CROSBY G 450 סוף ו ריגל

CROSBY G450 רויט ו ריגל- דאָס איז ניט נאָר אַ ריגל. דאָס איז אַ טייל פון דער סיסטעם און אָפט פילע אַנדערעסטאַמאַט די וויכטיקייט פון געהעריק ברירה און ינסטאַלירונג. אָפט ווען אָרדערינג, מענטשן פאָקוס בלויז אויף די באַצייכענונג, אָן טראכטן וועגן ספּעציפיש אַפּערייטינג באדינגונגען. און דעריבער, ווען די פּרויעקט איז שוין אין די ימפּלאַמענטיישאַן בינע, זיי זענען פייסט מיט פּראָבלעמס - נישט די גרייס, נישט די זעלבע מאַטעריאַל, די פאַלש צייט פון טייטנינג. איך וועל פּרובירן צו טיילן עטלעכע אַבזערוויישאַנז באזירט אין פיר.

וואָס איז פאַרבאָרגן פֿאַר די באַצייכענונגCROSBY G450 רויט ו ריגל?

מיר וועלן מאַכן אַ באַוואָרעניש גלייך: נאָר וויסן די מאָדעל נומער איז נישט גענוג. די וניווערסאַל ג 450 רויט איז נישט אַ וניווערסאַל, אָבער אַ באַשרייַבונג וואָס ינדיקייץ דעם מאַטעריאַל, קאָוטינג, און, ימפּאָרטאַנטלי, וועגן די קעראַקטעריסטיקס פון די שטאַרקייט. די סעריע, ווי אַ הערשן, איז בדעה פֿאַר שווער לאָודז, ספּעציעל אין די בוימל און גאַז אינדוסטריע, בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון גרויס ינדאַסטריאַל פאַסילאַטיז. רויט קאָליר יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ ספּעציעל קאָוטינג וואָס גיט שוץ קעגן קעראָוזשאַן איז אַ וויכטיק פאַקטאָר אין אַגרעסיוו מעדיע. איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין דאָסCROSBY G 450 סוף ו ריגלעס איז נישט אַ 'מאַגיש טאַבלעט' - די יפעקטיוונאַס גלייַך דעפּענדס אויף די ריכטיק אַפּלאַקיישאַן.

די ריגל זיך איז, אין פאַקט, די ו-שייפּט רוט מיט אַ פאָדעם פון ביידע ענדס. ניט ענלעך אַ קאַנווענשאַנאַל ריגל, עס איז דיזיינד צו שאַפֿן פאַרלאָזלעך פיקסיישאַן, ספּעציעל אין טנאָים ווען עס איז ניט מעגלעך צו ענשור אַ פלאַך פּאַסיק פון די פארבונדן סערפאַסיז. עס איז זייַן פּלאַן וואָס גיט די פאַרשפּרייטונג פון די מאַסע, פּרעווענטינג דיפאָרמיישאַן און צושטעלן די נייטיק שטאַרקייט. פֿאַר בייַשפּיל, עס איז געווען ארבעטן מיט אַ בוימל רערנ - ליניע, ווו נאָרמאַל באָלץ קעסיידער וויקאַנד אונטער דער השפּעה פון ווייבריישאַנז. פאַרבייַט אויףCROSBY G450 רויט ו ריגלמיט די סאַבסאַקוואַנט פּינטלעך בלאָז, עס איז מעגלעך צו סאָלווע דעם פּראָבלעם.

מאַטעריאַל און קאָאַטינגס: קריטיש דעטאַילס

אין רובֿ פאלן,CROSBY G 450 סוף ו ריגלעס איז געמאכט פון הויך-סטרענגט שטאָל. אָבער דאָס קען נישט מיינען אַז אַלע באָלץ פון איין מאָדעל זענען גלייַך גוט. שטאַרקייט מדרגה (שטאָל קלאַס) איז וויכטיק, אָבער דער טיפּ פון קאָוטינג איז ניט ווייניקער וויכטיק. די קאָוטינג ניט בלויז פּראַטעקץ קעגן קעראָוזשאַן, אָבער אויך אַפעקץ די רייַבונג פון די פאָדעם, וואָס, אין קער, אַפעקץ אין דער צייט פון טייטנינג. די נוצן פון ינאַפּראָופּרייט קאָוטינג איז אַ דירעקט וועג צו צו פרי טראָגן און אָנווער פון קאַמפּאַונד שטאַרקייט. למשל, זיי האָבן געאַרבעט מיט באָלץ באדעקט מיט אַ ניט גענוגיק דיק שיכטע פון צינק. נאָך אַ יאָר פון אַ סיסטעם מיט הויך הומידיטי, די באָלץ האָבן אנגעהויבן צו זשאַווער און פאַרלירן זייער שייַכעס קאַפּאַציטעט. דאָס איז דאָך אַ טייַער לעקציע.

