Гума заптивка- Ова, се чини, е едноставен детал, но тоа е сигурноста и издржливоста на целиот механизам што зависи од неговиот избор. Честопати во теорија, сè звучи јасно: топлина -отстапува за мотори, масло и путер -резистентно за автомобили, итн. Но, во пракса, изборот е секогаш компромис што зависи од многу фактори, не секогаш очигледен. Јас би сакал да споделам искуство, поточно, приказни, кога „точниот“ материјал не беше баш како што изгледаше на хартија.
Значи, ако зборуваме за заедничкиМатеријали за гумени заптивки, пред сè, природна гума, синтетичка гума (на пример, EPDM, NBR, силикон, Витон) и нивните различни мешавини ми доаѓаат на ум. Секој од нив има свој пакет на својства. Природната гума е одлична еластичност и јачина, но лоша отпорност на масла и растворувачи. ЕПДМ, напротив, работи добро со широк спектар на хемикалии и е отпорен на ултравиолето, што го прави идеален за заптивки во автомобилската индустрија, особено на оние места изложени на атмосферата. NBR (нитрилна гума) е најпопуларна опција за заптивки во моторите со внатрешно согорување, заради неговото масло и отпорност. Силиконот е добар во екстремни температури, а Витон (флуор) е најскап, но и најотпорен на агресивни околини.
И тука започнува најинтересниот. Покрај основните својства, важно е да се земе предвид оперативната температура, притисокот, присуството на механички оптоварувања. При изборот, не заборавајте на компатибилноста со други материјали со кои ќе контактира печатот. На пример, некоја гума може да пропадне под влијание на одредени метали или пластика. Се сеќавам на случајот со заптивка за пумпата - избравме НБР, водени од податоците за отпорот на маслото. Но, неколку месеци подоцна, почна да се деформира и да тече. Се покажа дека на пумпата присуствуваа траги од киселини кои постепено ја уништуваа гумата. Ова е лекција: треба да ги земете предвид не само податоците за пасошот, туку и специфичните услови за работа.
Компатибилноста не е само теоретска точка. Понекогаш, дури и незначителниот додаток во работното опкружување може да предизвика предвремено абењегумени заптивки. На пример, во системите за ладење на моторот, често се користи антифриз, што може да комуницира со некои видови гума, предизвикувајќи омекнување или уништување. Во вакви случаи, неопходно е да се изберат специјални материјали отпорни на антифриз. На пример, ние сме на Handan Zitai Flyenter Manoufacturing Co., Ltd. Честопати препорачуваме да се користи EPDM за запечатување во системите за ладење, и покрај неговата малку повисока цена, затоа што долгорочните заштеди при заменувањето на заптивките на крајот доаѓаат повисока за нарачка.
Само изберете го вистинскиотМатеријал за заптивната смесаНе е доволно. Исто така е важно да се земе предвид неговиот дизајн. На пример, заптивките со внатрешни слоеви на метална мрежа или влакна имаат зголемена јачина и отпорност на деформација. А заптивките со ребрести површини обезбедуваат подобра лепење и спречуваат протекување. Изборот на обликот на заптивката е исто така важен - прстен, тивок блок, заптивка. Секоја опција има свои карактеристики на апликација и бара одредени барања за материјалот.
Забележав дека многу компании ја поедноставуваат задачата, нудејќи универзални решенија. Но, во реалниот живот, универзално решение не постои. На пример, некогаш развивме печат за индустриска опрема, за што беше потребна голема точност и минимална реакција. Отпрвин избравме стандарден заптивка од EPDM, но се покажа дека е премногу мека и подлежи на деформација. Како резултат, беше неопходно да се развие посебен дизајн со внатрешни слоеви на метална решетка, што значително ја зголеми ригидноста и издржливоста на заптивката. Ова, се разбира, ги зголеми трошоците, но во овој случај тоа беше оправдано.
И, конечно, не заборавајте на технолошкиот процес на производство. Дури и најдобротоГума заптивкаМоже да пропадне ако неговото производство не ги исполнува стандардите. Важно е да се контролира температурата на вулканизацијата, времето на притисок и изложеност. Неточната вулканизација може да доведе до формирање на дефекти, како што се пори или пукнатини што ја намалуваат јачината и затегнатоста на заптивката. Ние сме на Handan Zitai Flyenter Manoufacturing Co., Ltd. Строго ја следиме целата фаза на производство, користејќи модерна опрема и квалификуван персонал за да гарантирате висок квалитет на нашите производи. Нашата фабрика се наоѓа во Јонгнијан Дистриб, Хандан Сити, провинцијата Хебеј, која ни овозможува да ги користиме најнапредните технологии и да обезбедиме стабилен квалитет на производот.
Сумирајќи, сакам да потенцирам уште еднаш дека изборотМатеријал за запечатување гума- Ова е одговорна задача што бара сметководство на многу фактори. Не треба да се потпирате само на податоците за пасошот, треба да ги земете предвид специфичните услови за работа, компатибилноста со други материјали и карактеристиките на дизајнот на заптивката. И, се разбира, не заборавајте на квалитетот на производството. На крајот на краиштата, добар печат е клуч за веродостојноста и издржливоста на вашата опрема.
Ако имате прашања во врска со изборотгума заптивка, Контактирајте нè во прицврстувачот на Handan Zitai Manoufacturing Co., Ltd. Ние ќе ви помогнеме да изберете оптимално решение за вашите задачи. Ние работиме со разни материјали и дизајни и имаме искуство во решавање на најтешките проблеми. Можете да најдете повеќе информации за нашата компанија на нашата веб -страница: https://www.zitaifasteners.com.