
ஒரு விவரக்குறிப்பில் 'வெளிப்புற அறுகோண சுய-துளையிடும் திருகுகள்' இருப்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள், மேலும் இது நேரடியானது என்று பெரும்பாலானவர்கள் நினைக்கிறார்கள்-துரப்பண புள்ளியுடன் கூடிய ஹெக்ஸ் ஹெட். ஆனால் அங்குதான் முதல் தவறான கருத்து உள்ளது. இது இயக்கி அல்லது புள்ளி பற்றி மட்டும் அல்ல; இது முழு அமைப்பையும் பற்றியது - ஃபிளேன்ஜ் டிசைன், த்ரெட்-ஃபார்மிங் பிரிவு, துரப்பண முனையின் வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் அந்த ஹெக்ஸ் ஹெட் உண்மையில் சுமையின் கீழ் உள்ள நிஜ-உலக கருவிகளுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது, ஒரு அட்டவணை படத்தில் மட்டும் அல்ல. அலாய் அல்லது வடிவியல் அடி மூலக்கூறில் தவறாக இருப்பதால், உரிக்கப்பட்ட தலை அல்லது உடைந்த முனையுடன் நீங்கள் தளத்தில் இருக்கும் வரை, எந்த ஹெக்ஸ் ஹெட் சுய-துரப்பணமும் செய்யும் என்று பலர் கருதுகின்றனர்.
நடைமுறையில் அதை உடைப்போம். தி வெளிப்புற அறுகோண சுய துளையிடும் திருகுகள் கட்டமைப்பு உறைப்பூச்சு அல்லது ஹெவி-கேஜ் மெட்டல் ஃப்ரேமிங்கிற்கான செயல்பாடுகளின் வரிசையைச் செய்ய வேண்டும் என்று நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம்: துளைத்தல், துரப்பணம், தட்டு மற்றும் கிளாம்ப். ஹெக்ஸ் ஹெட் இங்கே முக்கியமானது-இது டார்க் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்குகிறது, ஆம், ஆனால் ஹெக்ஸ் விசையுடன் ஒப்பிடும்போது மோசமாக உருவாக்கப்பட்ட ஹெட் கார்னர் அல்லது குறைவான ஹெட் உயரம் வெளியேறி, தலையை வட்டமிட்டு, கனவை அகற்றும் வேலையை உங்களுக்குச் செய்யும். அதிர்வுகளின் கீழ் முன்கூட்டிய வெட்டு தோல்விக்கு வழிவகுத்த ஒரு அழுத்தத்தை உருவாக்கி, தலையிலிருந்து ஷாங்க் மாற்றம் ஒரு கூர்மையான மூலையில் இருந்த தொகுதிகளை நான் பார்த்திருக்கிறேன். ஒரு நல்ல உற்பத்தியாளர் இதைப் புரிந்துகொண்டு, ஆரம் கொண்ட தலையை ஷாங்கில் உருட்டுகிறார்.
துரப்பண புள்ளியே ஒரு அறிவியல். இது ஒரு கூர்மையான முனை மட்டுமல்ல; அது ஒரு வெட்டும் புல்லாங்குழல். புல்லாங்குழலின் நீளம், கோணம் மற்றும் வெப்ப-சிகிச்சைக்குப் பிந்தைய கடினத்தன்மை ஆகியவை அது 12-கேஜ் எஃகு மூலம் துளையிடுமா அல்லது ஒரு துளையை எரித்து ஸ்னாப் செய்யுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. பர்லின்-டு-பீம் இணைப்புக்கான பொதுவான ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி, கிடங்கு திட்டத்தில் இதை கடினமான வழியில் கற்றுக்கொண்டோம். திருகுகள் சூடாகி, நிதானத்தை இழந்து, வெட்டப்பட்டன. மெட்டல் சில்லுகளை திறமையாக வெளியேற்ற முடியாததால், மிகக் குறுகியதாகவும் அதிக வெப்பமாகவும் இருந்த ஒரு துரப்பண முனையில் தோல்வி கண்டறியப்பட்டது. திருத்தம்? நீளமான, பரவளைய புல்லாங்குழல் வடிவமைப்பைக் கொண்ட திருகுக்கு மாறுகிறோம், இதை நாங்கள் பின்னர் ஹண்டன் ஜிடாய் ஃபாஸ்டனர் போன்ற நிபுணரிடமிருந்து தொடர்ந்து பெற்றோம். Yongnian இல் அவர்களின் இருப்பிடம், அந்த மிகப்பெரிய உற்பத்தித் தளம், அவர்கள் ஒவ்வொரு தோல்விப் பயன்முறையையும் பார்த்திருக்கிறார்கள் மற்றும் இந்த நிமிட வடிவவியலைச் சரிசெய்யும் கருவியைக் கொண்டுள்ளனர்.
