
ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເວົ້າກັບ fastener, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫມີຈັບນ້ໍາຫນັກຂອງ preposition ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຍການທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ມາຮອດທ່າເຮືອ. ມັນເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຕັດສິນໃຈທັງຫມົດ, specs, ແລະ handoffs ທີ່ສຸດທ້າຍຢູ່ໃນກ່ອງຂອງຮາດແວທີ່ເຫມາະສໍາລັບຈຸດປະສົງ. ຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ? ການປິ່ນປົວມັນເປັນທຸລະກໍາສິນຄ້າ. A bolt ເກຣດ 8.8 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ bolt ເກຣດ 8.8 ເທົ່ານັ້ນ. ການເດີນທາງໄປຫາ fastener ກໍານົດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ທ່ານໄດ້ຮັບຮູບແຕ້ມ, callout ວັດສະດຸ, ອາດຈະເປັນມາດຕະຖານ DIN ຫຼື ASTM. ນັ້ນແມ່ນທິດສະດີ. ການປະຕິບັດເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານເລີ່ມຖາມວິທີການ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນແນວໃດ? ເຢັນ forging? ຮ້ອນ forging? ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດພືດມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຊີວິດທີ່ເມື່ອຍລ້າ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນແຜ່ນ spec ຈະບໍ່ບອກທ່ານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການທີ່ spec ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ, ແລະຜູ້ສະຫນອງໄດ້ພົບກັບມັນ, ແຕ່ພາກສ່ວນຕ່າງໆລົ້ມເຫລວໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພາະວ່າຂະບວນການແຂງແມ່ນຜິດພາດ, ສ້າງຄວາມອ່ອນໄຫວ. ທ່ານໄດ້ໄລ່ຕາມຕົວເລກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດ. ນັ້ນແມ່ນຈັ່ນຈັບທໍາອິດໃນເສັ້ນທາງ ກັບ fastener ໄດ້.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການຊຸບ. ເວົ້າວ່າທ່ານຕ້ອງການແຜ່ນສັງກະສີ. ທ່ານຕ້ອງການສີຟ້າ, ສີເຫຼືອງ, ຫຼືສີດໍາ chromate? ຄວາມຕ້ອງການສີດເກືອແມ່ນຫຍັງ? 96 ຊົ່ວໂມງ? 240? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນຕອນຕົ້ນ, ໂດຍລະບຸການໃສ່ແຜ່ນສັງກະສີທົ່ວໄປສໍາລັບຕູ້ໄຟຟ້າກາງແຈ້ງ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນ rust ສີຂາວໃນສາມເດືອນ. ຜູ້ສະໜອງໄດ້ພົບກັບຈົດໝາຍຂອງສະເປັກ-ມັນເປັນການເຄືອບສັງກະສີ. ແຕ່ການປ້ອງກັນ corrosion ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ. ການສົນທະນາ ກັບ fastener ໄດ້ ຕ້ອງໄດ້ລວມເອົາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ໃນທ້າຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບຂອງໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຄູ່ຮ່ວມມືການຜະລິດໃນສູນກາງເຊັ່ນ: Yongnian, Hebei, ການປ່ຽນແປງເກມ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບແຮງງານລາຄາຖືກ; ມັນກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມຊໍານານ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ ບໍລິສັດບໍລິສັດຜະລິດ Fasten Fastener Handan., ນັ່ງຢູ່ໃນພື້ນຖານການຜະລິດສ່ວນມາດຕະຖານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີຫ້ອງສະຫມຸດເຄື່ອງມືແລະຄວາມຮູ້ຂະບວນການສໍາລັບການ nuances. ທ່ານສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສັ້ນດ້າຍມ້ວນແລະເສັ້ນດ້າຍຕັດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີວົງຈອນສູງ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ຮັບມັນທັນທີ. ການສົນທະນານັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ.
