
Ихэнх хүмүүс "индекс"-ийг сонсохдоо хөрөнгийн зах зээл эсвэл эдийн засгийн үзүүлэлтүүдийг боддог. Үйлдвэрлэлийн сувагт, ялангуяа Юнянь зэрэг газарт энэ нь илүү нарийн ширхэгтэй гэсэн үг юм. Энэ бол үйлдвэрлэлийн импульс, материаллаг урсгалын тоон бодит байдал, машины дуу, логистик бүжиг юм. Нийтлэг алдаа бол эдгээр индексийг удирдахад зориулсан хяналтын самбар болох тайлагнах хэрэгсэл гэж үзэх явдал юм. Энэ бол өнгөцхөн үзэл юм. Бодит байдал дээр үйл ажиллагааны индексүүдийн сайн бүтэцтэй багц нь үйлдвэрийн бүх давхаргын хяналтын самбар юм. Энэ нь таныг ашигтай байгаа эсэхээс гадна Мягмар гарагийн үдээс хойш тодорхой багц бэхэлгээний гэмтэл яагаад 0.5%-иар илүү байсан, мөн дулааны боловсруулалтын цехийн температурын бага зэрэг хэлбэлзэлтэй хамааралтай эсэхийг хэлж өгнө. Өгөгдөл нь хийсвэр биш юм; Энэ нь ган утсан жин, толгойн машины өлгүүрийн элэгдэл зэргээс шалтгаалсан физик юм.
Та ложистик, газарзүйн үндсэн үзүүлэлтүүдийг ойлгохгүйгээр үйлдвэрлэлийн индексийн талаар ярьж болохгүй. Энэ бол сурах бичгийн онол биш. Манай байршлыг аваарай. Бээжин-Гуанжоугийн төмөр зам, Үндэсний хурдны 107-р замын зэргэлдээ орших Хандан, Юнян дүүрэгт байх нь зөвхөн компанийн танилцуулгад багтсан шугам биш юм. Энэ нь тодорхой, хяналттай индексүүд болж хувирдаг: орж ирж буй түүхий эдийг нийлүүлэх хугацааны зөрүү, гадагшаа чингэлэг ачих хугацаа, тэр байтугай манай ложистикийн багийн өдөр бүр ажигладаг бүс нутгийн замын түгжрэлийн индекс. Handan Zitai Fastener гэх мэт компанийн хувьд эдгээр гадаад индексүүд нь үйлдвэрлэлийн дотоод хуваарьт шууд ордог. 107-ийн саатал нь хуурамч шугам дөрвөн цагийн турш хүчин чадлаасаа доогуур ажилладаг гэсэн үг юм. Бид өөрсдийн тээвэрлэлтийн бүртгэлээс саатсан түүхэн өгөгдөлд тулгуурлан буферийн индексийг үүсгэж, үүнийг тооцож сурсан.
https://www.zitaifasteners.com вэбсайт нь бидний байршлын давуу талыг жагсаасан боловч бодит түүх нь бидний эргэн тойронд бий болгосон индексүүд юм. Бид а Тээврийн найдвартай байдлын индекс гол зам бүрийн хувьд. Гоёмсог сонсогдож байгаа ч агуулахын ахлагчийн бүртгүүлсэн энгийн хүснэгтээс эхэлсэн. Тэр гангийн үйлдвэрээс ачааны машин хоцрох үед, шалтгаан (хэрэв мэдэгдэж байгаа бол) болон нөлөөллийг тэмдэглэв. Хэдэн сарын дараа загварууд гарч ирэв. Энэхүү индекс нь одоо гол төмөр бариулын диаметрийн хувьд аюулгүйн нөөцийн түвшинг автоматаар тохируулдаг. Энэ бол статик баримт биш харин амьд хэмжүүр юм.