பின்னர் நூல் உள்ளது. எஃகில் சுய-துளையிடுவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு இடைவெளி நூல் தேவை, பெரும்பாலும் ஒரு வகை-17 அல்லது அதற்கு ஒத்த, உயர், கூர்மையான சுயவிவரத்துடன், மூல உலோகத்தை வெட்டி ஒரு இனச்சேர்க்கை நூலை உருவாக்குகிறது. த்ரெட் ரன்-அவுட்-இழைகள் தலையின் கீழ் முடிவடையும்-கிளாம்ப்-அப்க்கு முக்கியமானது. மிக நீளமாக இருந்தால், சரியான இருக்கை கிடைக்காது; மிகக் குறுகியது, மேலும் கிளாம்ப் சுமையை அடைவதற்கு முன் நூல்களை அகற்றிவிடுவீர்கள். சில ஆயிரம் பேனல்களை அசெம்பிள் செய்த பிறகு மட்டுமே நீங்கள் பாராட்டக்கூடிய சமநிலை இது.
பொருள் தரத்தைக் குறிப்பிடுவது பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. பெரும்பாலான கட்டமைப்பு பயன்பாடுகளுக்கு, நாங்கள் குறைந்த கார்பன் எஃகு கம்பியைப் பற்றி பேசுகிறோம் (1018 அல்லது 1022 போன்றவை) அது கார்பூரைஸ் அல்லது கேஸ்-கடினப்படுத்தப்பட்டது. இது உங்களுக்கு கடினமான, தேய்மானம் தாங்காத மேற்பரப்பை (துரப்பண முனை மற்றும் நூல்களுக்கு) ஒரு கடினமான, நீர்த்துப்போகக்கூடிய மையத்துடன், உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவைத் தடுக்கிறது. ஒரு சப்ளையர் ஒருமுறை குறைந்த விலையில் அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட ஸ்க்ரூவை வழங்கியது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. அவர்கள் திருகு முழுவதையும் கடினப்படுத்தினர். தாக்க சுமை தாக்கும் வரை அவை சிறப்பாகச் செயல்பட்டன-பின்னர் அவை சுண்ணாம்பு போல ஒடித்தன. கேஸ் கடினப்படுத்துதல் முக்கியமானது, மேலும் ஹண்டன் கிளஸ்டரில் உள்ளவர்கள் தங்கள் ஆழமான விநியோகச் சங்கிலிகள் போன்ற புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் அதற்கான செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளனர்.
பூச்சு என்பது அழகியல் அரிப்பு எதிர்ப்பை சந்திக்கும் இடமாகும். உட்புற பயன்பாட்டிற்கு ஒரு எளிய துத்தநாக முலாம் போதுமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் வெளிப்புறமாக, நீங்கள் ஜிங்க்-அலுமினியம் செதில்கள், கெவின் அல்லது மெக்கானிக்கல் கால்வனைசிங் ஆகியவற்றைப் பார்க்கிறீர்கள். பூச்சு தடிமன் ஓட்டும் முறுக்கு விசையை பாதிக்கிறது மற்றும் அது மிகவும் தடிமனாக அல்லது மோசமாக பிணைக்கப்பட்டிருந்தால் துளையிலும் கூட பித்தப்பை ஏற்படுத்தும். ஒரு தொகுதியுடன் எங்களுக்கு சிக்கல் இருந்தது வெளிப்புற அறுகோண சுய துளையிடும் திருகுகள் வாகனம் ஓட்டும் போது பூச்சு உதிர்ந்து, எங்கள் ஸ்க்ரூ துப்பாக்கிகளில் கிளட்ச் ஜாம் செய்து, மூட்டை மாசுபடுத்துகிறது. முலாம் பூசுவதற்கு முன் ஒரு மோசமான பாஸ்பேட் முன் சிகிச்சைதான் பிரச்சனை. இந்த செயல்முறை விவரங்கள் ஒரு நம்பகமான கூறுகளிலிருந்து ஒரு சரக்கு ஃபாஸ்டெனரைப் பிரிக்கின்றன. ஒரு சப்ளையர் செயல்முறை தாள்களை சரிபார்ப்பது, நீங்கள் அடிக்கடி தொழில்நுட்பம் சார்ந்த நிறுவனத்திடமிருந்து பெறலாம், இது வேலையின் ஒரு பகுதியாகும்.
