Xina de cargols químics galvanitzats de la Xina

Cargols galvanitzats químicament en fred- El tema que em trobo regularment. Molts els consideren simplement una alternativa a les zincànies calentes tradicionals, però la realitat és molt més complicada. Esbrinem què és important saber a l’hora d’escollir i aplicar, basat en l’experiència pràctica. Veig amb quina freqüència els dissenyadors subestimen les particularitats d’aquesta tecnologia i això pot comportar problemes greus a l’etapa d’operació. Intentaré compartir els meus pensaments sense entrar en un raonament teòric excessiu.

Què són els cargols galvanitzats químicament i com es diferencien?

A diferència de la zincània clàssica, que forma una capa de zinc forta però relativament gruixuda, Zincania química crea un recobriment prim, però extremadament resistent, a nivell molecular. Això s’aconsegueix submergint el metall en una solució de clorur de zinc i després escalfant -lo. Com a resultat, es forma una estructura multicapa, on el zinc fusionat amb metall forma una closca densa i pràcticament no permeable. Per tant, si la qüestió està en durabilitat, sobretot en entorns agressius,Cargols galvanitzats químicament en fred- Bona elecció. Tanmateix, heu d’entendre que aquest procés requereix un control estricte dels paràmetres i que l’execució de mala qualitat pot comportar una disminució de les propietats protectores.

El primer problema que he trobat és l’elecció d’un recobriment de zinc químic adequat. Hi ha diversos tipus, cadascun dels quals té les seves característiques: Zincània química ordinària, zinca amb l'addició d'alumini, zinca amb l'addició de fòsfor. La modificació d'alumini, per regla general, proporciona una major resistència a la corrosió, però també costa més. Segons les presumptes condicions de funcionament, cal apropar -se detingudament a l’elecció d’un tipus de recobriment específic. Per exemple, per a condicions marines, és preferible recobrir amb un alt contingut d’alumini i fòsfor.

Una vegada vam apostar per l’opció més barata, sense tenir en compte l’agressivitat futura del medi ambient. Després d’un any de funcionament en contacte amb l’aigua salada, els cargols van començar a corroir -se activament, malgrat la protecció declarada. Va ser una lliçó cara.

Aplicació en diverses indústries

Cargols galvanitzats químicamentS’utilitzen àmpliament en diverses indústries. Des de l’automoció i l’aviació fins a la indústria de la construcció i la construcció naval. A la indústria de l’automoció, s’utilitzen en estructures corporals, en aviació, en fixadors, que requereixen una alta fiabilitat i durabilitat, en la construcció, per unir estructures sotmeses a precipitacions atmosfèriques. A la nostra empresa ** Handan Zitai Fastener Manuapacturn Co., Ltd. ** Sovint ordenar cargols per a la producció de boscos i tanques de construcció, no només la força, sinó que també és important la durabilitat per evitar reparacions costoses.

Són especialment bons en les condicions d’alta humitat i d’ambient agressiu. A diferència de l’acer, no estan subjectes a l’oxidació, cosa que augmenta significativament la vida de l’estructura. En alguns casos, permeten abandonar l’ús d’aliatges més cars, per exemple, d’acer inoxidable.

D'una banda, es tracta d'una disminució del cost, per l'altra, una disminució potencial de la durabilitat de l'estructura. Cal pesar detingudament totes les FORS i "en contra", atès els detalls d'un projecte determinat.

Aspectes tècnics i control de qualitat

Un aspecte important és el control de qualitat del recobriment. Cal comprovar el gruix i la uniformitat del recobriment, així com la presència de defectes, com ara esquerdes i porus. Hi ha diversos mètodes de control de qualitat, incloent inspecció visual, control ultrasònic i proves electroquímiques. Especialment important és el control de qualitat en les condicions d’agressions d’alta corrosió. Un recobriment de mala qualitat pot comportar una corrosió prematura i un fracàs de l'estructura.

Sempre ens adherim a estrictes estàndards de control de qualitat per garantir la fiabilitat dels nostres productes. Utilitzem mètodes moderns per controlar el gruix del recobriment i realitzar proves electroquímiques per avaluar la resistència a la corrosió. Per a nosaltres, no és només una formalitat, sinó una garantia de qualitat.

Sovint hi ha casos en què els venedors declaren un gruix elevat de recobriment, però en realitat resulta molt menys declarat. Això pot comportar greus problemes a la fase d’operació. Per tant, és important triar proveïdors fiables que proporcionin informació completa sobre la qualitat dels seus productes.

Problemes i possibles solucions

Un dels problemes generalitzats que ens trobem és la incompatibilitat dels cargols galvanitzats químicament amb alguns tipus de materials. Per exemple, en contacte amb l’alumini, es pot produir una corrosió galvànica. En aquests casos, cal utilitzar juntes dielèctriques especials o recobriments aïllants. L’ajustament insuficient de les parts també pot conduir a la formació de butxaques on la humitat s’acumula i afavoreix la corrosió. Per tant, és important abordar detingudament el disseny de l'estructura i tenir en compte els possibles factors de corrosió.

Per exemple, en un projecte, ens trobem davant del problema de la corrosió de cargols connectats a plaques d’alumini. La solució va ser l’ús de juntes especials de polímer que impedeixen el contacte galvànic entre els metalls. Això va permetre augmentar significativament la vida de l'estructura.

Un altre problema és el dany al recobriment durant la instal·lació o el transport. S'ha de tenir precaució quan es treballa amb cargols per no danyar el recobriment. Es recomana utilitzar fundes de protecció o envasos per al transport.

Conclusió

Cargols galvanitzats químicament en fred- Aquesta és una solució eficaç per a fixadors utilitzats en entorns agressius. Tanmateix, és necessari abordar detingudament l’elecció d’un determinat tipus de recobriment, supervisar la qualitat de l’execució i tenir en compte els possibles problemes. L’experiència demostra que l’elecció i l’aplicació correctes d’aquests cargols poden augmentar significativament la vida de l’estructura i reduir el cost de reparació i manteniment.

Espero que les meves observacions us siguin útils. Estaré encantat de respondre les vostres preguntes i compartir experiència.