ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ

ਜਦੋਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ 'ਸੀਮ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਾਂਗ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸ ਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ 'ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ' ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਸਹਿਜ' ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਚ-ਆਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਭੁਰਭੁਰਾਪਣ ਲਈ। ਇਹ ਕੋਈ ਜਾਦੂ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹੌਟ ਰੋਲਡ ਹਕੀਕਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਧੀ ਗਰਮ ਰੋਟਰੀ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਠੋਸ ਬਿਲੇਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੰਡਰੇਲ ਨਾਲ ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ। ਸਿੱਧਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਤਾਨ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਵ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸੰਗਤ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਸਾੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਚ ਯਾਦ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਦੋਸ਼ੀ? ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੱਠੀ ਦੇ 'ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ' ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਣਪਛਾਤੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਰਨੇਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ, ਪਰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਸੀ।

ਫਿਰ ਸਕੇਲ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਤਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੋਰ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਅਣਦੇਖੇ ਸਮਝੌਤਾ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਬ ਦਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਂਗਨੀਅਨ, ਹੈਂਡਨ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ, ਸਿਰਫ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ — ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਰਾ, ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੈਬਾਂ, ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ — ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਟਿਊਬਲਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਗਿਆਨ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ। ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨੋਟ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ: ਜਿੱਥੇ ਮਾਪ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਖਲਾ ਰੂਪ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ OD ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੰਗ ਹੈ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਤੁਸੀਂ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਡਾਈ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਮੈਂਡਰਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਸਾਥੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲਮ ਗੈਲਿੰਗ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ID ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਕੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਸੰਪੂਰਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁਰਚੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਤਣਾਅ ਵਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇੱਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਲੀਕ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਚਾਲ ਅਕਸਰ ਪੂਰਵ-ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ- ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਸਫੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਐਨੀਲਿੰਗ ਇੰਟਰਪਾਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇ ਐਨੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬੇਕਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਐਨੀਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ—ਇੱਕ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਊਬ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਵਾਲ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਹਰ ਕੋਈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਲਈ ASTM A106 ਜਾਂ A53, ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਲਈ 304/316 'ਤੇ ਜੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈ-ਟੈਂਪ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ A106 ਗ੍ਰੇਡ B. ਫਾਈਨ ਲਓ। ਪਰ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਠੰਡੇ ਸਨੈਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਟਰੇਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਸੀ. ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਸੀ, ਪਰ ਛੋਟੀ-ਸ਼ਾਖਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ, A106B ਸਪੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੱਲ ਇੱਕ 'ਬਿਹਤਰ' ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਹੀ ਸੀ—ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਾਸ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਪੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ-ਦਾਣੇ ਵਾਲੇ ਮਾਰੂ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ।

ਸਟੇਨਲੈਸ ਲਈ, 304 ਬਨਾਮ 316 ਬਹਿਸ ਪੁਰਾਣੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਵਿਚਕਾਰ' ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਕਾਸਟਿਕ ਵਾਸ਼ ਨਾਲ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵਾਂਗ। 316 ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਹੱਲ ਐਨੀਲ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਕਲੋਰਾਈਡ ਤਣਾਅ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਟਿਊਬ ASTM ਸਪੇਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੱਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਆਰੀ।

ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Zitai Fastener, ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਹਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਨਸਿਕਤਾ, ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼, ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਫਾਸਟਨਰ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਇੱਕ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ। 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜ਼ੀਟੇਫੈਸਟਰ.ਕਾਮ, ਤੁਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਦੇਖਦੇ ਹੋ—ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਜੋ ਟਿਊਬੁਲਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਟੈਸਟਿੰਗ: ਟਰੱਸਟ, ਪਰ ਕੱਟ ਅਤੇ ਨੱਕਾਸ਼ੀ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਬੂਤ ਟੈਸਟ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੁਣ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਲਈ ਐਡੀ ਕਰੰਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਈਡੀ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਲਾਸਾ, ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਮੈਕਰੋਚ ਟੈਸਟ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਰਿੰਗ ਲਓ, ਇਸਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਨੱਕੋਸ਼ੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਹਾਅ, ਮੂਲ ਬਿਲੇਟ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਖਾ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੀਮ ਵੇਲਡਡ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ, ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਨਾਜ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਸੰਮਿਲਨ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਹੋਸ਼ ਲਾਈਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਪਸੀ ਹੈ ਜੋ ਟਿਊਬ ਦੀ ਜੀਵਨ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਟਾਂ 'ਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਮੈਕਰੋਚ ਆਡਿਟ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀ। ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਫੜੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਮਿੱਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਲਟ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਪਰ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਵਾਲੇ ਨਮੂਨੇ ਨੇ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਇਆ। ਉਹ ਬੈਚ ਸਾਡੀ ਉੱਚ-ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਰੱਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। ਇਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ।

ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਫਿੱਟ: ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੂਖਮਤਾ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥਿਊਰੀ ਖਰਾਦ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ, ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ERW (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੇਲਡ) ਟਿਊਬ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨੀਬਿਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੱਚਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮੁੜ-ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਅੰਡਾਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਬੈਠਣ ਦਿਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਦਮ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਟਿਊਬ ਉੱਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਵੀ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਠੰਡੇ-ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਐਨੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਿੰਟ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਵੇਲਡ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨੋਟ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ: ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਐਨੀਲਡ ਟਿਊਬ ਐਂਡ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੈਪ।

ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਉਬਲਦਾ ਹੈ: ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਅੰਤ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਦੀ ਘਾਟ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀ, ਬਲ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਖਾਸ ਯਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਦਿੱਖ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭੱਠੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ, ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਐਨੀਲ ਦਾ ਸਮਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਭੌਤਿਕ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭਾਗ ਹੈ।