ਤੁਸੀਂ 7-ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਖਾਸ ਨਿਰਯਾਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤਤਕਾਲ ਧਾਰਨਾ ਅਕਸਰ ਇਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਜਾਲ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਲੋਡ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਬੇਸਪਲੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਾਸਟਨਰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

7-ਅੱਖਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨਾ

ਤਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? 7-ਅੱਖਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਸ, ਲੰਬਾਈ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਸਪੈੱਕ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਡਿੰਗ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਫਰਮ ਤੋਂ ਇੱਕ 7-ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਿੱਕੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ 7 ਅੱਖਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕੋਡ। ਖਰੀਦ ਟੀਮ, ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਫਾਸਟਨਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ ਕਿ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 8.8 ਦੀ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੋ ਆਇਆ ਉਹ 4.8 ਗ੍ਰੇਡ ਸੀ। ਅੰਤਰ? ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਿੰਦੂ ਬਨਾਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਚਕਤਾ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਫੜਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੁਕ ਗਿਆ। ਟੇਕਅਵੇਅ: ਕੋਡ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸੰਦਰਭ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਨ, ਹੇਬੇਈ—ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਰਟ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਬੇਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਆਧਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਵੇਂ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟਨਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 107 ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬਲਕ, ਭਾਰੀ ਫਾਸਟਨਰ ਆਰਡਰ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਵਾਦ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੋਡ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮੈਚ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੰਵਾਦ: ਕੋਡ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 7 ਅੱਖਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਾਲਆਊਟ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਸ਼ੀਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ, ਪਿੱਚ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਿਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ), ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Q235B, 35, 45), ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ (ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ), ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਮਾਪਦੰਡ (GB, DIN, ISO)। ਇਹ ਸ਼ੀਟ RFQ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਬਾਈਬਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ। ਇੱਕ ਕੋਡ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬੁਨਿਆਦ ਲਈ, ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗੈਰ-ਸੰਵਾਦਯੋਗ ਹੈ। ਮੈਂ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸ ਕੋਡ ਲਈ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਮਿਆਰ ਸੀ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਅਣਉਚਿਤ। ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਲੋਡ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਚਸ਼ਮੇ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨੋਟਸ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦਕ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹੋ - ਕਹੋ, ਇੱਕ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Zitai ਫਾਸਟਨਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਰੋਲਡ ਬਨਾਮ ਕੱਟ), ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ 7-ਅੱਖਰ ਕੋਡ ਲਈ ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਥ੍ਰੈੱਡ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰੋਗੇ? ਇਹ ਉਹ ਸੰਵਾਦ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਫੈਕਟਰ

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲੂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਰੀਰਕਤਾ ਹੈ। ਕਈ ਸੌ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਲ 7 ਅੱਖਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ, ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਇਦ 1.2 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਹਨ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਸਥਾਨ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੀਜਿੰਗ-ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 107 ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਰਗੇ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਘਰੇਲੂ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਸਾਇਟ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਧਾਗੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਹਨ), ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਨ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਨੇ ਸਿਰਫ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਲੇਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਟੈਕੇਬਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਹਾਰਕ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਪੁਆਇੰਟ: ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਬੇਸਪਲੇਟ ਫਿਏਸਕੋ

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆਦਾਇਕ ਸਬਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਸੀ 7 ਅੱਖਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਸਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਮ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਮੋਰੀਆਂ ਸਨ। ਮਿਆਰੀ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਗਿਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੜਿਆ। ਬੋਲਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਸਨ। ਫੀਲਡ ਟੀਮ ਦਾ ਹੱਲ ਬੋਲਟ ਉੱਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ ਸੀ - ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਫਿਕਸ ਇੱਕ ਕਸਟਮ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰੀ-ਆਰਡਰ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸਬਕ ਦਰਦਨਾਕ ਸੀ: ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਬੇਸਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ, ਗਰਾਊਟ ਲੇਅਰ, ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਸਾਡੀ ਚੈਕਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬੋਲਟ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ ਹੈ। 7-ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਕੋਡ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅੰਤਮ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ।

ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਚਾਰ: ਇਹ ਸਹੀ ਮਿਹਨਤ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ 'ਤੇ ਕੀ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ 7 ਅੱਖਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ? ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸ਼ਾਰਟਹੈਂਡ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਬੈਸਾਖੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਣਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜੋਖਮ ਹੈ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੇ ਹੋ: ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੰਤਮ ਕਰਾਸ-ਚੈੱਕ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਹਨਾਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੋਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੋਡ ਹੀ। ਇਸ ਲਈ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡਰੀ, ਥਰਿੱਡਿੰਗ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਲਈ ਅਸਲ ਆਧਾਰ ਲੱਭਦੇ ਹੋ.