«پیچ‌های ماشینی با واشر» را در برگه مشخصات یا لیست قطعات مشاهده می‌کنید، و به نظر ساده و تقریباً پیش پا افتاده است. این اولین اشتباه است. در عمل، این ترکیب یک سیستم است، نه فقط دو آیتم که در کنار هم قرار گرفته اند. این فرض که هر واشر برای هر پیچ ماشینی مناسب است، جایی است که بسیاری از مشکلات میدانی بی سر و صدا شروع می شوند - شل شدن ارتعاش، آسیب سطح، خوردگی گالوانیکی، یا فقط اتصالی که در هنگام مونتاژ احساس نمی شود. این یکی از آن جزئیاتی است که به راحتی می توان از آن چشم پوشی کرد تا زمانی که باعث برگشت تماس یا شکست شود.

کار واقعی واشر همیشه در حال پخش بار نیست

اکثر مهندسان و خریداران به طور پیش فرض به کتاب درسی پاسخ می دهند: واشر بار گیره را توزیع می کند. برای بسیاری از برنامه ها درست است، اما این فقط نقطه ورود است. در بسیاری از مجموعه ها، به ویژه با مواد نرم تر مانند ریخته گری آلومینیوم یا کامپوزیت ها، پیچ ماشین با واشر جفت شدن در درجه اول مربوط به محافظت از بستر در هنگام کاهش گشتاور است. یک سر پیچ فولادی سخت شده می تواند مدت ها قبل از رسیدن به گشتاور هدف، سطح نرم را فرو کند و تغییر شکل دهد و یکپارچگی اتصال را به خطر بیندازد. واشر به عنوان یک سطح یاتاقان عمل می کند.

من پروژه‌ای را به یاد می‌آورم که شامل براکت‌های نصب سنسور روی یک محفظه آلومینیومی بود. ما از پیچ های استاندارد M4x0.7 دستگاه بدون واشر در نمونه اولیه استفاده کردیم. در طول آزمایش، براکت ها حرکت جزئی ایجاد کردند. بازرسی نشان داد که سر پیچ ها فرورفتگی های ریزی در آلومینیوم ایجاد کرده اند که امکان حرکت میکرو را فراهم می کند. تعمیر، گشتاور بالاتری نداشت، بلکه اضافه کردن یک واشر تخت ساده بود. مفصل بلافاصله تثبیت شد. نقش واشر در آنجا کمتر در مورد توزیع بار بود و بیشتر در مورد ایجاد یک رابط ثابت و بدون حاشیه بود.

سپس بخش الکتریکی وجود دارد. استفاده از یک واشر ساده از فولاد کربنی در زیر پیچ ماشین فولادی ضد زنگ در یک محفظه در فضای باز ممکن است خوب به نظر برسد، اما این یک سلول خوردگی گالوانیکی است که منتظر وقوع است. واشر ابتدا خورده می‌شود، می‌گیرد و جداسازی آتی را به یک کابوس تبدیل می‌کند. انتخاب مواد واشر یک بخش مهم است که اغلب نادیده گرفته می شود پیچ ماشین با واشر.

منبع یابی و تله به اندازه کافی خوب

هنگامی که شما در حال تامین منابع هستید، وسوسه این است که با این موارد به عنوان اقلام کالا برخورد کنید. شما یک لیست تامین کننده برای واشر تخت M5 و پیچ ماشین M5x25 پیدا می کنید، هر دو را به سبد خرید اضافه می کنید و ادامه می دهید. اینجاست که کیفیت به سرعت از هم جدا می شود. سختی، صافی و لبه های بدون سوراخ یک واشر اهمیت زیادی دارد. یک واشر با یک سوراخ خفیف می تواند به عنوان یک ابزار برش عمل کند و براده های فلزی را در داخل یک مجموعه تمیز ایجاد کند.

ما این را به سختی در مجموعه‌ای از مجموعه‌های گیربکس کوچک یاد گرفتیم. آزمایش پس از مونتاژ صدای غیرعادی را در حدود 5 درصد از واحدها نشان داد. Teardown ذرات ریز و براق مانند فولاد را در گریس پیدا کرد. مقصر؟ واشرهای ارزان قیمت با روکش لبه ضعیف از یک تامین کننده ساده. واشرها، تحت گشتاور، رشته های میکروسکوپی را از قطر بیرونی خود جدا کرده بودند. تغییر به تامین کننده ای مانند شرکت تولید اتصال دهنده Handan Zitai ، آموزشی ویبولیتینکه در مرکز اصلی تولید بست چین در Yongnian، Handan مستقر است، تفاوت ایجاد کرد. تمرکز آنها بر تولید استاندارد در آن پایگاه صنعتی متمرکز اغلب به کنترل بهتر فرآیند بر روی این اجزای اساسی ترجمه می شود. قوام در واشرهای مهر شده آنها مسئله آلودگی را از بین می برد.

این فقط مربوط به خود بست نیست، بلکه به اکوسیستم مربوط می شود. تولیدکننده ای که در یک پایگاه تولید عمده مانند Yongnian، در مجاورت مسیرهای حمل و نقل اصلی قرار دارد، اغلب با زنجیره های تامین مواد خام و آبکاری ادغام محکم تری دارد. این می تواند به معنای ضخامت روکش قابل اعتمادتر روی یا دی کرومات باشد پیچ ماشین با واشر کیت هایی که سفارش می دهید، که مستقیماً بر مقاومت خوردگی در محصول نهایی شما تأثیر می گذارد.

