Σφραγίδα από καουτσούκ- Αυτό, φαίνεται, είναι μια απλή λεπτομέρεια, αλλά είναι η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα ολόκληρου του μηχανισμού που εξαρτάται από την επιλογή του. Συχνά θεωρητικά, όλα ακούγονται σαφή: θερμότητα -ανθεκτικό για κινητήρες, πετρέλαιο και βούτυρο -ανθεκτικό στα αυτοκίνητα κλπ. Αλλά στην πράξη, η επιλογή είναι πάντα ένας συμβιβασμός που εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όχι πάντα προφανές. Θα ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία ή μάλλον τις ιστορίες, όταν το «σωστό» υλικό δεν ήταν αυτό που φαινόταν σε χαρτί.
Έτσι, αν μιλάμε για κοινόΥλικά για σφραγίδες από καουτσούκ, Πρώτα απ 'όλα, φυσικό καουτσούκ, συνθετικό καουτσούκ (για παράδειγμα, EPDM, NBR, σιλικόνη, Viton) και τα διάφορα μείγματα τους έρχονται στο μυαλό. Κάθε ένα από αυτά έχει το δικό του σύνολο ιδιοτήτων. Το φυσικό καουτσούκ είναι εξαιρετική ελαστικότητα και δύναμη, αλλά κακή αντίσταση στα έλαια και τους διαλύτες. Το EPDM, αντίθετα, λειτουργεί καλά με ένα ευρύ φάσμα χημικών ουσιών και είναι ανθεκτικό στο Ultravioletus, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για σφραγίδες στην αυτοκινητοβιομηχανία, ειδικά σε αυτά τα μέρη που εκτίθενται στην ατμόσφαιρα. Το NBR (καουτσούκ με νιτρρίλιο) είναι η πιο δημοφιλής επιλογή για σφραγίδες σε μηχανές εσωτερικής καύσης, λόγω του πετρελαίου και της αντίστασης του. Η σιλικόνη είναι καλή σε ακραίες θερμοκρασίες και το Viton (φθορίνη) είναι το πιο ακριβό, αλλά και το πιο ανθεκτικό σε επιθετικά περιβάλλοντα.
Και εδώ ξεκινά το πιο ενδιαφέρον. Εκτός από τις βασικές ιδιότητες, είναι σημαντικό να εξεταστεί η θερμοκρασία λειτουργίας, η πίεση, η παρουσία μηχανικών φορτίων. Όταν επιλέγετε, μην ξεχνάτε τη συμβατότητα με άλλα υλικά με τα οποία θα έρθει η σφραγίδα. Για παράδειγμα, κάποιο καουτσούκ μπορεί να καταρρεύσει υπό την επίδραση ορισμένων μετάλλων ή πλαστικών. Θυμάμαι την περίπτωση σφραγίδας για την αντλία - επιλέξαμε NBR, καθοδηγούμενη από τα δεδομένα σχετικά με την αντίσταση του πετρελαίου. Αλλά λίγους μήνες αργότερα, άρχισε να παραμορφώνεται και να ρέει. Αποδείχθηκε ότι η αντλία παρακολούθησε ίχνη οξέων που κατέστρεψαν σταδιακά το καουτσούκ. Αυτό είναι ένα μάθημα: Πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο τα δεδομένα διαβατηρίου, αλλά και συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.
Η συμβατότητα δεν είναι μόνο ένα θεωρητικό σημείο. Μερικές φορές, ακόμη και μια ασήμαντη πρόσμιξη στο εργασιακό περιβάλλον μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθοράκαουτσούκ σφραγίδες. Για παράδειγμα, στα συστήματα ψύξης κινητήρα, χρησιμοποιείται συχνά αντιψυκτικό, τα οποία μπορούν να αλληλεπιδρούν με ορισμένους τύπους καουτσούκ, προκαλώντας μαλάκωμα ή καταστροφή. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ειδικά υλικά ανθεκτικά στην αντιψυκτική. Για παράδειγμα, βρισκόμαστε στο Handan Zitai Fastener Manouacturing Co., Ltd. Συχνά συνιστούμε τη χρήση EPDM για σφράγιση σε συστήματα ψύξης, παρά το ελαφρώς υψηλότερο κόστος του, επειδή η μακροχρόνια εξοικονόμηση στην αντικατάσταση των σφραγίδων τελικά έρχεται σε τάξη υψηλότερη.
