Cargols hexagonals galvanitzats a l'engròs a l'engròs

Es parla molt sobre la fiabilitat i la durabilitat en el mercat de fixació. Els termes sovint parpellegen, com ara "destinació d'alta", "corrosió -resistent". Però, com demostra la pràctica, la veritable resistència sovint rau en la simplicitat i l’elecció correcta del material i la tecnologia. Ens especialitzem en la producció i l’oferta de diversos tipus de fixadors, i durant els últims anys hem observat una demanda constant deEls cargols hexagonals processats amb recobriment de zinc calent. Molts els ordenen "clau en mà", pensant que es tracta d'un procés senzill. Però, en realitat, tot és molt més complicat i la fiabilitat definitiva de l’estructura depèn de la comprensió dels matisos.

Problema de corrosió: no només l’estètica

La corrosió no és només un detall desagradable. Es tracta de la destrucció gradual del metall, que, al final, condueix a la pèrdua de força i, com a resultat, a situacions potencialment perilloses. Això és especialment cert per a les estructures operades en entorns agressius, ja sigui aigua de mar, producció química o simplement un efecte prolongat de la precipitació atmosfèrica. Sovint, els clients ho trienCargols freds, comptant amb un cost inferior. Tanmateix, fins i tot amb recobriments anti -corrosió, una alternativa, per regla general, no suporta proves a llarg termini.

Sovint rebem comandes per a la reparació o substitució de fixadors, que originalment eren de metall de baixa qualitat o amb tecnologia de zincament incorrecta. Ja veieu, només és suficient "ruixeu" el cargol amb zinc. És necessari garantir el gruix òptim del recobriment, la seva uniformitat i l’adhesió al metall. En cas contrari, fins i tot una fina capa de zinc s’exfoliarà gradualment, obrint acer per a la corrosió.

La importància de la preparació superficial

Abans d’aplicar el recobriment de zinc, cal preparar amb cura la superfície del cargol. Inclou la neteja de rovell, escala i altres contaminants. Sovint veiem situacions en què els clients estalvien en aquesta fase, que, per descomptat, condueixen a problemes en el futur. La neteja pobra redueix l’adhesió del recobriment, que, en última instància, redueix la vida dels fixadors.

A més, cal tenir en compte el tipus de metall del qual es fa el cargol. Diferents metalls requereixen enfocaments diferents per a la preparació de la superfície i el zincament. Per exemple, l’acer amb un alt contingut en fòsfor requereix un processament preliminar especial per assegurar l’adhesió òptima de recobriment.

Zing calent: característiques tecnològiques

El zing calent és el procés d’immersió d’un producte metàl·lic en zinc fos a alta temperatura (uns 450 ° C). El zinc penetra en el metall del metall, formant una capa protectora que impedeixi la corrosió. Utilitzem diversos mètodes de zinc calent, depenent dels requisits del client fins al gruix del recobriment i les propietats mecàniques del cargol.

Un dels problemes comuns és l’elecció del zinc per al zinc calent. Hi ha diversos aliatges de zinc que contenen additius d’altres metalls, com l’alumini, el magnesi, el silici. Aquests additius milloren la resistència a la corrosió, les propietats mecàniques i altres característiques del recobriment. Treballem amb diversos tipus de zinc i podem triar la millor opció per a un ús específic. No podeu confiar en una solució "universal".

Control de qualitat: no descuideu

El pas més important en el procés de zinc calent és el control de qualitat. Utilitzem diversos mètodes de control, inclosa la inspecció visual, el control ultrasònic del gruix del recobriment i el control electroquímic de la resistència a la corrosió. Això ens permet identificar i eliminar els defectes de recobriment en les primeres etapes de la producció.

Alguns clients creuen que n’hi ha prou amb comprovar -ho visualment, si hi ha defectes visibles. Això, per descomptat, no és així. Hi ha microcracks o zones amb un gruix de recobriment insuficient, que no són visibles a l’ull nu, però poden reduir significativament la resistència a la corrosió del cargol. És per això que utilitzem mètodes de control de qualitat moderns.

Casos reals: experiència en la resolució de problemes

Un cop hem rebut una comanda de lliuramentBolts per a la plataforma del mar. El client va requerir la màxima resistència a la corrosió. Inicialment, la normaUn cargol de zinc. Hem recomanat fermament l’ús de zinc calent mitjançant un aliatge de zinc que conté alumini i magnesi. Després de consultar i realitzar proves de laboratori, es va prendre una decisió sobre el zincing calent. Com a resultat, els cargols han servit a la plataforma des de fa més de 10 anys sense signes de corrosió. Aquest va ser un bon exemple de com l’elecció correcta del material i la tecnologia pot augmentar significativament la fiabilitat del disseny.

Hi va haver intents infructuosos. Per exemple, un cop hem rebut una comanda de lliuramentcargols hexagonals amb femella tractades amb zinc calent. El client va triar l’opció de recobriment més barata. Com a resultat, després d’uns mesos de funcionament, van aparèixer signes de corrosió als cargols. Durant un estudi detallat, va resultar que el gruix del recobriment era insuficient i que l’adhesió al metall era dolenta. El client va haver d’afrontar aquest problema en reparar equips. La lliçó s’ha rebut: l’estalvi de qualitat és sovint més car.

Millorar l’adhesió del recobriment

Estem treballant constantment per millorar l’adhesió del recobriment de zinc al metall. Utilitzem diversos mètodes de processament preliminar de superfície, inclosos el fosfat i l’aplicació de sòls especials. Això permet assegurar una fixació més fiable del zinc al metall, que, en definitiva, augmenta la resistència a la corrosió del cargol.

Una de les àrees prometedores és l’ús de nous materials i tecnologies de zinc. Per exemple, ara estem provant nous aliatges de zinc amb propietats anti -corrosió millorades. A més, estem estudiant activament les possibilitats d’utilitzar recobriments innovadors, com ara ruixat de plasma.

Opcions alternatives: no només el zinc

Certament,cargols en fred amb recobriment de polsTambé es poden utilitzar per protegir -se contra la corrosió. Tanmateix, el recobriment de pols, per regla general, és menys durador que el zinc calent. A més, el recobriment de pols pot ser més susceptible de danys mecànics.

En alguns casos, s’utilitza acer inoxidable. Però també té les seves restriccions: el cost de l’acer inoxidable és significativament superior al de l’acer al carboni i, amb un funcionament indegut, es pot corroir.

Conclusió

ComprarEls cargols hexagonals processats amb recobriment de zinc calent- Es tracta d’una inversió en la durabilitat i la fiabilitat del vostre disseny. És important no només triar un cargol, sinó també triar el material adequat, la tecnologia de zinc i assegurar el control de qualitat en totes les etapes de la producció. Estem preparats per proporcionar -vos consells i ajudar a l’elecció d’una solució òptima.

Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. - El vostre soci fiable en el camp de producció i lliurament de fixacions. Més de 20 anys d’experiència al mercat. El nostre lloc:https://www.zitaifastens.com.