Түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винталары

Сез "түгәрәк башның үз-үзенә кагылу винталарын" махсус таблицада яки каталогта күрәсез, һәм бу туры булып күренә - гөмбәзле винт үз җепләрен кисә. Ләкин монда күп фаразлар башлана, сак булмасагыз, практик баш авыртулары башлана ала. Түгәрәк баш шома гына түгел; бу кыстыргыч йөк, материаль җитешсезлек, монтаж тизлеге, табак башы яки яссы баш сезгә бирми торган конкрет өслекне сайлау. Проектларны күрдем, анда баш урыны турында дөрес булмаган фараз пластик корпусларның ярылуына яки сызыктагы туры килмәүче момент укуларына китергән.

Everyoneәркем сикереп торган баш геометрия

Күпчелек кеше үз-үзен таптеручылар турында сөйләшкәндә җепкә игътибар итә. Баш - уйлану. Бу хата. .Әр сүзнең түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винталары билгеле бер баштан-шанга күчү һәм йомшак материалларга ярылмыйча батыру өчен эшләнгән. Бу киптергеч өчен бөдрә баш кебек агрессив түгел, ләкин нечкә металлдагы яссы юу башына караганда кичерә. Хәтерлим, тәэмин итүченең партиясе - спек кәгазьдә яхшы күренде, ләкин баш радиусы бик үткен иде. ПВХны кысу урынына, ул cookie кисүче кебек эшләде, һәр бәйләүче тирәсендә стресс сыныклары боҗрасы ясады. Уңышсызлык җеп катнашында булмаган; ул баш астында иде.

Материаль парлаштыру монда барысы да. Алдан борауланган пилотсыз билгеле алюминий эретмәләренә стандарт углерод корыч түгәрәк баш винтасын куллану? Сез аның белән берничә тапкыр китә аласыз, ләкин сез башны кырып яисә начаррак, ямьсезләнәсез. Йомшак металл яки тыгыз пластмасса өчен түгәрәк контур йөкне таратырга булыша, ләкин диск каникуллары - гадәттә Филлипс яки Позидрив - җепне формалаштыру өчен кирәк булган моментны эшкәртү өчен җитәрлек тирән булганда гына. Бу сыйфат заказы, күп заказларда сагыну җиңел.

Ахыры да бар. Гади цинк белән каплау эчке куллану өчен яхшы булырга мөмкин, ләкин ачыкланган нәрсә өчен коррозия турында уйларга кирәк. Бозылган түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винтасы ямьсез генә түгел; дат чабу, вакыт узу белән кыскыч йөкне арттырырга мөмкин, бу тишек тирәсендә матди арыганлыкка китерә. Мин цинк-флейк белән капланган винталарга күчтем, шуңа күрә, башлангыч бәясе югарырак булса да. Түгәрәк баш формасы капламны автоматлаштырылган йөртү аша яхшырак тотарга омтыла, кайбер ялагайланган баш стильләренә караганда, бу җитештерү линиясендә кечкенә, ләкин реаль өстенлек.

Threadеп формасы һәм очучы тишекләр: реаль дөнья биюе

Selfз-үзеңә кагылу өлеше - уңайлык вәгъдәсе, ләкин бушлай узу түгел. Threadеп формасы - А, В, АБ, яисә агрессив U тибы - барысын да күрсәтә. Гомуми металл эш өчен AB тибы - гомуми эш аты түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винталары. Ләкин гомуми тозак. Бу җыю модульле рамкаларны төрле үлчәү корычтан өйрәндем. Шул ук винтны 20 үлчәүле кашка һәм 14 үлчәүле таягы өчен куллану, берсенең полосасы, икенчесе машина йөртү өчен тәмуг булачагын аңлатты, еш кына түгәрәк башның каникулын деформацияләде.

