Boulon en gros M10 T

Boulons M10- Il semblerait que ce soit un détail simple. Mais derrière la simplicité apparente, cache de nombreuses nuances qui affectent la fiabilité et la durabilité de la connexion. Vous entendez souvent parler des `` options chinoises bon marché '', mais la vérité est que la qualité varie considérablement même dans la même catégorie. L'essentiel est de comprendre les conditions de fonctionnement qui sont nécessaires pour ces attaches.

Caractéristiques générales des boulons M10

Il vaut la peine de dire tout de suite queBoulon M10- Il s'agit d'un boulon métrique avec un fil avec un diamètre de 10 mm. Ils sont largement utilisés dans de nombreuses industries: de l'automobile et de l'ingénierie à la construction et à l'utilisation domestique. La norme GOST régule les principaux paramètres, tels que le matériau, la classe de résistance, le revêtement et la sculpture. Mais le respect du GOST n'est que le début.

Plus souventBoulons M10Il est en carbone ou en acier en alliage. Le choix du matériau dépend de la résistance et des conditions de fonctionnement requises. L'acier au carbone convient à la plupart des composés non critiques. Pour des structures plus critiques, où une résistance à haute résistance et à l'usure est requise, l'acier en alliage, par exemple, 45 acier ou acier inoxydable sont utilisés. Mais la qualité de l'acier est vraiment des problèmes. Pas toujours, ce qui est écrit sur l'étiquette est vrai. Par exemple, j'ai rencontré à plusieurs reprises des cas lorsque «l'acier inoxydable» s'est avéré être une coulée de carbone ordinaire recouverte de peinture. Bien sûr, cela est inacceptable.

Classes de force - Paramètre important

Classe de forceболта м10indiqué par la lettre «H» et le numéro. Par exemple, 8.8, 10.9, 12.9. Le nombre indique la limite du matériau. Plus le nombre est élevé, plus le boulon est fort. Il est important de choisir la bonne classe de résistance en fonction de la charge qui agira sur la connexion. L'utilisation d'un boulon avec une classe de résistance insuffisante peut entraîner la destruction du composé et les conséquences graves.

Lors du choix d'une classe de résistance, il est nécessaire de prendre en compte non seulement des charges mécaniques, mais aussi des facteurs de fatigue. Dans de nombreux cas, en particulier avec les charges cycliques, la fatigue métallique peut provoquer une destruction même lorsque vous utilisez un boulon avec une classe de résistance élevée. Par conséquent, il est important de considérer les modes de fonctionnement de la connexion et de choisir un boulon qui peut résister à ces modes.

Revêtements - protection contre la corrosion

La corrosion est l'un des principaux problèmes rencontrésBoulons M10, surtout pendant le fonctionnement dans un environnement humide ou agressif. Pour les protéger de la corrosion, divers revêtements sont utilisés: galvanisant, zinc chaud, phosphating, chromatting, nickeling et autres. Le choix du revêtement dépend des conditions de fonctionnement et des exigences de l'apparence.

La tergiverse est le revêtement le plus courant et le plus économique. Il offre une bonne protection contre la corrosion dans la plupart des cas. Cependant, lorsqu'il est utilisé dans un environnement agressif (par exemple dans l'eau de mer), la galvanisation ne peut pas protéger de manière fiable le boulon. Dans de tels cas, il est recommandé d'utiliser des revêtements plus fiables, par exemple, le zincage chaud ou le nickeling.

J'ai personnellement fait face à une situation lorsque, lors de l'installation d'équipement sur le bord de mer, ils ont utiliséBoulons M10Avec galvanisation ordinaire. Un an plus tard, ils ont commencé à rouiller et la connexion a été menacée. Plus tard, nous sommes passés au zincage chaud - le résultat est bien meilleur. N'économisez donc pas sur la protection contre la corrosion, surtout si la connexion fonctionnera dans des conditions défavorables.

Différents types de revêtements et leurs caractéristiques

Горячееve цинкование оeuxеечивает болееее тоère коррозии. Однако оно может повлиять на Внешний Вид болта.

Никелирование - покрытие, которое обесечивает Высокюю износостойкость иссйчюйчюво койость усйчйчйчйчвс койосзз. Оно также придает болту привлекательыйный внешний Вид.

Фосфатирование - покрытие, которое улчшает адгезию краски и обаечечивает допelette. Оно часто исолззется В автомобильной проousse

Виranger

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Метрическая рззба обесécuчивает болеducation Высокю точность и надежность соединения. Она также менее подвержена самоосвобожжению. Однако она может ыжы менеve устойчива к загрязненияousse.

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