
Nuair a chluinneas a’ mhòr-chuid de ‘clàran-amais’, bidh iad a’ smaoineachadh air margaidhean stoc no comharran eaconamach. Anns na trainnsichean saothrachaidh, gu sònraichte ann an àite mar Yongnian, tha e a ’ciallachadh rudeigin fada nas granular. Is e buille cinneasachaidh a th’ ann, fìrinn tomhasail sruthadh stuthan, inneal hum, agus dannsa loidsigeach. Is e mearachd cumanta a bhith a’ làimhseachadh nan clàran-amais sin mar dìreach innealan aithris - deas-bhòrd airson riaghladh. Is e sealladh uachdarach a tha sin. Gu fìrinneach, is e seata de chlàran-amais obrachaidh le deagh structar am pannal smachd airson làr an fhactaraidh gu lèir. Tha e ag innse dhut chan ann a-mhàin ma tha thu prothaideach, ach carson a bha ìre uireasbhaidh 0.5% nas àirde aig baidse sònraichte de luchd-ceangail feasgar Dimàirt, agus a bheil e co-cheangailte ri atharrachadh teòthachd beag anns a’ bhùth-obrach làimhseachaidh teas. Chan eil an dàta eas-chruthach; tha e corporra, ceangailte ri cuideam uèir stàilinn agus bidh an caitheamh air inneal cinn a’ bàsachadh.
Chan urrainn dhut bruidhinn mu chlàran cinneasachaidh gun a bhith a’ tuigsinn an fheadhainn stèidheachaidh an-toiseach: logistics agus cruinn-eòlas. Chan e seo teòiridh leabhar-teacsa. Gabh ar n-àite. Chan e dìreach loidhne ann am pròifil companaidh a th’ ann a bhith ann an Sgìre Yongnian, Handan, ri taobh Rèile Beijing-Guangzhou agus National Highway 107. Bidh e ag eadar-theangachadh gu clàran-amais sònraichte, air an sgrùdadh: eadar-dhealachadh ùine luaidhe stuthan amh a-steach, ùine tionndaidh luchdaidh soithichean a-muigh, agus eadhon clàr-amais dùmhlachd trafaic roinneil a bhios an sgioba logistics againn a’ coimhead gach latha. Airson companaidh mar Handan Zitai Fastener, bidh na clàran-amais taobh a-muigh sin a’ biathadh gu dìreach a-steach do chlàr cinneasachaidh a-staigh. Faodaidh dàil air an 107 a bhith a’ ciallachadh gum bi loidhne togail a’ ruith fo chomas airson ceithir uairean a thìde. Dh’ ionnsaich sinn sin a thoirt a-steach, a’ cruthachadh clàr-amais bufair stèidhichte air dàta dàil eachdraidheil bho na logaichean luingeis againn fhèin.
Tha an làrach-lìn, https://www.zitaifasteners.com, a’ liostadh ar buannachdan àite, ach tha an fhìor sgeulachd anns na clàran-amais a thog sinn timcheall orra. Bidh sinn a’ tracadh a Clàr-innse earbsachd còmhdhail airson gach prìomh rathad. Tha e coltach gu bheil e sùbailte, ach thòisich e mar chliath-dhuilleag sìmplidh air a chlàradh le maor an taigh-bathair. Thug e fa-near nuair a bha làraidhean bhon mhuileann stàilinn fadalach, an t-adhbhar (ma tha fios), agus a' bhuaidh. Thairis air mìosan, nochd pàtrain. Bidh an clàr-amais seo a-nis ag atharrachadh ar ìrean stoc sàbhailteachd gu fèin-ghluasadach airson prìomh thrast-thomhas slat uèir. Is e meatrach beò a th’ ann, chan e fìrinn statach.
Tha am buannachd cruinn-eòlasach seo cuideachd a’ cruthachadh dùil bun-loidhne. Leis gu bheil còmhdhail èifeachdach gu teòiridheach, crìonadh sam bith san taobh a-staigh againn Air-ùine ann an làn (OTIF) thèid clàr-amais lìbhrigidh do luchd-dèiligidh a sgrùdadh sa bhad. Is e am beachd: Chan eil leisgeul sam bith againn a thaobh logistics, agus mar sin feumaidh an duilgheadas a bhith taobh a-staigh - cinneasachadh no càileachd. Bidh e a’ toirt air dàibheadh nas doimhne a-steach do chlàran-amais obrachaidh eile.
A 'gluasad taobh a-staigh a' phlannt, bidh na clàran-amais a 'fàs nas salach, gu litearra. Is e Èifeachdas Uidheam iomlan (OEE) am fear mòr, ach cha mhòr gun fheum e ma thèid a thogail aig luach aghaidh. Chan eil OEE air feadh planntrais de 78% ag innse dad dhut. Tha an fhìrinn anns an lobhadh. Bidh sinn ga bhriseadh sìos a rèir seòrsa fastener agus eadhon le cruinneachadh inneal. Is e an clàr-amais a tha nas cudromaiche don luchd-stiùiridh loidhne againn an Clàr-innse ìre caitheamh innealan. Airson cruthachadh fuar, chan eil an caitheamh air bàs no punch a’ leantainn lùb sreathach foirfe. Leasaich sinn clàr-amais a tha a’ cothlamadh aonadan a chaidh a thoirt a-mach, àireamh baidse cruas stuthan (bho theisteanas na muilne), agus sgrùdadh micrometer seachdaineil. Tha e ro-innseach. Is urrainn dhuinn a-nis atharrachaidhean innealan a chlàradh le mionaideachd 95%, a’ seachnadh fàilligeadh tubaisteach a sgrìobas mìle pìos agus a chuireas stad air loidhne.