ທຸກໆຄົນສຸມໃສ່ເວລາການຜະລິດ. ເວລານໍາຫ້າອາທິດ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ. ແຕ່ໄລຍະເວລາທີ່ແທ້ຈິງ ກັບ fastener ໄດ້ ປະກອບມີຫາງການຂົນສົ່ງ. ຖ້າຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານຢູ່ໃນປະເທດ, ສິນຄ້າມາຮອດທ່າເຮືອແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າບັນທຶກສະຖານທີ່ຂອງ Zitai - ຕິດກັບເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟແລະທາງດ່ວນທີ່ສໍາຄັນ - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ boilerplate. ມັນເປັນປັດໃຈທີ່ແທ້ຈິງ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຂ້ອຍມີການຂົນສົ່ງຈາກເຂດອື່ນຕິດຢູ່ເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນລົດບັນທຸກໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືການປິດເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາບໍ? ມັນແປເປັນການຂົນສົ່ງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຈາກໂຮງງານໄປຫາທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຕໍ່ສູ້ໃນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ທັນເວລາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານມີການຫຸ້ມຫໍ່. ມັນຟັງຊັນເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆຈົນກວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບພາເລດທີ່ກ່ອງຖືກຂັດ, ປ້າຍຊື່ຫາຍໄປ, ແລະສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນປະສົມກັນ. outfit ມືອາຊີບຈະຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການເດີນທາງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບປະຕູໂຮງງານ. ການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແຂງແຮງດ້ວຍປ້າຍທີ່ຊັດເຈນ, ສາມາດສະແກນໄດ້. ມັນເປັນສັນຍານຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ແກ່ແລ້ວ. ເມື່ອເຈົ້າກຳລັງເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ, ຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດແມ່ນທຸກຢ່າງ.
ເອກະສານແມ່ນຂາອື່ນ. ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຫນຶ່ງ typo ໃນລະຫັດ HS ສາມາດຮັກສາພາສີສໍາລັບມື້. ຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບມີສິ່ງນີ້ລົງໃນວິທະຍາສາດ. ເຂົາເຈົ້າມັກຈະສົ່ງຊຸດຮ່າງໃຫ້ທ່ານກວດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍປະຢັດການເຈັບຫົວຫຼາຍກ່ວາວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຮູ້.
ເຈົ້າເຮັດການກວດສອບແຫຼ່ງບໍ? ບຸກຄົນທີສາມ? ຫຼືອີງໃສ່ໃບຢັ້ງຢືນ? ບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພຽງແຕ່ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ. ສໍາລັບ screw panel ພາຍໃນທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ບາງທີໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Zitai ແມ່ນພຽງພໍ. ສໍາລັບອົງປະກອບ suspension ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຄົນຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນເບິ່ງຊຸດທີ່ກໍາລັງເຮັດແລະດຶງຕົວຢ່າງສໍາລັບການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງເອກະລາດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກວດສອບນັ້ນຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນທັງຫມົດຂອງທ່ານ ກັບ fastener ໄດ້. ການຂ້າມໄປນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫລວເຊື່ອງຢູ່.
ຄວາມກົດດັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເຫມີ pushes ໄປສູ່ທີ່ດີພຽງພໍ. ແຕ່ໃນ fasteners, ທີ່ດີພຽງພໍມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນວິທີທີ່ອ່ອນໂຍນ, ລາຄາແພງ. ການຜ່ອນຄາຍການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນຄລາສສິກ. ທ່ານໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງມາດຕະຖານກ່ຽວກັບການປະກອບການສັ່ນສະເທືອນ. ມັນຜ່ານການກວດສອບແຮງບິດເບື້ອງຕົ້ນ. ຫົກເດືອນຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ຫຼຸດລົງ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ ກັບ fastener ໄດ້ ທີ່ນີ້ນໍາໄປສູ່ການ locknut ແຮງບິດ prevailing, ຫຼື thread-locker ນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ, ຫຼືຊຸດ thread ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຕໍ່ຊິ້ນ, ແຕ່ລົບລ້າງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມ.
ຕົວຢ່າງອີກອັນຫນຶ່ງ: corrosion galvanic. ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າກໍານົດ bolts ສະແຕນເລດເຂົ້າໄປໃນເຮືອນອາລູມິນຽມສໍາລັບອຸປະກອນນ້ໍາ. ເບິ່ງດີຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ໃນການບໍລິການ, ອາລູມິນຽມຮອບ fastener corroded ບໍ່ດີ. ພວກເຮົາຕ້ອງການສິ່ງກີດຂວາງທີ່ໂດດດ່ຽວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຜ່ນສະເພາະ ຫຼືເຄື່ອງຊັກຜ້າຢາງ. fastener ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນລະບົບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ screw ໄດ້. ທ່ານຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບອຸປະກອນການຫາຄູ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການສະເພາະ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຮູ້ດ້ານການຜະລິດທີ່ເລິກເຊິ່ງບອກທາງເລືອກ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນລະບົບນິເວດ, ຄືກັບຫນຶ່ງໃນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນ, ອາດຈະເຫັນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດແນະນຳທາງເລືອກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ຫຼື ຄຸ້ມຄ່າກວ່າທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກເປັນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງເຢັນເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າ.
