રાઉન્ડ હેડ મશીન સ્ક્રૂ

તમે સ્પેક શીટ પર 'રાઉન્ડ હેડ મશીન સ્ક્રૂ' જુઓ છો અને વિચારો છો, 'સિમ્પલ ડોમ, સ્લોટેડ અથવા ફિલિપ્સ, સમજી ગયા.' તે પ્રથમ છટકું છે. એસેમ્બલીની વાસ્તવિક દુનિયામાં, તે ધારણા તમને સમય, પૈસા અને ઘણી નિરાશાનો ખર્ચ કરી શકે છે જ્યારે ભાગ કાર્ય કરતું નથી. તે માત્ર એક આકાર નથી; તે પકડ, ક્લિયરન્સ, ટૂલ એંગેજમેન્ટ અને અંતિમ દેખાવ વચ્ચેના સમાધાનનો સમૂહ છે કે જે ઘણા બધા પ્રાપ્તિ લોકો, પ્રમાણિકપણે, જ્યાં સુધી તેઓ માથું ન પકડે અથવા લાઇન પર ફીટ-અપ સમસ્યા સાથે વ્યવહાર ન કરે ત્યાં સુધી ચળકાટ કરે છે.

પ્રોફાઈલ એ પોઈન્ટ છે

ચાલો ચોક્કસ કરીએ. ક્લાસિક રાઉન્ડ હેડ મશીન સ્ક્રૂ નીચે સપાટ બેરિંગ સપાટી સાથે અર્ધગોળાકાર માથું છે. ચાવી તમે જુઓ છો તે ગુંબજ નથી, તે સપાટ નીચે છે. તે કાઉન્ટરસ્કંક છિદ્રો માટે રચાયેલ છે? ના, ખરેખર નથી. અંડાકાર હેડ સ્ક્રૂ સાથે તે સામાન્ય મિશ્રણ છે. રાઉન્ડ હેડ વર્કપીસની ટોચ પર બેસે છે. તેનો અર્થ એ કે તમારે સપાટીની ઉપર પર્યાપ્ત ક્લિયરન્સની જરૂર છે. મેં એવી ડિઝાઇન જોઈ છે કે જ્યાં એન્જિનિયરે રિસેસ્ડ કેવિટી માટે ગોળાકાર હેડનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, માત્ર એસેમ્બલી ટૂલ શોધવા માટે ડ્રાઇવ પર સીધો કોણ મેળવી શક્યો નથી કારણ કે ગુંબજ પોલાણની દિવાલ સાથે અથડાતો હતો. રિવર્ક શહેર.

માથાની ઊંચાઈ અને વ્યાસનો ગુણોત્તર તમે વિચારો છો તેના કરતાં વધુ મહત્વ ધરાવે છે. છીછરો, પહોળો ગુંબજ નીચી પ્રોફાઇલ આપે છે પરંતુ નાના ડ્રાઇવ સોકેટનું કદ, કેમ-આઉટ જોખમમાં મૂકે છે. એક ઊંચો, સાંકડો ગુંબજ તમને વધુ ઊંડો ડ્રાઇવ રિસેસ આપે છે (ટોર્ક માટે સારું) પરંતુ વધુ બહાર નીકળે છે. નેમપ્લેટ અથવા પાતળા ગેજ કવરને સુરક્ષિત કરવા માટે જ્યાં તમને સરળ, ફિનિશ્ડ દેખાવ જોઈએ છે પરંતુ બેઝ મેટલને કાઉન્ટરસિંક કરી શકતા નથી, રાઉન્ડ હેડ ગો-ટુ છે. પરંતુ જો સબસ્ટ્રેટ નરમ હોય, અથવા તે સપાટ બેરિંગ સપાટી ફક્ત ખોદવામાં આવશે તો તમારે તેને વોશર સાથે જોડી દેવી જોઈએ.

સામગ્રીની પસંદગી પણ આમાં ભૂમિકા ભજવે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં, ખાસ કરીને 300 શ્રેણીમાં, ધાતુ પિત્ત કરી શકે છે. જો તમે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ચલાવી રહ્યા છો રાઉન્ડ હેડ મશીન સ્ક્રૂ યોગ્ય લુબ્રિકન્ટ અથવા કોટિંગ વિના સ્ટેનલેસ સ્ટીલના અખરોટમાં અથવા ટેપ કરેલા છિદ્રમાં, તમે સ્પેક ટોર્કને ફટકારતા પહેલા વસ્તુને સ્થાને વેલ્ડ કરી શકો છો. એક પાઠ દરિયાઈ ફિક્સ્ચર જોબ પર સખત રીતે શીખ્યો. અમે એપ્લિકેશન માટે ઝિંક-પ્લેટેડ કાર્બન સ્ટીલ સ્ક્રૂ પર સ્વિચ કર્યું, સમસ્યા દૂર થઈ. માથાનો આકાર બદલાયો નથી, પરંતુ ભૌતિક સંદર્ભે બધો ફરક કર્યો છે.

