നിങ്ങൾ ഒരു സ്‌പെക് ഷീറ്റിൽ 'റൗണ്ട് ഹെഡ് മെഷീൻ സ്ക്രൂകൾ' കാണുകയും 'ലളിതമായ ഡോം, സ്ലോട്ടഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിലിപ്‌സ്, അത് മനസ്സിലായോ' എന്ന് ചിന്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതാണ് ആദ്യത്തെ കെണി. അസംബ്ലിയുടെ യഥാർത്ഥ ലോകത്ത്, ആ അനുമാനം നിങ്ങൾക്ക് സമയവും പണവും നഷ്ടപ്പെടുത്തും, ഭാഗം നിർവ്വഹിക്കാത്തപ്പോൾ ധാരാളം നിരാശയും. അത് വെറുമൊരു രൂപമല്ല; പിടുത്തം, ക്ലിയറൻസ്, ടൂൾ ഇടപഴകൽ, അന്തിമ രൂപഭാവം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഒത്തുതീർപ്പുകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് ഇത്.

പ്രൊഫൈൽ ആണ് പോയിൻ്റ്

വ്യക്തമാക്കാം. ക്ലാസിക് റൗണ്ട് ഹെഡ് മെഷീൻ സ്ക്രൂ ഒരു അർദ്ധഗോളാകൃതിയിലുള്ള തലയ്ക്ക് താഴെ പരന്ന പ്രതലമുണ്ട്. താക്കോൽ നിങ്ങൾ കാണുന്ന താഴികക്കുടമല്ല, അത് പരന്ന അടിവശമാണ്. ഇത് കൗണ്ടർസങ്ക് ദ്വാരങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണോ? ഇല്ല, ശരിക്കും അല്ല. ഓവൽ ഹെഡ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഒരു സാധാരണ മിശ്രിതമാണിത്. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല വർക്ക്പീസിന് മുകളിൽ ഇരിക്കുന്നു. അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ഉപരിതലത്തിന് മുകളിൽ മതിയായ ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യമാണ്. താഴികക്കുടത്തിൻ്റെ ഭിത്തിയിൽ ഇടിച്ചതിനാൽ അസംബ്ലി ടൂളിനു ഡ്രൈവിൽ നേരായ ആംഗിൾ ലഭിക്കാത്തത് കണ്ടെത്താൻ എഞ്ചിനീയർ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല വ്യക്തമാക്കിയ ഡിസൈനുകൾ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. പുനർനിർമ്മാണം നഗരം.

തലയുടെ ഉയരവും വ്യാസവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും പ്രധാനമാണ്. ആഴം കുറഞ്ഞതും വീതിയുള്ളതുമായ താഴികക്കുടം ഒരു താഴ്ന്ന പ്രൊഫൈൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ചെറിയ ഡ്രൈവ് സോക്കറ്റ് വലുപ്പം, അപകടസാധ്യതയുള്ള ക്യാം-ഔട്ട്. ഉയരമുള്ളതും ഇടുങ്ങിയതുമായ താഴികക്കുടം നിങ്ങൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രൈവ് ഇടവേള നൽകുന്നു (ടോർക്കിന് നല്ലതാണ്) എന്നാൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് മിനുസമാർന്നതും പൂർത്തിയായതുമായ രൂപം വേണമെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാന ലോഹത്തെ എതിർക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു നെയിംപ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ നേർത്ത ഗേജ് കവർ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നത് പോലെയുള്ള കാര്യത്തിന്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയാണ് പോകേണ്ടത്. അടിവസ്ത്രം മൃദുവായതാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ആ പരന്ന പ്രതലം കുഴിച്ചിടുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അത് ഒരു വാഷറുമായി ജോടിയാക്കണം.

മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീലിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് 300 സീരീസ്, ലോഹത്തിന് ഗൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ റൗണ്ട് ഹെഡ് മെഷീൻ സ്ക്രൂ ശരിയായ ലൂബ്രിക്കൻ്റും കോട്ടിംഗും ഇല്ലാതെ ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ നട്ടിലേക്കോ ടാപ്പ് ചെയ്ത ദ്വാരത്തിലേക്കോ, നിങ്ങൾ സ്പെക് ടോർക്ക് അടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് സാധനം വെൽഡ് ചെയ്യാം. ഒരു മറൈൻ ഫിക്‌ചർ ജോലിയിൽ ഒരു പാഠം പഠിച്ചു. ആപ്ലിക്കേഷനായി ഞങ്ങൾ സിങ്ക് പൂശിയ കാർബൺ സ്റ്റീൽ സ്ക്രൂവിലേക്ക് മാറി, പ്രശ്നം തീർന്നു. തലയുടെ ആകൃതി മാറിയില്ല, പക്ഷേ മെറ്റീരിയൽ സന്ദർഭം എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തി.

ഡ്രൈവ് തരങ്ങളും ഗ്രിപ്പ് റിയാലിറ്റിയും

സ്ലോട്ട്, ഫിലിപ്സ്, പോസിഡ്രിവ്, അലൻ (സോക്കറ്റ് ക്യാപ്). ഡ്രൈവ് തരം തലയെ വിവാഹം കഴിച്ചു. പഴയ സ്കൂൾ സ്ലോട്ട് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള ഒരു പേടിസ്വപ്നമാണ്. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ തെന്നിമാറി, താഴികക്കുടത്തെ മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു, ഭയങ്കരമായി തോന്നുന്നു. ഫിലിപ്‌സ് മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഉയർന്ന ടോർക്കിൽ ക്യാം-ഔട്ട് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഏതെങ്കിലും ഗുരുതരമായ അസംബ്ലിക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സോക്കറ്റ് ഡ്രൈവ് വേണം. എന്നാൽ ഇതാ ക്യാച്ച്: വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയിലുള്ള ഒരു സോക്കറ്റ് (അലെൻ) ഡ്രൈവ് എന്നാൽ അതേ ബോഡി വ്യാസമുള്ള സോക്കറ്റ് ഹെഡ് ക്യാപ് സ്ക്രൂവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറിയ ഹെക്‌സ് കീ വലുപ്പമാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, കാരണം സോക്കറ്റിൻ്റെ ഭിത്തികൾ താഴികക്കുടത്തിൻ്റെ വക്രതയ്ക്കുള്ളിൽ ഒതുങ്ങണം.

ഇത് വളരെ പ്രായോഗികമായ ഒരു ഉറവിട പ്രശ്നത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ആന്തരിക ഹെക്‌സ് നീക്കം ചെയ്യാതെ ആവശ്യമായ ക്ലാമ്പ് ഫോഴ്‌സ് നേടുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്രൂവിന് ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് അലോയ് സ്റ്റീൽ ആവശ്യമാണ്. ഹെക്‌സ് സോക്കറ്റ് ആഴം വെറും അര മില്ലിമീറ്റർ മാത്രം മെഷീൻ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തിടത്ത് പേരില്ലാതെ തുടരുന്ന ഒരു വിതരണക്കാരൻ്റെ ഒരു ബാച്ച് ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. കീ പൂർണ്ണമായി ഇരിക്കില്ല, ആദ്യ ഡ്രൈവ് ശ്രമത്തിൽ തന്നെ അത് ഊരിപ്പോവുകയും 20,000 യൂണിറ്റുകൾ നേരിട്ട് പരിശോധിക്കുകയും നിരസിക്കുകയും ചെയ്തു. പരാജയം ത്രെഡിലോ ടെൻസൈൽ ശക്തിയിലോ അല്ല; അത് ആ ചെറിയ, പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത, ഡ്രൈവ് സവിശേഷതയിലായിരുന്നു.

