អ្នកឃើញ 'ការខួងដោយខ្លួនឯង' នៅលើសន្លឹក spec ហើយគិតថាវាទាំងអស់អំពីចំណុចខួង។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ក្បាលមូល នោះគ្រាន់តែជារឿងពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ ហ្គេមពិតគឺនៅក្នុងការរចនាក្បាលដែលជួបជាមួយទម្រង់ខ្សែស្រឡាយ និងគែម - ឬខ្វះវា។ មនុស្សជាច្រើនបញ្ជាឱ្យការគិតទាំងនេះថាពួកគេគ្រាន់តែដាក់ក្បាលម៉ាស៊ីនដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ខួង បន្ទាប់មកឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេវិលចេញនៅលើដែករង្វាស់ស្តើងជាង ឬបំបែកនៅក្នុងសមាសធាតុមួយចំនួន។ វាជាការមិនស៊ីគ្នានឹងការរំពឹងទុក និងវិស្វកម្ម។

ការងារ​ពិត​របស់​ប្រធាន​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​មើល​ឲ្យ​មូល​នោះ​ទេ។

ថារលោង, domed ក្បាលមូល ទម្រង់គឺនៅទីនោះសម្រាប់ហេតុផលលើសពីរូបរាងដែលបានបញ្ចប់។ នៅក្នុងការបិទភ្ជាប់ និងកាត់តម្រឹម គែមដែលមានកាំដែលមានទម្រង់ទាប ទំនងជាមិនសូវចាប់ ឬឆក់ទេ។ ប៉ុន្តែចំណុចសំខាន់គឺផ្ទៃទ្រនាប់។ ក្បាលមូលស្តង់ដារមានទំហំតូចជាងនៅក្រោមដំបូលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់គោលប្រាំមួយ។ វាប្រមូលផ្តុំកម្លាំងគៀបចូលទៅក្នុងរង្វង់តូចជាង។ វាល្អសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើន ប៉ុន្តែវាជាព័ត៌មានលម្អិតដែលអ្នកត្រូវគិត។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរចូលទៅក្នុងរបស់ដែលទន់ ឬផុយ ដូចជាបន្ទះសរសៃកញ្ចក់ ឬអាលុយមីញ៉ូមស្តើងដោយគ្មានឧបករណ៍លាងខាងក្រោយ អ្នកអាចបង្វិលកម្លាំងលើស និងស្រអាប់ ឬបំបែកសម្ភារៈបានយ៉ាងងាយ។ ខ្ញុំបានឃើញវាកើតឡើងច្រើនដងច្រើនជាងខ្ញុំអាចពឹងផ្អែកលើការងារជួសជុលឡើងវិញ ដែលលក្ខណៈពិសេសមិនច្បាស់លាស់។

នេះគឺជាកន្លែងដែលបំណងនៃការរចនារបស់អ្នកផលិតចូលមក។ ម៉ាកមួយចំនួនដូចជាម៉ាកទាំងនោះមកពី ក្រុមហ៊ុន Handan Zitai Fastener ផលិតកម្មខូអិលធីឌីជាញឹកញាប់ផ្តល់នូវការកាត់បន្តិចបន្តួច ឬផ្ទៃទ្រនាប់ធំទូលាយនៅលើម៉ូដែលក្បាលមូលរបស់ពួកគេ ជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដែកសន្លឹក។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញនៅពេលដែលអ្នកដាក់វីសដូចគ្នាចំនួនប្រាំផ្សេងគ្នាពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងៗគ្នា។ មួយមកពី Zitai អាចមានកាំធំជាងមួយមិល្លីម៉ែត្រនៅក្រោមក្បាល ដែលមានន័យថាកាត់បន្ថយការផ្ទុកចំណុច។ អ្នករកឃើញភាពខុសប្លែកគ្នាទាំងនេះនៅពេលដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកប្រភពពីតំបន់ដូចជា Yongnian, Hebei ដែលជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មមានន័យថាពួកគេបានឃើញគ្រប់ទម្រង់នៃការបរាជ័យ ហើយបានធ្វើម្តងទៀត។

