸጥ ይላል. የፍሳሾች አለመኖር፣ የቁጣ ጥሪ ደጋፊ አለመኖሩ ነው። ማንም ዳግመኛ የማያስበው ደረቅ ምድር ቤት ግድግዳ ነው። እና ያ የውሃ ማቆሚያ ስርዓት በጥሩ ሁኔታ በተገለፀው ፣ በደንብ በተጫነ የብረት ሳህን ላይ ያተኮረ ፣ መቼም ሊቀበለው የሚችለው ከፍተኛው ምስጋና ነው።