Bulloni incrociati in croce di zinco colorati in Cina

Recentemente, un maggiore interesse perviti di auto -t -tapping con una testa nascosta, specialmente nell'ingegneria di costruzione e meccanica. Ci sono spesso idee sbagliate sulla scelta del materiale e del design, il che porta a problemi con la durata e l'affidabilità dei composti. Voglio condividere la mia esperienza in base a molti anni di lavoro in questo settore e dissipare alcuni miti.

PerchéAcciaio circoCosì popolare?

Tutto inizia con la scelta del materiale.Acciaio circoCerto, è una delle opzioni più comuni. Perché? In primo luogo, questo è relativamente economico. In secondo luogo, lo zinco fornisce una buona protezione contro la corrosione, specialmente in un clima temperato. Ma qui è importante capire che il grado di protezione dipende dallo spessore del rivestimento di zinco e delle condizioni operative. Ad esempio, per i media aggressivi, come l'acqua di mare o le emissioni industriali, può essere richiesta una protezione più speciale, ad esempio zincie calde con il successivo Chrome. A volte, ovviamente, i clienti scelgono opzioni più costose, come l'acciaio inossidabile, ma spessoacciaio ansatoÈ abbastanza per risolvere il problema.

In pratica, quando si lavora conviti di auto -t -tapping con una testa nascosta, spesso sorge la domanda sulla scelta del tipo di rivestimento di zinco. Esistono molti standard e la scelta corretta influisce direttamente sulla durata del prodotto. Ci sono casi in cui le viti di auto -tappatura che sembrano piuttosto elevate a prima vista iniziano a arrugginire in un anno. Il motivo, di norma, risiede nel rivestimento di zinco insufficiente o nella scelta sbagliata della tecnologia di zinco.

Caratteristiche del design: cosa influisce sull'affidabilità?

Oltre al materiale, anche le caratteristiche di progettazione sono importanti. Ciò è particolarmente vero per la geometria del filo e della forma della testa.Testa segretaCome suggerisce il nome, è progettato per il materiale ben incorporato, che è importante per l'estetica e la sicurezza. Tuttavia, la geometria del filo selezionata in modo errato può portare alla sua rapida usura, in particolare con un uso frequente e un carico elevato. Ad esempio, il filo dovrebbe essere abbastanza profondo da garantire un'adesione affidabile al materiale, ma non troppo profondo, in modo da non indebolire la forza della vite.

Ricordo un caso in cui ci abbiamo portato una festaViti di auto -t -tapping con una testa nascostache costantemente "contorti" dal legno. Dopo l'analisi, si è scoperto che il filo era troppo piccolo per questo tipo di legno. La soluzione: passata a viti di auto -tappatura con sculture più grandi. In tali situazioni, ovviamente, è necessario affrontare attentamente la scelta di strumenti e materiali.

Esperienza con vari produttori

Lavoriamo con diversi produttoriViti di auto -t -tapping con una testa nascostaSia cinese che europeo. I produttori cinesi, di norma, offrono prezzi più favorevoli, ma la qualità può variare notevolmente. È importante controllare attentamente la conformità dei prodotti con gli standard dichiarati e condurre i propri test. I produttori europei, di norma, offrono caratteristiche di qualità superiore e più stabili, ma il prezzo è più alto.

Uno dei nostri fornitori permanenti è la società Handan Zita Fastener Manoufacturing Co., Ltd. (https://www.zitaifastens.com/). Abbiamo collaborato con loro per diversi anni e possiamo consigliare con sicurezza i loro prodotti. Offrono una vasta gammaViti di auto -t -tapping con una testa nascostaDa vari materiali e con vari tipi di rivestimento e garantiscono anche la conformità di prodotti con standard di alta qualità.

Riscontrati problemi e le loro soluzioni

Spesso incontrano il problema di "avvistamento"Viti di auto -t -tapping con una testa nascostaIn materiali solidi come metallo o plastica spessa. In tali casi, è necessario utilizzare una speciale soluzione di rulsina di lubrificanti (co-checker) per ridurre l'attrito e prevenire il surriscaldamento del filo. Inoltre, è importante utilizzare un trapano del diametro corrispondente per garantire l'accuratezza della perforazione del foro.

Errore inaccettabile: strumento sbagliato

L'uso del trapano inappropriato è forse l'errore più comune. Il trapano dovrebbe essere rigorosamente in base al diametro della vite di auto -tappatura. Se il trapano verrà "eseguito" in superficie, il che porterà a perdita di precisione e possibili danni al materiale. Se il trapano è più piccolo, la vite di auto -tappatura può rompersi. In poche parole, lo strumento giusto è metà del successo. Abbiamo anche visto casi in cui i clienti utilizzavano esercitazioni universali che semplicemente non si adattavano a un tipo specifico di materiale. Questo, ovviamente, porta a gravi problemi con la connessione.

Conclusione

SceltaViti di auto -t -tapping con una testa nascosta- Questo è un compito responsabile che richiede un approccio attento e che tiene conto di molti fattori. Non risparmiare sulla qualità del materiale e degli strumenti, perché ciò può portare a gravi conseguenze. Spero che la mia esperienza ti aiuti a evitare errori comuni e a fare la scelta giusta.