Газарзүйн энэхүү давуу тал нь суурь хүлээлтийг бий болгодог. Тээвэрлэлт нь онолын хувьд үр ашигтай учраас бидний дотоодод ямар ч уналт Цагтаа бүрэн дүүрэн (OTIF) үйлчлүүлэгчдэд хүргэх индексийг нэн даруй шалгана. Таамаглал нь: Бидэнд ложистикийн тал дээр ямар ч шалтаг байхгүй тул асуудал нь дотооддоо үйлдвэрлэл эсвэл чанарт байх ёстой. Энэ нь бусад үйл ажиллагааны индексүүд рүү илүү гүнзгий ороход хүргэдэг.
Үйлдвэр дотор шилжихэд индексүүд шууд утгаараа бохир болдог. Тоног төхөөрөмжийн ерөнхий үр ашиг (OEE) нь хамгийн том үзүүлэлт боловч нэрлэсэн үнээр нь авч үзвэл бараг ашиггүй болно. Үйлдвэрийн хэмжээний 78% OEE танд юу ч хэлэхгүй. Үнэн нь задралд байдаг. Бид үүнийг бэхэлгээний төрөл, тэр ч байтугай машины кластераар нь задалдаг. Манай хэсгийн ахлагч нарт илүү чухал үзүүлэлт бол Багажны элэгдлийн индекс. Хүйтэн хуурамчаар үйлдэхийн тулд хэв эсвэл цоолтуурын элэгдэл нь төгс шугаман муруйг дагаж мөрддөггүй. Бид үйлдвэрлэсэн нэгж, материалын хатуулгийн багцын дугаар (тээрмийн гэрчилгээ) болон долоо хоног тутмын микрометрийн шалгалтыг нэгтгэсэн индексийг боловсруулсан. Энэ нь урьдчилан таамаглаж байна. Бид одоо багаж хэрэгслийн өөрчлөлтийг 95%-ийн нарийвчлалтайгаар төлөвлөх боломжтой болж, мянган ширхэгийг задалж, шугамыг зогсоодог гамшгийн эвдрэлээс зайлсхийж чадна.
Өөр нэг чухал, ихэвчлэн үл тоомсорлодог багц бол семинарын хүрээлэн буй орчны индекс юм. Бэхэлгээний үйлдвэрлэл, ялангуяа дулааны боловсруулалт, өнгөлгөө нь эмзэг байдаг. Бид бүрэх савны ойролцоох орчны тоосонцрын энгийн индексийг хянадаг. Нэг өдрийн дараа бүрхүүлийн наалдац бага зэрэг нэмэгдэхээс өмнө огцом өсөлт ихэвчлэн тохиолддог. Эдгээр өгөгдлийн цэгүүдийг хооронд нь уялдуулахын тулд бид хоёр жил зарцуулж, нэг томоохон үйлчлүүлэгч буцаж ирсэн. Одоо энэ индекс нь өнгөлгөөний хэлтсийн ээлжийн өмнөх хяналтын хуудасны нэг хэсэг юм.
Ургацын индексүүд нь стандарт боловч бид эхний дамжлагын өгөөжийг дахин боловсруулсны дараа эцсийн өгөөжтэй харьцуулдаг. Энэ хоёр тооны зөрүү нь далдлагдсан зардлын индекс юм. Эцсийн гарц өндөр боловч эхний дамжлагын гарц бага байна гэдэг нь ангилах, дахин залгах, дахин бүрэх ажилд хэт их эрчим хүч, хөдөлмөр зарцуулж байна гэсэн үг. Зардлын шинжилгээ нь далд урсацыг харуулах хүртэл бид эцсийн ургацыг олон жилийн турш хөөцөлдөж байсан. Одоо, Анхны гарцын өгөөжийн индекс процессын инженерийн урамшууллын үндсэн хөдөлгөгч хүч юм.