അതുകൊണ്ടാണ് ഈ സൂക്ഷ്മതകൾ ശരിയായി ലഭിക്കുന്ന ഒരു വിതരണക്കാരനെ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അവരോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നത്. പോലെ ഒരു സ്ഥലം ഹാൻഡൻ സിറ്റായ് ഫാസ്റ്റനർ നിർമ്മാണ കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്., ചൈനയിലെ പ്രധാന ഫാസ്റ്റനർ ഹബ്ബായ യോങ്നിയൻ, ഹെബെയിൽ, ഇത് ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ സ്കെയിലിൽ മനസ്സിലാക്കുന്നു. പ്രധാന ഗതാഗത റൂട്ടുകൾക്ക് സമീപമുള്ള അവരുടെ സ്ഥാനം ഒരു വിൽപ്പന കേന്ദ്രം മാത്രമല്ല; ഫാക്‌ടറി നിലകളിൽ ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ദിവസവും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു സപ്ലൈ ചെയിൻ ഇക്കോസിസ്റ്റത്തിൽ അവ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. അവരുടെ കാറ്റലോഗ് പരിശോധിക്കുന്നു ZitAIfasteners.com, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇനങ്ങളിൽ പോലും ഡ്രൈവ് സ്പെസിഫിക്കേഷനും ഹെഡ് പ്രൊഫൈലിംഗും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഒരു കമ്മോഡിറ്റി വെണ്ടറെ ഒരു നിർമ്മാണ പങ്കാളിയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നത് ആ ഗ്രാനുലാർ ലെവൽ കൺട്രോൾ ആണ്.

ആരും സംസാരിക്കാത്ത ഫിനിഷിംഗ് പ്രശ്നം

പ്ലേറ്റിംഗ് ആൻഡ് കോട്ടിംഗ്. തുടർച്ചയായ വളഞ്ഞ പ്രതലമുള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തല യഥാർത്ഥത്തിൽ പരന്ന തലയുള്ള സ്ക്രൂവിനേക്കാൾ തുല്യമായി പ്ലേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഠിനമാണ്. ഇലക്‌ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് അരികുകളിലും കോണുകളിലും അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയിൽ, താഴികക്കുടം ശങ്കുമായി സന്ധിക്കുന്ന മുഴുവൻ ചുറ്റളവാണ് 'അറ്റം'. നിങ്ങൾക്ക് അവിടെ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു വരമ്പോ നേർത്ത സ്ഥലമോ ലഭിക്കും. അലങ്കാര പ്രയോഗങ്ങൾക്കോ ​​അല്ലെങ്കിൽ നാശന പ്രതിരോധം നിർണ്ണായകമായ ഇടങ്ങളിലോ, ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ ആശങ്കയാണ്.

ഒരു യൂണിഫോം ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷിനായി സിങ്ക്-ഫ്ലേക്ക് പൂശിയ (ജിയോമെറ്റ്) റൗണ്ട് ഹെഡ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഔട്ട്ഡോർ എൻക്ലോസറുകൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ആദ്യ സാമ്പിളുകൾ തികഞ്ഞതായിരുന്നു. പ്രൊഡക്ഷൻ റൺ ആ ഹെഡ്-ടു-ഷങ്ക് ജംഗ്ഷന് ചുറ്റുമുള്ള ഷീനിലും കനത്തിലും നേരിയ വ്യത്യാസം കാണിച്ചു. അത് സൂക്ഷ്മമായിരുന്നു, പക്ഷേ നിശ്ചിത വെളിച്ചത്തിൽ, ഫാസ്റ്റനർ 'മോതിരം' പോലെ കാണപ്പെട്ടു. കോട്ടിംഗ് വെണ്ടർ സ്ക്രൂ ജ്യാമിതിയെ കുറ്റപ്പെടുത്തി; സ്ക്രൂ മേക്കർ കോട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയെ കുറ്റപ്പെടുത്തി. പരിഹാരം? ആ പ്രത്യേക ഭാഗ ജ്യാമിതിക്കായി കോട്ടിംഗ് സമയത്ത് റാക്കിംഗ് സാന്ദ്രതയും പ്രക്ഷോഭവും ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇത് ലീഡ് സമയത്തിലേക്ക് ഒരാഴ്ച ചേർത്തു. ഇപ്പോൾ ഇത് ഞങ്ങളുടെ സ്‌പെക്കിലെ ഒരു ലൈൻ ഇനമാണ്: പൂർണ്ണ തല പ്രൊഫൈലിൽ കോട്ടിംഗ് ഏകീകൃതത നിലനിർത്തണം.