עס איז ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דער פאַבריקאַנט סערטיפיקאַטעס קאַנפערמינג העסקעם מיט די סטאַנדאַרדס. דאָס איז נישט אַ קוואַליטעט גאַראַנטירן, פון קורס, אָבער אַ וויכטיק גראדן. אין האַנדאַן זיטאַי פאַסאַנער מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד מיר שטענדיק קערפאַלי טשעק סאַפּלייערז און פאָרשלאָגן בלויז סערטאַפייד פּראָדוקטן. דורך דעם וועג, מיר האָבן אַ ברייט דערפאַרונג מיט פאַרשידן טייפּס פון קאַמפּאַונדז, און מיר קענען העלפֿן מיט די ברירה פון אָפּטימאַל לייזונג פֿאַר אַ ספּעציפיש אַרבעט. מיר האָבן אַ גרויס קאַטאַלאָג בנימצא אויף אונדזער וועבזייטל: [https://www.zitaifasts.com] (https://wwww.zitaifasts.com).

טייטטינג מאָמענט: טאָן ניט פאַרלאָזן די נואַנסיז

די ריכטיק טייטנינג מאָמענט איזשליסל פאַקטאָראין ינשורינג די רילייאַבילאַטי פון די קשר. ניט גענוגיק טייטנינג וועט פירן צו אַ וויקאַנינג פון די קשר און יבעריק - צו זיין צעשטערונג. די טייטנינג מאָמענט דעפּענדס אויף פילע סיבות: די גרייס פון די גרייס, די קאַנאַלט, די קאַנווערערד טיילן, די טיפּ פון קאָוטינג און אפילו אויף די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. פּונקט 'טייטנינג צו די אָפּציע' איז נישט אַן אָפּציע. אין רובֿ קאַסעס, דינאַמאַטשער קיז זענען געניצט צו אַקיעראַטלי קאָנטראָלירן די טייטנינג מאָמענט. מיר שטענדיק רעקאָמענדירן ניצן אַ דינאַמאָמעטריק שליסל און נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט.

מאל סיטואַטיאָנס שטייען ווען אַ נאָרמאַל דינאַמעטריק שליסל קען נישט דערגרייכן די נייטיק טייטנינג מאָמענט. למשל, ווען די נוצן פון גרויס באָלץ אָדער ווען איר אַרבעט מיט טייטאַנד סערפאַסיז. אין אַזאַ קאַסעס, עס קען זיין נייטיק צו נוצן ספּעציעל מכשירים אָדער מעטהאָדס. אין אונדזער געזעלשאַפט, מיר פאָרשלאָגן קאַנסאַלטיישאַנז אויף די סעלעקציע פון אָפּטימאַל מכשירים און טעקניקס פֿאַר פאַרשידן טאַסקס.CROSBY G450 רויט ו ריגלעס טאַקע דאַרף אַ ציכטיק און פּינטלעך בלאָז.

פאַקטיש בייַשפּיל: ינסטאַללאַטיאָן אין די בוימל ריפיינערי

אין איינער פון די גרויס בוימל ריפיינעריז, מיר באקומען אַ סדר פֿאַר די ינסטאַלירונג פון אַ גרויס נומערCROSBY G 450 סוף ו ריגלצו פאַרבינדן די יסודות פון די רערנ - ליניע. די פּראָבלעם איז אַז די רערנ - ליניע איז געווען אין טנאָים פון קעסיידערדיק ווייבריישאַן פּראַל. ווען ניצן נאָרמאַל באָלץ, די קשר איז געשווינד וויקאַנד, וואָס געפֿירט צו ליקס. מיר סאַגדזשעסטיד ניצןCROSBY G450 רויט ו ריגלמיט אַ ענכאַנסט קאָוטינג און רעקאַמענדיד צו נוצן ספּעציעל אַנטי -ווילפּריישאַן מאַטעריאַל אונטער די קעפ פון באָלץ. נאָך ינסטאַלירונג און פּינטלעך טייטנינג, די קשר דעמאַנסטרייטיד הויך רילייאַבילאַטי און נישט געבן אַ איין רינען בעשאַס די יאָר פון אָפּעראַציע. דאָס איז אַ לעבעדיק בייַשפּיל ווי די רעכט ברירה און ינסטאַלירונג קענען סאָלווע קאָמפּלעקס ינזשעניעריע פּראָבלעמס.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די פּעריאָדיש דורכקוק

אפילו אויב אַלץ איז געטאן ריכטיק,CROSBY G 450 סוף ו ריגלריקווייערז אַ פּעריאָדיש דורכקוק און וועראַפאַקיישאַן. ווייבריישאַן, טעמפּעראַטור דיפעראַנסיז, קעראָוזשאַן - אַלע דעם קענען ווירקן די צושטאַנד פון די קשר. עס איז רעקאַמענדיד צו אָנפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די באָלץ אין מינדסטער אַמאָל אַ יאָר, און קאָנטראָלירן די טייטנינג מאָמענט. אויב קיין דיווייישאַנז זענען געפֿונען, עס איז נייטיק צו נעמען מיטלען אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. ווארענונג איז שטענדיק בעסער ווי באַהאַנדלונג.

מיר זענען אין האַנדאַן זיטאַי פאַסנער מאַנאַפאַקטורינג קאָו, לטד מיר שטרעבן צו צושטעלן אונדזער קאַסטאַמערז ניט בלויז קוואַליטעט פּראָדוקטן, אָבער אויך פאַכמאַן קאַנסאַלטיישאַנז פֿאַר אָפּעראַציע און וישאַלט פון פאַסאַנערז. צו באַקומען מער אינפֿאָרמאַציע, ביטע קאָנטאַקט אונדז.