Сез аларны бөтен җирдә күрәсез, һәм бу проблеманың бер өлеше. Кемдер әйткәч зур яссы баш үз-үзенә кагылу винталары, күбесе бу стандарт табакның зуррак версиясе дип уйлый. Проектлар читкә китә башлаган фараз. «Зур» диаметр турында гына түгел; бу диск моменты, баш утыру, һәм ул өйләнергә тиеш материал тирәсендә бөтенләй башка уйланулар. Мин бик күп спексларның бу стильдә 14 яки 1/4 дюймга мөрәҗәгать итүен күрдем, юу битенең диаметрын яки баш астына кертелгән почмакны ачыкламыйча, горур башны тартып ала, яисә бик тирән суга батып, билгеле җепселле панельләр кебек ватык субстратларны ярып җибәрә.

Баш геометрия

Әйдәгез, башка туры килик. "Тигез баш" билгесе адаштыра. Бу чыннан да яссы түгел; бу яссы өсте белән счетчик башы. Критик өлеш - подшипник өслеге. Дөрес зур яссы баш үз-үзенә кагылу винтасы металл металл өчен, Zitai Fastener HVAC үткәрү өчен җитештергән кебек, билгеле баш почмагы бар - гадәттә 82 яки 100 градус - корыч рамкада алдан ясалган счетчикка туры килә. Әгәр дә сез моны туры китермәсәгез, сез башны аска төшерү өчен җепкә тулысынча таянасыз, ул пилот тишегендәге кавыш җепләрен таркатырга яки таблицаны деформацияләргә мөмкин. Мин моны авыр юлны контейнерны үзгәртү эшендә берничә ел элек белдем. Без 82 градуслы урын өчен 14 үлчәүле корычта 90 градуслы баш винт кулландык. Башлар горур утырдылар, һәм без аларны чистартып берничә көн үткәрдек. "Тигез баш" дип уйлау кыйммәтле дәрес универсаль термин иде.

Чистарткыч вариант - башка җанвар. Аның счетчик почмагы башланганчы баш астында кечкенә яссылыклы мәйдан бар. Бу композицион яки пластик җыю өчен бик мөһим, монда кысылу көчен киңрәк мәйданга таратырга кирәк. Алюминий полосаларына поликарбонат панельләр кую проектын хәтерлим. Стандарт яссы башлар җылылык велосипедыннан соң тишек тирәсендәге поликарбонатны стресслый башладылар. Материаль интерфейсны аңлаган тәэмин итүченең юу йөзле, зур диаметрлы үз-үзен таптерга күчү, аны Хандан Зитай Фастенер кебек җитештерүченең техник спецификасында җентекләп тапкан кебек, аны чиште. Зуррак күтәрү өслеге винт диаметры гына түгел, ачкыч иде.

Драйвер төре - бүтән яшерен үзгәрүчән. 1/4 дюймлы винттагы 3 Филлипс - камера һәм чистартылган саклагычлар рецепты. Чыннан да «зур» нәрсә өчен сез Torx (TX) яки Hex саклагычларын карыйсыз. Бу винталарны йөртү өчен кирәк булган момент, әйтик, пилот тишеге булмаган 12 үлчәүле корычка зур. Филлипс башы сезне уңышсыз калдырачак, башны һәм ярты йөртүче винтны калдырып, аны бетерү өчен төш күрү. Торкска күчү, аеруча автомобиль һәм авыр җиһазлар панель җыюда, тенденция генә түгел; бу эзлекле утыру һәм оператор арыганлыгын булдырмау өчен кирәк.

Материал парлаштыру һәм җеп формасы

Selfз-үзеңә кагылу - киң вәгъдә. Threadеп формасы бу вәгъдәне кем белән саклый алуын билгели. Нечкә металл өчен сез озын җеп телисез, кайвакыт AB яки B тибы дип атала. Бу агрессив һәм үз юлын кисә. Ләкин а өчен зур яссы баш үз-үзенә кагылу винтасы алюминий экструзиясе яки агач кебек калынрак, йомшак базага керү, нечкә, машина винтасына охшаган җеп (F тибы) яхшырак булырга мөмкин. Бу тарту көче өчен күбрәк җепләр бирә. Минем йомшак алюминий каналында кулланылган каты җепле винт тибрәнү астында гына өзелгән, чөнки җепнең катнашуы бер борылышта бик тайзак иде.

Аннары сүз бар. Стандарт гимлет ноктасы (бораулау кебек) киң таралган. Ләкин пилот тишеге булмаган калынрак яки катырак материалларны тишү өчен, кайбер конструкцияләр чипларны эвакуацияләү өчен кечкенә бораулау ноктасын яки хәтта сиратланган флейтаны үз эченә ала. Бу маркетинг түгел. Авыр үлчәүле кабель подшипникларын урнаштырган сайтта без 3/16 дюймлы корыч кашкага стандарт нокта сынап карадык. Бу мәңгегә, кызу һәм кулга алынган. Бригадир җирле тәэмин итүченең бораулау ноктасы белән кайнатты, мөгаен, Хебейдагы Йонгниан кебек производство үзәгеннән алынган - Хандан Зитай Фастенер җитештерү Ко. Аерма төн белән көн иде. Ул бер шома хәрәкәттә борауланды.

Каплау материаль тигезләмәнең бер өлеше. Incинк белән каплау төп. Тышкы куллану өчен, аеруча яр буйларында, дат калкып чыкмасын өчен, кайнар гальванизацияләнгән яки механик гальванизацияләнгән каплау кирәк, монда баш астындагы коррозия аны турыдан-туры мәҗбүр итә. Ләкин онытмагыз, калынрак каплау җепнең үлчәмнәрен бераз үзгәртә. Аның гади халәтендә җеп катнашуы белән чикләнгән винт гальванизацияләнгәндә дөрес кагылмаска мөмкин. Бу HDG исемлеген генә сатып алу таблицаларында сагынылган деталь.

