У апошні час павышаны цікавасць даацынкаваныя каналы, асабліва з выкарыстаннем гальванічнага пакрыцця. Часта існуе меркаванне, што ацынкаванне - гэта універсальнае рашэнне, якое гарантуе трываласць і абарону ад карозіі. На мой погляд, гэта не зусім дакладна. Праблема заключаецца не ў самой ацынкавасці, а ў разуменні яе асаблівасцей і правільнага выбару тэхналогій і параметраў. На працягу многіх гадоў я працую з адказам у галіне вытворчасці і прымянення зашпілек, і паверце мне, на практыцы ўсё значна складаней, чым здаецца на першы погляд. Я хачу падзяліцца некаторымі назіраннямі на аснове асабістага вопыту.
Варта адразу ж адзначыць, што існуе некалькі тыпаў гальванічнага пакрыцця, і кожны з іх мае свае перавагі і недахопы. Часцей за ўсё - цынкавае пакрыццё (звычайны і гарачы цынк) і нікель. Важна разумець, што проста "цынкавы пакрыццё" з'яўляецца занадта распаўсюджанай канцэпцыяй. Напрыклад, гарачы зінг забяспечвае больш тоўсты і тоўсты пласт, чым электралітычны цынк. Выбар пэўнага тыпу пакрыцця залежыць ад умоў працы часткі, а менавіта ад агрэсіўнасці навакольнага асяроддзя. Напрыклад, для працы ў марскіх умовах гарачыя зіханцы з наступным парашком пераважней, а электралітычная зіханта можа быць прыдатнай для ўмерана агрэсіўных асяроддзяў.
Мы знаходзімся ў Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. (https://www.zitaifastens.com) Мы рэгулярна сутыкаемся з сітуацыямі, калі кліенты выбіраюць самую танную версію гальванізацыі, не ўлічваючы спецыфіку прымянення. У выніку дэталі хутка губляюць знешні выгляд і раз'ядаюць. Гэта, зразумела, уплывае на рэпутацыю, і таму мы імкнемся даць найбольш дакладныя кансультацыі, заснаваныя на вопыце з рознымі галінамі.
Яшчэ адным важным фактарам з'яўляецца геаметрыя часткі. Фландыі, як правіла, маюць складаныя формы з вялікай колькасцю вуглоў і выступаў. Гэта ўскладняе раўнамернае прымяненне гальванічнага пакрыцця, асабліва пры выкарыстанні традыцыйных метадаў. У такіх дэталях "сляпыя" могуць утварацца там, дзе пакрыццё будзе тонкім альбо цалкам адсутнічае. Мы пастаянна паляпшаем тэхналагічны працэс, каб мінімізаваць гэтую праблему. Напрыклад, для больш складаных дэталяў мы выкарыстоўваем спецыяльныя трафарэты і метады прыкладання.
Пры працы зФланцы канала, асабліва з вялікімі памерамі, важна ўлічваць ўсаджванне пакрыцця падчас зацвярдзення. Няправільны разлік усаджвання можа прывесці да фарміравання дэфармацый і стрэсу ў дэталях, што, у сваю чаргу, можа выклікаць яго разбурэнне. Гэта складаны параметр, які патрабуе дакладных разлікаў і кантролю на ўсіх этапах вытворчасці. Нашы інжынеры заўсёды праводзяць дбайныя разлікі, каб гарантаваць якасць нашай прадукцыі.
Часта знойдзеныацынкаваныя сталёвыя фланцы з нікелевым пакрыццём. Такія пакрыцці забяспечваюць добрую карозійную ўстойлівасць і паляпшаюць знешні выгляд часткі. Аднак пры няправільным выбары тэхналогіі прыкладання можа ўзнікнуць праблема з адгезіяй паміж цынкам і нікелевымі пластамі. Гэта прыводзіць да отшелушіванія нікеля і, як вынік, да карозіі сталі. У гэтым выпадку важна выкарыстоўваць спецыяльныя пласты грунтоўкі і назіраць за тэхналагічнымі рэжымамі пры ўжыванні абодвух пакрыццяў.
У нашым вопыце было некалькі выпадкаў, калі кліенты выбралі занадта танныя нікелевыя пакрыцці, не ўлічваючы асаблівасці цынкавага пласта. Вынік быў прадказальным - пакрыццё было адслойваецца пасля некалькіх месяцаў працы. Важна памятаць, што камбінаванае пакрыццё высокай якасці з'яўляецца вынікам складанай тэхналагічнай ланцуга, якая патрабуе прафесійнага падыходу.
Нядаўна мы атрымалі заказ на пастаўку вялікіхФланцы каналадля прамысловай ўстаноўкі. Кліент абраў стандартнае цынкавае пакрыццё, але не забяспечыў дадатковага лячэння паверхні. Пасля некалькіх месяцаў працы ў высокай вільготнасці і агрэсіўнай абстаноўцы дэталі пачалі іржаваць. Вызначаючы прычыны, высветлілася, што цынкавы пакрыццё на вялікіх паверхнях не забяспечвае дастатковай абароны ад карозіі. Прычына была недастаткова пакрыцця, выкліканай цяжкасцю дасягнення раўнамернага пакрыцця на вялікай тэрыторыі. Мы запрасілі кліента перарабіць дэталі з выкарыстаннем гарачага цынку з наступным парашком, якое вырашыла праблему.
Гэты выпадак з'яўляецца добрым прыкладам таго, як важна ўлічваць асаблівасці часткі пры выбары тэхналогіі гальванізацыі. Не заўсёды самы танны варыянт з'яўляецца найбольш эфектыўным.
На ўсіх этапах вытворчасці, у тым ліку ацынкавання, неабходна правесці строгі кантроль якасці. Сюды ўваходзіць кантроль над таўшчынёй пакрыцця, аднастайнасцю прымянення, адсутнасцю дэфектаў і механічных пашкоджанняў. Мы выкарыстоўваем сучасныя метады кіравання, такія як ультрагукавая таўшчыня і візуальны кантроль, каб гарантаваць высокую якасць нашай прадукцыі.
Важна не толькі кантраляваць таўшчыню пакрыцця, але і ацаніць яго адгезію да паверхні часткі. Для гэтага выкарыстоўвайце розныя метады, такія як тэсты на драпін і тэсты растваральніка. Калі адгезія недастатковая, пакрыццё можна адслойвацца праз кароткі час працы.
У заключэнне я хачу гэта сказацьацынкаваныя фланцы канала- Гэта надзейная і трывалая зашпілька, але толькі пры правільным выбары тэхналогіі ацынкавання і адпаведнасці ўсім тэхналагічным патрабаванням. Не эканоміце на якасці пакрыцця, інакш гэта можа прывесці да сур'ёзных праблем у будучыні. Мы знаходзімся ў Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. Мы заўсёды гатовыя дапамагчы нашым кліентам з выбарам аптымальнага рашэння і прадастаўляць якасную прадукцыю.