ហើយសូមនិយាយអំពីដ្រាយ។ ក្បាលមូលជាធម្មតាត្រូវប្រើដ្រាយ Phillips ឬ Pozi ។ នៅក្នុងវាល ជាមួយនឹងកម្មវិធីបញ្ជាផលប៉ះពាល់ ការចេញកាមេរ៉ាគឺជាហានិភ័យពិតប្រាកដ ជាពិសេសប្រសិនបើភាពរឹងរបស់វីសមិនត្រូវបានផ្គូផ្គងទៅនឹងការឈ្លានពានរបស់ចំណុចខួង។ ការឈប់ដំណើរការនៃដ្រាយដែលបរាជ័យនៅពីរបីវេនចុងក្រោយកំពុងខឹងសម្បារ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសម្រាប់ការបើកបរក្នុងកម្រិតសំឡេងខ្ពស់ ខ្ញុំផ្អៀងទៅរកក្បាលមូលជាមួយនឹងដ្រាយ Pozi ប្រសិនបើមាន - វាដំណើរការបានប្រសើរជាងក្រោមកម្លាំងបង្វិល។ គេហទំព័រ https://www.zitaifasteners.com ជារឿយៗរាយបញ្ជីប្រភេទដ្រាយយ៉ាងច្បាស់ ដែលជាផ្នែកតូច ប៉ុន្តែសំខាន់នៃតម្លាភាពជាក់លាក់ដែលសន្សំសំចៃពេលវេលា។

ចំណុចខួង៖ កន្លែងដែលទ្រឹស្តីជួបនឹងលោហៈ

នេះគឺជាបេះដូងរបស់ វីសខួងដោយខ្លួនឯង។ មុខងារ ហើយ​វា​ជា​ការ​យល់​ខុស​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធលេខ (ដូចជា 3, 5 ចំណុច) មិនគ្រាន់តែអំពីប្រវែងទេ។ វានិយាយអំពីកម្រាស់ និងភាពរឹងរបស់សម្ភារៈដែលមានបំណង។ ចំណុច 3 អាចនឹងឆ្លងកាត់ដែក 20 រង្វាស់ ប៉ុន្តែនឹងតស៊ូ និងឡើងកំដៅលើរង្វាស់ 14 ហៀរចេញមុនអាយុ និងបរាជ័យក្នុងការបង្កើតខ្សែស្រឡាយត្រឹមត្រូវ។ កំហុសទូទៅគឺការខួងហួសកម្រិត - ដោយប្រើចំណុចដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់សម្ភារៈក្រាស់នៅលើសន្លឹកស្តើង។ វាបង្កើតរន្ធដែលធំពេក ខ្សែស្រលាយមិនអាចភ្ជាប់បានពេញលេញទេ ហើយអ្នកទទួលបានការតភ្ជាប់ខ្សោយ និងរអិលដែលអាចដំណើរការរលុងពីការរំញ័រ។

ខ្ញុំ​បាន​រៀន​ពី​វិធី​ដ៏​លំបាក​នេះ​លើ​គម្រោង​បំពង់​ទឹក​កាលពី​ឆ្នាំ​មុន​។ យើងមានវីសមួយក្រុមដែលមាន 5 ចំណុចឈ្លានពានសម្រាប់រង្វាស់ធ្ងន់ ប៉ុន្តែយើងកំពុងធ្វើការជាមួយសម្ភារៈស្រាលជាង។ វីសបានចូលយ៉ាងលឿន ប្រាកដណាស់ ប៉ុន្តែត្រាគឺគួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ខ្យល់ចេញចូលគ្រប់ទីកន្លែង។ យើងត្រូវតែថយក្រោយទាំងអស់ ហើយប្តូរទៅចំណុចល្អជាង និងខ្លីជាង។ ការខ្ជះខ្ជាយកម្លាំងពលកម្មគឺជាមេរៀនមួយ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំតែងតែឆ្លងកាត់រចនាប័ទ្មចំណុចជាមួយនឹងកម្រាស់ពិតប្រាកដ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងមូលដ្ឋានផលិតកម្មសំខាន់ៗមានទិន្នន័យនេះធ្លាក់ចុះ។ កាតាឡុករបស់ពួកគេជាធម្មតាមានការណែនាំរង្វាស់ទៅចំណុច។ វា​មិន​ត្រឹម​តែ​ធ្វើ​ទីផ្សារ​ទេ។

ការរចនាខ្លុយក៏សំខាន់ផងដែរ។ ខ្លុយ​នាំ​សត្វ​ខ្លុយ​ទៅ​ឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើពួកវារាក់ពេក ឬមុំខុសនោះ Swarf ខ្ចប់នៅក្នុងរន្ធ បង្កើនកំដៅ និងការកកិត។ អ្នកនឹងឃើញផ្សែង ឮសំឡេងស្រែកខ្លាំងៗ ហើយវីសនឹងរឹបអូស។ ល្អ។ វីសខួងដោយខ្លួនឯង។ ផលិតបន្ទះសៀគ្វីតូចៗដែលមានរាងមូល។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានធូលីម្សៅ ធរណីមាត្រ ឬភាពរឹងរបស់សម្ភារៈគឺខុស។ ការត្រួតពិនិត្យសំណាកដោយបើកបរចូលទៅក្នុងបំណែកនៃសម្ភារៈការងារជាក់ស្តែងគឺមិនអាចចរចាបានទេ។ វា​ជា​ការ​សាកល្បង​រយៈពេល​ប្រាំ​នាទី​ដែល​ការពារ​ការ​ហៅ​ត្រឡប់​ជុំវិញ​គេហទំព័រ។

