Tvirtinimo elementų rinkoje daug kalbama apie patikimumą ir ilgaamžiškumą. Sąvokos dažnai blykstelėja, pavyzdžiui, „aukšto stiprumo“, „korozija -atsparus“. Tačiau, kaip rodo praktika, tikrasis pasipriešinimas dažnai slypi paprastume ir teisingame medžiagos ir technologijos pasirinkime. Mes specializuojamės įvairių tipų tvirtinimo detalių gamyboje ir tiekime, o pastaruosius kelerius metus pastebėjome nuolatinę paklausąŠešiakampiai varžtai, apdoroti karšta cinko danga. Daugelis užsisako jiems „iki rakto“, manydami, kad tai yra paprastas procesas. Tačiau iš tikrųjų viskas yra daug sudėtingiau, o didžiausias struktūros patikimumas priklauso nuo niuansų supratimo.
Korozija nėra tik nemaloni detalė. Tai yra laipsniškas metalo sunaikinimas, kuris galų gale lemia jėgų praradimą ir dėl to potencialiai pavojingų situacijų. Tai ypač pasakytina apie struktūras, veikiančias agresyvioje aplinkoje - nesvarbu, ar tai jūros vanduo, ar cheminė gamyba, ar tiesiog užsitęsęs atmosferos kritulių poveikis. Dažnai klientai pasirenkaŠalti varžtai, skaičiuojant mažesnes išlaidas. Tačiau net ir su anti -korozijos dangomis tokia alternatyva paprastai neatlaiko ilgalaikių bandymų.
Mes dažnai gauname užsakymus taisyti ar pakeisti tvirtinimo detales, kurios iš pradžių buvo pagamintas iš žemos kokybės metalo arba naudojant neteisingą cinkavimo technologiją. Matote, tiesiog nepakanka „pabarstyti“ varžto su cinku. Būtina užtikrinti optimalų dangos storį, jos vienodumą ir sukibimą su metalu. Priešingu atveju net plonas cinko sluoksnis pamažu nusausins, atidarant plieną korozijai.
Prieš tepant cinko dangą, būtina atidžiai paruošti varžto paviršių. Tai apima rūdžių, masto ir kitų teršalų valymą. Dažnai matome situacijas, kai klientai taupo šiame etape, o tai, be abejo, sukelia problemų ateityje. Prastas valymas sumažina dangos sukibimą, kuris galiausiai sumažina tvirtinimo detalių tarnavimo laiką.
Be to, būtina atsižvelgti į metalo tipą, iš kurio pagamintas varžtas. Skirtingi metalai reikalauja skirtingo požiūrio į paviršiaus paruošimą ir cinką. Pvz., Plienui, turinčiam didelį fosforo kiekį, reikia specialaus preliminaraus apdorojimo, kad būtų užtikrintas optimalus dangos sukibimas.
„Hot Zing“ yra metalo produkto panardinimo į išlydytą cinką, esant aukštai temperatūrai (apie 450 ° C), panardinimo procesas. Cinkas įsiskverbia į metalo metalą, sudarydamas apsauginį sluoksnį, kuris apsaugo nuo korozijos. Mes naudojame įvairius karšto cinko metodus, atsižvelgiant į kliento reikalavimus, atsižvelgiant į dangos storį ir varžto mechanines savybes.
Viena iš bendrų problemų yra cinko pasirinkimas karšto cinko. Yra įvairių cinko lydinių, kuriuose yra kitų metalų priedų, tokių kaip aliuminis, magnis, silicis. Šie priedai pagerina atsparumą korozijai, mechaninėms savybėms ir kitoms dangos savybėms. Mes dirbame su įvairių tipų cinku ir galime pasirinkti geriausią variantą konkrečiam naudojimui. Negalite pasikliauti „universaliu“ sprendimu.
