ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ ਰੱਸੇ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀਆਂ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਸਤੇ ਵੇਹੜੇ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ 'ਤੇ ਹਰੇ ਵਿਨਾਇਲ ਸਮਾਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਆਸਤੀਨ ਹੈ. ਅਸਲ ਸੌਦਾ, ਇੰਜਨੀਅਰ ਉਤਪਾਦ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਤਣਸ਼ੀਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਰ ਹੈ-ਅਕਸਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਸਟੇਨ ਰਹਿਤ-ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਲੋਨ, ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ, ਜਾਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੋਰ ਉੱਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਢਿੱਲੀ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਸਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਮੀ ਨੂੰ ਫਸਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਬਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੌਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ।

ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਮੂਲ: ਇਹ ਸਭ ਬਾਂਡ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਆਓ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਸਨੈਪਿੰਗ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਬੰਧਨ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਗੈਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਕਲੋਰਾਈਡ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਧੂੰਏਂ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਾੜ ਖੋਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਲੁਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਕੇਬਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਦਾ 70% ਗੁਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਛਿੱਲਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟੈਸਟ? ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਲਓ, ਕੋਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਕੱਟ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੋਰ ਤੋਂ 'ਰੋਲ' ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਕੇਲੇ ਦੇ ਛਿਲਕੇ ਵਾਂਗ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ। ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਾਇਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੂੰਘੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਹਾਰਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ ਰੱਸੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਰਟ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ਿਟਾਈ ਫਾਸਟਨਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ।

ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਰਣਾ ਕਾਲ ਹੈ. ਨਾਈਲੋਨ (PA) ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨੋ-ਗੋ ਹੈ। ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ (PE) ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਘਬਰਾਹਟ-ਰੋਧਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਵੀ-ਭਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (ਪੀਪੀ) ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ ਨਾਈਲੋਨ-ਕੋਟੇਡ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ - ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਯੂਵੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਅਤੇ ਚੱਕੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੇਸ। ਹੁਣ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਮੌਸਮ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।

ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ 7x7 ਜਾਂ 7x19 ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੇਬਲ ਆਮ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਸੱਚ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਇਰ ਰੋਪ ਕੋਰ (IWRC) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿ ਪਿਟਫਾਲਸ

ਸਪੱਸ਼ਟ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੇਲਿੰਗਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ ਲਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ-ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਹੈ। ਲੋੜ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਸ਼ਡਾਊਨ ਤੋਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ FDA- ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਜੋੜਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਗੈਰ-ਸੋਧਯੋਗ ਸੀ। ਇੰਸਟਾਲਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਇੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਔਖਾ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੈਰੂਲਸ ਅਤੇ ਸਵੈਜਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਭੜਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕਿਨਾਰਾ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਸੀਲ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੇਗਾ।

ਫਿਰ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਠੋਕਰ ਖਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਕਲਿੱਪ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ। ਪਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਕੋਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਪਕੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕੋਰ ਲਈ ਈਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਤਾਪ-ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼, ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਜ਼ਿੰਕ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਟੇਡ ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੈਰੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸਿੱਲ੍ਹੇ, ਉਪਜਾਊ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ) ਦੋ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੋੜ 'ਤੇ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਧਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਪਰਤ ਵਿਆਸ ਪਰ ਅਣਗੌਲੀ ਤਾਕਤ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੰਜੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ PE-ਕੋਟੇਡ ਰੱਸੀ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ 60°C/140°F 'ਤੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਘਸਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਖਾਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਅਣਸੁੰਗ ਕਾਰਕ

ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਕਾਬ ਨੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਾਸ ਕੱਟ ਲੰਬਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਨ ਜ਼ਿਟਾਈ ਫਾਸਟਨਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ, ਬੀਜਿੰਗ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਰਗੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਵੌਲਯੂਮ ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਕਰੂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਝੂਠੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ, ਕੋਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ (ਅਕਸਰ 0.5mm ਤੋਂ 1.0mm) ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੀਲ ਤਾਕਤ (ਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ)। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪਲਾਇਰ ਉਹ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ।

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (MOQs) ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਿੱਲਾਂ ਸਿਰਫ ਮਲਟੀ-ਟਨ ਰੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੌਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਹੱਬ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਿਤਰਕ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿਆਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ

ਨਵੀਨਤਾ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਹੋਰ ਕੋ-ਐਕਸਟ੍ਰੂਡ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇਖ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ—ਬਿਹਤਰ ਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੰਡਕਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਥਿਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਘੜਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਖਰਕਾਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਇਹ ਇਕੱਲਾ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਲੋਡ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਧੀ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਰਦਰਦ ਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੋਰਿੰਗ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਗਿਆਨ ਉਹਨਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਐਨਕਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਉਂ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਜਾਂ ਵਿਕਲਪ ਕੀ ਸੀ। ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲੋਸੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ ਰੱਸੀ.