សម្ភារៈ និងថ្នាំកូត៖ របាំងការពារដែលមើលមិនឃើញ

អ្នក​មិន​អាច​និយាយ​ពី​ការ​សម្តែង​ដោយ​មិន​និយាយ​ពី​អ្វី​ដែល​វីស​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​និង​ពាក់​ជាមួយ​។ សម្រាប់បរិស្ថានខាងក្រៅ ឬច្រេះភាគច្រើន បន្ទះស័ង្កសីមូលដ្ឋាននឹងមិនកាត់វាទេ។ ខ្ញុំបញ្ជាក់អំពីដែកអ៊ីណុក ឬបន្ទះមេកានិកដែលមានគុណភាពសម្រាប់ការងារដែលគិតដល់ថវិកា ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់បានយូរ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជា nuance ជាមួយ វីសខួងដោយខ្លួនឯង។: កម្រាស់ថ្នាំកូត។ ថ្នាំកូតក្រាស់ដូចជា galvanizing hot-dip ស្ដង់ដារអាចរំខានដល់ភាពមុតស្រួចរបស់ចំណុចខួង ហើយថែមទាំងបំពេញខ្លុយបន្តិច ដោយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព។ វាក៏អាចបង្កើតឡើងនៅក្រោមក្បាលដោយផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃការគៀប។

សម្រាប់ដំណើរការជាប់លាប់ ខ្ញុំចូលចិត្តវីសដែលមានស្រោបស័ង្កសី-អាលុយមីញ៉ូម ឬដែកស្តើង និងរឹង។ ពួកគេការពារបានល្អដោយមិនបន្ថែមវិមាត្រច្រើនពេក។ ទីតាំងរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចប្រាប់ពីជំនាញរបស់ពួកគេ។ ដោយនៅជាប់នឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូនធំៗ ដូចជាផ្លូវដែក Beijing-Guangzhou Railway និង Expressways ដូចជា Zitai ជារឿយៗមានន័យថាពួកគេកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណដល់ឧស្សាហកម្មដែលមានលក្ខណៈពិសេសច្រេះយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូចជាការផលិតរថយន្ត ឬគ្រឿងប្រើប្រាស់ជាដើម។ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការរបស់ពួកគេសម្រាប់ថ្នាំកូតមាននិន្នាការស្របគ្នាខ្លាំង ដែលជាអ្វីដែលអ្នកចង់បាននៅពេលអ្នកកំពុងបញ្ជាទិញ 50,000 បំណែក។

ហើយស្នូលដែកសំខាន់។ វាជាតុល្យភាពរវាងភាពរឹងសម្រាប់ចំណុចខួង និង ductility សម្រាប់ shank ។ រឹងពេក ហើយវីសអាចខ្ទាស់នៅក្រោមភាពតានតឹងនៅពេលក្រោយ។ ទន់ពេក ហើយចំនុចក៏រលត់ទៅ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតល្អប្រើដែកថែបកាបូនមធ្យម កំដៅបានត្រឹមត្រូវ។ ពេលខ្លះអ្នកអាចប្រាប់ដោយការសម្រាក។ ការបាក់ឆ្អឹងផុយគឺជាគ្រាប់និងភ្លឺ; បំពង់មួយត្រូវបានរហែកជាង។ វាជាច្បាប់ ប៉ុន្តែវាប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខុស។

សំណួរ Flange: មានឬអត់

នេះ​ជា​ចំណូល​ចិត្ត​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ដែល​ក្លាយ​ជា​ច្បាប់​ដែល​ផ្អែក​លើ​កម្មវិធី។ ក្បាលមូលស្តង់ដារអង្គុយលើសម្ភារៈ។ ក្បាលមូល​ដែល​មាន​គែម​មាន​ប្រដាប់​លាង​សម្អាត។ គែមនោះរាលដាលបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំង។ សម្រាប់កម្មវិធីការពារទឹកជ្រាប ឬការផ្សាភ្ជាប់ - គិតថាការភ្ជាប់ភ្នាសដំបូលកៅស៊ូទៅនឹងដំបូលដែក - ផ្ទៃខាងមុខគឺជាកាតព្វកិច្ច។ វាបង្កើតត្រាបង្ហាប់ជាប់គ្នា។ បើគ្មានវាទេ អ្នកកំពុងពឹងផ្អែកលើផ្ទៃតូចនៃដំបូល ហើយអ្នកនឹងស្ទើរតែនឹងមានការលេចធ្លាយ។

