Gasket ireng sing dhuwur minangka gasket sing dadi film oksida fe₃o₄ ing permukaan baja ireng liwat oksidasi kimia (perawatan blackening), kanthi kekandelan film kira-kira 0.5-1.5μm. Bahan dhasar biasane 65 baja mangan utawa baja baja 42crmo, lan sawise ngilangi perawatan sing apik, atose bisa tekan HRC35-45.

Gasket sing diluncurake kanthi berwarna kanthi pasif kanthi dhasar elektrogravanisasi kanggo mbentuk film passivatar warna pelangi (ngemot kromium sing ora cocog utawa kromium hexavalent) kanthi kekandelan film kira-kira 0.5μm. Kinerja anti-korosi kasebut luwih becik tinimbang elektrogiisasi biasa, lan warna lumahing cerah, kanthi fungsi lan hiasan.

Gasket galvanis electroplated minangka gaset sing simpenan lapisan zinc ing permukaan karbon utawa baja wesi liwat proses elektrolit. Kekandelan saka lapisan seng biasane 5-15μm. Lumahinge yaiku putih putih utawa bluish putih, lan duwe fungsi anti-currosion lan hiasan. Iki minangka salah sawijining cara perawatan lafatan sing paling umum digunakake ing lapangan industri.

Jangkar gagang payung dijenengi amarga pungkasan bolt yaiku pancing j-berbentuk J (padha karo gagang payung). Iki kalebu rod sing benang lan pancing sing bentuke J. Sisih pancing rampung dipasang ing konkrit kanggo menehi resistensi tarik.

Plato sing dilas nganggo batang, pad benang, pad welded lan iga sing kaku. Pad kasebut dipasang karo bolt kanthi welding kanggo mbentuk struktur terintegrasi "bolt + pad". Pad kasebut nambah area kontak kanthi konkrit, nyebarake beban lan nambah stabilitas.

Jangkar berbentuk 7-berbentuk dijenengi amarga salah sawijine bolt ditekuk ing bentuk "7". Iki minangka salah sawijining jinis bolts jangkar paling dhasar. Struktur kasebut kalebu awak rod sing benang lan pancing berbentuk l. Part pancing dikubur ing dhasar beton lan nyambung karo peralatan utawa struktur baja liwat nut kanggo entuk fiksasi sing stabil.