ສອງສາມປີຜ່ານມາແມ່ນບົດຮຽນທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ທ່ານສາມາດມີ spec ທີ່ສົມບູນແບບ, ແຕ່ຖ້າທ່ານມີແຫຼ່ງດຽວແລະພາກພື້ນນັ້ນຖືກລັອກ, ທ່ານກໍ່ຕາຍຢູ່ໃນນ້ໍາ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການຮັບຮອງແຫຼ່ງທີສອງຫມາຍເຖິງການຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສາມາດຈັບຄູ່ບໍ່ພຽງແຕ່ການພິມ, ແຕ່ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ເວົ້າ - ການສໍາເລັດຮູບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ຄວາມສອດຄ່ອງ. ມັນເປັນຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ການມີຄູ່ຮ່ວມງານຕົ້ນຕໍທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຮຸນແຮງແລະຫຼາຍສາຍການຜະລິດ, ຄືກັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນ Yongnian, ສະຫນອງຮູບແບບຂອງຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕົນເອງ. ເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມຫນ້ອຍທີ່ຈະຖືກປິດລົງໂດຍບັນຫາທ້ອງຖິ່ນ. ຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາຍັງມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີສັນຍາວັດຖຸດິບທີ່ຂັດຂວາງຕໍ່ກັບການຕົກໃຈຂອງລາຄາ. ໃນເວລາທີ່ຕະຫຼາດເຫຼັກໄດ້ບ້າ, ຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຮົາກັບຜູ້ຜະລິດປະສົມປະສານຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບກຽດໃນລາຄາທີ່ຫມັ້ນຄົງຍາວກວ່າຮ້ານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສະເຫນີມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນຄໍາເວົ້າຕໍ່ຊິ້ນ.
ການເດີນທາງບໍ່ສິ້ນສຸດເມື່ອຕິດຕັ້ງ fastener. ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນພາກສະຫນາມແມ່ນການທົດສອບສຸດທ້າຍ. ທ່ານມີລະບົບທີ່ຈະໄດ້ຮັບພາກສ່ວນທີ່ລົ້ມເຫຼວກັບຄືນໄປບ່ອນ? ເພື່ອວິເຄາະພວກມັນ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເກັບຮັກສາໄຫຫີນທີ່ແຕກຫັກ, corroded, ແລະຖອດ fasteners ຈາກພາກສະຫນາມກັບຄືນ. ພວກເຂົາເປັນຄູສອນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການປ່ຽນສີນັ້ນສະແດງເຖິງຄວາມຮ້ອນເກີນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ຮູບແບບການແຕກຫັກດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນ embrittlement hydrogen ຈາກການຄວບຄຸມແຜ່ນທີ່ບໍ່ດີ.
ການນໍາເອົາຂໍ້ມູນນັ້ນກັບຄືນໄປຫາຜູ້ຜະລິດຂອງເຈົ້າຈະປິດວົງການ. ຄົນທີ່ດີຈະຕ້ອງການເບິ່ງມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດການວິເຄາະໂລຫະຂອງຕົນເອງ, ທົບທວນຄືນບັນທຶກຂະບວນການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບອກທ່ານສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ອັນນີ້ປ່ຽນຜູ້ສະໜອງໃຫ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ. ມັນຫັນປ່ຽນເສັ້ນທາງ ກັບ fastener ໄດ້ ຈາກການຊື້ຄັ້ງດຽວເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ເຈົ້າຍ້າຍຈາກການຊື້ສິນຄ້າໄປສູ່ວິສະວະກໍາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນສັບສົນ, ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ແລະຈຳເປັນແທ້ໆ. ກ່ອງຢູ່ເທິງທ່າເຮືອແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດກາງ.
p>
anide> ຮ່າງກາຍ>