Шулай итеп, сез очасызмы, юкмы? Дәреслектә калынрак яки катырак материаллар өчен пилот тишек кирәк дип әйтелә. Практикада, бу ышанычлылыкны исәпләү. Электрон шасси өчен югары күләмле линиядә без тизлек өчен пилотларны атладык. Бу Бринеллның катыраклыгы белән салкынрак корыч партиясен алганчы эшләде. Винт башлары кырылган, машина йөртүчеләр зыян күргән. Эштән туктау бәясе сакланган вакытны киметте. Хәзер, кагыйдә: әгәр материал калынлыгы винтның кечкенә диаметрыннан 2хтан артса, яки билгесез металл партиясе булса, без бораулыйбыз. Бу структур теләсә нәрсә өчен сөйләшеп булмый торган адым.

Монда производство үзәгендәге махсус җитештерүчедән сорау сизелерлек аерма ясый. Компания ошый Ханан Зитай Ватер җитештерү Co., Ltd.Йонгниандагы Хебейдагы Кытайның иң зур стандарт өлешендә урнашкан, гадәттә, моның турында киңәш итәр өчен, матди фәннәр тәҗрибәсе бар. Аларның Пекин-Гуанчжоу тимер юлы кебек зур транспорт элемтәләренә якын булулары аларның күләм өчен әзерләнгәннәрен аңлата, ләкин яхшы кешеләр дә бу куллану нюансларын аңлыйлар. Сез аларның продукт линияләрен һәм үзенчәлекләрен таба аласыз https:/www.zitaifasters.com. Ачкыч винт үлчәмнәре белән генә түгел, ә куллану - материаль төрләр, калынлыклар, җыю мохите. Алар ешрак уңайлы җеп яки җылылык белән эшкәртүне тәкъдим итә алалар.

Драйвер системалары һәм камерага каршы сугыш

Филлипс а түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винтасы көндәлек өметсезлеккә китерә торган мирас. Ул артык торковкадан саклану өчен эшләнгән, ләкин практикада ул каникулны сызып, винт башын җимерә, аеруча көчле драйверлар белән. Позидрив - яхшырак аралашу тәкъдим иткән адым, ләкин ул әле камил түгел. Anyәрбер җитди производство өчен мин мөмкин булганда Torx яки Hex дискларына этәрәм. Артыкландыру коралының бәясе шоферларның киеменең кискен кимүе, тузган бәйләүләр һәм эшкәртү белән каплана.

Пластик тоташу тартмалары өчен җыю линиясендә чагыштыру эшләдем. Без Филлипсның түгәрәк башларыннан Торкс түгәрәк башларына күчтек, бүтән спекларда охшаш. Damagedимерелгән саклагыч чүплекләреннән җитешсезлек дәрәҗәсе 70% тан артты. Операторларга машина йөртүче белән көрәшергә туры килмәде, шуңа күрә эзлекле утыру моментына ирешү җиңелрәк иде. Түгәрәк башның профиле Торкс каникулының башның структур бөтенлеген бозмыйча тирәнрәк булырга мөмкинлеген аңлатты, бу чикләү, сез кайвакыт ялагайланган стиль белән чикләнәсез.

Бу кечкенә деталь кебек тоела, ләкин ул эргономикадан алып сыйфатлы аудитка кадәр бар нәрсәгә тәэсир итә. Филлипсның башы профессиональ булмаган һәм кайвакыт тартып ала торган гөмбәз калдыра. Чиста йөртелгән Торкс башы беткән кебек. Зур диапазон җитештерүче Handan Zitai Fastener кебек компания өчен алар гадәттә бу диск вариантларын тәкъдим итә алалар. Бу спецификация, уйлану түгел, ПОда фронт һәм үзәк булырга тиеш.