ડ્રાઇવ પ્રકારો અને પકડ વાસ્તવિકતા

સ્લોટેડ, ફિલિપ્સ, પોઝિડ્રિવ, એલન (સોકેટ કેપ). ડ્રાઇવ પ્રકાર વડા સાથે લગ્ન કર્યા છે. ઓલ્ડ-સ્કૂલ સ્લોટેડ રાઉન્ડ હેડ ઉત્પાદન માટે એક દુઃસ્વપ્ન છે. તમારો ડ્રાઇવર લપસી જાય છે, ગુંબજને ડાઘ કરે છે અને ભયંકર દેખાય છે. ફિલિપ્સ વધુ સારું છે પરંતુ હજુ પણ ઉચ્ચ ટોર્ક હેઠળ કેમ-આઉટ થવાની સંભાવના છે. કોઈપણ ગંભીર એસેમ્બલી માટે, તમારે સોકેટ ડ્રાઇવ જોઈએ છે. પરંતુ અહીં કેચ છે: ગોળાકાર માથામાં સોકેટ (એલન) ડ્રાઇવનો અર્થ એ છે કે સમાન શરીરના વ્યાસના સોકેટ હેડ કેપ સ્ક્રૂની તુલનામાં નાની હેક્સ કી કદ, કારણ કે સોકેટની દિવાલો ગુંબજની વક્રતામાં ફિટ હોવી જોઈએ.

આ ખૂબ જ વ્યવહારુ સોર્સિંગ સમસ્યા તરફ દોરી જાય છે. આંતરિક હેક્સને છીનવી લીધા વિના આવશ્યક ક્લેમ્પ બળ પ્રાપ્ત કરવા માટે તમારે સ્ક્રુ માટે ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોય સ્ટીલની જરૂર છે. મને સપ્લાયર પાસેથી એક બેચ યાદ આવે છે જે નામહીન રહેશે જ્યાં હેક્સ સોકેટની ઊંડાઈ માત્ર અડધા મિલીમીટરથી ઓછી મશીન કરવામાં આવી હતી. ચાવી સંપૂર્ણ રીતે બેસશે નહીં, તે પ્રથમ ડ્રાઇવ પ્રયાસમાં છીનવાઈ ગઈ, અને અમારે 20,000 એકમોનું જાતે નિરીક્ષણ કરવું અને નકારવું પડ્યું. નિષ્ફળતા થ્રેડ અથવા તાણ શક્તિમાં ન હતી; તે તે નાનકડા, ઘણીવાર અવગણવામાં આવતી, ડ્રાઇવ સુવિધામાં હતી.

તેથી જ જ્યારે તમને કોઈ સપ્લાયર મળે કે જે આ ઘોંઘાટને યોગ્ય રીતે મેળવે છે, ત્યારે તમે તેમની સાથે વળગી રહો છો. જેવી જગ્યા હેન્ડન ઝીતાઇ ફાસ્ટનર મેન્યુફેક્ચરિંગ કું., લિ., Yongnian, Hebei માં ચીનના મુખ્ય ફાસ્ટનર હબ સ્થિત, ઉત્પાદન સ્કેલ પર આને સમજે છે. મુખ્ય પરિવહન માર્ગો નજીક તેમનું સ્થાન માત્ર વેચાણ બિંદુ નથી; તેનો અર્થ એ છે કે તેઓ સપ્લાય ચેઇન ઇકોસિસ્ટમમાં એમ્બેડેડ છે જ્યાં ફેક્ટરી ફ્લોર પર દરરોજ આ સ્પેક્સની ચર્ચા થાય છે. પર તેમનો કેટલોગ તપાસી રહ્યો છે zitifasteners.com, તમે પ્રમાણભૂત વસ્તુઓ પર પણ ડ્રાઇવ સ્પષ્ટીકરણ અને હેડ પ્રોફાઇલિંગ તરફ ધ્યાન જોઈ શકો છો. તે નિયંત્રણનું તે દાણાદાર સ્તર છે જે કોમોડિટી વેન્ડરને ઉત્પાદન ભાગીદારથી અલગ કરે છે.

અંતિમ સમસ્યા વિશે કોઈ વાત કરતું નથી

પ્લેટિંગ અને કોટિંગ. એક ગોળાકાર માથું, તેની સતત વક્ર સપાટી સાથે, વાસ્તવમાં સપાટ માથાવાળા સ્ક્રૂ કરતાં સમાનરૂપે પ્લેટ કરવા માટે વધુ મુશ્કેલ છે. ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ ધાર અને ખૂણા પર બિલ્ડ થવાનું વલણ ધરાવે છે. ગોળાકાર માથા પર, 'ધાર' એ સમગ્ર પરિઘ છે જ્યાં ગુંબજ શંખને મળે છે. તમે ત્યાં ધ્યાનપાત્ર રિજ અથવા પાતળી જગ્યા મેળવી શકો છો. સુશોભન કાર્યક્રમો માટે અથવા જ્યાં કાટ પ્રતિકાર મહત્વપૂર્ણ છે, આ એક વાસ્તવિક ચિંતા છે.

