Машина винталары

Сез "юу машинасы винталарын" махсус таблицада яки өлешләр исемлегендә күрәсез, һәм бу туры, кечкенә диярлек. Бу беренче хата. Гамәлдә, бу комбинация - ике әйбер генә түгел, ә система. Anyәрбер югыч теләсә нинди машина винтасына туры килә дигән фараз - күпчелек кыр проблемалары тыныч кына башлана - тибрәнү йомшаруы, өслек зарарлыгы, гальван коррозиясе, яисә монтажлау вакытында дөрес булмаган буын. Бу шалтырату яки уңышсызлыкка китергәнче оныту җиңел.

Чистарткычның эше гел йөкне таратмый

Күпчелек инженерлар һәм сатып алучылар дәреслекнең җаваплары өчен килешү: кер юу кыскыч йөкне тарата. Күпчелек кушымталар өчен дөрес, ләкин бу бары тик керү ноктасы. Күпчелек җыелышларда, аеруча алюминий кастинг яки композит кебек йомшак материаллар белән ,. юу машинасы винталары парлаштыру, беренче чиратта, момент төшү вакытында субстратны саклау турында. Каты корыч винт башы, максатның моментына җиткәнче, йомшак өслекне казып, деформацияли ала, буынның бөтенлегенә зыян китерә. Чистарткыч өслек ролен башкара.

Алюминий корпуска сенсор монтажлары кертелгән проектны хәтерлим. Прототипта югычсыз стандарт M4x0.7 машина винталарын кулландык. Тест вакытында кашыклар аз хәрәкәтләнделәр. Тикшерү күрсәткәнчә, винт башлары алюминийда кечкенә хәрәкәтләр тудырган, микро хәрәкәткә мөмкинлек биргән. Төзәтү югарырак момент түгел иде - ул гади яссы югыч өстәде. Буын шунда ук тотрыкланды. Wasугычның роле йөкне тарату турында, эзлекле, кияүгә чыкмаган интерфейс булдыру турында күбрәк иде.

Аннары электр ягы бар. Ачык һавада дат басмаган корыч машина винтасы астында гади углерод корыч юу куллану яхшы булып күренергә мөмкин, ләкин бу көтеп торган гальваник коррозия күзәнәге. Wasугыч башта коррупцияләнәчәк, кулга алачак һәм киләчәктә сүтүне төш күрер. Wasугыч материалны сайлау критик, еш игътибарсыз, күрсәтүнең өлеше юу машинасы винталары.

Сорлау һәм яхшы тозак

Эзләгәндә, вәсвәсә - аларны товар әйберләре кебек тоту. Сез M5 яссы югычлар һәм M5x25 машина винталары өчен тәэмин итүчеләр исемлеген табасыз, арбага да өстәп, алга таба барыгыз. Монда сыйфат тиз арада аерыла. Wasугычның катылыгы, яссылыгы, бурансыз кырлары бик зур. Бераз буранлы югыч, чиста җыю эчендә металл кыркулар китереп, кисү коралы ролен башкара ала.

Без моны катлаулы юлны кечкенә тизлек җыелмасы җыелмасында өйрәндек. Assemblyыюдан соңгы тест 5% берәмлектә аномаль тавыш ишетте. Тирдаун майда нечкә, ялтыравыклы корыч кисәкчәләр тапты. Гаеплеме? Кисәк тамчы белән тәэмин итүченең начар кыры булган арзан юучылар. Wasугычлар, момент астында, үзләренең тышкы диаметрларыннан микроскопик чыбыкларны кырганнар. Кебек тәэмин итүчегә күчү Ханан Зитай Ватер җитештерү Co., Ltd., Йонгняндагы, Хандандагы Кытайның төп производство үзәгендә урнашкан, үзгәрде. Аларның концентрацияләнгән сәнәгать базасында стандартлаштырылган производствога игътибары еш кына бу төп компонентларга процессны яхшырак контрольдә тота. Аларның мөһерләнгән югычларында эзлеклелек пычрану проблемасын бетерде.

Бу бәйләүче үзе турында гына түгел, экосистема. Йонгниан кебек эре производство базасында урнашкан, төп транспорт маршрутлары янында, җитештерүче чимал һәм каплау тәэмин итү чылбырлары белән ешрак интеграцияләнә. Бу ышанычлырак цинк яки дихромат каплау калынлыгын аңлата ала юу машинасы винталары сез заказ биргән комплектлар, бу сезнең соңгы продукттагы коррозиягә каршы торуга турыдан-туры тәэсир итә.

Лок юу бәхәсе һәм аны кайчан ташларга

Ах, бүленгән йозак юучы. Бу күпләр сикергән демократик анти-тибрәнү чишелеше. Ләкин бик күп кушымталарда юу машинасы винталары, аеруча төгәл җиһазларда, бүленгән йозак юу файдасызга караганда начаррак - бу зарарлы. Бу бирелгән момент өчен кыскыч йөкне киметә, буялган өслекләргә зыян китерә ала, һәм еш югары ешлыктагы тибрәнү вакытында үлчәнә торган блоклау файдасы юк.

