Завртки за електро-галванизирана прирабница во Кина

Значи, ** завртки за прирабница **, особено со електрохемиски цемент - ова е темата со која се среќавам постојано. Многу новодојденци, па дури и искусни инженери, честопати ја поедноставуваат оваа тема, сметајќи ја како само избор според ГОСТ или ДИН. Но, реалноста е многу покомплицирана отколку што изгледа. И ова е причината: квалитетот на цементирањето директно влијае на издржливоста на врската во услови на зголемени оптоварувања, опкружување со корозија. Едноставно кажано, веродостојноста на целиот јазол зависи од тоа, и ова, како по правило, е клучно.

Обработка на површината на соединенија на прирабници: Не само естетика

Првото нешто што ви го привлекува окото е изгледот. Се разбира, мазна, брилијантна површина е добра. Но, главната работа е токму отпорот на корозија. Ние, во прицврстувачот за прицврстувачи на Zita Manoufactoring Co., Ltd., се занимаваме со производство и снабдување со широк спектар на сврзувачки елементи, вклучително и ** завртки за прирабница **, и честопати наидуваат на ситуации кога навидум мали детали, на пример, не е соодветно извршено цементирање, доведува до сериозни последици. Нашата компанија се наоѓа во округот Јоннан во градот Хандан Хабеи провинција, најголемата во кинеската база за производство на стандардни делови. Ова ни обезбедува широк избор на материјали и технологии, како и можност за контрола на квалитетот во сите фази на производство.

Во последниве години, постои тенденција да се зголеми побарувачката за сврзувачки елементи наменети за употреба во тешката индустрија: нафта и гас, енергија, бродоградба. Во такви услови, едноставниот хром не е доволен. Потребна ни е сигурна заштита од корозија, способна да издржи агресивни медиуми. И тука, различни методи на третман на површини влегуваат во играта. Електрохемиската цемент е еден од најчестите и најефикасните методи.

Електрохемиско зацементирање: Предности и нијанси

Електрохемиската цемент е процес на депозити на површината на металот на тенок слој на никел, никел-хром или никел-титан легура. Се разликува од галванското никел со поголема отпорност на абразивна изложеност на корозија, односно, подобро е да се заштити од абење, што честопати ја придружува корозијата. Но, има суптилности. На пример, дебелината на слојот за цемент, неговата хомогеност и лепење на метал. Ако слојот е премногу тенок или има дефекти, заштитата ќе биде недоволна.

Честопати добиваме нарачки за ** завртки за прирабница ** за работа во морското опкружување. Во вакви случаи, потребна е посебна грижа при контролата на процесот на цементирање. Ние користиме модерна опрема и строга контрола на квалитетот за да гарантираме дека површината на завртките има доволна заштита од корозија и нема дефекти.

Проблемите со кои се соочивме (и како ги решија)

Неодамна, имавме случај кога клиентот се пожали на предвремена корозија на прирабницата, направена со користење на нашите завртки за прирабница **. После анализата, се покажа дека проблемот не е како самата завртка, туку во неправилниот избор на подмачкување против корозија за време на инсталацијата. Неточното подмачкување не обезбеди доволно ефект на бариера, што доведе до брз развој на корозија. Му помогнавме на клиентот да го разбере проблемот и да ја избере вистинската маст, што ни овозможи да го елиминираме проблемот.

Друго вообичаено прашање е изборот на оптимален вид легура за цемент. Во зависност од условите на работа (температура, притисок, агресивност на медиумот), неопходно е да се избере легура што ќе обезбеди максимална заштита од корозија и абење. На пример, подобро е да се користат легури на никел-хром за да се работи во кисели средини и никел-титани за работа во алкални медиуми.

Контрола на квалитетот: Безбедност на сигурност

Ние посветуваме посебно внимание на контролата на квалитетот во сите фази на производство. По цементирањето, се следи дебелината на слојот, се следи неговата хомогеност и адхезија на метал. Се користат различни методи на не -дистриктивна контрола, како што се магнетна контрола, ултразвучна контрола и визуелна контрола.

На пример, ние го користиме методот на магнетна контрола за да ги идентификуваме дефектите во слојот за цемент, како што се пукнатини и пори. Овој метод ви овозможува да идентификувате дефекти што не се видливи за голо око и да спречите можни проблеми во иднина. Оваа фаза е задолжителна за сите ** завртки за прирабници ** што ги снабдуваме.

Што е важно да се разгледа при изборот на завртки за прирабница

При изборот на завртки за прирабница ** Потребно е да се земе предвид не само материјалот на завртката и видот на цемент, туку и големината на завртката, неговата јачина и другите параметри. Важно е дека завртката ги исполнува барањата на одредена апликација.

На пример, за работа во услови на зголемени оптоварувања, неопходно е да се користат завртки со голема јачина на затегнување. За да се работи во агресивни медиуми, неопходно е да се користат завртки со добра отпорност на корозија.

Иднината на развојот на технологијата

Постојано ги следиме новите трендови во површинскиот третман на металите. Во моментов, активно се развиваат нови методи за зацементирање, како што се плазма цемент и хемиско-термички третман. Овие методи ви овозможуваат да добиете подебел и посилен слој на цемент, како и да ја подобрите адхезијата на метал. Handan Zitai Flyenter Manoufacturing Co., Ltd. Тој се обидува да биде во првите редови на технолошкиот напредок и им нуди на своите клиенти најсовремени и најсигурни решенија.

И уште една работа - сега повеќе и повеќе внимание се посветува на пријателството за животната средина. Традиционалните методи на зацементирање честопати се поврзани со употреба на штетни хемикалии. Затоа, ние активно проучуваме алтернативни методи кои се повеќе еколошки и безбедни за здравјето.