Sello de goma- Parece que esto es un detalle simple, pero es la confiabilidad y durabilidad de todo el mecanismo lo que depende de su elección. A menudo, en teoría, todo suena claro: resistente al calor para motores, aceite y mantequilla, resistente a los automóviles, etc. Pero en la práctica, la elección siempre es un compromiso que depende de muchos factores, no siempre obvio. Me gustaría compartir experiencia, o más bien, historias, cuando el material 'correcto' no era exactamente lo que parecía en el papel.
Entonces, si hablamos de comúnMateriales para sellos de goma, en primer lugar, caucho natural, caucho sintético (por ejemplo, EPDM, NBR, silicona, viton) y sus diversas mezclas me vienen a la mente. Cada uno de ellos tiene su propio conjunto de propiedades. El caucho natural es una excelente elasticidad y resistencia, pero una mala resistencia a los aceites y solventes. EPDM, por el contrario, funciona bien con una amplia gama de productos químicos y es resistente al ultravioleto, lo que lo hace ideal para sellos en la industria automotriz, especialmente en aquellos lugares expuestos a la atmósfera. NBR (caucho nitrilo) es la opción más popular para los sellos en motores de combustión interna, debido a su aceite y resistencia. La silicona es buena a temperaturas extremas, y Viton (flúor) es la más cara, pero también la más resistente a los entornos agresivos.
Y aquí comienza lo más interesante. Además de las propiedades básicas, es importante considerar la temperatura de funcionamiento, la presión, la presencia de cargas mecánicas. Al elegir, no se olvide de la compatibilidad con otros materiales con los que se contactará el sello. Por ejemplo, algo de caucho puede colapsar bajo la influencia de ciertos metales o plásticos. Recuerdo el caso de un sello para la bomba: elegimos NBR, guiados por los datos sobre su resistencia con aceite. Pero unos meses después, comenzó a deformarse y fluir. Resultó que la bomba fue atendida por rastros de ácidos que gradualmente destruyeron la goma. Esta es una lección: debe tener en cuenta no solo los datos de pasaporte, sino también condiciones de operación específicas.
La compatibilidad no es solo un punto teórico. A veces, incluso una mezcla insignificante en el entorno de trabajo puede causar desgaste prematurosellos de goma. Por ejemplo, en los sistemas de enfriamiento del motor, a menudo se usa el anticongelante, lo que puede interactuar con algunos tipos de caucho, causando ablandamiento o destrucción. En tales casos, es necesario elegir materiales especiales resistentes al anticongelante. Por ejemplo, estamos en Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. A menudo recomendamos usar EPDM para sellado en sistemas de enfriamiento, a pesar de su costo ligeramente más alto, porque los ahorros a largo plazo para reemplazar los sellos finalmente son un orden de magnitud más alto.
Solo elige el correctoMaterial para el selladorNo es suficiente. También es importante tener en cuenta su diseño. Por ejemplo, los sellos con capas internas de malla metálica o fibras tienen una mayor resistencia y resistencia a la deformación. Y los sellos con una superficie acanalada proporcionan una mejor adhesión y evitan fugas. La elección de la forma del sello también es importante: un anillo, bloque silencioso, junta. Cada opción tiene sus propias características de aplicación y requiere ciertos requisitos para el material.
Noté que muchas empresas simplifican la tarea, ofreciendo soluciones universales. Pero en la vida real, no existe una solución universal. Por ejemplo, una vez desarrollamos un sello para equipos industriales, que requirió una alta precisión y una reacción mínima. Al principio elegimos una junta estándar de EPDM, pero resultó ser demasiado suave y sujeto a la deformación. Como resultado, fue necesario desarrollar un diseño especial con capas internas de una cuadrícula de metal, lo que aumentó significativamente la rigidez y la durabilidad del sello. Esto, por supuesto, aumentó el costo, pero en este caso estaba justificado.
Y finalmente, no te olvides del proceso tecnológico de producción. Incluso lo mejorSello de gomaPuede fallar si su fabricación no cumple con los estándares. Es importante controlar la temperatura de la volcanización, la presión y el tiempo de exposición. La vulcanización incorrecta puede conducir a la formación de defectos, como poros o grietas que reducen la resistencia y la tensión del sello. Estamos en Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. Seguimos estrictamente toda la etapa de producción, utilizando equipos modernos y personal calificado para garantizar la alta calidad de nuestros productos. Nuestra fábrica se encuentra en Yongnian Distrib, Handan City, provincia de Hebei, que nos permite usar las tecnologías más avanzadas y proporcionar una calidad de producto estable.
Resumiendo, quiero enfatizar una vez más que la elecciónmaterial de sellado de goma- Esta es una tarea responsable que requiere la contabilidad de muchos factores. No debe confiar solo en los datos del pasaporte, debe tener en cuenta las condiciones de operación específicas, la compatibilidad con otros materiales y las características de diseño del sello. Y, por supuesto, no se olvide de la calidad de la producción. En última instancia, un buen sello es una clave para la confiabilidad y la durabilidad de su equipo.
Si tiene preguntas sobre la elecciónsello de goma, contáctenos en Handan Zitai Fastener Manoufacturing Co., Ltd. Le ayudaremos a elegir la solución óptima para sus tareas. Trabajamos con varios materiales y diseños, y tenemos experiencia en la resolución de los problemas más difíciles. Puede encontrar más información sobre nuestra empresa en nuestro sitio web: https://www.zitaifasteners.com.