Машина винталары өчен иң яхшы ысул - еш кына ябык ябыштыргыч белән парланган яссы югыч, яки йолдыз юу (эчке яки тышкы теш) КАРШЫ өлешнең өске өлешен корбан итәргә теләсәгез. Каты өслектә югары тибрәнү мохите өчен, без яссы югыч астында Белевилл чишмәсе белән яхшы нәтиҗәләргә ирештек, ләкин бу бөтенләй башка исәпләү дәрәҗәсе. Эш шунда: бүленгән йозак югыч белән машина винтасын күрсәтү еш кына рефлексив, чагылдыргыч түгел, сайлау.

Мин уңышсызлыкны анализлау өчен берничә сәгать үткәрдем, монда төп сәбәп арыган һәм ватылган бүленгән йозак югыч иде. Фрагментлар икенчел зыян китерделәр. Бу очракларда чишелеш йозак югычны бетерү, җепнең дөрес катнашуын тәэмин итү һәм уртача көчле җеп блокеры куллану иде. Буын ышанычлырак, җыю процессы чистарак иде.

Алдан җыелган комплектлар vs. Иркен компонентлар

Бигрәк тә зур күләмле җыю өчен чыганакка үсә барган тенденция бар юу машинасы винталары алдан җыелган агрегатлар буларак - кер юу инде винтта, кайвакыт хәтта әсир юу белән дә. Бу җыю линиясе эффективлыгы, сайлау һәм урнаштыру адымын бетерү өчен уен алмаштыручы. Ләкин ул яңа тикшерү таләпләрен кертә.

Wasугычның юнәлеше эзлекле булырга тиеш (башына кәкре ягы? Башка тигез ягы?). Саклау тибрәнү белән туклану өчен җитәрлек көчле булырга тиеш, ләкин монтаж вакытында ирекле әйләнүгә тәэсир итә торган көчле түгел. Алдан җыелган комплектларны сынап карадык, анда югыч бик нык кысылган, момент эшләгәндә сүрелү көчәя һәм кысылмаган йөккә китерә. Бу үзгәрүчене аеру өчен безгә бераз вакыт кирәк булды.

Түбән күләмле яки хезмәт күрсәтү / ремонт сценарийлары өчен буш компонентлар әле дә патша. Бу кырның адаптациясенә мөмкинлек бирә. Ләкин теләсә нинди OEM производствосы өчен, тизләтелгән партнерыгыз белән алдан җыелган вариантлар турында сөйләшү вакытка лаек. Бу суб-җыю өчен сыйфат йөген аларга күчерә, алар дөрес коралланса һәм QA булса, чиста җиңү була ала.

Бәяләү, каплау, күзгә күренми торган төрләр

Сез 8.8 класс яки 10.9 класс машинасы винтасын күрсәтәсез. Бик яхшы. Ләкин юучының катылыгы нинди? Әгәр югыч винт башына караганда йомшак булса, ул деформацияләнә һәм үз функциясен башкара алмый. Әгәр дә ул катлаулырак һәм тупас өслеге булса, ул винт башын ябыштырырга мөмкин. Аларга туры килергә кирәк. Бу парлашуны абруйлы җитештерүче аңлар.

Пластинка - тагын бер синхрон нокта. Әгәр винт сары хромат белән цинк белән капланган булса, һәм юучы гади цинк булса, хромат булмаса, сез төсле туры килмәячәксез, бу кулланучылар алдында торган продуктлар өчен яраксыз булырга мөмкин. Тәнкыйтькә караганда, коррозиядән саклау тигез булмас. Бу кечкенә яңгырый, ләкин ачык җиһаз яки автомобиль бизәлеше кебек тармакларда бу визуаль сыйфат уңышсыз. Ике компонентны да Зитай Фастенер кебек бер, сәләтле тәэмин итүчедән сорау, өй эчендә тулы бизәү процессын эшкәртә, бу куркынычны җиңеләйтә. Аларның интеграль җитештерү базасында урнашуы, мөгаен, винт һәм югыч аша эзлеклелекне тәэмин итеп, процесс агымының бер өлеше итеп каплау сызыгын контрольдә тотуны аңлата.

Алып бару - сез шалтыратканда юу машинасы винталары, сез тулысынча материаль, катгыйлык күрсәтәсез, һәм алар арасындагы бәйләнешне тәмамлыйсыз. Аларны интеграль система итеп карау, сезнең материаллар һәм тәэмин итүчеләр сөйләшүләре соңрак баш авыртуыннан саклый. Бу винт кына түгел. Бу юу гына түгел. Бу интерфейс, аның сыйфаты сез төзегән уртакның ышанычлылыгын билгели.