Cargols amb escletxes de cinturó- Això, sembla, és un detall senzill. Però, en el context dels dipòsits de combustible, especialment en les condicions de funcionament intensiu, la seva fiabilitat és fonamental. Sovint hi ha idees incorrectes sobre les característiques i l’aplicabilitat d’aquests fixadors. Aquest text és un intent de compartir experiència basada en pràctica i aplicació, des de consultes amb enginyers fins a ordres reals i, sí, fins i tot experiments sense èxit. No es tracta de la teoria, sinó del fet que * realment * funciona, sinó el que és millor evitar.
La pregunta no és, * es necessita *. La pregunta és: * quina * i com utilitzar -les correctament. Val a dir que la tasca principal és assegurar la tensió i la força de la connexió del dipòsit de combustible amb els seus fixadors amb el vehicle o un altre disseny. Els cargols convencionals, tot i que habituals, sovint no proporcionen una flexibilitat i una distribució de càrrega suficient. Això és especialment cert per als dipòsits de combustible sotmesos a vibracions i deformacions durant el moviment. El cinturó, al seu torn, té la capacitat de compensar els desplaçaments petits i les deformacions elàstiques, reduint la concentració de tensions als llocs de fixació. Entre altres coses, s’instal·len relativament fàcilment i no requereixen una eina complexa.
Sovint trobem situacions en què els clients trien les opcions més barates, sense tenir en compte conseqüències a llarg termini. Mala qualitatCargols amb escletxes de cinturóFallen ràpidament, cosa que comporta fuites de combustible i, molt pitjor, a situacions d’emergència. Per tant, escollint fixacions per al dipòsit de combustible, cal centrar -se no en el preu, sinó en la fiabilitat i el compliment dels requisits de seguretat.
El primer és el material. Normalment és acer inoxidable, però no tot l’acer inoxidable és el mateix. Necessitem una certa composició química que proporcioni resistència a la corrosió, sobretot si el combustible conté additius. Treballem amb diverses marques d’acer inoxidable i sovint recomanem 304 o 316, segons les condicions de funcionament específiques. Per exemple, per a 316 dipòsits de combustible utilitzats en l’entorn marí, a causa d’una major resistència a l’aigua salada.
El segon és la mida i la capacitat de càrrega. No hi ha lloc per a compromisos. Cal calcular amb precisió la càrrega que experimentarà i triarà el muntatgeCargols amb escletxes de cinturócapaç de suportar aquesta càrrega amb un marge. La capacitat de transport insuficient pot comportar un desglossament de fixacions i, com a resultat, a una fuga de combustible. Un dels casos habituals que arregem és tirar el screed, cosa que comporta una càrrega excessiva en cargols i cinturons.
El tercer és el disseny. Hi ha diferents tipusCargols amb escletxes de cinturó: amb fruits secs, amb rentadores, amb casquets de goma. L’elecció depèn dels requisits específics i de les condicions de funcionament. És important que el disseny garanteixi una fixació fiable del cinturó i eviti el seu debilitament espontani.
Un cop vam rebre una comanda per a la fabricació d’un dipòsit de combustible per a una moto. El client va triar el més baratCargols amb escletxes de cinturóque, segons va afirmar, "són força adequats per a una moto". Com a resultat, després d’uns mesos de funcionament, els escorcolls van començar a debilitar -se, el dipòsit de combustible va augmentar i va sorgir una greu amenaça de fuites de combustible. En un examen més baix, va resultar que els cargols eren de mala qualitat i els cinturons provenien d’un polímer barat inestable als efectes de la gasolina.
Aquest cas és un bon exemple de com l’estalvi de la qualitat es pot convertir en problemes greus. Hem ajudat el client a substituir els muntatges per més fiable i es va resoldre el problema. Però, per sort, es va evitar l’accident.
De vegades el problema no és en si mateixCargols amb escletxes de cinturó, i en el mètode d’instal·lació. L’estrenyiment incorrecte del cinturó, l’ús de l’eina equivocada, la manca de lubricació: tot això pot provocar una disminució de la fiabilitat dels fixadors. És igualment important triar el cinturó dret de longitud i rigidesa. El cinturó massa curt crearà una càrrega excessiva i massa temps per debilitar la fixació.
Sovint aconsellem als nostres clients sobre la instal·lació i el funcionament correctesCargols amb escletxes de cinturó. La nostra empresa, Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd., està especialitzada en la producció de fixadors d’alta qualitat i sempre està disposada a oferir assessorament professional.
En els darrers anys, hi ha hagut una tendència a utilitzar solucions alternatives, com ara compostos adhesius i materials compostos. Tanmateix, per als dipòsits de combustible, especialment per a aquells que estiguin sotmesos a càrregues i vibracions elevades,Cargols amb escletxes de cinturóSegueix sent l’opció més fiable i econòmica. S’estan desenvolupant nous dissenysCargols amb escletxes de cinturó, per exemple, amb recobriment anti -corrosió i augment de la força.
Seguim constantment les noves tendències en el camp dels fixadors i estem preparats per oferir als nostres clients les solucions més modernes i efectives.
En triar un proveïdorCargols amb escletxes de cinturóÉs important parar atenció a la reputació de l’empresa, a la disponibilitat de certificats de qualitat i experiència al mercat. Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. - Aquest és un fabricant fiable de fixadors, que ofereix una àmplia gammaCargols amb escletxes de cinturódiferents mides i capacitat de transport. Garantim productes d’alta qualitat i assessorament professional.
Podeu trobar més informació sobre la nostra empresa i l’assortiment de productes al nostre lloc web: https://www.zitaifastens.com. Sempre estem encantats de cooperar!