அடிக்கடி கவனிக்கப்படாத மற்றொரு அம்சம் உயவு. பல திருகுகள் மெழுகு அல்லது பாலிமர் பூச்சுடன் டிரைவிங் டார்க்கைக் குறைப்பதற்கும், குறிப்பாக துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது கடின அடி மூலக்கூறுகள் மூலம் கசிவைத் தடுப்பதற்கும் வருகின்றன. இது ஒரு நல்ல-உள்ளது அல்ல; இது நிலையான கிளாம்ப் சுமை மற்றும் தொழிலாளர் சோர்வு தடுக்கும் அவசியம். உலர் திருகுக்கு 30% அதிக ஓட்டுநர் முறுக்கு தேவைப்படலாம், இது முழுமையடையாத இருக்கை அல்லது கருவி தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
சரியான திருக்குறளுடன் கூட, கள நிலைமைகள் கோட்பாட்டை அவமானப்படுத்துகின்றன. அடி மூலக்கூறு எப்போதும் சுத்தமாகவோ அல்லது சீரானதாகவோ இருக்காது. கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கற்றைக்குள் துளையிடுகிறீர்களா? துத்தநாக பூச்சு திருகு புல்லாங்குழல் அடைத்துவிடும். நாம் இப்போது அடிக்கடி முன் குத்து அல்லது முன் துளையிடல் போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு சுய-துளைப்பான் கூட, சுத்தமான துளை உருவாக்கம் மற்றும் சிப் அனுமதி உறுதி. இது ஏமாற்றுவது போல் உணர்கிறது, ஆனால் இது நீண்ட காலத்திற்கு நேரத்தையும் ஃபாஸ்டென்ஸர்களையும் சேமிக்கிறது.
கருவி தேர்வு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். துல்லியமான கிளட்ச்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஸ்க்ரூ துப்பாக்கிக்கு எதிராக தாக்க இயக்கியைப் பயன்படுத்துவது வித்தியாசத்தை உருவாக்குகிறது. முக்கியமான கட்டமைப்பு இணைப்புகளுக்கு, அளவீடு செய்யப்பட்ட கிளட்ச் டிரைவர்களை நாங்கள் கட்டாயப்படுத்துகிறோம். ஒரு தாக்க இயக்கி அதிக முறுக்கு வெளிப்புற அறுகோண சுய துளையிடும் திருகுகள் மில்லி விநாடிகளில், அதன் மகசூல் புள்ளிக்கு அப்பால் அதை நீட்டி, டைனமிக் சுமையின் கீழ் தோல்வியடையும் இறுக்கமான ஆனால் பலவீனமான மூட்டை உருவாக்குகிறது. ஹெக்ஸ் தலையின் அளவும் கருவியை ஆணையிடுகிறது. 1/2-அங்குல ஹெக்ஸ் தலைக்கு ஒரு வலுவான சாக்கெட் தேவை; ஒரு மெல்லிய அல்லது தேய்ந்த சாக்கெட் மூலைகளைச் சுற்றி இருக்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக பிரத்யேகமாக புத்தம் புதிய தாக்க சாக்கெட்டுகளை நாங்கள் வைத்திருக்கிறோம் மற்றும் அவற்றை வாரந்தோறும் சரிபார்க்கிறோம்.
பின்னர் மனித காரணி உள்ளது. தொழிலாளர்கள் குறிப்பாக இறுக்கமான இடங்களில் திருகு துப்பாக்கியை ஒரு கோணத்தில் தள்ளுவார்கள். இந்த பக்கச்சுமை துரப்பண முனையை நடக்கச் செய்கிறது, ஒரு ஓவல் துளையை உருவாக்குகிறது, மோசமான நூல் ஈடுபாடு மற்றும் இழுக்கும் வலிமையைக் குறைக்கிறது. கருவிகளில் சுய-மைய மூக்கு துண்டுகளை பயிற்சி மற்றும் பயன்படுத்துதல் கூட்டு ஒருமைப்பாடு ஒரு பெரிய ROI கொண்ட எளிய தணிப்பு ஆகும்.
இங்குதான் தளவாடங்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டின் மோசமான யதார்த்தத்தை கோட்பாடு சந்திக்கிறது. நீங்கள் சிறந்த வடிவமைப்பைப் பெறலாம், ஆனால் உங்கள் சப்ளையர் ஒரு தொகுதி-க்கு-தொகுதி நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் சிக்கலில் உள்ளீர்கள். ஹண்டன் ஜிதாய் ஃபாஸ்டனர் மேனுஃபேக்ச்சரிங் கோ., லிமிடெட் போன்ற ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியுடன் கூடிய சப்ளையர்களை நோக்கி நாங்கள் மாறிவிட்டோம். சீனாவின் ஃபாஸ்டென்னர் தொழில்துறையின் இதயமான யோங்னியன் மாவட்டத்தில் இருப்பதால், கம்பி வரைதல், த்ரெடிங், வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு வரையிலான செயல்முறையை அவர்கள் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள். பெய்ஜிங்-குவாங்சூ இரயில்வே மற்றும் விரைவுச் சாலைகள் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இணைப்புகளுக்கு அவை அருகாமையில் இருப்பது வெறும் விற்பனைப் புள்ளி மட்டுமல்ல; இது நமக்கு நம்பகமான, கண்டுபிடிக்கக்கூடிய தளவாடங்களை மொழிபெயர்க்கிறது.