ប៉ុន្តែគែមបន្ថែមកម្ពស់ និងទម្ងន់។ នៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត ឬកន្លែងដែលទម្រង់ទឹកហូរ (ish) ពិតប្រាកដគឺត្រូវការសម្រាប់ហេតុផលសោភ័ណភាព ឬសុវត្ថិភាព (មិនរញ៉េរញ៉ៃ) ក្បាលមូលធម្មតាគឺជាស្តេច។ គន្លឹះគឺមិនត្រូវជំនួសមួយសម្រាប់មួយទៀតដោយមិនគណនាឡើងវិញនូវបន្ទុកនៃការគៀប និងតម្រូវការត្រា។ មានពេលមួយខ្ញុំបានឃើញនាវិកម្នាក់ប្រើក្បាលផ្លាកដើម្បីភ្ជាប់គ្រឿងតុបតែងនៅលើអគារដែក ព្រោះវាជាអ្វីដែលពួកគេមាននៅក្នុងឡាន។ តុកកែអង្គុយដោយមោទនភាព មិនបានអង្គុយត្រឹមត្រូវ ហើយមើលទៅគួរឲ្យខ្លាច។ មេការបានស្តីបន្ទោសវីស ប៉ុន្តែវាជាកំហុសក្នុងការជ្រើសរើស។

នៅពេលរកមើលកាតាឡុក ដូចជាអ្វីដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកផលិតធំ ភាពខុសគ្នានេះគឺសំខាន់ណាស់។ ពួកគេនឹងរាយបញ្ជីពួកវាជាធាតុដាច់ដោយឡែក។ ក្រុមហ៊ុនដែលជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មផ្នែកស្តង់ដារធំជាងគេនឹងមានទាំងពីរ ហើយទំនងជាមានភាពខុសគ្នារវាងពួកគេ ពីព្រោះពួកគេត្រូវបានស្នើសុំដោយវិស្វករដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់។

នៅក្នុងវាល៖ អ្វីដែលសន្លឹកជាក់លាក់មិនប្រាប់អ្នក។

ល្បឿនសម្លាប់។ ជាមួយនឹងកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានផលប៉ះពាល់ វាជាការចង់ឱ្យដំណើរការវីសចូលដោយបិទបើកពេញ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ទម្រង់ខ្សែស្រឡាយស្អាត និងដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅ អ្នកត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យចំណុចខួងដំណើរការ។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសម្ពាធដ៏រឹងមាំ និងល្បឿនមធ្យមរហូតដល់ចំណុចចូលពេញ ហើយអ្នកមានអារម្មណ៍ថាការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយចាប់ផ្តើម បន្ទាប់មកអ្នកអាចបង្កើន RPM ដើម្បីអង្គុយលើក្បាល។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរកំពុងញញួរនៅចុងបញ្ចប់ អ្នកប្រហែលជាកំពុងដកខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងរន្ធ។

កំណត់សម្គាល់វាលមួយទៀត៖ រន្ធសាកល្បង។ ពាក្យ ការខួងដោយខ្លួនឯង។ មានន័យថាអ្នកមិនត្រូវការទេ។ ហើយសម្រាប់ការងារពីដែកទៅដែកភាគច្រើន អ្នកធ្វើមិនបានទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងសម្ភារៈស្រទាប់—និយាយថា ដែកលើឈើ ឬតាមរយៈប្រដាប់កៅស៊ូ—រន្ធតូចមួយនៅក្នុងស្រទាប់ខាងលើអាចការពារវីសពីការដើរ ឬសម្ភារៈដែលទន់ជាងពីការរហែក។ វាជាបច្ចេកទេសកូនកាត់ដែលមិនមាននៅក្នុងសៀវភៅដៃ ប៉ុន្តែវាដំណើរការ។

ទីបំផុតប្រភព។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ការស្វែងរកក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចចែកចាយផលិតផលដូចគ្នា ដោយមានលោហធាតុ និងថ្នាំកូតដូចគ្នា បាច់បន្ទាប់ពីបាច់ គឺមានតម្លៃជាងការសន្សំកន្លះសេនក្នុងមួយឯកតា។ អត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកភ័ស្តុភាររបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលដែលមានតំណភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អឥតខ្ចោះមិនអាចនិយាយលើសពីនេះបានទេ។ វាមានន័យថាពេលវេលានាំមុខដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់ការបញ្ជាទិញធំ។ នៅពេលដែលកាលវិភាគគម្រោងរបស់អ្នកមានភាពតឹងរ៉ឹង ការដឹងថាវីសរបស់អ្នកនឹងមកដល់តាមកាលវិភាគពីកន្លែងមួយដូចជាមូលដ្ឋានរបស់ Handan Zitai គឺជាទម្រង់នៃការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ។ អ្នកមិនគ្រាន់តែទិញ fastener មួយ; អ្នកកំពុងទិញការព្យាករណ៍។