Chemische bouten bevestigen de schroef in een substraat zoals beton door een chemisch verankeringsmiddel en zijn samengesteld uit een schroef, een slang en een wasmachine (standaard GB 50367). Veel voorkomende materialen zijn gegalvaniseerd staal of roestvrij staal en de verankeringsdiepte is ≥8D (D is de boutdiameter).

Chemische bouten bevestigen de schroef in een substraat zoals beton door een chemisch verankeringsmiddel en zijn samengesteld uit een schroef, een slang en een wasmachine (standaard GB 50367). Veel voorkomende materialen zijn gegalvaniseerd staal of roestvrij staal en de verankeringsdiepte is ≥8D (D is de boutdiameter).

De mandbout bestaat uit een aanstelstang en een moer met linker- en rechter draad, die wordt gebruikt om het draadtouw vast te zetten of de spanning aan te passen (standaard JB/T 5832). Gemeenschappelijke materialen: Q235 of roestvrij staal, met gegalvaniseerd of zwart oppervlak.

Lasstuds zijn cilindrische kop lasstuds bevestigd aan het moedermateriaal door boogstudielassen (standaard GB/T 10433), gemaakt van SWRCH15A of ML15, met treksterkte ≥400 MPa en opbrengststerkte ≥320MPA.

De kop van de flensbout heeft een ronde flens om het contactgebied te vergroten en de druk te verspreiden (standaard GB/T 5787, GB/T 5789). Gemeenschappelijke specificaties M6-M30, materiaal Q235 of 35CRMO, oppervlakte gegalvaniseerd of zwart.

De kop van de flensbout heeft een ronde flens om het contactgebied te vergroten en de druk te verspreiden (standaard GB/T 5787, GB/T 5789). Gemeenschappelijke specificaties M6-M30, materiaal Q235 of 35CRMO, oppervlakte gegalvaniseerd of zwart.

De kop van de flensbout heeft een ronde flens om het contactgebied te vergroten en de druk te verspreiden (standaard GB/T 5787, GB/T 5789). Gemeenschappelijke specificaties M6-M30, materiaal Q235 of 35CRMO, oppervlakte gegalvaniseerd of zwart.

De kop van de vlinderbout is vlindervormig, wat gemakkelijk handmatig te vastharden is zonder gereedschap (standaard GB/T 65). Veelvoorkomende materialen zijn plastic (POM, PA66) of roestvrij staal, met natuurlijk of geëlektropleerd oppervlak.

De kop van de verzonken dwarsbout is conisch en kan volledig worden ingebed in het oppervlak van de verbonden delen om een soepel uiterlijk te behouden (standaard GB/T 68). Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, roestvrij staal of technische kunststoffen (zoals nylon 66), met gegalvaniseerde of natuurlijke kleurbehandeling op het oppervlak.

De kop van de verzonken dwarsbout is conisch en kan volledig worden ingebed in het oppervlak van de verbonden delen om een soepel uiterlijk te behouden (standaard GB/T 68). Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, roestvrij staal of technische kunststoffen (zoals nylon 66), met gegalvaniseerde of natuurlijke kleurbehandeling op het oppervlak.

De kop van de verzonken dwarsbout is conisch en kan volledig worden ingebed in het oppervlak van de verbonden delen om een soepel uiterlijk te behouden (standaard GB/T 68). Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, roestvrij staal of technische kunststoffen (zoals nylon 66), met gegalvaniseerde of natuurlijke kleurbehandeling op het oppervlak.

U-bouten zijn U-vormig met draden aan beide uiteinden en worden gebruikt om cilindrische objecten zoals buizen en platen te repareren (standaard JB/ZQ 4321). Veel voorkomende specificaties zijn M6-M64, gemaakt van koolstofstaal of roestvrij staal, met gegalvaniseerd of zwart oppervlak.