Is e seata èiginneach eile, gu tric air a dearmad, na clàran-amais àrainneachd taobh a-staigh na bùth-obrach. Tha saothrachadh fastener, gu sònraichte làimhseachadh teas agus plating, mothachail. Bidh sinn a’ cumail sùil air clàr-innse sìmplidh Ambient Particulate faisg air na tancaichean plating. Bidh spìc gu tric a’ tighinn ro àrdachadh beag ann am fàilligidhean adhesion còmhdach latha às deidh sin. Thug e dà bhliadhna dhuinn agus aon phrìomh neach-ceannach air ais gus na puingean dàta sin a cho-cheangal. A-nis, tha an clàr-amais sin mar phàirt den liosta sgrùdaidh ro-shift airson an roinn plating.
Tha clàran toraidh àbhaisteach, ach bidh sinn a’ drileadh a-steach don toradh ciad-pas an coimeas ris an toradh deireannach às deidh ath-obair. Tha am beàrn eadar an dà àireamh sin na chlàr cosgais fo chòmhdach. Tha toradh deireannach àrd ach toradh ciad pas ìosal a’ ciallachadh gu bheil thu a’ cosg lùth is saothair neo-chothromach air rèiteach, ath-shnàthainn no ath-chòmhdach. Lean sinn an toradh deireannach airson bhliadhnaichean gus an do sheall mion-sgrùdadh cosgais an drèanadh falaichte. A-nis, tha an Clàr-innse toradh ciad-pas a tha na phrìomh dhraibhear airson bònasan innleadaireachd pròiseas.
Bidh smachd càileachd a’ gineadh eas de chlàran-amais, a’ mhòr-chuid dhiubh fuaim. Neart tensile, cruas, uairean deuchainn spraeadh salainn - thathas a’ cumail sùil orra uile. Ach b’ e an clàr-amais a dh’atharraich ar dòigh-obrach an Clàr Comas Pròiseas (Cpk) gluasad airson fulangas meudach. B’ àbhaist dhuinn dìreach dèanamh cinnteach an robh pàirtean taobh a-staigh spec. Sheall àireamhachadh Cpk airson tomhasan èiginneach, leithid pitch snàithlean no àirde cinn, dhuinn cho faisg ‘s a bha sinn a’ spèileadh gu oir a’ chòmhlain fulangais. Bha Cpk a’ dol sìos, eadhon ged a bha a h-uile pàirt ann an sònraichte, na rabhadh tràth mu chaitheamh innealan no gluasad inneal. Ghluais e sinn bho smachd càileachd reactive gu casg.
Chruthaich sinn cuideachd rud neo-ghnàthach Clàr-innse riatanasan sònraichte do luchd-cleachdaidh. Tha riatanasan pacaidh, bileagan no teisteanais sònraichte aig cuid de luchd-dèiligidh, gu sònraichte ann an càraichean no togail, taobh a-muigh an toraidh corporra. Tha fàilligeadh an seo a cheart cho cosgail ri fàilligeadh càileachd. Bidh an clàr-amais seo a’ cumail sùil air mearachdan anns na riatanasan taice sin. Tha e air a riaghladh leis an oifis luingeis, chan e QC, agus lughdaich e gu mòr na diùltadh neo-ghnèitheach sin a tha a’ cur dragh air an sgioba reic.
Fàilligeadh as fhiach iomradh a thoirt air: dh’ fheuch sinn aon uair ri Clàr Slàinte Factaraidh monolithic, fìor-ùine a chuir an gnìomh air deas-bhòrd mòr. Chruinnich e dusanan de mheatairean ann an aon sgòr dearg / òmar / uaine. B’ e tubaist a bh’ ann. Bha e ro eas-chruthach. Cha tug luchd-obrach na loidhne an aire dha leis nach robh e co-cheangailte ris na gnìomhan aca sa bhad, agus cha b’ urrainn don luchd-stiùiridh a dhol an sàs leis leis gun deach am bun-adhbhar a thiodhlacadh anns a’ chruinneachadh. Sgrios sinn e às deidh sia mìosan. B’ e an leasan gum feum clàran-amais èifeachdach a bhith fo shealbh agus air an tuigsinn leis an sgioba aig a bheil gnìomhan a’ toirt buaidh dhìreach orra.