Чанарын хяналт нь индексийн хүрхрээ үүсгэдэг бөгөөд ихэнх нь дуу чимээтэй байдаг. Суналтын бат бэх, хатуулаг, давс цацах туршилтын цаг - бүгдийг нь хянаж байна. Гэвч бидний хандлагыг өөрчилсөн индекс бол Процессын чадавхийн индекс (Cpk) хэмжээст хүлцлийн хандлага. Бид эд ангиудыг техникийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгадаг байсан. Утасны давирхай эсвэл толгойны өндөр зэрэг чухал хэмжигдэхүүнүүдийн хувьд Cpk-ийг тооцоолох нь бид хүлцлийн зурвасын ирмэгт хэр ойртсоныг харуулсан. Бүх эд ангиудын үзүүлэлттэй байсан ч Cpk буурах хандлагатай байгаа нь багаж хэрэгслийн элэгдэл эсвэл машин зөрөх тухай сэрэмжлүүлэг байв. Энэ нь биднийг чанарын реактив хяналтаас урьдчилан сэргийлэхэд шилжүүлсэн.
Бид бас зарим талаараа уламжлалт бус зүйлийг бий болгосон Хэрэглэгчийн тусгай шаардлагын индекс. Зарим үйлчлүүлэгчид, ялангуяа автомашин, барилгын салбарт биет бүтээгдэхүүнээс гадна өвөрмөц сав баглаа боодол, шошго, гэрчилгээний шаардлага тавьдаг. Энд бүтэлгүйтэх нь чанарын алдаатай адил үнэтэй байдаг. Энэхүү индекс нь эдгээр нэмэлт шаардлагуудын алдааг хянадаг. Үүнийг QC биш харин тээвэрлэлтийн алба удирддаг бөгөөд борлуулалтын багийг уурлуулдаг чанаргүй татгалзсан бухимдлыг эрс багасгасан.
Сануулахад илүүдэхгүй зүйл бол бид нэг удаа аварга том хяналтын самбар дээр цул, бодит цагийн үйлдвэрийн эрүүл мэндийн индексийг хэрэгжүүлэх гэж оролдсон. Энэ нь олон арван хэмжигдэхүүнийг нэг улаан/шар/ногоон оноо болгон нэгтгэсэн. Энэ бол гамшиг байсан. Энэ нь хэтэрхий хийсвэр байсан. Энэ нь тэдний ойрын ажилтай холбоогүй тул салбарын ажилтнууд үүнийг үл тоомсорлож, үндсэн шалтгаан нь бөөгнөрөлд нуугдаж байсан тул удирдлага үүнийг хийж чадахгүй байв. Бид үүнийг зургаан сарын дараа устгасан. Сургамж нь үр дүнтэй индексийг үйлдэл нь тэдэнд шууд нөлөөлдөг баг эзэмшиж, ойлгох ёстой.
Дотоод индексүүд нь гадаад бодит байдалтай холбогдож байж л утга учиртай. Zitai шиг үйлдвэрлэгчийн хувьд эцсийн гадаад индекс нь хэрэглэгчийн захиалгын загвар, түүхий эдийн үнийн хэлбэлзэл юм. Бид эдгээрийг хянадаггүй, гэхдээ манай дотоод индексүүд тэдэнд хариу өгөх ёстой. Бид энгийн зүйлийг боловсруулсан Захиалгын нарийн төвөгтэй байдлын индекс тухайн долоо хоногт стандарт (DIN, ASTM гэх мэт), хэмжээ, өнгөлгөөний холимог дээр үндэслэсэн. Өндөр индексийн утга нь илүү их өөрчлөлтийг хэлнэ гэсэн үг бөгөөд энэ нь тухайн үеийн тоног төхөөрөмжийн нийт үр ашгийг (OEE) төлөвлөсөн бууралттай уялдуулах ёстой. Хэрэв тийм биш бол (хэрэв OEE өндөр төвөгтэй байдлын дунд өндөр хэвээр байвал) энэ нь чанарт эрсдэл учруулж буй яаралтай өөрчлөлтийг илтгэж магадгүй бөгөөд бид үүнийг эхний дамжлагын өгөөжийн индекстэй харьцуулан шалгадаг.