Απλά επιλέξτε το σωστόΥλικό για το σφραγιστικόΔεν είναι αρκετό. Είναι επίσης σημαντικό να ληφθεί υπόψη ο σχεδιασμός του. Για παράδειγμα, οι σφραγίδες με εσωτερικά στρώματα μεταλλικού πλέγματος ή ινών έχουν αυξημένη αντοχή και αντίσταση στην παραμόρφωση. Και οι σφραγίδες με μια επιφάνεια με ραβδώσεις παρέχουν καλύτερη πρόσφυση και αποτρέπουν διαρροές. Η επιλογή του σχήματος της σφραγίδας είναι επίσης σημαντική - ένα δαχτυλίδι, σιωπηλό μπλοκ, φλάντζα. Κάθε επιλογή έχει τα δικά της χαρακτηριστικά εφαρμογής και απαιτεί ορισμένες απαιτήσεις για το υλικό.
Παρατήρησα ότι πολλές εταιρείες απλοποιούν το έργο, προσφέροντας καθολικές λύσεις. Αλλά στην πραγματική ζωή, μια καθολική λύση δεν υπάρχει. Για παράδειγμα, αναπτύξαμε κάποτε μια σφραγίδα για βιομηχανικό εξοπλισμό, ο οποίος απαιτούσε υψηλή ακρίβεια και ελάχιστη αντίδραση. Αρχικά επιλέξαμε ένα πρότυπο παρέμβυσμα από το EPDM, αλλά αποδείχθηκε πολύ μαλακό και υπόκειται σε παραμόρφωση. Ως αποτέλεσμα, ήταν απαραίτητο να αναπτυχθεί ένας ειδικός σχεδιασμός με εσωτερικά στρώματα μεταλλικού πλέγματος, το οποίο αύξησε σημαντικά την ακαμψία και την ανθεκτικότητα της σφραγίδας. Αυτό, φυσικά, αύξησε το κόστος, αλλά σε αυτή την περίπτωση ήταν δικαιολογημένη.
Και τέλος, μην ξεχνάτε την τεχνολογική διαδικασία παραγωγής. Ακόμα και το καλύτεροΣφραγίδα από καουτσούκΜπορεί να αποτύχει εάν η κατασκευή της δεν πληροί τα πρότυπα. Είναι σημαντικό να ελέγξετε τη θερμοκρασία της ηφαιστείας, της πίεσης και του χρόνου έκθεσης. Η λανθασμένη βουλκανοποίηση μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό ελαττωμάτων, όπως οι πόροι ή οι ρωγμές που μειώνουν τη δύναμη και τη σφίξιμο της σφραγίδας. Είμαστε στο Handan Zitai Fastener Manouacturing Co., Ltd. Ακολουθούμε αυστηρά ολόκληρο το στάδιο της παραγωγής, χρησιμοποιώντας σύγχρονο εξοπλισμό και εξειδικευμένο προσωπικό για να εξασφαλιστεί η υψηλή ποιότητα των προϊόντων μας. Το εργοστάσιό μας βρίσκεται στο Yongnian Distrib, στο Handan City, στην επαρχία Hebei, η οποία μας επιτρέπει να χρησιμοποιούμε τις πιο προηγμένες τεχνολογίες και να παρέχουμε σταθερή ποιότητα προϊόντων.
Συνοψίζοντας, θέλω να τονίσω για άλλη μια φορά ότι η επιλογήυλικό στεγανοποίησης από καουτσούκ- Πρόκειται για ένα υπεύθυνο έργο που απαιτεί τη λογιστική πολλών παραγόντων. Δεν πρέπει να βασίζεστε μόνο σε δεδομένα διαβατηρίου, πρέπει να λάβετε υπόψη συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, συμβατότητα με άλλα υλικά και χαρακτηριστικά σχεδιασμού της σφραγίδας. Και, φυσικά, μην ξεχνάτε την ποιότητα της παραγωγής. Τελικά, μια καλή σφραγίδα είναι το κλειδί για την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του εξοπλισμού σας.
Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με την επιλογήσφραγίδα από καουτσούκ, Επικοινωνήστε μαζί μας στο Handan Zitai Fastener Manouacturing Co., Ltd. Θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε τη βέλτιστη λύση για τις εργασίες σας. Συνεργαζόμαστε με διάφορα υλικά και σχέδια και έχουμε εμπειρία στην επίλυση των πιο δύσκολων προβλημάτων. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εταιρεία μας στον ιστότοπό μας: https://www.zitaifasteners.com.