Chan eil ciall aig clàran-amais a-staigh ach ma tha iad a’ ceangal ri fìrinn bhon taobh a-muigh. Airson neach-dèanamh mar Zitai, is e na clàran-amais mu dheireadh taobh a-muigh pàtrain òrdugh teachdaiche agus caochlaideachd prìsean stuthan amh. Chan eil smachd againn orra sin, ach feumaidh na clàran-amais againn a-staigh freagairt a thoirt dhaibh. Leasaich sinn sìmplidh Clàr-innse iom-fhillteachd òrdugh stèidhichte air a’ mheasgachadh de inbhean (leithid DIN, ASTM), meudan, agus crìochnachadh ann an seachdain sònraichte. Tha luach clàr-amais àrd a’ ciallachadh barrachd atharrachaidhean, a bu chòir a bhith co-cheangailte ri lùghdachadh san amharc ann an èifeachdas uidheamachd iomlan (OEE) airson na h-ùine sin. Mura h-eil e - ma dh'fhuiricheas OEE àrd am measg àrd iom-fhillteachd - dh'fhaodadh gum bi e a' nochdadh atharrachaidhean luachair a tha ann an cunnart càileachd, agus bidh sinn an uairsin a 'dèanamh ath-sgrùdadh an aghaidh clàr-amais toraidh a' chiad pas.
Is e stuth amh, gu sònraichte slat uèir stàilinn, a’ chosgais as motha a th’ againn. Bidh sinn a’ cumail sùil air clàran-amais prìsean stàilinn na cruinne, gu dearbh. Ach nas cudromaiche, bidh sinn a 'cumail sùil air ar cuid fhèin Clàr-innse Cleachdadh Stuth (ìre sgrap) an aghaidh nan gluasadan prìsean sin. Nuair a dh’ èiricheas cosgaisean cuir a-steach, tha buaidh ionmhasail àrdachadh 1% ann an sgudal air a mheudachadh. Bidh an clàr-amais seo gu h-obann a’ faighinn barrachd aire ann an coinneamhan cinneasachaidh, agus dh’ fhaodadh fulangas airson stèidheachadh innealan a bhith air a theannachadh, a’ toirt buaidh air clàr-amais caitheamh innealan a chaidh ainmeachadh roimhe. Tha a h-uile dad ceangailte.
Tha làthaireachd air-loidhne na companaidh aig Fasteners zitai tha e fhèin na stòr de chlàr bog. Bheir anailisean lìn a Co-mheas Mion-fhiosrachadh Rannsachaidh-Sònrachaidh. Bidh àrdachadh ann an trafaic gu duilleagan a’ toirt mion-fhiosrachadh air boltaichean structarail àrd-neart, còmhla ri luchdachadh sìos de dhuilleagan sònrachadh mionaideach, gu tric a’ tighinn ro RFQn foirmeil bho roinnean togail no bun-structair ro sheachdainean. Tha e na phrìomh chomharradh airson ar sgiobaidhean reic agus dealbhadh cinneasachaidh, a’ sealltainn far am bu chòir dhaibh fòcas a chuir air comas.
Aig a’ cheann thall, chan e cairt aithris a th’ ann an cruinneachadh de chlàran-amais; is e sgeulachd leantainneach an fhactaraidh a th’ ann. Is e iomraidhean cuilbheart na co-dhàimhean agus neo-riaghailteachdan. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh ìsleachadh ann an Clàr-innse earbsachd Còmhdhail bhon tuath a bhith aig an aon àm ri àrdachadh beag ann an cruas stuthan amh bho mhuileann san roinn sin (air a leantainn tro chlàr-amais stòr-dàta teisteanais muilne againn), a’ leantainn gu àrdachadh beag ann an caitheamh innealan air an inneal cinn 4. Am faic thu an cascade?
Chan e an amas na ceudan de chlàran-amais foirfe a bhith agad. Feumaidh na sgiobaidhean a bhith beagan neo-fhoirfe, an-còmhnaidh tweaked, agus uaireannan air an leigeil dhiubh an dreuchd. Tha an dàta a’ tighinn bho làr na bùtha - bho calipers, lannan, timers, agus leabhraichean-log. Tha e air a chuir a-steach le làimh uaireannan, buailteach do mhearachd daonna, agus feumaidh tu cunntas a thoirt air. Tha an neo-fhoirfeachd sin na phàirt den fhìrinn aige.
Mar sin nuair a smaoinicheas mi air clàran-amais aig Handan Zitai Fastener, chan eil mi a’ faicinn duilleagan-clèithe. Tha mi a’ faicinn an neach-stiùiridh a’ caoineadh aig loidhne gluasad air bòrd geal, am manaidsear loidsistigs a’ gairm air patrol an rathaid mhòir gus sùil a chumail air dàil, agus an ceann càileachd a’ ceangal leughadh mothachaidh taiseachd le baidse de phlatadh sinc beagan dathach. Is e seo an cànan àireamhaichte airson a bhith a’ dèanamh rudan, a bhith a’ tionndadh uèir stàilinn gu bhith na fasteners earbsach, latha às deidh latha. Is e na clàran-amais an sgòr, agus is e an orcastra an làr riochdachaidh, an-còmhnaidh a’ gleusadh a coileanadh.
p>
seach> bodhaig>