ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ ਏ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਮੋਟਾਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ. ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਬੈਠਦੀ ਹੈ. ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਲੂ ਦੀ ਚਿੱਪ ਵਾਂਗ ਵਿਗਾੜਿਆ ਗਿਆ, ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ। ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹਸਤੀ ਹੈ।

ਮਟੀਰੀਅਲ ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿੱਲ ਐਜ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ

ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੋਡਾਂ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੈਟਾਲਾਗ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। ਮਿੱਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖਰਾਬੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ASTM A36 ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕੰਮ-ਸਖਤ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਜੌਬ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ। ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਾਈ ਪੈਨਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੱਕ ਚੀਰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਫਿਕਸ? ਸਾਰੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ 3mm ਵਾਪਸ ਪੀਸਣਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਿੱਲਡ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਿਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਾਗਤ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ.

ਫਿਰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਭੂਗੋਲ ਹੈ. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੇਬੇਈ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਖੇਤਰ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਬਲਕ ਆਰਡਰ ਲਈ, ਉਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੇਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਉਸ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 107 ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ (https://www.zitifaseters.com); ਇਹ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਠੋਸ ਲੀਡ-ਟਾਈਮ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (MTC) ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਬਲ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਲੇਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਜਿੱਥੇ MTC ਦਾ ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਟੈਂਸਿਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ. ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਦੇ ਵਿਹੜੇ 'ਚ ਇਹ ਰਲਵਾਂ-ਮਿਲਵਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਦੋ ਦਿਨ ਕੰਮ ਠੱਪ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਭੌਤਿਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਂਚਣਾ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਦਮ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ: ਕੱਟਣਾ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਇੰਪੁੱਟ ਸਮੱਸਿਆ

ਕੱਟਣਾ ਏ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਪਲਾਜ਼ਮਾ, ਲੇਜ਼ਰ, ਜਾਂ ਵਾਟਰਜੈੱਟ। ਪਰ ਮੋਟਾਈ ਸਭ ਕੁਝ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. 20mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ (HAZ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਕ, ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਕੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ CNC-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ। ਕਰਫ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਹੈ। ਨਨੁਕਸਾਨ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਥਿਊਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ 50mm ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਛੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਗਰਿੱਡ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਵਾਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ, ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਪਾਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੋਰੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਲਈ CNC ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਏ। ਬੋਲਟ-ਡਾਊਨ ਬੇਸ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਗ੍ਰੇਡ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪੰਚਡ ਹੋਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਵੀ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੇਕਰ ਵੌਲਯੂਮ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਦੁਬਾਰਾ, ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵੈਲਯੂ-ਐਡਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਿਰਦਰਦ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਲੇਟ, ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਮੋਟੀ ਹੋਵੇ, ਹਿੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਪਰ ਕ੍ਰਮ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਟੀਫਨਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਚੰਭੇ ਵਾਲੀ, ਛੱਡੀ-ਵੇਲਡ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ, ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਫਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ। ਪਲੇਟ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15mm ਉੱਪਰ ਖਿੱਚੀ ਗਈ। ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾ ਹੈ - ਵਿਰੋਧੀ-ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਰਚ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਜੋੜਿਆ। ਸਬਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ।

ਸਰਫੇਸ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼: ਕਲੀਨ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਡ ਜਾਂ ਅਚਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਲਈ ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਡ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਧਮਾਕਾ (SA 2) ਠੀਕ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਤਹ ਲਈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਲ ​​ਮਾਊਂਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਂਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ epoxy grout ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨੇੜੇ-ਚਿੱਟੇ ਧਾਤ ਦੇ ਧਮਾਕੇ (SA 2.5) ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੇਸ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈੱਡ ਪਲੇਟ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਧਮਾਕਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਲੂਣ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਫ-ਸਾਈਟ ਦੁਬਾਰਾ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ।

ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮੁਕੰਮਲ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਮਿੱਲ ਸਕੇਲ ਬਰਕਰਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਐਸਿਡ ਇਸ਼ਨਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਤਰ-ਨਿਰਭਰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਕੱਚੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਸੁੱਕਾ ਰੈਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕਣਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ 10mm ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਸਾਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿੱਖ ਵਕਰ ਸੀ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਸਮਤਲਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਫਲੱਸ਼-ਮਾਊਂਟਡ ਪੈਨਲ - ਇਹ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ PO ਵਿੱਚ ਹੈ: ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟਬੈੱਡ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਾਸਟਨਰ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ੀਟਾਈ ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਘੱਟ ਹੀ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਹੈ. ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਸਟੱਡਸ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੇਟ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੋਲਟ ਲੰਬਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਕਟਿੰਗ ਤੋਂ ਮੋਟਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੋਲਟ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਗੈਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਸਪਲਾਈ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੋਲਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਲਈ, ਇਹ ਕੀਮਤੀ ਹੈ. ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟਨਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਰਟ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਪੂਰੇ-ਸਕੋਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਡਰਿੱਲਡ ਹੋਲ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ-ਤਿਆਰ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨੋਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਚਾਰ: ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪਲੇਟ

ਇਸ ਲਈ, ਏ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਤੇ ਲਾਖਣਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਉੱਤੇ ਬਣੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੋਣ ਸਿਰਫ਼ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਮੁਹਾਰਤ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪਲੇਟ ਮਿੱਲ ਜਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗੀ - ਕੱਟਣ, ਗਰਮ ਕਰਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ। ਇਹ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਮਕੈਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਜਿੱਤੇ ਗਏ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਣੇ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਉਹ ਸੰਤੁਲਨ ਹੀ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਹਿਣਗੀਆਂ। ਉਹਨਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਜੋ ਇਸ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ—ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ—ਅੱਧੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।