Түүхий эд, ялангуяа ган төмөр төмөр бол бидний хамгийн том зардал юм. Бид мэдээж дэлхийн гангийн үнийн индексийг хянадаг. Гэхдээ илүү чухал зүйл бол бид өөрсдийнхөө үйлдлийг дагаж мөрддөг Материал ашиглалтын индекс (хаягдал ханш) тэдгээр үнийн хөдөлгөөний эсрэг . Орцын зардал өсөхөд хаягдал 1%-иар нэмэгдсэний санхүүгийн нөлөөлөл нэмэгддэг. Энэхүү индекс нь үйлдвэрлэлийн хурал дээр гэнэт илүү их анхаарал хандуулж, машиныг тохируулах хүлцэл чангарч, өмнө дурдсан багаж хэрэгслийн элэгдлийн индекст нөлөөлж болзошгүй юм. Бүх зүйл холбогдсон.
Компанийн онлайн оролцоо Zitai бэхэлгээ нь өөрөө зөөлөн индексийн эх үүсвэр юм. Вэб аналитик нь a Лавлагаа болон тодорхойлолтын нарийвчилсан харьцаа. Барилга, дэд бүтцийн салбарын албан ёсны RFQ-аас долоо хоногийн өмнө өндөр бат бэхийн бүтцийн боолтыг нарийвчлан харуулсан хуудсуудын ачаалал нэмэгдэж, нарийвчилсан тодорхойлолтын хуудсыг татаж авдаг. Энэ нь манай борлуулалт, үйлдвэрлэлийн төлөвлөлтийн багуудын тэргүүлэх үзүүлэлт бөгөөд хүчин чадлыг хаана төвлөрүүлэхийг заадаг.
Эцэст нь индексийн цуглуулга нь тайлангийн хуудас биш юм; Энэ бол үйлдвэрийн үргэлжилсэн түүх юм. Зохиолын эргэлтүүд нь харилцан хамаарал, гажуудал юм. Жишээлбэл, Тээврийн найдвартай байдлын индекс хойд зүгээс буурсан нь тухайн бүс нутгийн тээрэмээс түүхий эдийн хатуулаг бага зэрэг өссөнтэй давхцаж (манай үйлдвэрийн гэрчилгээний мэдээллийн сангийн индексээр хянадаг) бөгөөд энэ нь 4 толгой машин дээрх багаж хэрэгслийн элэгдлийг бага зэрэг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Та каскадыг харж байна уу?
Зорилго нь олон зуун төгс индекстэй байх явдал биш юм. Багуудын итгэдэг хэдэн арван хүчирхэг, итгэлтэй хүмүүстэй байх ёстой. Тэд бага зэрэг төгс бус, байнга шинэчлэгдэж, хааяа зодог тайлдаг байх ёстой. Мэдээллийг дэлгүүрийн шалнаас авдаг - диаметр хэмжигч, жинлүүр, таймер, бүртгэлийн дэвтэр зэргээс. Заримдаа гараар оруулдаг, хүний алдаа гарах магадлалтай тул та үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэхүү төгс бус байдал нь түүний жинхэнэ байдлын нэг хэсэг юм.
Тэгээд бодохоор индексүүд Handan Zitai Fastener дээр би хүснэгтүүдийг харахгүй байна. Самбар дээрх чиг хандлагын шугам руу хөмсөг зангидсан мастерыг, ложистикийн менежер хурдны замын эргүүлийг саатуулж байгаа эсэхийг шалгаж, чанарын дарга чийгшил мэдрэгчийг бага зэрэг өнгө алдсан цайрын бүрээстэй харьцуулж байгааг харж байна. Энэ бол өдөр ирэх тусам юм хийх, ган утсыг найдвартай бэхэлгээ болгон хувиргах тоон хэллэг юм. Индексүүд нь оноо, продакшн нь найрал хөгжим бөгөөд тоглолтоо байнга тааруулж байдаг.
p>
хажуу тийш> бие>