
ທ່ານໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຍຶດ beam ທີ່ຖືກໂຈະ' ແລະຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນໃນການຄ້າ, ທັນທີທັນໃດຮູບ J-bolt ງ່າຍໆຫຼືເຊືອກເຊືອກທີ່ຫ້ອຍຈາກດາດຟ້າ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫ້ອຍ; ມັນເປັນລະບົບທັງຫມົດ - ການພົວພັນລະຫວ່າງ fastener, beam, ການຝັງ, ແລະການໂຫຼດເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ໄດ້ຖືມັນຂຶ້ນໃນມື້ນີ້; ມັນຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ກາຍເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນຫ້າປີເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນສະເປັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະມໍສານເຄມີ M20 ສໍາລັບຖາດສາຍໄຟ, ເຊິ່ງເປັນການ overkill ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໃຊ້ສະຫມໍ wedge ໃນຄອນກີດທີ່ມີຮອຍແຕກສໍາລັບຫນ່ວຍງານ HVAC ທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຂໍໃຫ້ມີບັນຫາ. ທາງເລືອກແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍຫນ້າທີ່. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຍຶດ beam ທີ່ຖືກໂຈະແມ່ນການໂອນການໂຫຼດຈາກອົງປະກອບທີ່ໂຈະ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່, ທໍ່, ເຫຼັກຮອງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພດານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ກັບເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ. ຈຸດລົ້ມເຫຼວແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ fastener ຕົວຂອງມັນເອງ snapping; ມັນມັກຈະຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບ. ດຶງອອກຈາກຄອນກີດ, ຮອຍແຕກຮອບພື້ນທີ່ຝັງ, ຫຼືການວ່າງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ຂ້ອຍຈື່ໂຄງການທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ສະມໍການຂະຫຍາຍມາດຕະຖານສໍາລັບລະບົບສະຫນັບສະຫນູນລໍາລຽງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ພາຍໃນຫົກເດືອນຂອງການດໍາເນີນງານ, ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຄົງທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາວ່າງ. ການແກ້ໄຂເປັນການປິດເຄື່ອງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ ແລະປ່ຽນເປັນລະບົບທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸແມ່ນນັກຂ້າງຽບອື່ນ. ໃນ retrofit ໂຮງງານເຄມີ, ພວກເຮົາໂຈະ beam ສະຫນັບສະຫນູນສະແຕນເລດ. ສະເປັກດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າສະແຕນເລດ, ແຕ່ຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງມີເນື້ອໃນ chloride ສູງຈາກການສໍາຜັດຫຼາຍປີ. ພວກເຮົາສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການກັດກ່ອນຂອງ galvanic ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງກະທູ້, ຢ່າງຮຸນແຮງ compromising ການໂຫຼດ clamp. ບົດຮຽນ? ອຸປະກອນການ fastener ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ວັດສະດຸ beam. ບາງຄັ້ງ, ສະມໍເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ຈຸ່ມນໍ້າຮ້ອນຢູ່ໃນແຂນແຍກແມ່ນສະຫລາດກວ່າສະແຕນເລດທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ນັ່ງໂດຍກົງໃນຄອນກີດທີ່ຮຸກຮານ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີບັນຫາຂອງການເຂົ້າເຖິງແລະການຕິດຕັ້ງ. ທຸກຄົນແຕ້ມລວດລາຍນ້ອຍໆອັນໜຶ່ງອັນຮຽບຮ້ອຍໃສ່ແຜນ. ໃນສະຖານທີ່, ທ່ານພົບເຫັນເວັບໄຊຕ໌ຫນາແຫນ້ນຂອງ rebar ສິດທິໃນບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຈາະ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນ 10 ຊຕມໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງຮ່າງການສະຫນັບສະຫນູນທາງລຸ່ມທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະດັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະບົບ fastener ຈ່າຍໄປ. ມີການອອກແບບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຕົວບາງດ້ານໃນວົງເລັບຫຼືໃຊ້ລະບົບຊ່ອງທາງເປັນຈຸດມໍຕົ້ນຕໍ, ຈາກທີ່ທ່ານສາມາດ hang beams ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຊາຍຫຼາຍຊົ່ວໂມງແລະເຈັບຫົວ. ມັນບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ; ມັນ ເປັນ grind ປະ ຈໍາ ວັນ.
ການນໍາທາງຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນແມ່ນວຽກງານຂອງຕົນເອງ. ທ່ານມີຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາຊຸກຍູ້ລະບົບວິສະວະກໍາຂອງພວກເຂົາ, ທີ່ດີເລີດແຕ່ມາພ້ອມກັບປ້າຍລາຄາທີ່ສາມາດລະເບີດງົບປະມານໃນໂຄງການອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານມີສູນກາງການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກປະເມີນຫນ້ອຍລົງ. ເອົາສະຖານທີ່ເຊັ່ນເມືອງ Yongnian ໃນ Handan. ມັນເປັນພື້ນຖານການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບພາກສ່ວນມາດຕະຖານໃນປະເທດຈີນ. ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຊັ່ນ ບໍລິສັດບໍລິສັດຜະລິດ Fasten Fastener Handan., ນັ່ງຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງລະບົບນິເວດນັ້ນ. ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ຕິດກັບເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟແລະເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ (https://www.zitaiFFasters.com); ມັນແປວ່າປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງສໍາລັບການສັ່ງຊື້ຈໍານວນຫລາຍ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ beam ທີ່ຖືກໂຈະມາດຕະຖານ - ຄິດວ່າການກໍ່ສ້າງທາງການຄ້າສະຫນັບສະຫນູນ MEP, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ - ແຫຼ່ງທີ່ມາຈາກພື້ນຖານການຜະລິດພິເສດດັ່ງກ່າວສາມາດເປັນຄວາມສົມດຸນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະລິມານ, ແລະຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, pragmatism ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບ. ສັ່ງຊື້ batch ຂອງ fasteners beam supended ຈາກຜູ້ສະຫນອງ, ທ້ອງຖິ່ນຫຼືຕ່າງປະເທດ, ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງມີອະນຸສັນຍາ QA ຂອງທ່ານເອງ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ໄວ້ວາງໃຈ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມພາກພຽນເປັນມືອາຊີບ. ພວກເຮົາຈະທົດສອບ batches ຕົວຢ່າງສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງມິຕິລະດັບ, ຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບຖ້າຫາກວ່າການສັງກະສີ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສຸດທ້າຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາການຂົນສົ່ງບ່ອນທີ່ pitch thread ໄດ້ໄປໂດຍສ່ວນຫນຶ່ງໃນ batch ຂອງ rods threads ທັງຫມົດທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບ beam clamps. ມັນບໍ່ເຫັນກັບຕາ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຂ້າມ thread ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ທໍາລາຍຫມາກຖົ່ວແລະເຮັດວຽກຊ້າ. ຜູ້ສະຫນອງເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຄວາມລ່າຊ້າແມ່ນຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະດູດຊຶມ.
ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຈັບຄູ່ຜະລິດຕະພັນກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ສໍາລັບເຂດແຜ່ນດິນໄຫວຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນຫນັກ, ທ່ານຕ້ອງການລະບົບການຢັ້ງຢືນ, ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ດ້ວຍຂໍ້ມູນການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຜີຍແຜ່. ສໍາລັບການລະງັບເຄືອຂ່າຍຂອງສາຍເຄເບີນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນອາຄານຫ້ອງການ, ການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກຜູ້ຜະລິດປະລິມານເຊັ່ນໃນພາກພື້ນ Yongnian / Handan ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ. ມັນກ່ຽວກັບການຈັດສັນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການແລະງົບປະມານທີ່ເຫມາະສົມໃນທົ່ວຫລາຍພັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ແຜນການມັກຈະແຕກແຍກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງລູກເຮືອການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະມໍເຄມີແມ່ນຂຶ້ນກັບການທໍາຄວາມສະອາດຂຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໃຊ້ແປງ, ຟັນຂີ້ຝຸ່ນອອກ, ແລະເຮັດຊ້ໍາອີກ, ຢາງປະສົມກັບຝຸ່ນ, ບໍ່ແມ່ນສີມັງ. ການໂຫຼດຄວາມລົ້ມເຫລວສາມາດເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນິໄສທີ່ຈະເຮັດການກວດສອບຈຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກາດ, ດຶງອອກ torque wrench ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງທົດສອບທໍ່ທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອກວດເບິ່ງສຽງເປັນຮູອ້ອມຝັງ.
ແຮງບິດທຽບກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນຄວາມສັບສົນຂອງສະຖານທີ່ຄລາສສິກອີກ. ແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບສະມໍກົນຈັກແມ່ນເພື່ອບັນລຸການໂຫຼດລ່ວງຫນ້າສະເພາະ (ຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamp) ໃນ rod ໄດ້. Overtorquing a wedge anchor ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດຂະຫຍາຍແຂນອອກຫຼາຍເກີນໄປແລະ crack substrate ສີມັງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບແຄມ. Undertorquing ຫມາຍຄວາມວ່າ beam suspended ບໍ່ໄດ້ຖືກ clamped ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດ sway ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ wrench calibrated ແລະການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອກ່ຽວກັບ 'ຄວາມຮູ້ສຶກ' ເປັນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານແຕ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ. ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມລວມເອົາກ່ອງເຄື່ອງມືທີ່ບັງຄັບໃຫ້ 15 ນາທີສົນທະນາກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ສໍາລັບລູກເຮືອໃຫມ່ທຸກຄົນ, ແລະອັດຕາການໂທຫາກັບຄືນໄປບ່ອນສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ວ່າງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ beam ຕົວຂອງມັນເອງ. ໄດ້ fastener ຢູ່ໃນຄອນກີດ, ແຕ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam ແນວໃດ? A beam clamp, clevis, ແຜ່ນເຊື່ອມ? ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສະຫນາມກັບ beam galvanized ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ grinding off ການເຄືອບ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ re-treating ພື້ນທີ່, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດບໍ່ດີ, ການສ້າງຈຸດ rust ໃນອະນາຄົດ. clamps ກົນຈັກແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະຮັກສາການເຄືອບ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ clamp ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບການໂຫຼດແລະຄວາມຫນາ beam flange. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຕົວຍຶດ slip ເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ flange 10mm ແຕ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ 12mm.
ບົດຮຽນອັນໜຶ່ງທີ່ເຈັບປວດແມ່ນກ່ຽວກັບໂຄງການສາງທີ່ມີ joists ເຫຼັກຍາວ. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ຈຸດຍຶດຕິດຍອດນິຍົມສຳລັບຈຸດ suspension. ການຖອກສີມັງແມ່ນໃນລະດູຫນາວ, ແລະການປິ່ນປົວແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ຕໍ່ມາ, ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຫຼາຍສະມໍໄດ້ດຶງອອກພາຍໃຕ້ການແຫນ້ນດ້ວຍມື. ການສືບສວນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຮອຍແຕກຈຸນລະພາກຮອບສະມໍເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊີມັງໃນຕົ້ນປີແມ່ນຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນເປັນລະບົບສະມໍ undercut ສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໃນຄອນກີດຫນ້ອຍກວ່າທີ່ສົມບູນແບບ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ຖືກໂຈະເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂຄງການສະມໍການທົດສອບກ່ອນການຕິດຕັ້ງໃນ substrate ຕົວຈິງ.
ແນວໂນ້ມໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໄປສູ່ລະບົບປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ BIM. ມັນໜ້ອຍກວ່າການຢູ່ໂດດດ່ຽວ fastener beam supended ແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການປະສານງານ: ຊ່ອງທາງຕົ້ນຕໍໄດ້ສ້ອມແຊມກັບຝາອັດປາກຂຸມທີ່ມີສະມໍທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ມີ hangers trapeze ຫຼື beam clamps ທີ່ກົດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປັບຕົວ, ຜ່ອນຜັນການດັດແກ້ໃນອະນາຄົດ, ແລະງ່າຍການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງການໂຫຼດ. ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດທັງ fasteners ແລະຮາດແວສະຫນັບສະຫນູນ, ສະເຫນີລະບົບການທົດສອບ, ກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນຍ້າຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຈາກລູກເຮືອຂອງສະຖານທີ່ piecing ມັນຮ່ວມກັນກັບການແກ້ໄຂກ່ອນວິສະວະກໍາ.
ເມື່ອເບິ່ງຄືນ, ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນມາຈາກການເບິ່ງມັນເປັນສິນຄ້າທີ່ຈະເບິ່ງມັນເປັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການໂຫຼດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ວົງເປັນຕົວເລກໃນຕາຕະລາງ. ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາ substrate, ສະພາບແວດລ້ອມ, ປະເພດການໂຫຼດ (static, dynamic, seismic), ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ. ບາງຄັ້ງຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນລະບົບທີ່ນິຍົມຈາກຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ. ເວລາອື່ນ, ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບໍ່ມີ frills ຈາກພື້ນຖານການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນດຽວ. Handan Zitai Fastener ດໍາເນີນການຢູ່ໃນ. ການຮຽກຮ້ອງຕັດສິນລະຫວ່າງທາງເລືອກເຫຼົ່ານັ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຄງການສະເພາະ, ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງປະສົບການ. ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນພຽງແຕ່ bolt.
p>
anide> ຮ່າງກາຍ>