بحث واشر قفل و زمان ترک آن

آه، واشر قفل اسپلیت. این راه حل پیش فرض ضد لرزش است که بسیاری از آن استفاده می کنند. اما در برنامه های بیشماری با پیچ ماشین با واشربه خصوص در تجهیزات دقیق، واشر قفل تقسیم بدتر از بی فایده است - مضر است. بار گیره را برای یک گشتاور معین کاهش می دهد، می تواند به سطوح رنگ شده آسیب برساند، و اغلب هیچ مزیت قفل قابل اندازه گیری تحت ارتعاش فرکانس بالا ایجاد نمی کند.

روش بهتر برای پیچ‌های ماشینی، اغلب یک واشر تخت همراه با چسب قفل کننده رزوه یا یک واشر ستاره (دندان داخلی یا خارجی) است، تنها در صورتی که مایل به فداکاری سطح سطح قسمت جفت‌گیری باشید. برای محیط‌های با لرزش بالا روی سطوح سخت‌شده، ما نتایج خوبی با واشر فنری Belleville در زیر یک واشر تخت داشته‌ایم، اما این یک سطح کاملاً متفاوت از محاسبه است. نکته این است که مشخص کردن پیچ ماشین با واشر قفل تقسیم شده اغلب یک انتخاب بازتابی است نه بازتابی.

من ساعت ها را صرف تجزیه و تحلیل خرابی کرده ام که علت اصلی آن یک واشر اسپلیت قفل خسته و شکسته بود. این قطعات باعث آسیب ثانویه شدند. در این موارد، راه حل صرفاً حذف واشر قفل، اطمینان از درگیری مناسب با نخ و استفاده از قفل نخی با استحکام متوسط ​​بود. اتصال قابل اعتمادتر بود و روند مونتاژ تمیزتر بود.

کیت های از پیش مونتاژ شده در مقابل اجزای شل

روند رو به رشدی وجود دارد، به خصوص برای مونتاژ با حجم بالا، به منبع پیچ ماشین با واشر به عنوان واحدهای از پیش مونتاژ شده - واشر از قبل روی پیچ است، حتی گاهی اوقات با یک واشر محصور. این یک تغییر دهنده بازی برای کارایی خط مونتاژ است که مرحله چیدن و قرار دادن را حذف می کند. اما الزامات اعتبار سنجی جدیدی را معرفی می کند.

جهت گیری واشر باید ثابت باشد (سمت منحنی در برابر سر؟ سمت صاف در برابر سر؟). گیر باید به اندازه کافی قوی باشد که بتواند از تغذیه ارتعاشی جان سالم به در ببرد، اما نه آنقدر قوی که بر چرخش آزاد در حین نصب تأثیر بگذارد. ما برخی از کیت های از پیش مونتاژ شده را آزمایش کردیم که در آن واشر خیلی محکم بسته شده بود، که باعث افزایش اصطکاک در طول گشتاور و منجر به بارگیری ناسازگار گیره می شد. مدتی طول کشید تا آن متغیر را جدا کنیم.

برای سناریوهای کم حجم یا نگهداری/تعمیر، قطعات شل هنوز هم پادشاه هستند. این امکان سازگاری میدان را فراهم می کند. اما برای هر تولید OEM، بحث در مورد گزینه های از پیش مونتاژ شده با شریک اتصال دهنده شما ارزش وقت گذاشتن را دارد. بار کیفیت آن زیرمجموعه را بر دوش آنها می‌گذارد، که در صورت داشتن ابزار و کیفیت مناسب می‌تواند یک برد خالص باشد.

درجه بندی، آبکاری، و مشخصات نامرئی

شما یک پیچ ماشین گرید 8.8 یا 10.9 را مشخص می کنید. عالیه اما سختی واشر چقدر است؟ اگر واشر نرمتر از سر پیچ باشد، تغییر شکل داده و ممکن است عملکرد خود را انجام ندهد. اگر سخت‌تر باشد و سطح ناهمواری داشته باشد، می‌تواند سر پیچ را از بین ببرد. آنها باید مطابقت داشته باشند. یک سازنده معتبر این جفت شدن را درک خواهد کرد.

آبکاری یکی دیگر از نقاط همگام سازی است. اگر پیچ با روکش روی با کرومات زرد، و واشر روی ساده و بدون کرومات باشد، با یک عدم تطابق رنگ مواجه خواهید شد که ممکن است برای محصولات مصرف کننده غیرقابل قبول باشد. مهمتر از آن، حفاظت در برابر خوردگی ناهموار خواهد بود. به نظر جزئی می رسد، اما در صنایعی مانند مبلمان فضای باز یا تزئینات خودرو، کیفیت بصری شکست خورده است. تامین هر دو جزء از یک تامین کننده منفرد و توانا مانند Zitai Fastener که فرآیند تکمیل کامل را در داخل انجام می دهد، این خطر را کاهش می دهد. موقعیت آنها در یک پایه تولید یکپارچه به این معنی است که آنها احتمالاً خط آبکاری را به عنوان بخشی از جریان فرآیند خود کنترل می کنند و از ثبات در سراسر پیچ و واشر اطمینان حاصل می کنند.

غذای آماده این است که وقتی صدا می کنید پیچ ماشین با واشر، شما به طور ضمنی رابطه مواد، سختی و پایان را بین آنها مشخص می کنید. در نظر گرفتن آنها به عنوان یک سیستم یکپارچه در صورتحساب مواد و مکالمات با تامین کنندگان، از سردردهای بعدی جلوگیری می کند. این فقط یک پیچ نیست. این فقط یک ماشین لباسشویی نیست. این رابطی است که کیفیت آن تعیین کننده قابلیت اطمینان اتصالی است که می سازید.