Кина Хот-ДИП поцинковане хемијске вијке

Хладно -рољених хемијски поцинкованих вијака- Тема коју редовно сусрећем. Многи их разматрају једноставно алтернативу традиционалним врућим цинканијама, али стварност је много сложенија. Смислимо шта је важно знати при избору и примени, на основу практичног искуства. Видим колико често дизајнери потцењују специфичности ове технологије, а то може довести до озбиљних проблема у расирској фази. Покушаћу да поделим своје мисли без преласка на прекомерно теоријско резоновање.

Шта су хемијски поцинковани вијци и како се разликују?

За разлику од класичне вруће Зинканије, која формира снажан, али релативно дебели слој цинка, хемијска цинканија ствара танку, али изузетно отпоран премаз на молекуларном нивоу. То се постиже уроњењем метала у раствор цинковог хлорида, а затим га загревати. Као резултат тога, формира се вишеслојна структура, где је цинк спојен са металом, формира густу, практично непобјелу љуску. Стога, ако је питање у издржљивости, посебно у агресивним окружењима,Хладно -рољених хемијски поцинкованих вијака- Добар избор. Међутим, морате да схватите да овај процес захтева строгу контролу параметара и лоша - орган колтера може довести до смањења заштитних својстава.

Први проблем који сам наишао је избор одговарајућег хемијског цинковог премаза. Постоји неколико врста, од којих свака има своје карактеристике: обична хемикалија Зинканија, Зинца са додатком алуминијума, Зинца са додатком фосфора. Алуминијумска модификација, по правилу, омогућава већу отпорност на корозију, али такође кошта више. У зависности од наводних радних услова, потребно је пажљиво приступити избор одређене врсте премаза. На пример, за морске услове, премаз са високим садржајем алуминијума и фосфора је пожељнији.

Једном смо се окладио на најјефтинију опцију, не узимајући у обзир будућу агресивност околине. После годину дана у контакту са сланом водом, вијци су почели да активно коришу, упркос проглашеној заштити. Била је то скупа лекција.

Примена у разним индустријама

Хемијски поцинковани вијциШироко се користе у разним индустријама. Од аутомобилске и ваздухопловства до грађевинске индустрије и бродоградње. У аутомобилској индустрији користе се у телесним структурама, у ваздухопловству - у причвршћивачима, захтевају високу поузданост и издржљивост, у грађевинарству - за причвршћивање структура подложно атмосферским падавинама. У нашој компанији ** Хандан Зитаи Фастенер Мануапацтурн Цо., Лтд. ** Често наручите вијке за производњу грађевинских шума и ограде - не само снаге, већ и издржљивост важна је тамо да би се избегле скупе поправке.

Посебно су добри у условима високе влажности и агресивно окружење. За разлику од челика, они не подлежу рђу, што значајно повећава живот структуре. У неким случајевима омогућавају вам да напустите употребу скупљих легура, на пример, нехрђајући челик.

С једне стране, то је смањење трошкова, с друге стране, потенцијално смањење трајности структуре. Потребно је пажљиво одмерити све ФОР-ове и 'против', с обзиром на специфичности одређеног пројекта.

Технички аспекти и контрола квалитета

Важан аспект је контрола квалитета премаза. Потребно је проверити дебљину и униформност премаза, као и присуство оштећења, као што су пукотине и поре. Постоје разне методе контроле квалитета, укључујући визуелна инспекција, ултразвучна контрола и електрохемијска испитивања. Посебно је важно је контрола квалитета у условима високе корозије агресије. Лоше - премазтворни премаз може довести до превременог корозије и неуспеха структуре.

Увек се придржавамо строгим стандардима контроле квалитета да гарантујемо поузданост наших производа. Користимо савремене методе за праћење дебљине премаза и спроводити електрохемијске тестове за процену отпорности на корозију. За нас то није само формалност, већ гаранција квалитета.

Често постоје случајеви када продавци изјављују велику дебљину премаза, али у стварности се испоставило да је много мање речено. То може довести до озбиљних проблема у фази рада. Стога је важно одабрати поуздане добављаче који дају потпуне информације о квалитету својих производа.

Проблеми и могућа решења

Један од раширених проблема са којима се сусрећемо је неспојивост хемијски поцинкованих вијака са неким врстама материјала. На пример, у контакту са алуминијумом се може догодити галванска корозија. У таквим случајевима је потребно користити посебне диелектричне бртве или изолационе премазе. Недовољно постављање делова такође може довести до формирања џепова у којима се влага накупља и промовише корозију. Стога је важно пажљиво приступити дизајну структуре и узети у обзир могући фактори корозије.

На пример, у једном пројекту смо суочени са проблемом корозије вијака повезаних са алуминијумским плочама. Решење је била употреба посебних полимерних заптивача који спречавају галвански контакт између метала. То је омогућило значајно повећати живот структуре.

Други проблем је оштећење премаза током инсталације или превоза. Мора се приметити опрез када радите са вијцима да не оштетите премаз. Препоручује се употреба заштитних корица или амбалаже за превоз.

Закључак

Хладно -рољених хемијски поцинкованих вијака- Ово је ефикасно решење за причвршћиваче који се користе у агресивним окружењима. Међутим, потребно је пажљиво приступити избору одређене врсте премаза, надгледати квалитет извршења и узети у обзир могући проблеми. Искуство показује да тачан избор и примена ових вијака значајно могу да повећају живот структуре и смање трошкове поправке и одржавања.

Надам се да ће вам моја запажања бити корисна. Биће ми драго да одговорим на ваша питања и размењујем искуство.