Эш очрагы: HVAC кашаа җитешсезлеге

Минем белән конкрет мисал тора. Без алюминий кашыкларны гальванизацияләнгән корыч таякларга тоташтырабыз. Спек 10 х 1 дюйм сорады түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винталары, цинк белән капланган. Кәгазьдә яхшы иде. Кырда, монтажчылар винталарның кысылуы яки әйләнмәве турында хәбәр иттеләр. Мәсьәлә факторларның берләшүе иде: арткы корыч типикка караганда катырак, алюминий кашаа җылыту җайланмасы булып эшләде, һәм Филлипс драйверы кысылды, монтажчылар артык басым ясадылар.

Төзәтү бер нәрсә түгел иде. Без тагын да югарырак Роквелл катылыгы булган винтка күчтек (гади җылылык белән эшкәртү үзгәреше), ике материал аша мәҗбүри 1/8 пилот тишеген билгеләдек (монтажчылар нәфрәт иткән, ләкин аларга буйсынган), һәм киләсе тәртип өчен Позидрив саклагычына күчендек. Түгәрәк баш һаман да аның өслеге өчен дөрес чакыру иде, ләкин аның тирәсендәге бүтән параметрлар көйләнергә тиеш иде. Бу бәйләүче компонент түгел, ә система өлеше итеп карау дәресе иде.

Бу каталог тәртибен функциональ спецификациядән аеручы проблеманы чишү төре. Йонгния районы кебек хабларда җитештерүчеләр бу проблемаларны тармаклар буенча күрәләр. Аларның инженер коллективлары, сез аларны җәлеп итсәгез, сез кушылган материалларга нигезләнеп еш кына бу упкыннарны алдан әйтә аласыз. Аларның төп автомагистральләр һәм тимер юл линияләре белән янәшә урнашуы 107 нче автомагистраль һәм Пекин-Шэньчжэнь тизлекле магистрале логистика турында гына түгел. Димәк, алар автомобильдән төзелешкә кадәр бик күп төрле кушымталар белән тәэмин итәләр, һәм коллектив тәҗрибә ресурс.

Винт артына карау: Ассамблея һәм әйләнә-тирә мохит

Ниһаять, винт вакуумда юк. Сайлау а түгәрәк баш үз-үзенә кагылу винтасы җыю коралларына тәэсир итә. Гөмбәзле форма шоферның борын кисәген яки башны җимермәс өчен җитәрлек чистарткыч тотучы таләп итә. Автоматлаштырылган туклану системаларында, түгәрәк баш тибрәнгән касәләрдә кыстырырга мөмкин, касә трекы дөрес көйләнмәсә - бәйләүче заводтагы җитештерү инженерлары сезгә әйтмәскә мөмкин, ләкин линия техникы.

Соңыннан куллану мохите бар. Элегерәк мин коррозия турында әйттем. Яр буендагы кушымталар өчен хәтта цинк-флейк та җитәрлек түгел; сезгә пасовкасыз корыч түгәрәк баш башы кирәк. Ләкин сак булыгыз - кайбер дат басмаган класслар (410 кебек) ватык булырга мөмкин. Сез коррозиягә каршы торасыз, ләкин бераз кыру көчен югалтасыз. Бу сәүдә. Киң портфолио булган җитештерүче, алда әйтелгән кебек, сезне бу класслар аша йөртә ала, чөнки алар төрле базар сегментлары өчен җитештерәләр.

Ахырда, түгәрәк башның үз-үзенә кагылу винталарын күрсәтү - сөйләшүнең башы, аның ахыры түгел. Баш стиле, саклагыч төре, җеп формасы, материал, бетү, каты булу барысы да бер-берсенә бәйләнгән. Selfз-үзеңә кагылуның уңайлыгы реаль, ләкин ул сайлауда төгәллекне таләп итә, ким түгел. Максат - бәйләүчене юкка чыгару - аның эшен шулкадәр ышанычлы башкару, беркем дә бу турыда бүтән уйларга тиеш түгел. Бу төп тасвирламаны узып, аның ничек кулланылачагы турында детальләрне казып чыккач кына була.