Куллану чокырлары һәм реаль дөнья фит

Бер классик хата - монда гайка белән машина винтасы яхшырак булыр. Selfз-үзеңне таптеручылар ата-аналар материалында җепләр ясау өчен. Әгәр дә бу материал бик нечкә, артык каты яки артык ватык булса, сез проблема сорыйсыз. Мөрәҗәгать зур яссы баш үз-үзенә кагылу винтасы чиста, чиста. Ләкин җыелыш регуляр рәвештә сүтеләчәк икән, сез формалашкан җепләрне һәрвакыт тузасыз. Мин аларга каршы ферма җиһазлары кисәгенә керү панели өчен киңәш иттем. Клиент әйтә; өч хезмәт циклыннан соң, винтлар буш иде. Без аны геликоилларга тиеш идек, бу баштан ук болт куллану гына түгел.

Көчне кысу - тагын бер ялгыш караш. Чәч башы бик яхшы, ләкин үз-үзен таптап торган көч, гадәттә, шул ук момент астында болт-гайка парыннан түбән. Момент күбесенчә кисү чарасы белән кулланыла. Кырыкка яки аерылуга каршы торырга кирәк булган буын өчен сезгә күбрәк винталар, яки бөтенләй башка бәйләүче кирәк булырга мөмкин. Бу хөкем чакыруы. Күптән түгел трейлер тире эшендә без аларны эстетик тышкы панельләр өчен кулландык, ләкин структур кроссовкалар өчен эретеп ябыштырылган арканнарга күчтек.

Логистика һәм тәэмин итү дә уйный. Бу нюансларны аңлаган ышанычлы чыганак булу - сугышның яртысы. Хандандагы Йонгниан өлкәсе кебек төбәк, җитештерүчеләр концентрациясе белән, тәэмин итүчеләрнең һәр кушымтаны һәм уңышсызлык режимын күргәннәрен аңлата. Алар киңәш бирә ала. Хандан Зитай Фастенер кебек компания профилен карасаң, аларның төп транспорт маршрутлары белән янәшә урнашуы мактану гына түгел, ул глобаль тармакларга хезмәт күрсәтүче тәэмин итү чылбырына кертелгән. Димәк, алар җитештерү стандартларын хәбәр иткән төзелеш, автомобиль һәм ак товар кебек төрле өлкәләрдән кире кайталар. Сез аларның продукт диапазонын һәм үзенчәлекләрен үз сайтында таба аласыз, https://www.zitaifasteners.com, бу үзара бәйләнеш өчен файдалы.

Яхшы җитмәгәндә

Техник хезмәт күрсәтү һәм ремонт эшендә вәсвәсә - савыттагы әйберләрне тартып алу. А. зур яссы баш үз-үзенә кагылу винтасы бер партиядән икенчесенә охшаш булырга мөмкин, ләкин эретмә, җылылык белән эшкәртү, каплау төрле булырга мөмкин. Зур тартмадагы кибеттән тыш винталар белән «кыр төзәтмәләре» берничә ай эчендә сәнәгать җиһазларында уңышсыз, OEM винтасы еллар дәвам иткәнен күрдем. OEM өлешендә, мөгаен, контроль эш каты булган, каты, ләкин ватык түгел, һәм арыганлык ярылуга каршы тору өчен җепләрдә төгәл тамыр радиусы. Бу сез түләгән металлургия детальләре.

Уңышсызлык анализы гыйбрәтле. Иң еш очрый торган уңышсызлык режимы - өзелү түгел; бушый. Бу тибрәнүне, материаль ял итүне (пластмассаларда яки композитларда), яисә монтаж вакытында җитәрлек йөкләүгә күрсәтә. Баш астына бәйләнгән югыч белән винтаны куллану (алдан кулланылган плитка белән ясалган югыч) аны ябарга һәм дымга мөһер куярга ярдәм итә. Бу ышанычлылыгы зур булган аз чыгымлы реклама. Бу яхшырак җитештерүчеләр тәкъдим итәчәк әйбер.

Ниһаять, урнаштыру коралларын онытмагыз. Эффект йөртүчесе тизлек өчен бик яхшы, ләкин нечкә материалда соңгы утыру өчен, дөрес моментка куелган клач белән идарә итүче бораулаучы яхшырак. Бу җепләрне сызып яки баш астындагы материалны ярып җибәрә торган артык машина йөртүдән саклый. Корал системаның бер өлеше. Камил винтаны винтовка белән урнаштырырга мөмкин.

Аны җәясез төрү

Алайса, нәрсә алып барырга? А зур яссы баш үз-үзенә кагылу винтасы зурлыктан һәм баш стиле таләп итә. Бу кушылган материаллар, әйләнә-тирә мохит шартлары, кирәкле сүтү ешлыгы һәм булган урнаштыру кораллары турында сөйләшүне таләп итә. Бу товар түгел, инженер компоненты. Чиста-чиста, ышанычлы урнаштыру һәм ремонтка кире кайту арасындагы аерма еш кына шул спецификацияләрдә - баш почмагы, саклагыч төре, җеп формасы һәм моның сәбәбен аңлаган чыганак. Тирән җитештерү тамырлары булган урыннар, Хандан тирәсе кебек, моны алалар, чөнки бу проблемаларны дистә еллар дәвамында чишәргә туры килде. Киләсе тапкыр берсенә җиткәч, пауза итегез. Бу уйлану моменты - тиешле эшне аерылган нәрсә.