અમારી પાસે ઝિંક-ફ્લેક કોટેડ (જિયોમેટ) રાઉન્ડ હેડ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને એક સમાન બ્લેક ફિનિશ માટે આઉટડોર એન્ક્લોઝર માટે પ્રોજેક્ટ હતો. પ્રથમ નમૂનાઓ સંપૂર્ણ હતા. પ્રોડક્શન રનમાં તે હેડ-ટુ-શૅન્ક જંકશનની આસપાસ ચમક અને જાડાઈમાં થોડો તફાવત જોવા મળ્યો હતો. તે સૂક્ષ્મ હતું, પરંતુ ચોક્કસ પ્રકાશ હેઠળ, ફાસ્ટનર 'રિંગ્ડ' દેખાતું હતું. કોટિંગ વિક્રેતાએ સ્ક્રુ ભૂમિતિને દોષી ઠેરવ્યો; સ્ક્રુ નિર્માતાએ કોટિંગ પ્રક્રિયાને દોષી ઠેરવી. ઉકેલ? તે ચોક્કસ ભાગ ભૂમિતિ માટે કોટિંગ દરમિયાન રેકિંગની ઘનતા અને આંદોલનને સમાયોજિત કરવું. તે લીડ ટાઇમમાં એક સપ્તાહ ઉમેર્યું. હવે તે અમારા સ્પેકમાં એક લાઇન આઇટમ છે: કોટિંગની એકરૂપતા સંપૂર્ણ હેડ પ્રોફાઇલ પર જાળવવી આવશ્યક છે.

આ તે છે જ્યાં Zitai જેવી કંપનીનો ઉત્પાદન આધાર સુસંગત બને છે. Yongnian માં હોવાથી, તેઓ પ્લેટિંગ અને સારવાર નિષ્ણાતોના નેટવર્કની તાત્કાલિક ઍક્સેસ ધરાવે છે. તેઓ આ પ્રક્રિયા-સ્તરની સમસ્યાઓનું નિવારણ કરી શકે છે કારણ કે તેઓ વોલ્યુમ અને વિવિધતા જુએ છે. એક નાની, અલગ દુકાનમાં તે ઇકોસિસ્ટમ ન હોઈ શકે.

તેનો ઉપયોગ ક્યારે કરવો (અને ક્યારે ચલાવવું)

તો આ બધા પછી, ક્યાં કરે છે રાઉન્ડ હેડ મશીન સ્ક્રૂ તેની સાચવણી કમાય છે? તે સપાટી પર ઘટકોને જોડવા માટે આદર્શ છે જે કાઉન્ટરસિંક વડે સુધારી શકાતી નથી. લાકડાના દરવાજાની ફ્રેમ પર મિજાગરાની પ્લેટ લગાવવા વિશે અથવા પથ્થર અથવા કોંક્રિટની સપાટી પર મેટલ કૌંસને સુરક્ષિત કરવા વિશે વિચારો (અલબત્ત એન્કર સાથે). ગુંબજ એક ફિનિશ્ડ લુક પૂરો પાડે છે જે પાન હેડ કરતાં ઓછો સ્નેગ-પ્રોન છે. તે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્ક્લોઝરમાં પણ ઉપયોગી છે જ્યાં સરળ માથું સલામત છે અને વાયરિંગને પકડવાની શક્યતા ઓછી છે.

તમારે તેને ક્યારે ટાળવું જોઈએ? જ્યારે તમને ફ્લશ ફિનિશની જરૂર હોય (સપાટ અથવા અંડાકાર માથાનો ઉપયોગ કરો). જ્યારે તમને ખૂબ ઊંચા ટોર્ક અને ન્યૂનતમ પ્રોટ્રુઝનની જરૂર હોય (સોકેટ હેડ કેપ સ્ક્રૂ વધુ સારું છે, જો કે તે વધુ ચોંટી જાય છે). જ્યારે તમે અમુક પ્લાસ્ટિક અથવા કમ્પોઝીટ જેવી બરડ સામગ્રીને એસેમ્બલ કરી રહ્યાં હોવ-તે સપાટ અન્ડરસાઇડનું કેન્દ્રિત બેરિંગ બળ સામગ્રીને ક્રેક કરી શકે છે. હંમેશા વોશર અથવા મોટી બેરિંગ સપાટીનો ઉપયોગ કરો.

ટેકઅવે એ છે કે તેને ક્યારેય સામાન્ય ફાસ્ટનર તરીકે ન ગણવું. તેનું મૂલ્ય ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ માટે તેની ચોક્કસ ભૂમિતિમાં છે. યોગ્ય ડ્રાઇવ, સામગ્રી, પ્લેટિંગ અને એસેમ્બલી સંદર્ભની સ્પષ્ટ સમજ સાથે-તેને યોગ્ય રીતે સ્પષ્ટ કરવું એ કાર્યાત્મક ડિઝાઇનને એકથી અલગ કરે છે જેને ક્ષેત્રમાં સતત ફરીથી કામ કરવું પડે છે. તે એક નાનો ભાગ છે, પરંતુ યાંત્રિક ડિઝાઇનમાંની બધી વસ્તુઓની જેમ, શેતાન એ વિગતોમાં છે જે તમે તેને પહેલા ખોટા મેળવીને જ શીખો છો.