China 3 4 t Bolzen

Viru kuerzem, et gouf e verstäerkten Interesse an methetsteller, besonneschbolzenMee dat ass éierlech gesot, de Maart ass voll mat verschiddenen Offeren. Ech gesinn dacks Ufroe fir 'Chineseschbemcht3 4 ', an hei Froen direkt entstinn. Dat ass net iwwer eng Gréisst, et ass eng ganze Schüler - Material, de Stäerkt Klass, plangen den zertifizéiert. Ech probéieren d'Erfarung ze deelen amgaang am Prozess mat Chinese Liwweranten ze schaffen.

Wat ass verstoppt hannert dem 'Chinese Bolt 3 4'?

Wann iergendeen Bestellungenbemcht'Joer $, muss Dir verstoen, datt dëst éischt vun allem war, den Duerchmiesser vum Fuedem, den Duerchhiewer - 3/4 Zoll. Awer dann fänkt déi interessantst sech un. Verschidde Standarden, verschidden Archementer ware Méiglechkeet, anerer Méiglechkeet,. Den Dacks denken eis, datt all 3-14 Zoll déi selwecht Saach sinn, awer an der Realitéit ass, sou wäit vum Fall. Zum Beispill kënnt Dir et kréienbemchtVum Ajandbil Bolt, huet vun deenen Annel 304 Edel Edel, aus Besetzung, ausgelale Standang. All vun dësen Material huet d'Client an Ëmgänger an Ëmpflichtung houléiert. Zousätzlech ginn et verschidde Stäerktklassen déi déi mandelbülteg op der Verbindung bestëmmen.

Eng vun de gemeinsame Froen ass déi ze posten ze wielen. Gued, Pratselen, Zin mat Chekoler, huet d'Optioun gewisen, huet seng Virdeeler an Nodeeler a Ressourcen a Sektioun "Entreesung vun der Kiermesolutiounsstandard a gëllt. Zum Beispill, de Client gebrauchtbemchtFir ze benotzen an der Marine Ëmfeld, a mir hunn d'AISI den 316 Edelstol mat zousätzlech chromatic recommandant. Sot, e puer Méint hie réchenten. Si vergiessen iwwer dat einfachsten, awer kritesch wichteg - Gäscht a Standarden. Wann Dir net observéiert gi, dann d'Konsequenzen ka ganz serilairen kënne ginn, bis zu der Zerstéierung vun der Struktur sinn.

Probleemer a Léisungen wann Dir mat Chinese Hiersteller schafft

Offensichtlech, schaffen mat chinese HierstellerbolzenMat anerem ass et mat verschiddene Schwieregkeeten verbonnen. Zum Beispill, Qualitéitskontroll. Et hänkt alles vum Partner of. Am Franséischt Deel vun der Aarbecht hunn eis de Problem vun den Onkonsequenzen mat der hu Deklaréiert Charakteristiken. Dofir musst mer eis e eegene Qualitéits Kontrollacet System, deen pendroprowierk sech nennen, läit an d'lescht Inspektioun an de leschten Inspektioun. Mir schaffe mat onofhängege Laboratory fir Testen an bestätegen d'Konformitéit mat Normen. Elo mut ech natierlech wourder Dir aus anerem ofgelängsten Liwweranten méiglecherweis dëse Prozess geséien.

Anere Problem ass Kommunikatioun. Sproochbarriär, kulturell Differenzen - all dëst kann zu Mëssverständnis a Feeler féieren. Et ass wichteg als spezifesch wéi méiglech an Ären Ufuerderunge ze sinn an net schei ze stellen fir Froen ze stellen. Mir benotze Iwwersetzer an technesch Berodungsberäffelen fir Mëssverständnisser ze vermeiden. Zousätzlech hu mer och esou oft gleitendéiere fir d'Produktioun mat de Produktioun mat eise Ufroen zejënneréieren. U ** Handan Zitai Befestiger Manoufactoring Co., LTD.: Et ass e grousse Ruff, dat wichteg ass.

Spezifesch Fall: Befestigungen fir Bauausrüstung

Kuerzem hunn mir op engem Versuergungsprojet geschafftbolzenfir Bauausrüstung. Den Ufuerderunge ware ganz strikt: héich Kraaft, Resistenz géint Vibratiounen an d'Effekter vun aggressiv Ëmfeld. Fir dëst hu mir gewieltBolzenAus héijer -stär Stols Stol mat Hardening a Verëffentlechung. Mir hunn d'Qualitéit Certificatater gefuerdert, test Resultater a Fotoen vum Produktiounsprozess. Am Ufank e Chineor vum Hierquider gesinn eng Kiermesptoptioun, awer nodeem hien ofgeschalt huet déi ausgeschloss ass net mat de gesteegt Charakteristikenatiounen. Mir hunn et gefrot et mat engem bessert Produkt ze ersetzen. Als Resultat war de Client Handler zefridden, a mir kruten aner nei Experituatiounsfahrung am Zesummenach.

Optimiséierung vu Logistik an Douane Clearance

Dacks huelen net op d'Logistik. Liwwerzäit vu China ass net e statesche Wäert. Si stiernt d'offizieller existéieren am Maart, op D'Laaschtung, op der Delegeruren. Dofir ass et wichteg fir Iech unzebowokien ze plangen an z'erreechen an weider Zensenen ze beréckleéieren. Mir schaffen enk mat Logistikfirmen fir Risiken ze minimiséieren an zimmlech cargo Liwwerung ze minimiséieren. An och suergfälteg iwwer d'Douane ze kontrolléieren fir zousätzlech Käschten ze vermeiden an d'Verzögerungen ze vermeiden.

Minimiséierung vu Risiken an der Versuergung vu Bolzen 3 4

Dono zum Qualitéit vum Material an d'Kritikancates mam Standard, ass et wichteg fir Zousiag vum Zeriichtung ze verifizéieren. Iwwerpréiwt net op De Ruff vun der Firma, op der Geschicht vun de Rezebienzen, op Besucheren (d'Wunnengsplazen. Et ass besser e bëssen Zäit an Effort op engem virleeflechen Test ze verbréngen wéi dann eeschte Probleemer ze stellen.

Conclusiounen

Mat chinese Hiersteller schaffenbolzenMat '32 4', ka ronnabelableen, awer eng sécher Approche an pofosleende Kontroll. Spëtzlech net op Qualitéit, op Certreusist, op Logistik. An natierlech liewen net d'Wichtegkeet vun de Von-LO laang-Lubensschirekter mat zouverléissege Sortiens. Schlussendlech ass Erfolleg hänkt vun Ärer Fäegkeet of fir e Gläichgewiicht tëscht Präis ze fannen, Qualitéit an Zouverlässegkeet.