ഇവിടെയാണ് Zitai പോലൊരു കമ്പനിയുടെ നിർമ്മാണ അടിത്തറ പ്രസക്തമാകുന്നത്. യോങ്‌നിയനിൽ ആയതിനാൽ, പ്ലേറ്റിംഗ്, ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ ഒരു ശൃംഖലയിലേക്ക് അവർക്ക് ഉടനടി പ്രവേശനമുണ്ട്. വോളിയവും വൈവിധ്യവും കാണുന്നതിനാൽ അവർക്ക് ഈ പ്രോസസ്സ് ലെവൽ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ചെറിയ, ഒറ്റപ്പെട്ട കടയിൽ ആശ്രയിക്കാൻ ആ ആവാസവ്യവസ്ഥ ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല.

എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം (എപ്പോൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം)

അപ്പോൾ ഇതെല്ലാം കഴിഞ്ഞ്, എവിടെയാണ് റൗണ്ട് ഹെഡ് മെഷീൻ സ്ക്രൂ അതിൻ്റെ സൂക്ഷിപ്പ് നേടണോ? ഒരു കൗണ്ടർസിങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്‌ക്കരിക്കാനാവാത്ത ഒരു പ്രതലത്തിലേക്ക് ഘടകങ്ങൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ഒരു തടി വാതിൽ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഒരു ഹിഞ്ച് പ്ലേറ്റ് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് പ്രതലത്തിൽ ഒരു ലോഹ ബ്രാക്കറ്റ് ഉറപ്പിക്കുക (തീർച്ചയായും ഒരു ആങ്കർ ഉപയോഗിച്ച്). താഴികക്കുടം ഒരു പാൻ ഹെഡിനേക്കാൾ കുറവുള്ള ഒരു പൂർത്തിയായ രൂപം നൽകുന്നു. മിനുസമാർന്ന തല സുരക്ഷിതവും വയറിംഗ് പിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവുമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ എൻക്ലോസറുകളിലും ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ അത് ഒഴിവാക്കേണ്ടത്? നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്ലഷ് ഫിനിഷ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ (ഒരു ഫ്ലാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓവൽ ഹെഡ് ഉപയോഗിക്കുക). നിങ്ങൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ടോർക്കും കുറഞ്ഞ പ്രോട്രഷനും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ (ഒരു സോക്കറ്റ് ഹെഡ് ക്യാപ് സ്ക്രൂ ആണ് നല്ലത്, അത് കൂടുതൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും). ചില പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സംയുക്തങ്ങൾ പോലുള്ള പൊട്ടുന്ന വസ്തുക്കൾ നിങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ - ആ പരന്ന അടിവശത്തിൻ്റെ സാന്ദ്രീകൃത ബെയറിംഗ് ഫോഴ്‌സ് മെറ്റീരിയലിനെ തകർക്കും. എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു വാഷർ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ബെയറിംഗ് ഉപരിതലം ഉപയോഗിക്കുക.

ഒരു ജനറിക് ഫാസ്റ്റനറായി ഇതിനെ ഒരിക്കലും കണക്കാക്കരുത് എന്നതാണ് ടേക്ക്അവേ. നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള പ്രത്യേക ജ്യാമിതിയിലാണ് അതിൻ്റെ മൂല്യം. ശരിയായ ഡ്രൈവ്, മെറ്റീരിയൽ, പ്ലേറ്റിംഗ്, അസംബ്ലി സന്ദർഭത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വ്യക്തമായ ധാരണ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അത് കൃത്യമായി വ്യക്തമാക്കുന്നത്, ഫീൽഡിൽ നിരന്തരം പുനർനിർമ്മിക്കേണ്ടതിൽ നിന്ന് ഒരു ഫങ്ഷണൽ ഡിസൈനിനെ വേർതിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ചെറിയ ഭാഗമാണ്, എന്നാൽ മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈനിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും പോലെ, നിങ്ങൾ ആദ്യം തെറ്റായി മനസ്സിലാക്കി മാത്രം പഠിക്കുന്ന വിശദാംശങ്ങളിൽ പിശാച് ഉണ്ട്.