Svarbiausias karšto cinko proceso žingsnis yra kokybės kontrolė. Mes naudojame įvairius valdymo metodus, įskaitant vizualinį patikrinimą, ultragarsinį dangos storio valdymą ir atsparumo korozijai elektrocheminę valdymą. Tai leidžia mums nustatyti ir pašalinti dangos defektus ankstyvosiose gamybos etapuose.
Kai kurie klientai mano, kad pakanka tiesiog patikrinti vizualiai, nesvarbu, ar yra matomų trūkumų. Tai, be abejo, nėra taip. Yra mikrotraumų ar sričių, kurių dangos storis nepakankamas, kurie nematomi plika akimi, tačiau gali žymiai sumažinti varžto atsparumą korozijai. Štai kodėl mes naudojame šiuolaikinius kokybės kontrolės metodus.
Kai gavome užsakymą pristatymuiVaržtai jūros platformai. Klientui reikėjo maksimalaus atsparumo korozijai. Iš pradžių standartasCinko varžtas. Mes labai rekomendavome naudoti karštą cinką naudojant cinko lydinį, kuriame yra aliuminio ir magnio. Konsultuojant ir atlikus laboratorinius tyrimus, buvo priimtas sprendimas dėl karšto cinko. Dėl to varžtai tarnavo platformoje daugiau nei 10 metų be korozijos požymių. Tai buvo geras pavyzdys, kaip tinkamas medžiagos ir technologijos pasirinkimas gali žymiai padidinti dizaino patikimumą.
Buvo nesėkmingų bandymų. Pavyzdžiui, kai gavome pristatymo užsakymąŠešiakampiai varžtai su veržlėmis, apdorotais karštu cinku. Klientas pasirinko pigiausią dangos parinktį. Dėl to po kelių mėnesių ant varžtų atsirado korozijos požymiai. Išsamesnio tyrimo metu paaiškėjo, kad dangos storis buvo nepakankamas, o sukibimas su metalu buvo blogas. Remontuodamas įrangą, klientas turėjo susidurti su šia problema. Pamoka buvo gauta - taupymas kokybei dažnai yra brangesnė.
Mes nuolat stengiamės pagerinti cinko dangos sukibimą su metalu. Mes naudojame įvairius preliminaraus paviršiaus apdorojimo metodus, įskaitant fosfizaciją ir specialių dirvožemių taikymą. Tai leidžia užtikrinti patikimesnį cinko pritvirtinimą metalui, o tai galiausiai padidina varžto atsparumą korozijai.
Viena iš perspektyvių sričių yra naujų medžiagų ir cinko technologijų naudojimas. Pvz., Dabar mes bandome naujus cinko lydinius, turinčius pagerintas anti -korozijos savybes. Be to, mes aktyviai tiriame novatoriškų dangų, tokių kaip purškimas plazmoje, naudoti.
Be abejo,Šaltus varžtus su miltelių dangaJie taip pat gali būti naudojami apsaugoti nuo korozijos. Tačiau miltelių danga paprastai yra mažiau patvari nei karštas cinkas. Be to, miltelių danga gali būti jautresnė mechaninėms pažeidimams.
Kai kuriais atvejais naudojamas nerūdijantis plienas. Tačiau jis taip pat turi savo apribojimus - nerūdijančio plieno kaina yra žymiai didesnė nei anglies plieno, o netinkamai veikiant jis gali būti korozija.
PirktiŠešiakampiai varžtai, apdoroti karšta cinko danga- Tai investicija į jūsų dizaino patvarumą ir patikimumą. Svarbu ne tik pasirinkti varžtą, bet ir pasirinkti tinkamą medžiagą, cinko technologiją ir užtikrinti kokybės kontrolę visuose gamybos etapuose. Mes esame pasirengę suteikti jums patarimų ir padėti pasirinkti optimalų sprendimą.
„HANDAN ZITAI“ FIKTOLIŲ „Manoufacting Co., Ltd.“ - jūsų patikimas partneris gamybos ir tvirtinimo detalių pristatymo srityje. Daugiau nei 20 metų patirtis rinkoje. Mūsų svetainė:https://www.zitaifastens.com.