ஃபாஸ்டென்சர்களின் கொள்கலன் சுமைகளை நீங்கள் கையாளும் போது, உங்களுக்கு COA (பகுப்பாய்வு சான்றிதழ்) விட அதிகமாக தேவை; நீங்கள் கண்டுபிடிக்கும் தன்மை வேண்டும். ஒரு நல்ல சப்ளையர் எஃகு மற்றும் முலாம் பூசப்பட்ட குளியலறையின் வெப்பத்தைக் கண்டறியும் நிறைய எண்களை வழங்குவார். ஒருமுறை கடலோர முகப்பில் ஒரு அரிப்பு தோல்வி ஏற்பட்டது. எங்களிடம் திருகுகளில் இருந்து நிறைய எண் இருப்பதால், ஒரு குறிப்பிட்ட முலாம் பூசுவதில் உள்ள குறைபாட்டைக் கண்டறிய உற்பத்தியாளருடன் நாங்கள் வேலை செய்யலாம் - இது பூச்சுக்கு அடியில் குளோரைடுகளை விட்டு வெளியேறும். அந்த அளவு கண்டறியும் தன்மை நற்பெயர்களையும் வழக்குகளையும் சேமிக்கிறது.
விலை எப்போதும் ஒரு காரணியாகும், ஆனால் உண்மையான செலவு நிறுவப்பட்ட செயல்திறனில் உள்ளது. ஒரு மலிவான ஸ்க்ரூ உங்களின் உழைப்பு, மறுவேலை மற்றும் சாத்தியமான பொறுப்பு ஆகியவற்றைக் கீறி, உடைக்கும் அல்லது அரிக்கும். அதனால்தான், சுத்தமான விலையில் ஷாப்பிங் செய்வதிலிருந்து, சப்ளையர் வழங்கும் தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் உள்ளடக்கிய மொத்த உரிமைச் செலவை மதிப்பிடுவதற்கு நாங்கள் மாறியுள்ளோம். அவர்களின் துரப்பண புள்ளி வடிவியல் ஏன் ஒரு குறிப்பிட்ட வழி என்பதை அவர்களால் விளக்க முடியுமா? ஒரு குறிப்பிட்ட இரசாயன சூழலுக்கான மாற்று பூச்சுகள் குறித்து அவர்களால் ஆலோசனை கூற முடியுமா? அதுதான் மதிப்பு.
எனவே, நாம் பேசும்போது வெளிப்புற அறுகோண சுய துளையிடும் திருகுகள், நாங்கள் உண்மையில் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தற்காலிக டிரில் பிட் மற்றும் நிரந்தர கிளாம்ப் பற்றி பேசுகிறோம். ஹெக்ஸ் ஹெட் ப்ரோச்சிங் முதல் புல்லாங்குழலின் மெருகூட்டல் வரை ஒவ்வொரு விவரமும் முக்கியமானது. இந்த சிறிய விவரங்களில் ஒன்றைக் கவனிக்காமல், ஃபாஸ்டெனரை ஒரு எளிய சரக்கு வாங்குதலாகக் கருதியதால், நான் பார்த்த தோல்விகள்-ஏற்படுத்தப்பட்டவை.
தொழில் அதிக வலிமை கொண்ட இரும்புகள், அதிக அரிப்பை எதிர்க்கும் பூச்சுகள் மற்றும் வேகமான நிறுவலுக்கான சிறந்த வடிவவியலை நோக்கி நகர்கிறது. தற்போதைய நிலையில் இருப்பது என்பது விவரக்குறிப்புகளைப் படிப்பது மட்டுமல்ல, உற்பத்திச் சவால்களைப் பார்க்கும் தொழிற்சாலை தளத்தில் இருக்கும் உற்பத்தியாளர்களிடம் பேசுவது. ஒரு திட்டத்தில் ஈடுபடுவதற்கு முன் மாதிரிகளைக் கேட்டு அவற்றை உங்கள் சொந்த குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் சோதிப்பது என்பது இதன் பொருள்.
இறுதியில், சரியான திருகு கவனிக்கப்படாது. அது வைத்திருக்கிறது. அதுதான் இலக்கு. இது ஒரு எளிமையான பொருளின் பின்னால் உள்ள சிக்கலைப் புரிந்துகொள்வதில் இருந்து வரும் குறிப்பிடத்தக்க, நம்பகமான செயல்திறன். அந்த புரிதல்தான் வெற்றிகரமான நிறுவலை அழைப்பிலிருந்து பிரிக்கிறது.
ஒதுக்கி> உடல்>